De Volkskrant

(Van onze correspondent)

DEN HAAG, 19 sept. — Bij de behandeling van de nota verkeersveiligheid in de Tweede Kamer hebben verschillende fracties woensdag kritiek geuit op het feit, dat er ondanks jarenlange studie nog steeds geen wettelijke regeling is voor het rijschoolwezen. De KVP'er Cornelissen vond dat hiermee niet langer kan worden gewacht en diende namens de vier regeringspartijen een motie in, waarin de regering wordt gevraagd maatregelen te nemen ter verbetering van de rijopleiding en te bevorderen, dat het publiek zoveel mogelijk gebruik maakt van gekwalificeerde rij-instructeurs. Ook zou hij graag zien, dat nadere regels worden gesteld voor het rijden onder toezicht.

VANDAAG de vierde ajlevetje ring van onze geruchtmakenkr, Wibo-zesdaagse, die onder (L 9rote belangstelling (dank, \< ' dank, anders bleven we >m prijzen zitten) wordt ver«tee T- Het peloton rijdt nog s6n sm gesloten formatie. Tus- QesPi"ints leverden niets op. Fe?( n uitlopers. Insiders verwach- \e°hter dat de man met de hatie zal (stop, dit is de vqrkeerÏQgina). Vk- v*ei'de etappe dus. Welke on- tekst krijgt deze gemi- V>r> c'arne (juffrouw, mevrouw, "5rj0 strepen wat niet verlangd wordt) •W het achter tralies opgesloten W^Ster naar het hoofdje geslingerd? '6fi^6t ons weten' uitsluitend per "•w3 art (°nder het opgeplakte \w '' die u uiterlijk zaterdag opsturen aan Redactie de Volkskrant », Postbus 1002, Amsterdam 'liist fle, tja, kijk eens aan, moet u Weren: de verleiding is natuurlijk groot om ons in dit geval een •W a*en we zeggen, minder parle-1«H aife tekst toe te sturen. We zul§Lecllter alle eh, obscene, inzendin?m "Uiten de prijzen (50, 25 en 15 <>rts 6ft) moeten laten vallen. Hoe zeer Wdat ook spijt, echt waar. Bij voor<•&,. dank voor uw welwillende mee king. ook namens Wibo. —a<— _——. '" I

De heer Dijkstra (D' 66) wees erop, dat deze zaak al sinds 1952 onderwerp is van interdepartementaal overleg en noemde het teleurstellend, dat daar nog steeds niets is uitgekomen. Op het ogenblik mag iedereen, die een rijbewUs en meer dan drie jaar rijervaring heeft, autorijles geven. Niettemin wilde hij de „goedbedoelde" motie niet onderiekensn, omnat daarin aan de minister green termijn is gesteld. Daardoor wordt de motie volgens hem een krachteloos stuk.

De socialist Oele zei nog twee stappen verder te willen gaan dan de motie. Hij drong aan op een wettelijke regeling,- waardoor de technische eisen van de lesauto's worden verzwaard en rij instructeurs verplicht zijn een aanvullend examen af te leggen. Van andere zijden werd gepleit voor een staatsexamen voor rijinstructeurs.

Over het algemeen was de Kamer verheugd over het in de nota verkeersveiligheid tot uiting komende regeringsbeleid. Alleen de PvdA was hier niet erg mee ingenomen. Bij monde van de heer Van Thijn stelde de socialistische fractie de instelling voor van een verkeersveiligheidsdienst, die moet zorgen voor een grotere veiligheid op de weg. In deze dienst zouden de verschillende instanties, die zich op dit gebied bewegen, moeten samenwerken.

De veiligheidsdienst zou tot taak moeten krijgen: het vaststellen van veiligheidsnormen, waaraan alle wegbeheerders bij de aanleg van nieuwe wegen gebonden zijn, het zo spoedig mogelijk wegwerken van gedeelten in het bestaande wegenstelsel, die het meest achterblijven bij deze veiligheidsnormen, het ontwerpen van richtlijnen, waaraan stedebouwkundige ontwerpen en verkeers- en vervoersplannen moeten voldoen, en een systematisch onderzoek naar de toepassing van de veiligheidsnormen.

Daarnaast zou de dienst minister Bakker (Verkeer) moeten voorstellen een verkeersveiligheidsfonds te stichten, waarmee de noodzakelijke maatregelen kunnen worden gefinancierd. De heer Van Thijn zei, dat de instelling van deze dienst noodzakelijk is omdat de huidige organisatie „in flagr,ante tegenspraak" is met de belangrijkste beleidsconclusies van de nota verkeersveiligheid. Volgens hem is er sprake van een verbrokkeling' in de bestrijding van de verkeersonveiligheid, doordat er zoveel instanties zijn, die daarbij een vinger in de pap hebben.

Russisch recht op ingrijpen in West-Duitsland

MOSKOU, 19 sept. (AP en Reuter) — Het Russische partijblad Prawda heeft als antwoord op de Amerikaanse waarschuwingen, dat de NATO onmiddellijk in actie zal komen, indien Rusland gewapenderhand gaat optreden tegen West-Duitsland, geschreven, dat Rusland uitdrukkelijk het recht heeft in West-Duitsland tussenbeide te komen „om een halt toe te roepen aan de gevaarlijke activiteiten van het neo-nazisme en militarisme".

Commentator Vladlen Koeznetsof gaf te kennen, dat de Sovjet-Unie eerder in de met de Verenigde Staten, Engeland en Frankrijk gesloten akkoorden van Potsdam een wettige grond ziet voor dergelijke maatregelen dan in de artikelen van het handvest van de Verenigde Naties over voormalige vijandelijke staden.

Koeznetsof toont zich verrast over het bericht, dat de Verenigde Staten deze artikelen 53 en 107, die de ondertekenaars van het handvest machtigen op te treden tegen voormalige vijandelijke landen zonder goedkeuring van de Veiligheidsraad, als ongeldig beschouwen, maar hij poogt de juistheid hiervan niet te weerleggen. Koeznetsof zegt alleen, dat de machthebbers in Bonn de akkoorden van Potsdam zullen moeten blijven erkennen, hoe sterk hun verlangen ook mag zijn, dat men die overeenkomsten als ongeldig laat zien.

Midden-juli publiceerde het Russische regeringsblad Izvestia de tekst van een memorandum van het Kremlin aan Bonn waarin gezegd werd, dat de omstreden artikelen van het UNOhandvest volledig van toepassing zijn op West-Duitsland „in geval van nieuwe agressie". In Bonn veroorzaakte deze passage in het memorandum verwarring en angst, speciaal na de bezetting van Tsjechoslowakije door landen van 't Warschau-pact. Koeznetsof noemt deze angst nu „hysterisch" en laat doorschemeren dat Bonn die angst exploiteert om zijn NATO-bondgenoten mee te slepen in een gevaarlijk spel.

WASHINGTON — De Amerikaanse minister van defensie, Clark Clifford. heeft gezegd dat 12.000 man Amerikaanse troepen naar Europa zullen komen om volgend jaar aan NATOoefeningen deel te nemen. Clifford zei dit tegen verslaggevers om, wat hij noemde, een misverstand op te heffen na eerder gedane mededelingen. Clilford had er op gezinspeeld dat wellicht 20.000 tot 40.000 man naar Europa gestuurd zouden worden voor deze oefeningen.

(Van onze correspondent)

DEN HAAG, 19 sept. — De posities van het Rijn-Schelde concern en van de Verenigde Machine Fabrieken zullen door het overnemen van Wilton- Fijenoord-Bronswerk worden verstevigd, verwachten de ministers De Block (Economische Zaken) en Roolvink (Sociale Zaken).

Of overplaatsing van personeel of ontslagen in sommige sectoren naast uitbreiding in andere sectoren nodig zal zijn, kan nu nog niet worden beoordeeld. De bewindslieden delen in antwoord op schriftelijke vragen van het socialistische Tweede-Kamerlid Van Lier mee, te zullen bevorderen, dat met de sociale belangen van de betrokken werknemers rekening wordt gehouden.

HILVERSUM, 19 sept. (ANP) — De VARA heeft overeenstemming bereikt met ADO, alsmede met de KNVB over een rechtstreekse uitzending via Nederland I van de vanavond in Den Haag te spelen voetbalwedstrijd om de Europa Cup II tussen ADO en de Oostenrijkse club Grazer AK. Als commentator bij deze televisiereportage zal optreden ir A. van Emmenes. De regie is in handen van Jan Leijendekker. De uitzending begint om 19.55 uur.

De minister heeft te weinig bevoegdheden, aldus de heer Van Thijn. „De provinciale wegen met twee rijstroken zijn vier tot vijf keer gevaarlijker dan rijkswegen met vier rijstroken. De aanleg van deze wegen gaat in veel gevallen echter gewoon door. We weten ook. dat 45 percent van de ongevallen zich voordoet op gelijkvloerse kruisingen, waarvan de meeste te vinden zijn in de gemeenten.

In deze gemeenten doen zich vier tot vijf maal meer ongelukken voor dan buiten de bebouwde kommen. Maatregelen daar tegen zijn niet te nemen, omdat de bevoegdheden van de minister ophouden bij de gemeentegrenzen. Maar in het licht van de verkeersonveiligheid kan de gemeentelijke autonomie mij gestolen worden", zei de heer Van Thijn.'"

De heer Cornelisse ontvouwde een nationaal verkeersveiligheidsplan (een delta-plan voor het verkeer), waarin onder meer wordt bepleit: drastische uitbreiding van het theoretische verkeersonderwijs op lagere scholen en scholen voor voortgezet onderwijs, invoering van praktisch verkeersonderwijs op middelbare scholen, gericht verkeerstoezicht door de politie, afschaffing van drukke drie-strookswegen, efficiënter onderhoud van de wegen (nachtwerk) en scheiding van de verschillende verkeerssoorten.

Hij zei eveneens van mening te zijn, dat niet Rijkswaterstaat, maar het parlement over veilige of minder veilige wegen moet kunnen beslissen. De heer Cornelissen drong verder aan op spoed bij de uitvoering van aangekondigde maatregelen, zoals tegen het alcoholmisbruik en voor doeltreffende hulp bij verkeersongelukken. Tevoren had de KVP'er er op gewezen, dat jaarlijks dertigduizend gezinnen ernstig worden getroffen, doordat uit hun midden iemand wordt gewond of om het leven komt bij een verkeersongeluk. Hij noemde de verkeersonveiligheid een ernstige bedreiging van de volksgezondheid. „Daarnaast mogen we niet vergeten, dat de verkeersveiligheid ook voor onze economie gevolgen heeft. In li)R8 zal de materiële schade door verkeersongelukken al meer dan een miljard bedragen", aldus de heer Cornelisse. De CHU-afgevaardigde Van de Peijl zei, dat giet alleen de weg en het voertuig gevaarlijke factoren zijn, maar ook de mens. „De verkeersdeelnemer moet gevormd worden." Daarnaast bepleitte hij net als andere sprekers de instelling van een centraal bureau voor de registratie van gegevens over verkeersongelukken, die als basis moeten dienen voor verder wetenschappelijk onderzoek. De aanleg van speciale bromfietspaden is gezien de toeneming van het aantal bromfietsen naar zijn mening noodzakelijk. Met de meeste andere sprekers drong hij aan op de invoering van een landelijk alarmnummer, het verplicht stellen van het dragen van een helm voor zowel motor- en scooterrijders als de bestuurders van bromfietsen en grote aandacht voor de vraag of verkeer van links voorrang moet krijgen.

Premier Pierre Elliott Trudeau van Canada had enige moeite met het strikken van de clubdas, die hem iverd aangeboden in de Nationale Pers Club in Ottawa. De premier onU:ing de das ter gelegenheid van zijn benoeming tot erelid.

„Psychiater was beter geweest"

(Van onze correspondent)

AMSTERDAM, 19 sept. — In de gevangenis Bankenbos te Veenhuizen, speciaal bestemd voor verkeersdelinquenten, is zaterdag overleden de 20--jarige gedetineerde H. J. S. uit Breda. Hij leed aan astma, had twee maagbloedingen gehad en had bovendien nog korte tijd in het hospitaaltje van Bankenbos doorgebracht vanwege exceem. De familie van de jongeman heeft de advocaat mr P. Lap uit Bergen op Zoom verzocht een onderzoek in te stellen naar de nalatigheden die de dood van de delinquent naar hun oordeel hebben veroorzaakt.

Aanvankelijk werd S. in de gevangenis te Roermond ondergebracht. Hij kon dit door zijn gezondheidstoestand echter niet aan. Per auto is hij toen ongeveer twee weken geleden naar Bankenbos getransporteerd. Zaterdagochtend zou hij naar het ziekenhuis in Assen worden vervoerd, maar toen was het al te laat.

De betrokken gedetineerde, die een straf van vijf weken moest uitzitten, werd verleden donderdag nog naar het Huis van Bewaring in Breda vervoerd, omdat hij moest vóórkomen voor een vordering tot tenuitvoerlegging van straf in verband met recidive. In de loop van vrijdag ging hij weer terug naar Bankenbos.

De reclassering te Breda is verbolgen over het feit dat de officier van justitie het niet nodig heeft gevonden een voorlichtingsrapport over de jongeman te vragen. Een psychiater, die het geval kende, gaf als zijn oordeel: „Een jongen van twintig die ernstig drinkt, bovendien astmapatiënt is en lijder aan maagaandoeningen, lijkt me uitgesproken iemand voor een psychiater en niet voor een gevangenis".

De directeur van Bankenbos, overigens bekend als een der beste gevangenis irecteuren in het land, heeft laten weten dat hij van mening is dat deze delinquent nooit in zijn instelling had moeten komen, en dat er medisch aan gedaan is wat mogelijk was.

Pagina 2 Vrijheid van onderzoek nodig voor wetenschap Pagina 3 Autosmokkel-kom plot opgelost Pagina 7 Concertgebouworkest veel succes in Japan Pagina 13 Binnenkort wellicht machinaal stemmen Pagina 17 Celtic bij St. Etienne met 2—o ten onder

(Van onze correspondent) HEERDE, 19 sept. — Het Tweede-Kamerlid drs J. van den Doel (PvdA) gaat vrijdagmiddag in Heerde de markt op. Hij heeft een kraam gehuurd en hoopt zo met marktbezoekers in contact te komen. Hij zal vragen beantwoorden en korte toespraken houden.

ISerneoni

(ADVERTENTIES) GETROUWD: MONARCHBRANDER EN CV-KETEL En dat is nog niets, mensen. Monarch branders lijken het eeuwige leven te hebben. Hun huwelijk met CV-ketels is lang en gelukkig. Daarom zijn grote bedrijven en industrieën blij met Monarch branders. Ze hebben er geen omkijken naar. Het is een beste verbintenis: een Monarch brander bij olie of gas. Dat houdt jaren en jaren stand. En zijn er probleempjes, dan worden die prompt opgevangen door het Monarchservice apparaat, door heel Nederland. Monarch: een naam om te onthoudenl __ monoRCH Monarch Nederland N.V. Verrijn Stuartweg 43 Diemen, telefoon 020 - 94 85 63 telex 14362 ____________________ ff lm.xMl \kM

Hand in hand..* . . . heeft gisteren heel Europa naar voetbal zitten kijken. Het balletje is weer aan 't rollen en zal voorlopig niet te stuiten zijn. Miljoenen hebben het gezien. Uiteraard ook onze verslaggevers, van wie u vandaag alle informatie rond de Europese wedstrijden te lezen krijgt. Boeiende verhalen (zoals gewoonlijk, nietwaar?) in Je\ollc.«]-->a-it. goalgetter op elk gebied ■£ffcl%T opsfuren aan Je\_Hc_lt-'ai-t postbus 1002, Amsterdam Bezorg mij GRATIS 14 dagen de Volkskrant naam: .„____,.„ -....„..„„. ™ s straat: _ plaats: „, . .„_, ~ —"_«___ .-««..«...._.. giro: __._.„_.__„_ Daarna wil ik gaarne een maandabonnement*) (excl. incassokosten) f 4,60 kwartaalabonnement») (excl. incassokosten) f 13,80. *) Doorhalen wat niet wordt verlangd.

(Van onze correspondent)

BONN, 19 sept. — In Duitsland wordt overwogen aan bepaalde bevolkingsgroepen en instellingen boter te verkopen tegen sterk gereduceerde prijs. De bondsrepubliek heeft op het ogenblik een praktisch onverkoopbare voorraad van rond 100.000 ton boter. Volgens de plannen van de minister voor de voedselvoorziening, Höcher. zullen om te beginnen voor een half jaar de rond een miljoen Duitsers die sociale bijstand ontvangen elke veertien dagen een half pond boter kunnen kopen voor 60 pfennig (54 cent), minder dan de helft van de thans geldende prijs.

Via de bureaus van sociale zaken zouden er bonnen verdeeld moeten worden waarop de gegadigden hun boter kunnen kopen. Verder wil Höcher goedkope boter gaan afzetten bij kindertehuizen, zieken- en weeshuizen en huizen voor herstellende moeders en de mensa's van de universiteiten. Met de actie wil men beginnen zodra de EEG in Brusslel toestemming heeft gegeven en het ministerie van financiën de benodigde gelden ter beschikking heeft gesteld.

, geldig tot hedenavond luidt: Wolkenvelden, maar ook zonnige perioden en op de meeste plaatsen droog weer. Zwakke tot matige wind en dezelfde temperaturen als gisteren of iets hogere. VRIJDAG 20 SEPTEMBER Zon op: 6.23. Onder: 18.43 Maan op: 3.24. Onder: 18.19