Arnhemsche courant

SPORT Voetbal P. Strijbosch van Ajax naar Vitesse.

Naar wij vernemen, is de Ajax-back en oudinternationaal P. Strijbosch door de N.V. Blikman en Sartorius te Amsterdam, waar hij werkzaam is, naar het kantoor Arnhem overgeplaatst en zeer waarschijnlijk zal deze speler in het a.s. seizoen reeds vo^r Vitesse uitkomen. Strijbosch heeft bij Ajax zoowel in de voorhoede, middenlinie als achterhoede gespeeld. De Wageningen-keeper Rademaker heeft zijn verzoek om overschrijving van Wageningen naar Vitesse ingetrokken. E.S.C.A.—N.E.C. 2—5. Gisterenavond speelde ESCA. op het terrein Langewater een vriendschappelijken wedstrijd tegen het Nijmeegsche NEC. Niettegenstaande de 5—2 nederlaag hebben de Arnhemmers, die door verhindering van keeper Gerressen met een invaller uitkwamen, heel goed partij gegeven. Met enthousiasme bestreden zij de technisch betere tegenpartij, die de overwinning echter volkomen verdiende. In de eerste speelhelft hield ESCA. langen tijd stand. Pas vijf minuten voor de rust slaagde Hoeboer er in met een hard, laag schot den ESCA.-keeper Hueting te passeeren, en nadat NEC. een paar gevaarlijke aanvallen van de Arnhemmers had afgeslagen, vergrootte Verheyen met een mooi schot in den bovenhoek nog voor de pauze den voorsprong. Na de hervatting was ESCA. het eerst in den aanval en toen kreeg de NEC. achterhoede het even zwaar te verduren. Bij een dezer aanvallen werd door Hoeboer een strafschop veroorzaakt, waaruit van Atten doelpuntte (1—2). Doch na 25 min. doelpuntte Schoester uit een scherpen voorzet van den NEC.-linksbuiten, die er snel met den bal vandoor was gegaan. ESCA. gaf zich nog niet gowonnen, wist zelfs weer eenig overwicht te krijgen en toen Van Atten den bal mooi toegespeeld kreeg, bracht hij met een goed schot den stand op 2—3. Vijf minuten daarna loste Rengers vanaf de zijlijn een onverwacht schot, dat doel trof. terwijl even voor het einde bij een schermutseling het leder nogmaals in het ESCA.-doel gewerkt werd, zoodat ESCA. met 5—2 het onderspit dolf in dezen aangenamen en nuttigen oefenwedstrijd, die door scheidsrechter Merkel bacb uitstekend geleid werd. Op den eersten of tweeden Woensdagavond in Juli speelt ESCA. in Nijmegen den returnwedstrijd, terwijl ESCA. a.s. Zondag naar Hattum trekt.

„VAN ZIJLL SPORTIEF". Hedenavond, aanvangende halfacht, speelt een elftal van de Vëreeniging „Van Zijll Sportief" op het terrein aan den Koningsweg een wedstrijd tegen de „Gort-Boys". „Van Zijll Sportief" komt met het volgende elftal uit: Willemsen v. Tuffelen Lovink Vis Boonman Thönissen v. Beek Kaayk Peelen Edema Zinimerman Motorsport INTERN. EIFELWEDSTKIJDEN OP DEN NüRBUllGRING. ZevenNederlandgrs nemen a.s. Zondag deel. De „Internationale Eifelrennen 1935" beloven ditmaal bijzonder interessant te worden. Niet minder dan 290 deelnemers uit twaalf verschillende landen hebben ingeschreven. De belangstelling concentreert zich op de wedstrijden voor racewagens boven de 1500 c.c. Bijna allen cracks van internationale klasse zijn van de partij, o.a. von Stuck en Varzi (beiden op Auto Union). Caracciola, Fagioli (beiden op Mercedes-Benz) en Chiron op Alfa Romeo. In de tweede afdee'ling voor racewagens boven de 800 c.c. en onder de 1500 c.c. komen drie Engelsche coureurs voor de eerste maal op het vasteland met een geheel nieuwe ER.A.-constructie aan den start. De meer dan honderd motorrijders vertegenwoordigen alle bekende merken. In de klasse boven de 500 c.c. zijn de Nederlanders G. A. de Ridder, Haarlem, op Eysink; G. W. Sannes, Leiden, op Eysink; J. C. Houtop, Utrecht, op Saroléa en Jhr. H. A. de Beaufort, Amsterdam, op Eysink, van de partij, terwijl onze landgenooten J. E. Fyma, Amsterdam, op Grindlay Peerless en G. Roosjen, Leeuwarden, op Excelsior, resp. in de 250 en 350 c.c.-klasse starten. Daar Hans Herkuleijns met zijn M. G. racewagen start, nemen in totaal zeven Hollanders aan deze internationale wedstrijden deel. ■Nederlanders kunnen hun reis naar den NUrburgring met registermarken betalen. De register chèques kunnen tot Zaterdagmiddag aan alle Duitsche banken en des Zaterdagsmiddags en Zondags aan het Verwaltungsgebaude te Adenau ingewisseld worden. DE T. T.-RACES TE ASSEN. De inschrijvingen. Thans komt er eenige lijn in de inschrijvingen voor de a.s. races op 6 Juli. Het staat leeds vast, dat de 500 c.c. klasse een prachtige strijd zal opleveren. Voor Norton komen daarin uit de rijders: Guthrie en Rusk, voor F.N. komea Milhoux en Charlier. Daarnaast zien wij drie Husqvarna-rijders, n.1. de Oostenrijker Gayer, de Zweed Kihlskoy en onze landgenoot Jac. Schot; de New-Imperial met „Ginger" Wood; Sarolea met den Belg Grizzley, Houtop en de Duitscher J. Wenzel. Ook is de T.T.-commissie er in geslaagd dit jaar voor het eerst de Jawa's uit Tsjecho-Slowakije te engageeren. De beide Tsjechen Juhan en Brand zullen in deze klasse op Jawa starten. Verder start Jaap Fyma op Velocette, de Oostenrijker Cerny op A.J.S. en de beide Zwitsers Binz en Bizzozero, de eerste op Norton. Welk merk de laatste zal berijden is nog niet zeker. De Hollander Reinbergen schreef in op Montgomery. In de 350 c.c. klasse komt Norton weer met twee andere bekende Engelsche rijders uit, n.1. White en Duncan, doch hier komen de concurrenten sterk uit. De Belg Lambert en

onze landgenoot de Ridder starten op Sarolea, terwijl niet minder dan zes Velocettes aan den start verschijnen, n.1. de Engelschen F. Anderson en E. R. Thomas; de Belg Vieyra; df Duitscher Bruno Ahlswede en de Oostenrijkers Deimei en Rudi Hunger. Ook hier starten twee Jawa's, n.1. de Tsjechen Bardas er, Pastika. De bekende Engelschman Mellors zal hier uitkomen op N.S.U. De Imperia wordt door den Duitscher Ernst Loof vertegenwoordigd, terwijl zijn landgenoot Frits Vaasen op Norton start. Ten slotte schreef in deze klasse nog in de Zweed Bagenholm op Husqvarna. In de 250 c.c. klasse zien We een sterke vertegenwoordiging van New-Imperial, n.1. de Engelschman Syd Gleave en onze landgenooten Geert Timmer en Huybregts. Manders start op Excelsior, de Zweed Lambert Miiller op Husqvarna; Hans Winkler op D.N.W.; de Belg Dickwell op Barbé; de Zwitser Ramades Bianchi op het Italiaansche merk Miller en de Duitscher Gert in der Eist op Norton. Voegen we hier nog bij den Oostenrijker Bohman en den Tsjech Otto Zukal, die resp. op Delta Gnom en Terrot uitkomen, dan zien we in deze klasse thans reeds een uitstekend internationaal gezelschap aan den start; 11 inschrijvingen van 9 nationaliteiten en 9 verschillende merken. Voor de 175 c.c. klasse bestaat, evenals vorig jaar, weinig belangstelling. Vandaar dat de T. T.-commissie in het reglement heeft opgenomen, dat er minstens tien inschrijvingen moeten zijn. Komen die niet, dan zal deze klasse niet starten. In verband daarmede is het zeer waarschijnlijk dat de lichte klasse niet zal starten, aangezien er tot heden slechts een 3-tal inschrijvingen zijn, w.o. de drie Belgen I. Goor, op Benelli, Scout op Excelsior en Schouppe M.M. In totaal zijn er thans reeds ruim vijftig inschrijvingen officieel binnen, terwijl over een week de inschrijvingen sluiten. Het staat daarbij vrijwel vast, dat er behalve de reeds genoemde Zweden, nog drie anderen op Husqvarna zullen inschrijven, w.o. de beroemde Sunqvist. terwijl verschillende fabrieken, waaronder Velocette, nog moeten inschrijven. Zooals men zal bemerken, schreven tot heden slechts 8 Hollanders in. Normaal is minstens 30 Hollanders, dus de rest moet .deze laatste week nog binnenkomen. De meeste Hollanders kunnen door omstandigheden niet eerder inschrijven. Volgende week zullen wij onze lezers de definitieve volledige deelnemerslijst meedeelen.