NRC Handelsblad

Door een onzer redacteuren DEN HAAG, 11 dec. — Eventuele ongunstige gevolgen van het spreidingsbeleid van de regering zullen worden gecompenseerd. Dat is mogelijk geworden omdat de Stuurgroep Zuid-Holland West — waarin rijk, provincie en gemeenten in de Haagse regio samenwerken — heeft vastgesteld hoe de toekomstige ontwikkeling in die regio moet zijn. De gevolgen van het spreidingsbeleid kunnen nu worden getoetst aan een door alle partijen aanvaarde toekomstvisie. Het gewest 's-Gravenhage heeft in verband daarmee al een aantal actiepunten op tafel gelegd bij minister Lubbers.

Dit zei wethouder Van der Weide (economische zaken) van Den Haag gistermiddag in antwoord op vragen en opmerkingen uit de raad over het hoofdstuk Economische zaken in de begroting 1976. Hij wees erop dat minister Gruijters en zijn collega Lubbers toezeggingen hebben gedaan, o.m. over het mogelijk omzetten in woningen van rijkskantoren die vrijkomen als gevolg van de spreiding van rijksdiensten en over steun aan de bedreigde middenstand. Staatssecretaris Van Huiten (PTT) voelt nog niets voor vestiging van de Postbank in Den Haag, aldus de heer Van der Weide. Hij verklaarde echter de indruk te hebben dat nog niet alle kansen verkeken zijn. Havengebied De Scheveningse haven heeft grote behoefte aan betere en nieuwe activiteiten, voornamelijk op het gebied van industrie en transport. Ook voor de visserij blijft een belangrijke plaats

ingeruimd. Het voorstel van de CDA'er Lammers om het energiebedrijf, de reinigingsdienst en de vuilverbranding uit de stad te halen en te vestigen op een terrein buiten de haven, kan pas reëel worden bekeken als er in principe is besloten tot landuitbreiding. Een en ander zal in het kader van de havennota verder worden besproken. Een coöperatieve samenwerking tussen de 4 Scheveningse rederijen ziet de heer Van der Weide nog niet zitten, al zal er wel over gepraat worden. De kottervissers kennen al een soort coöperatieve samenwerking, die wellicht nog uitgebreid kan worden. Bij het overleg zal ook het ministerie van landbouw en visserij worden betrokken. De suggestie om op verschillende punten in de binnenstad bagagekluizen aan te brengen die per auto bereikbaar zijn, zal de wethouder voorleggen aan de winkeliersverenigingen. Hij vreest echter toch weer parkeerproblemen.

Te koop: los briljant Leo van ierland heeft weer een uitstekende kollektie los briljant weten in te kopen. Loupezuiver, halfkaraats, top Wesselton. Elke steen is van een uitstekend slijpsel en wordt gegarandeerd door een loupezuiverheidscertif icaat. Wij kunnen u deze stenen aanbieden voor de speciale prijs van M _ T lïJïyïJj perstuk. Elke briljant wordt in Leo van lerland 's eigen diamantlaboratorium getest en voorzien van een identiteitsbewijs. U kunt ook uw eigen stenen tegen een kleine vergoeding bij ons laten identificeren en de exacte waards laten vaststellen. Wilt u eerst meer weten over de veilige en meest eenvoudige manier van geld beleggen? Op aanvraag sturen wij u gaarne onze informatiebrochure "Los briljant als belegging". Leo van ierland. Diamantlaboratorium Lijnbaan 50, Rotterdam Tel.: 133164

ROTTERDAM, 11 dec. — Eind volgend jaar hoopt Rotterdam een begin te kunnen maken mei de boute van woningen in hel centrum, ter hoogte van de Jacobsplaats die nu als parkeerterrein in gebruik is. Wethouder Mentink zei dit gisteravond bij de behandeling van de Rotterdamse gemeentebegroting.

De Leuvehaven blijft niet lan-, ger gereserveerd voor een wereldhandelscentrum, maar zal geheel worden gebruikt voor de bouw van woningen. Voor het WHC zal worden uitgekeken naar een andere plaats?" nadat op bescheiden schaal is gestart met een informatiecentrum. Voor de bewoners van het centnim zullen vaste parkeerplaatsen mogelijk worden. De gemeenteraad zal zich daarover volgende week uitspreken. In het voorstel van B en W wordt een tarief genoemd van honderd gulden per jaar voor personenauto's. De overige parkeertarieven zijn volgens wethouder Mentink toe aan verhoging, omdat ook het openbaar vervoer duurder is geworden. De mededeling van de verkeersdienst, dat de tarieven twee jaar geleden nog zijn verdubbeld, kan hem niet van dat plan afbrengen. De wegdekschotels, die bij wijze van proef in een straat zijn bevestigd om automobilisten te attenderen op oversteekplaatsen

voor voetgangers, zullen worden weggehaald. Het experiment wordt mislukt genoemd. De plastic noppen hebben nauwelijks effect op snelheid en rijgedrag. Zouden ze iets hoger uitsteken boven het wegdek, dan ontstaat een gevaarlijke situatie. Overwogen wordt nu oversteekplaatsen beter te verlichten. Daarnaast, zullen in woonstraten, zodra dat wettelijk mogelijk is, maximumsnelheden van 20 km/u gaan gelden, zei wethouder Mentink. Over een doeltreffende controle op de naleving van een dergelijke verbodsbepaling liet hij zich echter niet uit. Vele miljoenen Als onderdeel van de begrotingsbehandeling gaf wethouder Van der Ploeg gisteravond een overzicht van de voortgang van de stadsvernieuwing, die hem optimistisch stemt. „Als wij onze 30.000 woningen opknappen, zullen particuliere eigenaren niet kunnen achterblijven op

straffe van huurweigering", zei de wethouder. Alleen al het wegwerken van achterstallig onderhoud van de nieuwe aankopen door de gemeente zal echter vele tientallen miljoenen guldens vergen. De inspraak vanuit de wijken, die uiterst kritisch werd bekeken door woordvoerders van CDA, VVD en SGP, moet volgens Van der Ploeg zeker niet worden ingekrompen, al zijn er ' plannen om daarin wat meer orde te brengen. „We zijn niet bang van de oude wijken. Ze stellen hun eisen soms wat minder parlementair, maar daar heb ik begrip voor. We moeten niet vanuit ons paternalisme voortdurend zeggen: Wij weten wel wat goed is." De financiering van de woningverbetering is nog niet bevredigend geregeld. Met het Rijk wordt gesproken over een bijdrage in het exploitatietekort dat zonder twijfel zal ontstaan door de noodzaak de huren laag te houden. Ook voor de nieuwbouw geldt dat in sterke mate.

Door onze parlementaire redacteur DEN HAAG, 11 dec. — De Grondwet biedt geen aanknopingspunt voor de vrijheid van stichting, inrichting en oprichting van scholen. De overheid kan een sturende invloed uitoefenen in een mate waarover nooit consistente opvattingen hebben bestaan. De Grondwet laat aan de wetgever de afweging van deugdelijkheid en vrijheid van richting over.

Minister Van Kemenade zei dit gisteren in de Tweede Kamer, waar bij de bespreking van de onderwijsbegroting niet alleen kritiek op de presentatie van het beleid en de bezuinigingsplannen, maar ook verontrusting over entuele aantasting van de vrijheid van onderwijs tot uiting kwamen. De vrijheid van onderwijs is volgens de minister een groot en kostbaar goed, waarmee men behoedzaam moet omgaan. In een parlementair-historische uiteenzetting kwam hij evenwel tot de conclusie dat de Grondwet geen nadere definities geeft en dat de (gewone) wetgever als arbiter optreedt. De wet heeft, aldus de bewindsman, geen eeuwigheidswaarde. Er kunnen — met medewerking van het parlement — wijzigingen tot stand komen om aan te sluiten aan de onderwijspraktijk, maar een minister, gebonden als hij is aan Grondwet en wet. kan zelfs het terrein van de vrijheid van richting vrijwel niet betreden. De vrijheid van richting, die niet alleen de godsdienst betreft, maar een waarborg is voor elke levensovertuiging, is, zei de minister, ongelimiteerd; eisen van deugdelijkheid en doelmatigheid stellen grenzen. Op het in voorzereiding zijnde voorstel tot wijziging van het onderwijsartikel (208) van de Grondwet wilde hij gisteren niet ingaan. Het advies van de Raad van State is op het departement ontvangen. Autonome school Dt . Van Kemenade zei te voelen voor een meer autonome school, die de lesuren en groepsgrootte bepaalt binnen een kader van randvoorwaarden. Hij zei te denken aan „eigentijdse" oplossingen en vroeg zich af of

de bestaande regelingen waarin de onderwijsvrijheid thans gestalte krijgt aan nieuwe groepen nog verwezenlijking van de vrijheid bieden. Aandacht voor achtergebleven groepen wilde de minister als meest essentieel deel van zijn taak zien. Bij de bezuinigingen voor de begroting van 1976 is ervan uit gegaan dat de onderwijskansen voor de zwaksten het minst worden geschaad, De minister zei de heftige reacties van deelbelangen begrijpelijk te vinden — elke maatregel doet pijn — maar er was een noodzaak van afweging van alle onderwijsbelangen, waarbij het is te doen om taken die meer of minder belangrijk zijn op grond van beleidsdoelstellingen. Deze begroting bevat altijd nog een netto positief effect van 5500 arbeidsplaatsen voor het onderwijs en de negatieve saldo's voor hoger beroepsonderwijs, mts en nautisch onderwijs zijn zeer gering, meende de bewindsman. Overleg vooraf over beperkingsplannen is volgens de minister niet mogelijk, aangezien de beslissingen in kabinet en parlement niet met een hypotheek kunnen worden belast. Overigens hield dr. Van Kemenade het „onderwijsveld" voor, dat men meer aandacht zal dienen te hebben voor eisen van doelmatigheid. Stormloop Veel Kamerleden opponeerden gisteren tegen de voornemens om de gemiddelde groepsgrootte gij het middelbaar beroepsonderwijs te verhogen en tegen de plannen om het aantal wekelijkse lesuren bij mts'en te verlagen. De heer Laban (PvdA) noemde de stormloop tegen de be-zuinigingsplannen begrijpelijk. Hij

verzette zich niet alleem tegen de plannen met betrekking tot het middelbaar beroepsonderwijs maar ook tegen grotere groepen bij het mavo. De KVP'er H,ermes drong aan op een prioriteitenlijst (de minister stelde over het hoe en waarom aan zo'n lijst enkele ironische vragen) en mevrouw Ginjaar (VVD) verlangde bezuinigingen op plannen — niet op bestaande voorzieningen. Laatstgenoemde hekelde ook de „verdeel- en heerspolitiek", die slechts oog voor vernieuweingen zou hebben, waardoor bestaande kansen wofden afgesneden. Zij pleitte o.a. voor de emancipatiewaarde van het avondonderwijs. De minister kreeg van zijn partijgenoot Van Ooijen (PvdA)

te horen, dat hij voorzichtiger zal dienen te zijn bij het uitdagen van het bijzonder onderwijs. Ook zou hij meer begrip moeten tonen voor het feit dat een groot deel van het bijzonder onderwijs opnnieuw zoekt naar hun eigentijdse gestalte van zijn identiteit. „Haast u met omzichtigheid en doe alles met overleg", adviseerde de heer Van Ooijen. Presentatie Ofschoon niet zonder waarde- , ring voor het beleid maakte mevrouw Kraaijeveld (ARP) bezwaar tegen de presentatie: de minister heeft zakelijk dikwijls gelijk, maar hij overtuigt blijkbaar niet. Hij zou niet alleen

verstandelijk, maar ook gevoelsmatig te werk moeten gaan. Tussen de minister en grote delen van het onderwijs bestaan thans verontrustende spanningen: een „verslechtering van het klimaat". Over het hoger onderwijs ên het wetenschapsbeleid werd gisteren in de Tweede Kamer weinig gezegd. Wel kwamen de fracties van de PPR en de PvdA met een motie ten gunste van het Centraal instituut voor hersenonderzoek en ook de fractie van de CPN diende een dergelijke motie in. Bezwaar werd gemaakt tegen de voorgenomen sluiting van dit instituut. De behandeling van de begroting van onderwijs is vandaag voortgezet. .

Minister Van Kemenade en staatssecretaris De Jong steken de koppen bij elkaar tüdens de behandeling van de begroting voor onderwtys in de Tweede Kamer (Foto Ger Dykstra)

Pamsterdamse wijnkelder | Prinsengracht 1035 (bij Amstelveld)] Kies zelf Uw wijnen uit de grootste j wijncollectie van Amsterdam. Deskundige voorlichting en perfecte service t.a.v. verzending en thuisbezorging. ^SvJ& ■ Geopend maandag t/m vrijdag van 09.00 tot 17.00 uur.Tel. 020 - 237077 • 230870

Nog voor het weekeinde moet nogmaals vijfduizend ton steen verdwijnen in een gat dat is ontstaan door oeverval by Seherpenisse op Tholen. In de komende winter is herstel van de dijk niet mogelijk. Bij de oeverval moet een 150 tot 200.000 m3 zand verdwenen zijn. (Foto ANP)

Door een onzer redacteuren ROTTERDAM, 11 dec. — De bedrijvigheid in de Rotterdamse haven heeft dit jaar een lichte teruggang te zien gegeven. Op een totaal van ruim 197 miljoen ton werd er in de eerste negen maanden van dit jaar 100.000 ton goederen minder overgeslagen. Volgens havenwethouder Van der Pols, die gisteravond deze cijfers noemde bij de behandeling van de begroting, is dat geen reden de situatie al te somber af te schilderen. De aanvoer van ruwe olie, ertsen en granen is gestegen. Voor de werkgelegenheid biedt dat echter weinig soelaas, omdat die wordt bepaald door de overslag van stukgoed en containervervoer, waar zich een teruggang van vier miljoen heeft voorgedaan. De recessie in de wereldeconomie wordt door wethouder Van der Pols als belangrijkste oorzaak gezien voor de verminderde activiteit, maar in vergelijking met havens als Hamburg, Bremen en Antwerpen mag Rotterdam zich

gelukkig prijzen. Van het aantal werklozen dat Rotterdam telt, wordt een kwart gevormd door voormalige rijksgenoten. Het meest zorgwekkende is, aldus ' de wethouder, dat van de ruim 11.000 werklozen in Rotterdam 2700 mensen al meer dan een half jaar zonder werk zitten. De te verwachten activiteiten in de woningbouw, zowel op het gebied van de stadsvernieuwing als bij het opvullen van open plekken, zullen op de Rotterdamse werkloosheidscijfers van weinig invloed zijn. Slechts drie pet. van de werkloosheid betreft de bouw. Traditiegetrouw zijn werknemers in de bouw vooral afkomstig uit West-Brabant.

Voor het werven van nieuwe bedrijven in het Rotterdamse havengebied zal een boekwerk worden uitgegeven in enkele duizenden exemplaren, die als introductie worden toegezonden aan een geselecteerde groep potentiële klanten. We moeten duidelijk maken, aldus de wethouder, dat Rotterdam een aantrekkelijke vestigingsplaats was, is en zal blijven. Gunstige eigenschappen zijn de optimale bereikbaarheid, zowel nationaal als internationaal, de beschikbare kantoorruimte, de produktiviteit en de kwaliteit van de beschikbare werknemers. De wethouder voelt er niets voor om ter wille van de werkgelegenheid af te zien van milieu-eisen, zoals van de zijde van het CDA was voorgesteld. „Niet voor niets is Rijnmond een saneringsgebied", aldus Van der Pols, die eraan toevoegde bij ondernemers op dat gebied vrijwel nooit op moeilijkheden te zijn gestuit.

Door een onzer redacteuren AMSTERDAM, 11 dec. — Het bestuur van de afdeling Amsterdam van D'66 wil dat er met een andere politieke partij buiten het progressief akkoord (CDA of VVD) wordt gesproken over hergroepering van het college van B en W in de hoofdstad. Het initiatief hiertoe zou door PvdA of PPR — de beide andere partijen in het akkoord — moeten worden genomen. Gebeurt dit niet, dan zal D'66 uit het akkoord stappen.

Zelf wil D'66 onder geen voorwaarde in het college van B en W worden opgenomen. PvdA en PPR moeten naar de mening van het bestuur zo verstandig zijn vóór 18 december een beslissing te nemen. Dan begint de raad

met het bespreken van de meerjarenramingen 1976-1980. D'66 merkt in een brief San de akkoordpartners op dat de huidige controverse rond PPRwethouder Van Duijn slechts een. „onbetekenend incident is" en

dat dit geen reden kan zijn om Van Duijn zijn wethouderszetel te ontnemen. Oorzaak van het incident is een door Van Duijn uitgebrachte Kalkarnota, die volgens de overige leden van B en W niet voldoende intern besproken zou zijn. Hoewel D'66 dit geen reden vindt voor een motie van wantrouwen zal de eenmansfractie, zo zei het raadslid Martini vanmorgen, zo'n motie wel steunen „als uiterste dwangmiddel". „De PPR", zei Martini, „kan geen aanspraak meer maken op een zetel." De fundamentele oorzaak van het conflict, zegt de brief, ligt in de steeds weerkerende verschillen in interpretatie van het akkoord door de partners. De verslechterde economische situatie vergt, vindt D'66 een voortvarend beleid. D'66 heeft al eerder gezegd dat het akkoord aan de nieuwe economische situatie moet worden getoetst. D'66 verwijt de PvdA en de PPR dat ze daar tot nu toe nog niet op hebben gereageerd. Door het wegvallen van de PSP uit het akkoord, zegt D'66, vormen de overgebleven 21 stemmen in de raad een minderheid en vervalt de aanspraak op èen wethouderszetel bij het bezetten van twee raadszetels. De progressieven, meent D'66, moeten gezien de huidige formule (6 progressieven en 2 CPNers) twee zetels in het dagelijks bestuur inleveren.

Door onze politieke redactie DEN HAAG, 11 dec. — De KVP-fractie in de Tweede Kamer wil het vorige week door de regering ingediende wetsontwerp, dat bij onteigeningen de vergoeding van de gebruikswaarde van gronden in plaats van de geldende marktwaarde wil introduceren, op een kernpunt trachten te wijzigen.

Het gaat om een correctie ten behoeve van agrarische grondgebruikers die door een onteigening gedupeerd zouden worden. Als een landbouwer of tuinder zijn bedrijf elders wil voortzetten, moet de onteigenende overheid hem volgens de KVP daartoe in staat stellen door de vervangingswaarde te vergoeden, zodat hij elders een ander bedrijf kan kopen. In de kring van de ARP wordt gedacht aan een regeling die onlangs op een studieconferentie van het CDA naar voren kwam: vermindering van de marktwaarde van grond met factoren die ontleend zijn aan een te verwachten nieuwe bestemming en waardestijging door overheidsinvesteringen, zodat een

exploitatiewaarde resteert. De PvdA is vooralsnog niet bereid dergelijke inbreuken op het wetsontwerp te aanvaarden. Vorige week liet fractieleider Van Thijn al weten dat de beide wetsontwerpen waarin de plannen voor een nieuw grondbeleid zijn vervat, het uiterste vormen van wat de socialistische regeringspartij kan aanvaarden. 'Redelijk soepel' Er zitten meer tegemoetkomingen aan grondgebruikers in dan destijds in de wetsvoorstellen die door het kabinet-Cals en door de PvdA-Kamerfractie waren ingediend. Volgens de KVP zijn de kabinetsplannen in hun uitwerking op zichzelf dan ook „redelijk soepel". KVP-fractievoorzitter Andriessen beriep zich gisteren echter op de afspraak die tussen de kandidaat-ministers, een dag voor de beëdiging van het kabinet-Den Uyl, zijn 'gemaakt. Daarin staat dat bij onteigening in beginsel de gebruikswaarde van grónd vergoed moet worden,

echter met „een corret;' voor onbillijkheden, die beeld bij noodzakelijke ve ging kunnen optreden". i. tl'! Andriessen: „Dat was spraak. Het staat nu .. n i; hol ié wetsontwerp, dus wij vt: -1 ons nadrukkelijk het reen -,1 het te amenderen, uite [ jj ?\ daarvoor een meerden^ reikt kan worden". Hij V ^ ervoor de grondpolitiek va ■ f , politieke lading te on ' ire Se een zakelijke parlementair, t cussie met de linkse P ar , et $ voeren, Andriessen wil n een politieke crisis dreig ^ De KVP-fractievoorzi«« & het eens met een wetge $ grondspeculatie uitb arl ' gfif" eigenaren mag niet die ^ ) stijging vergoed worden ^ feite de overheid go r ;if< heeft verdiend, pmdat {( : werd dat de grond v andere bestemming de *• - onte^j wordt. Ook zal voorkeursrecht voor - nlw dat in het tweede ^'dengeregeld wordt, aanv a °

DEN HAAG, 10 dec. — PvdAfractievoorzitter in de Rijnmondraad en Tweede-Kamerlid drs. P. de Ruiter (36) zal naar alle waarschijnlijkheid zijn partijgenoot F. van Heezik opvolgen als gecommitteerde voor economische aangelegenheden van Rijnmond. De Ruiter verwacht dat de Rijnmondfractie hem vrijdag zal voordragen voor deze functie. Van Heezik is opgestapf als gecommitteerde na een conflict meti medegecommitteerde en partijgenoot Van Dijk over de bouw van een ertsknikkerfabriek in Europoort. De PvdA-fractie in de Rijnmondraad keurde de handelwijze van Van Heezik af. De Ruiter zal zijn lidmaatschap van de Tweede Kamer opzeggen als hij gecommitteerde wordt. (ANP)

europcar autoverhuur tel. 1148 60 Rodezand 23, Rotterdam t/o V & D.

In trams, en bussen hangen mooie drukwerkjes aan een koordje, dicht bij de bestuurder. Om bij het binnentreden mee te nemen en zioh tijdens de rit in te verdiepen. Wat voor wijzigingen is men voornemens uit te voeren, een nieuwe lijn, een nieuwe route naar Banne Buiksloot? Niets van dat — het opschrift van het op glas, „machine-coated" papier uitgevoerde drukwerk-in-kleuren luidt: „Hoe slaapt een tram en hoe'n bus?" Waarbij hoe en 'n zó dicht bij elkaar staan, dat men op het eerste ogenblik even in verwarring raakt tot men begrijpt dat men zich van een buiging naar slordige spreektaal bedient. Precies zoals men dat heeft gedaan in die grammaticaal lelijke zin: „Op 'n abonnement rijdt de tram het zuinigst", want het is niet zo dat de tram dan minder stroom gebruikt of zoiets, maar dat de trampassagier het zuinigst uit is met een abonnement. Maar nu „Hoe slaapt een tram en hoe'n bus?" Het blijkt te gaan om degenen, die voor het onderhoud moeten zorgen. Want zo'n tramstel rijdt van 's morgens half zes tot half twee 's nachts en komt dus maar aan weinig slaap toe. In de nachtelijke uren moet (een deel van) het onderhoud geschieden. Bn daarvoor heeft men „gisse elektromonteurs" nodig, 25 in getal kan men er bij gebruiken. Ze moeten wel rekening houden met „Kontinu"dienst, zoals men dat spelt met verwaarlozing van de voorkeursspelling, die „continu" voorschrijft. Maar aan eenheid In spelling gelooft men blijkbaar ook bij de gemeente niet meer. De autobusmonteurs werken hoofdzakelijk in dagdienst. Ze behoeven niet „gis" te zijn maar wel ervaren en het Gemeente Vervoerbedrijf kan er 35 gebruiken. Daar blijft het niet bij. „De Amsterdamse trams zijn van 's morgens vroeg tot in de kleine uurtjes in de weer. Samen leggen ze per dag zo'n 50.000 kilometer af over de ruim 140 kilometer Amsterdamse tramrails. Geen wonder dat een Amsterdamse

tram véél meemaakt dus ond «rw (t . in er J ook geschilderd worden dat maar liefst met twee-com' nentenlakken. De schilders ^ de tram verdienen met recht'ï titel van „rijtuigschilder", y» vooral te zien is aan de Vro , ®' rood gestipte tram die als K e ,." Stippel het Amsterdamse s . ra " beeld siert". • Vijftien prima schilder», blijkt, worden bij de tram H S j . vraagd. Er is een plaatje bij *,! zo'n schilder met een stipp e | t : overhemd en een artistieke aW nopet op het bolle hoofd, [w het venster schijnt de zon (a schilder werkt overdag) en ( . naast hangt een foto van ^ blonde vrouw, vrolijk lachend: kunstenares Marte Röling c | „Keetje Stippel" ontwierp. | kleine lettertjes staat eronde: „Groetjes van Marte". Is het dj. niet aanlokkelijk om schilder k,, de tram te worden? Maar er zijn zoveel werklo !( , in Amsterdam, 18.161, mannen., vrouwen. Wij hebben er drs. E. F 1. Luyf, directeur van het Gewei telijk Arbeidsbureau eens na a . gevraagd. De aanvraag voor n { „gisse, ervaren en prima" krac>. ten bij het GVB was hem bekeryj. Maar Wanneer er in de kram staat dat er 18.000 werklozen i, Amsterdam zijn belt ons prompt de volgende dag iemand op: |< zoek al twee maanden een goedt steno-typiste en er zijn zovee werklozen. Hoe zit dat?" En da< kan men bij het Gewestelijk i'. beidsbureau alleen maar antvtooi. den: „Die goede steno-typiste, die u zoekt, staat hier niet Ing* schreven". (Al staan er 3400 pc sonen administratief, vaak ouder, en onderwijzend personeel ingeschreven....) Precies zó Is het steld met die „gisse, ervaren tc prima" krachten die de gemeenti zoekt. Ze blijken moeilijk ts vinden — vandaar dat men zijn tolvlucht neemt met de werving* blaadjes in de tram in de vrolijkste ^ivertentielyriek opgesteld. En met de groeten van blonde Marte voor de schilder met hel stippeltjes-shirt.

N. Z. Voorburgwal 234 — 240. postbus 596. Amsterdam, telefoon 020 -2S«:,

europcar autoverhuur tel. 22 20 82 Prinsengracht 540, Ar*t