NRC Handelsblad

Weer te Rotterdam: luchtdruk 1021,9 mbar; wind ZO 2; temp. 3.7 gr.; max. temp. 7.3 gr., gisteren 12.00 u; min. temp. 6.3 gr., gisteren 06.10 u; weersgesteldheid mist, betrokken; neerslag in de afgelopen 24 u 0.0 mm.

Door een onzer redacteuren IJMUIDEN, 10 febr. — De raad van bestuur van Hoogovens in IJmuiden heeft in een brief aan de raad van Rijnmond en aan de gemeenteraad van Rotterdam laten weten het 'bijzonder te betreuren' indien over de vestiging van een staalbedrijf op de Maasvlakte een beslissing zou worden genomen voordat voldoende gegevens ter beschikking staan. De brief kan worden gezien als een reactie op het in bedoelde raden geuite verlangen al vóór de verkiezingen voor de Tweede Kamer op 28 april a.s. een uitspraak te doen. De raad van bestuur zegt in de uitvoerige brief dat nog tal van dingen moeten worden onderzocht en dat het definitieve uitspraak over een staalbedrijf vóór dat alle studies rond zijn geen recht zou doen aan het belang van het project. De grote betekenis daarvan kan wellicht het best worden geïllustreerd door erop te wijzen dat het staalbedrijf in zijn uiteindelijke uitbouw een aanmerkelijk groter investeringsbedrag zal vergen dan het hele Deltaplan. Bij een zo grote omvang van het project is het gerechtvaardigd — aldus de raad van bestuur — voldoende tijd uit te trekken om een zorgvuldige afweging van de beslissing aan de hand van voldoende gegevens mogelijk te maken. Daarbij is het wel van veel belang, dat over de procedure van de besluitvorming duidelijkheid

wordt verkregen, teneinde de toch reeds omvangrijke problematiek niet verder te compliceren door onzekerheden ten aanzien van de procedure. Benadrukt wordt dat aanvullende gegevens — ook van overheidszijde — nodig zijn en dat het alleen zin heeft een definitieve bes'issing te nemen nadat alle relevante gegevens ter beschikking zijn. De raad van bestuur maakt duidelijk dat tot de studies die nog niet zijn afgerond behoort de rentabiliteitsberekening. Verder dient te worden nagegaan of er inderdaad positieve relaties

met de overheden en de maatschappelijke organen in de streek zijn op te bouwen. Dit laatste wordt gezien als een essentiële conditie voor een staalprojekt op de Maasvlakte, aldus de raad van bestuur die tot besluit onderstreept dat hij van oordeel blijft dat de Maasvlakte grote structurele mogelijkheden heeft.

ROTTERDAM, 10 febr. — Er is wat bekend geworden van de studie over de tarieven van het openbaar vervoer in Rotterdam die is uitgemond in de nota over het openbaar vervoer die nu onderwerp van bespreking is in allerlei gemeentelijke commissies en werkgroepen. Uitgegaan is van een verdeling van het grondgebied van de gemeente in acht wijken. Binnen een wijk kan een uniform tarief gelden. De wijkgrens is tevens sectiegrens en bij het overschrijden van de wijkgrens dient een hoger tarief te worden betaald. De grenzen van de wijken vallen samen met die van de stadsdelen die sociografisch een eenheid vormen: RotterdamZuid inclusief IJsselmonde, Lombardijen, Zuidwijk en Pendrecht; Hoogvliet, Poortugaal, Pernis en Rhoon; Vlaardingen; Schiedam, Overschie, luchthaven; binnenstad Oude en Nieuwe Noorden, Crooswijk, Rotterdam-West, Kralingen; Prins Alexanderpolder en Capelle aan den IJssel; Ommoord; Schiebroek-Hillegersberg. Intussen is het niet zeker dat het voorstel dat B. en W. uiteindelijk aan de raad zullen voorleggen er precies zo zal uitzien. Een woordvoerder van de afdeling economische aangelegenheden, die de hele materie onder handen heeft, verklaarde: „Wat hier is beschreven, is niet meer dan een mogelijkheid. We zijn nog niet toe aan een afgerond voorstel. Dit plan is slechts een filosofie en er is ruimte voor allerlei alternatieven". Gedacht wordt aan een koppeling van het tarief van het gemeentelijke openbare vervoer

aan de afstand; niet alleen voor interlokale lijnen, waar dit al lang zo is, maar ook voor het vervoer binnen de gemeenten. Dit idee betekent voor Rottèrdam een andere tariefstructuur; niet zo nieuw want vroeger kende men ook sectietarieven. Als wat nu als een mogelijkheid geschetst t.zt. werkelijkheid zou worden, dan zal de stad een verdeling krijgen in verschillende soorten wijken. We kennen dan in Rotterdam 27 'postwijken', een aantal 'wijkorgaanwijken', en een aantal 'vervoerssectiewijken'. En al die indelingen hebben niets met elkaar vandoen. Over overzichtelijkheid gesproken.

ADVERTENTIE Onmiddellijke verlichting van REUMATISCHEEN SPIERPIJNEN "Doorstraalt" verlichtend weefsels en spieren tot in de gewrichten Deumatische pijnen, spit, zenuwpijnen, verstuikingen, stijve nek en ledematen : niets werkt sneller, niets werkt aangenamer ter verlichting van • pijn dan Algesal-balsem. Onmiddellijk in de huid doordringend, werkt Algesal diep op de weefsels in tot aan de haard van de pijn (zonder oppervlakkige warmtesensatie of irritatie van de huid te veroorzaken) en "doorstraalt" verlichtend weefsels en spieren tot in de gewrichten. Reumatische pijnen en stijfheid maken spoedig plaats voor een durend gevoel van verlichting en welbehagen. Wacht niet tot de pijn uitbreekt! Zorgt dat U thuis altijd een tube Algesal bij de hand hebt om zodra het nodig is de pijn te verlichten. ALGESAL bij alle apoth. en drog.

DEN HAAG, 10 febr. — Om oudere kiezers in de gelegenheid te stellen hun stem uit te brengen moet op verkiezingsdag een reizend stembureau langs tehuizen en pensions gaan. Het Kamerlid Goedhart (groepGoedhart) heeft de minister van binnenlandse zaken gevraagd of de gemeentebesturen deze faciliteiten kunnen verstrekken. Het Kamerlid zegt dat het wel voorkomt dat oudere kiezers met auto's van een bepaalde partij naar het stemlokaal gebracht worden, maar daardoor zou meteen blijken waar hun politieke voorkeur naar uitgaat en dat zouden deze oudere kiezers nifct willen. (ANP)

7103 De ambulance en de kraanwagen waren Tom Poes met grote snelheid en huilende sirene gepasseerd en hij liep er ongerust achteraan. Maar hij was nog niet ver gekomen, toen de voertuigen reeds weer terugkeerden... „Wacht even!" riep Tom Poes, op de weg springend. „Ik ben bang, dat jullie het niet helemaal hebben begrepen! Stop even!!" De bestuurder van de eerste auto hield zijn vaart een beetje in, maar stoppen deed hij niet. „Opzij !" riep hij onder het passeren. „Wil je er onder komen? Geen tijd voor een klein ongelukje als jij; we hebben hier een ernstig verkeersongeval! De toestand is ernstig!"

en de bei* r ote f Daarop meerderde hij zijn snelheid weer, , ^ g verdwenen over een berghelling uit h et 9, gp hao^ e achterlatend. Tom Poes stond daar tussen in de schouders op. . ^ a f. „Waar zijn ze heengegaan?" vroeg hij z ' ^ v/0^ e " , Ollie en de Oude Schicht bij zich, rnaar ., V 'u ell b" n 9 .°j S bracht? De zaak is groot aangepakt en 1 ^ ^ qio " gen voor heer Bommel erg vervelend zul altijd prettig. Wat nu te doen?" ore n >" Hij dacht even na, en begon toen °e \iod" en snelle voertuigen op de zanderige bodem Kï

HOEK VAN HOLLAND, 10 febr. — Aan het einde van de week wordt de laatste van een serie van zes voor het loodswezen gebouwde afhaalvaartuigen — de Zeezwaluw — in dienst gesteld. Eerder werden in gebruik genomen de Albatros (1964), de Alk (1965), de Jan van Gent en de Aalscholver (1969) alsmede de Zeemeeuw (1970). De loodsafhaalvaarutigen, gebouwd naar een ontwerp van de Koninklijke marine, worden gebruikt om loodsen van de wal naar de loodsboten te brengen en kunnen, waar nodig ook voor beloodsing worden ingezet. Het rendement van de loodsdiens: is hierdoor aanmerkelijk verhoogd. Vroeger moest een op zijn kruispost liggende loodsboot liaar post verlaten voor het halen of brengen van loodsen. Vier van de zes vaartuigen zijn gestationeerd in Hoek van Holland; de andere twee komen in IJmuiden.

Een echt comfortabele vakantie... geniet u in de Golden Tullp Hotels, dè klasse hotels van Nederland. Stuur even een kaartje met uw adres aan Golden Tulip Hotels, Postbus 619, Hilversum,, telefoon (02150) 43180. Vermeld NH en u ontvangt het nieuwe boekje over de Golden Tulip Hotels en alle inlichtingen over het voordelige hotelarrangement.

UTRECHT, 9 febr. — Het overlegorgaan van de drie vakcentrales vindt het ontwerp van minister Schut tot wijziging van de Huurwet, de Woningwet en de Wet jaarlijkse huurverhogingen onaanvaardbaar. De vakcentrales dringen er bij de Tweede Kamer op aan het ontwerp te verwerpen. Het overlegorgaan meent dat er een huurprijs moet komen waarin de onredelijke verschillen in huurprijs tussen oude en nieuwe woningen worden weggewerkt, zonder dat de totale huursom zich veel wijzigt. Het voorstel van de minister heeft volgens de vakcentrales tot gevolg dat in een reeks van jaren forse huurverhogingen zullen volgen. Zij zien hierin een extra inflatoire impuls. In de voorstellen van Schut gaan naar de mening van de vakcentrales de woningwetwoningen op het punt van de huren als „trekpaarden" fungeren, wat in strijd zou zijn met de positie van de sociale woningbouw. Ook garandeert het ontwerp niet dat particuliere huiseigenaren de inkomsten van huurverhogingen zullen gebruiken voor de volkshuisvesting, aldus de vakcentrales. (ANP)

41. - Muntje Mol klauterde uit de gang en keek speurend in het rond. "Waar zijn Wipperoen en Snipper nou Klein Beestje?!" vroeg hij op een moppertoon. "Ik zie ze nergéns! Mijn broer en ik zijn sleehts eenvoudige zielen, maar we laten ons niet in de maling nemen, als je dat maar weet! Heb je 't soms gedroomd? Gewinterslaapdroomd?" "Nee, ik héb 't niet gedroomd," verdedigde Klein Beestje zich. "Ze hebben me toch geroepen toen we in jullie slaaphol waren?" "Ja ja, dat is waar.." knikte Müntje kleurend. En toen opeens fel: "Maar waar ZIJN ze dan?!"

Maar nu kwam Untje in 't geweer. "Die zitten natuurlijk in ons slaapholl" riep hij opeens opgewonden. "Kom gauw mee, nu krijgen we ze te pakken!" En Untje had gelijk, ze zaten in het slaaphol... "Dddd..dit is een hol! Het hol van Untje en Muntje Mol!" zei Snipper verbaasd. "En wij dachten dat het alleen maar een diep gat was. Maar ze zijn er niet., en Klein Beestje ook niet..!" "Ik denk dat ik weet waar ze zijn," zei Wipperoen. "Die zijn met z'n drietjes naar graaf Raaf gegaan om over ons te klagen, wat ik je brom. Maar doordat ze het hol door een andere gang verlaten hebben, hebben we ze niet zien gaan! Maar WIJ gaan ook naar graaf Raaf!"

ROTTERDAM, 10 febr. — De protestants-christelijke fractie in de gemeenteraad van Rotterdam heeft besloten een spreekuur in te stellen — eenmaal in de veertien dagen, op maandag avond (19.00 tot 19.30 uur) — in de fractiekamer op het stadhuis. De bedoeling van het spreekuur — de eerste maal op 15 februari — is burgers, die vragen en problemen hebben die direct of indirect verband houden met de taak van de gemeenteraad, in de gelegenheid te stellen contact op te nemen met een van de fractieleden. — Mejuffrouw mr. A. M. Bos, benoemd tot gewoon lector in de inleiding tot de rechtswetenschap in Groningen, heeft haar ambt aanvaard met de openbare les Het begrip strafbaar feit in de rechtsvorming. — Drs. I. van der Zijpp, benoemd tot gewoon hoogleraar in de bedrijfshuishoudkunde aan de Universiteit van Amsterdam, zal zijn ambt op maandag 22 februari officieel aanvaarden.

ROTTERDAM, 9 febr. — Voor de president van de Rotterdamse rechtbank zal maandag 15 februari het kort geding dienen dat de werknemersorganisaties in de metaalindustrie hebben aangespannen tegen een aantal werkgevers in de electrotechnische branche over tekst en uitleg van het loonmatigingsbesluit. De bonden willen een uitspraak over de vraag of het op 3 december

jl. tussen werkgevers- en werknemersvertegenwoordigers in het Rotterdamse gebied overeengekomen akkoord nog valt onder het op 11 december afgekondigde loonmatigingsbesluit. Deskundigen van het ministerie van sociale zaken en volksgezondheid hebben vertegenwoordigers van werkgevers en werknemers desgevraagd meegedeeld van oordeel te zijn dat het akkoord wel degelijk door dat besluit wordt getroffen, maar dat een rechterlijke uitspraak daarover definitief uitsluitsel zal kunnen geven. (ANP).

Door onze correspondent DORDRECHT, 10 febr. — Fokker gaat zich mogelijk bezighouden met het vervaardigen van flats van kunststof, woningen van met glasvezel gewapend polyester, die rusten op een staalconstructie. De vliegtuigfabriek heeft een prototype ontwikkeld, dat op het bedrijfsterrein in Dordrecht wordt beproefd. De woning staat boven de portiersloge aan de Mijlweg. Volgens Fokker is het door de toepassing van speciale materialen de eerste 25 jaar niet nodig aan dergelijke woningen uitwendig onderhoud te verrichten. Het met glasvezel gewapend polyester is zeer goed bestand tegen weersinvloeden, evenals het toe te passen cortenstaal, dat een gesloten roesthuid heeft, waardoor de corrosie niet kan doordringen. De plannen zijn uitsluitend gericht op woningen, die, door een

zodat een ncn Wor-C 1 u Een gi^ 5 1 bu iten de^? Het belew" 01 - nog in een ! lfcl vJ Voordat Fo^e:S neemt zal het ^ om n «S uit,, Pr °tot Proefd. Dat ^ng , andere do en >1*1 tlJd te laten w° r £ wachting z u C>) ten over cj, zijn. een ^ Overigens j, met het ee Jf 5 Proefd. Al in da t 1 Fokker een m i" 53 Polyester), 'ev, neergezet. Drie ? ^ er sindsdien gedaan. ar %

Door een onzer redakteuren ROTTERDAM, 10 febr. — Van morgen af zal in de Rotterdamse haven het „roetblazen" — het met gecomprimeerde lucht schoonblazen van de rookkanalen van een schip — zijn verboden; zulks op grond van de nieuwe voorschriften die in werking treden met de invoering van een nieuw eerste deel van de Havenverordening. Andere nieuwe zaken zijn: een verbod om de lucht te verontreinigen door ondeugdelijke inrichting, onderhoud of bediening van stookinstallaties aan boord; een verbod tot het laten ontsnappen van rook of dampen, het veroorzaken van schade door stof en stank. Verder is er een verplichting om verontreiniging van het water te voorkomen en schippers zowel als terreinbeheerders hebben de plicht de havenmeester direct te verwittigen wanneer er toch verontreiniging is opgetreden. — Dr. J. Spierdijk, benoemd tot gewoon hoogleraar in de anesthesiologie in Leiden, zal zijn ambt op vrijdag 19 februari officieel aanvaarden.

DEN HAAG, lol Het bestuur va n , t! ng De Duitse zal morgen vol nister Veringa va> wijs en WetenschaJ vangen in het bouw van de Schule in de Van I straat in Den Haas vfindsman komt bouw, dat sinds ka bruik is genomen, openen. De Duitse school in kan bogen op een hi ruim honderd jaar. liik onder auspiciën Duitse Evangelische gi Den Haag, begint de nis van de school in de eerste plannen vaj kregen. Op 13 juli 1! de deuren van de sc voor 22 kinderen. Tha school'307 leerlingen, 228 Duitse, 21 Oostei Zwitserse en 47 kin andere nationaliteiten. Het onderwijs - ger- en middelbaar-onl is gebaseerd op de ] programma's. Daarna* door Nederlandse ta veel aandacht beste« Nederlandse taal, lite schiedenis en kunst, nauwe contacten met de scholen van i tionaliteiten in Da Franse, Engelse, en Indonesische inste'1 De school wordt vc^ cent gesubsidieerd Westduitse regering.. behoeven slechts een 1 drage te geven. Het oude gebouw a< Stolkweg 31 raakte jaren steeds meer ov zodat in 1968 besloten nieuwe school te Architect Georg Frankfort aan de het ontwerp naar staven, zij het aani Nederlandse eisen ('■ brek aan voldoende Architect W. Hun senaar heeft zijn D' adviezen gegeven, op de bouw, uitgevow Nederlandse aannem uitgeoefend door « Bouwdirectie in en inrichting van kostten de regering ca 5 miljoen DMVoor dit bedrag Duitse kinderen m moderne, lichte met een koffiebar die tevens dienst . ^ gymnastiekzaal. grond voor speeim architect ertoe . i speelplaats op entreehal en Inde» aan te leggen, nen behalve 20 auto's worden = (brom)®] parkeren in de school bijzonder' 01fle ,

C'70, de manifestatie die vele tongen in beweging bracht en bewees dat in Rotterdam meer mogelijk was dan menigeen had gedacht, is ten einde; voorgoed. In feite was C'70 niet meer dan wat gekleurde overkappingen, tientallen eet- en drinkgelegenheidjes, tentoonstellingen, een kabelbaan, een dolfinarium, een havenmaquette en een oerlelijke Energieën. Nu is het definitief afgelopen. Zij die gedacht hadden dat er volgend jaar opnieuw zoiets zou gebeuren — ook al omdat er geen begin werd gemaakt met de afbraak van de bestaande, maar niet meer in gebruik zqnde paviljoens — hebben zich vergist. De afbraak is begonnen. De koepels van Shell en Philips, de kabelbaan worden afgebroken. Een wagen met 96 wielen kwam om de kraan die op de hoek van Coolsingel en Westblaak stond weg te halen (midden rechts). Ook de stoeltjeslift (midden links) en de scheepsboeg van Verolme (boven) moeten eraan geloven. De stoeltjes van de kabelbaan worden weggehaald door buitenlandse monteurs en snel verdwijnen de resten van de afgebrande Shellkoepel (onder). Spoedig zal Rotterdam weer zijn het oiule Rotterdam; strak, wat saai en kleurloos.

UTRECHT, 10 febr. — Daar verondersteld wordt dat de dood van de 63-jarige Utrechter Ph. Jansen het gevolg is geweest, van het toedienen van een verkeerd infuus in het academisch ziekenhuis, zal er een justitieel onderzoek worden ingesteld. De heer Jansen was patiënt in het academisch ziekenhuis in Ütrecht; hij overleed eind december 1970. (ANP)

• Met ingang van 1 november is tot adjunct-directeur van de Dienst van stadsontwikkeling in Rotterdam benoemd ir. E. M. Storm. Hij volgde ir. Th. J. W. Lanterman op die met ingang van dezelfde datum de dienst met pensioen verlaat.

DEN HAAG, 10 febr. — Een 39-jarige onder drankinvloed verkerende Hagenaar heeft maandagavond twee politieagenten, die hem bestraffend waren komen toespreken over het onderwerp burengerucht, een half uur lang in zijn woning opgesloten gehouden. Toen de agenten hun zegje gezegd hadden en de op de eerste etage gelegen woning wilden verlaten deed de monteur de deur op slot. Op zijn beurt liet hij weten hoe hij over de agenten dacht en na een half uur adviseerde hij de politie telefonisch maar eens een inspecteur te sturen. Hij kreeg meer dan hij besteld had, want er kwamen er twee, die niet alleen hun collega's konden verlossen, maar bovendien de man tegen zijn wil meenamen om hem ten burele te onderhouden over zijn gedrag. (ANP)

Leidien. Bevorderd tot' arts mej. Y. A. M. van Kroonwijk, Axel; R. H. Kaufmann, Deven.ter; J. Kolff, Oegstgeest; C. Schop, Schiedam. Semi-arts mevr. A. J. Bosman-Leven, Leiden? A. J. van Drongelen, Oosterheek; S. Ploem, Tilburg; P. Toutenhoof, Westkapelle. Doet. geneeskunde tweede gedeelte A. B. Bijnen, Breda; C. A.