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§ 385.

destruction par jet a la mer et au feu de certains livres et documents de bord [vob a ce dernier sujet notamment § 690], la cour des prises:

„finds that the Ophelia never in fact rendered any help, succour, or service whatsoever to any single wounded, sick, or shipwrecked man, that she made no real effort at any time to render any such service; that her construction and equipment, although to some extent made adaptable, were not well adapted for the purposes of a hospital ship; that she was well equipped for the purpose of acting as a signalling vessel; that considerable signalling appliances had been used, and that no satisfactory account was given ot why, how, or when they were used; and that her officers complied, and were at all times ready to comply, with any orders from the German ships of war, or ships on auxüiary services.

The conclusions to which the evidence compelled me to come, are that the Ophelia was not constructed, adapted, or used for the special and soie purpose of affording aid and reliëf to the wounded, sick, and shipwrecked, and that she was adapted and used as a signaUing ship for military purposes. She has therefore forfeited the protection claimed under the Convention.

The decree ot the Court is that the Ophelia, being an enemy ship, is condemned as lawful prize."

Cette sentence fut confhmée par la cour d'appel: Ophelia (354). Voir le jugement.

Italië.

La Commission des prises itahenne a été saisie de la capture d'un navne austro-hongrois qui avait été affecté pendant quelques mois a 1'usage de navne-höpital. Le navbe en question, Oceania (1295), inscrit au port de Trieste, fut capturé le 31 octobre 1918, peint aux couleurs des navires-höpitaux, trouvé échoué et abandonné près de la cóte au Nord du Cap Rodoni (golfe de Drin). La Commission des prises de Rome ne considéra pas comme applicable audit navne, au moment de la capture, 1'exemption de prise étabbe par l'article 9, htt. .c), des „Norme" pour les navnes-hópitaux, paree que le Gouvernement austro-hongrois lui-même, dans une note du 29 octobre 1918, avait averti le Gouvernement italien que la destination de navfre-hópital avait cessé, — considération qui, jointe a 1'état d'abandon du navbe, suffisait pour empêcher l'application dudit article 9, htt. c, au navire en question. S 886. Les autres articles de la Convention X de La Haye (1907) n'ont pas donné lieu a des décisions de la juridiction des prises.

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