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§ 332.

cement must be construed somewhat strictiy. It may be open to question whether an enemy against whom no charge is brought can be made to suffer for the inhumanity of its ally, but? howeve/thatZïy Turkey .^ Wi °rder d°eS not Profess to be mad* agaTnst

(2) Comp. aussi les considérants du second „Reprisals Order" du 10 janvier 1917, qui rendit applicables a toutes les marchandises ennemies les mesures édictées, d'abord, a 1'encontre des marchandises aUemandes seules, et la décision de la Cour de Londres relative a des marchandises autrichiennes débarquées des vapeurs neutres (danois et hoUandais) Chumfon, Delfland, Zuiderdijk and Oscar ii (jjj) ; '

nf 'tl*** i 0IÜy xnf matter in this case which 1 desire to state - some of the goods are of Austnan origin. There was some doubt as to whether the term enemy m articles 3 and 4 of the Order in Councü of March n 1915, mcluded enemy countries other than Germany. Those doubts aré referred to m one of the recitals to the Order of January ro, 1917 I an! not caüed upon now to construe the original Order so as to resolve such

OrH^fr™57 n f1SCn-1 ^to ded ^this matte^ ^der the Order m Council of January 10, 1917 (notamment le paragraphe 2)

let^tTlw 'ÜVS d°.With g°0dS Which' ^ these' had been *eized thtn 'a X * had n0t C0me before the Court tp be dealt with untü the Order of January 10,1917, had become operative. In obedience there-

Sn^M pr0vlfon of Paragraph 2 of the Order which I have just mentioned, these goods must be dealt with upon the same f ooting as the goods wich onginaUy came under the Order of March n, 1915 » § 332. (1) Les propriétaires d'un navire neutre qui a été contrahit par les forces navales anglaises a dévier vers un port britarmique a fin de déchargement des marchandises tombant sous l'„0rder in Councü ' du 11 mars 1915, n'ont, en général, droit a aucune indemnité du chef de la détention du navire ou de frais [comp. § 652] Mais üs sont autorisés a réclamer une somme a titre de fret gagné [comp. § 643]. 6 5

Shgstad (332), vapeur norvégien, parti du port de Kirkenes (Norvège) le 10 avrü 1915, avec une cargaison de briquettes de minerai de fer a destmation de Rotterdam en transit pour 1'AUemagne En ordonnant, le 25 aoüt 1915, la restitution aux représentants des propriétaires norvégiens de la cargaison interceptée, des produits de la vente de ceüe-ci, la Cour de Londres avait déja fait déduction d une certame somme a titre de fret dü a 1'armateur, a fixer de commun accord par celui-ci et les propriétaires de la cargaison ou faute d'accord, par le , Registrar", conformément aux principes for-

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