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S 752.

forces navales allemandes et austro-hongroises. Voir notamment le § IV, x, dudit mémorandum, ainsi concu «

„Unter den vorstehend dargelegten Umstanden haben feindliche Kauffahrteischiffe, die mit Geschützen bewaffnet sind, kein Recht mehr darauf, als friedliche Handelsschiffe angesehen zu werden. Die deutschen Seestreitkrafte werden daher nach einer kurzen, den Interessen der Neutralen Rechnung tragenden Frist den Befehl erhalten, solche Schiffe als Kriegführende zu behanddn."

Comp. aussi concernant le point de vue de la Cour des prises de Pola, ci-dessus, § 184, sous Autriche-Hongrie, b). § 751. Quelquefois la jurisprudence des prises mentionne encore des cas de destructions de navires de commerce dont ü n'est pas possible de découvrir dans le jugement 1'occasion et les circonstances concomitantes précises et que, pour cette raison, nous citons séparément ici.

Chrysopolis, n°. 4 (589), jugement de la Commission des prises de Rome, faisant mention de la destruction d'un vapeur de nationalitê italienne Porto Saïd, pratiquée le 19 (10 ?) décembre 1915 dans la Méditerrannée par un submersible austro-hongrois sous les yeux d'un navire grec et de deux unités de la marine de guerre italienne. Les faits ressortent, toutefois, de 1'arrêt de la Cour des prises austrohongroise Porto Saïd (512) : comp. ci-dessus, § 687.

Mikail (679), jugement de la même commission, mentionnant le cas d'un navire grec, capturé par les forces navales italiennes et détruit ensuite „nelle acque di Durazzo il 29 dicembre 1916 in seguito a cannonate sparategli contro da navi austriache."

b) Destructions dans des zones prohibées de la mer.

I 752. (1) La pratique des destructions de navbes de commerce dans des parties déterminées de la haute mer a été inaugurée, a titre de représailles, par 1'Allemagne a la suite de sa pubUcation en date du 4 février 1915 dont les alinéas ier et 2 portent:

„Die Gewasser rings um Grossbritannien und Irland einscbliesslich des gesamten englischen Kanals werden hiermit als Kriegsgebiet erklart. Vom 18. Februar 1915 an wird jedes in diesem Kriegsgebiet angetroffene feindliche Kauffahrteischiff zerstört werden, ohne dass es immer möglich sein wird, die dabei der Besatzung und den Passagieren drohenden Gefahren abzuwenden.

Auch neutrale Schiffe laufen im Kriegsgebiet Gefahr, da es angesichts des von der britischen Regierung am 31. Januar angeordneten Missbrauchs neutraler Flaggen und der Zufalligkeiten des Seekrieges nicht

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