De Sumatra post

Barmer lExport-Gesellschaft Djalan <3"£ MEDAN. HUTTENBACH Mjh Telef oan Ne. 67. Ijl In voorraad i Landbouwgereedschappen, Calcium Carbid Rubber Tapmessen, Begolverf, Rubbercups, Loodmenie, Draad, Yzermenie, Yzergaas, Loodwit, Dakijzer, Zinkwit, ï .r-bengc, Lijnolie, Cement, Moerbouten, Wagenassen, Draadnagels, Dakpannenmaehlnas, Bandijzer, Draaibanken, Staafijzer, Boormachines, Zinkspouts, Mineraalwatermachiaes, Gaspijpen, Topogr. Meetinstrumenten, Drijfriemen, Electr. Gloeilampen, Riemverbinders, Automobielbanden, Carbolineum Pknetarium, Monkey Jaks, I^.otorvet, Dommekrachten, Motoroil, Hindostan Ploegea, Grasmaaimachines. pi keuze m Il .il t IIIITIM Voor offertes van POMPINSTALLATIES YZERCONSTRUCTIES en het bouwen van COMPLETE FABRIEKEN, houden wij #ns Aanbevolen. 2 «39

BAN LIAN CHONG & Co. K ingenweg - Modan NAAST HET DEPOT DER OPIUMREQIB Handel in Bouwmaterialen DIVERSE SOORTEN BALKEN, PLANKEN, RIBBEN EN L4TTBN in verschillende afmetingen. DJATTIE, MERANTIE, D AMARLiUT, en MARBAUSOTTT* CEMENT, ZINKPLATEN, KALK, SPIJKERS enz. ANAK KAJOE in soorten Billijke prijzen. Goedkooper dan elders, VlBo Sigaren, Tabak en Sigaretten Handel VAN MARLE & Co. EL REGIO per kistje van 100 stuk» t 4,75 La Hoja „ „ „ „ „ » 4,75 El Efecto „ „ „ „ „ .. 4— La Gen tentina „ „ „ „ 25 „4 — Havana „ „ „ „ „ »15en f 17,50 TABAK Baai per kistje van l/i K. ®- f J,75 Portorico „ „ „ „ „ „ 1,75 Varinas *■■-'■» » » « »2 50 Egyptische en Engelsche Cigaretten Le Khedive per 100 stuks f 2— 26 Navy Cut „ 50 „f 0.5 sen „ 0,70

# 4. Itsomvaarf Mj. „Mrdamsshi üoyi., Veertiendaagsche maildienst JAVA/NEDERLAND via PADANG, COLOMBO, SUEZ, MARSEF T E, TANGER, LISSABON naar ROTTERDAM Vertire atavia: van Padang: ».s. „Kawi" 11 September 13 September „ „Sindoro" 25 „ 27 „ „ „Wilis" 9 October 11 Octeber „ „Tabanan" 23 „ 25 „ „Rindjani" 6 November 8 November „ „Goentoer" 20 „ 22 „ „Ophir" 4 December 6 December „ „Tambora" 15 „ 20 „ „ „Kawi" 1 Januari'l4 3 Januari'l4 „ „Sindoro" 15 „ 17 „ „Wilis" 29 „ 31 „ „Tabanan" 12 Februari 14 Februari „ „Rindjani" 26 „ 28 „ „Goentoer" 12 Maart 14 Maart „ „Ophir" 26 „ 28 „ „Tambora" 9 April 11 April „ „Kawi" 23 „ 25 De Passagiersschepen zjjn speciaal yoor dan tropischen dienst ingericht, roonien Tav eleet i sche rerlichting en waaiers, draadlooze telegrafie, en alle moderne geriefolf kheden ten oeoete ran de Passagiers. Alle schepen hebben eerste klasse midscheeps. Hoofdagentschap Rotterdamsche Llrjd- Intern. Crediet-è? Handelsverg. Botterdam te Batavia, Telegramadres s LLOYDMAIL. 4.gentea te Medan ik Belawaa-De-i en Asahan : 20 Van Wie .te C?ö.

Harrisons&CrosfieldLimited MEDAN, BELAWAN Telef. MEDAN, M Telef. BELAWAN Ne. 200. Ne. 89, e Expediteurs voor het in* en uitklaren, verschepen en expedieéren van diverse goederen en producten. Prompte en billijke bediening. 4208

Over ;len reeds medegedeeld en dood van den ppei'etten-tenor F. edrich Sturmfels wordt nog ihet volgende gemeld:

De Leipziger operette-tenor Sturmfels ging onlangs met den Weener kamerzaager Leo Slezak en deH Frankforter intendant Volkner een zeiltochtje ondernemen op de. Tegernsee bij München, met liet zeiljacht ffSturmvogel *. Plotseling kwam een hevige storm op, en sloeg de boot om. AUe drie de opvarenden kwamen in het water terecht. Daarbij kreeg de tenor Sturmfels een slag met een of ander stuk hout, dat in de boot lag, op het hoofd, en bovendien geraakte hij onder de boot. Hij zonk dadelijk.

Slezak en Volkner konden zich zwemmend nog 20 minuten boven water houden. Van de zweminrichting in de Tegernsee was het onge luk waargenomen, en dadelijk werd een boot uitgezonden, die de beide uitgeputte zwemmers opnam.

Het lijk van Sturmfels kon eerst den volgenden dag worden opgevischt.

Toen de kunstenaars uitvoeren, ontmoetten gij den bekenden dichter Ludwig Ganghofer, die met een motorboot op de Tegernsee voer, en die hen waarschuwde, dat storm op komst was. Maar vertrouwend op de eigenschappen van hun jacht, zeilden zij verder. Ganghofer voïgde, aaet zijn motorboot, de zeilers, doch werd plotseling afgelleid toen hij hulpkreten hoorde n andere richimg, waar een boot met een keer en dame in nood was geraakt. Ganghofer snelde dezen onmiddellijk te hulp en terwijl hij do heer en dame aan wal bracht, gebeurde hut angeluk met de .Sturmvogel .

Friedricli sturmfels wordt in de Duitsche bladen een der beste Duitsche operetten-tenors genoemd. Hij was jarenlang de ster der operette in Leipzig, waar Lij dooi het publiek op de handen werd gedragen. Ook bij gastvoorstel lingen te Berlijn, "Weenen, en andere plaatsen in Duitschland oogstte hij grooten roem. In den Toiigen winter maakte hij een tournee in Ahicrika, waar hij eveneens vele lauweren [en dollars] behaalde. Hij zou nu weer naar Leipzig gaan, maar was eerst de gast van zijn vriend Slezak, die bij Tegernsee een villa bewoont. Daar vond bij thans den dood in de golven. Sturmfels wa« even dertig jaar oud.

In de „National Zeitung' komt een hoofdartikel Toor onder bovenstaanden titel, naar aanleiding van bet uitloven van 300,00. Mark aan prijzen voor langeafstandvluchten. De critiek daarop is verre vau tnalsch. „Driemaal honderdduizend Mark heeft het bestuur der National Flugspende ais prijs uitgeschreven voo; de langste vluchten in vliegwedstrijdeu met een doorvlogen afstand van minstens 10"0 K.M. per dag. lm l«n,nooMark zullen worden betaald aan den Duitschen vlieger, wien hel. gelukt, den lot nu toe grootsten afstand door een Fninscliuuii afgelegd, te overtreffen. Dat wil ?eggen, die geo _ som wordt uitbetaald aau... de fabriek, met welker teestel die prestatie geleverd woT

Ce achtste alinea van de beschrijving van dezen prijs van de Natienal Elugspende zegt ui'drukkelijk en woordelijk: „De prijzen worden uitbetaald aan de eigenaren der vliegtoestellen*.

Van een geldelijke belooning der aviateurs is nergens sprake. Dat wordt aan hun brood hetren, de fabrikanten, ovr-Tgelaten. Het is algemeen bekend, dat de financieele verhouding van de vliegers tot de fabrikanten niet rooskleurig is en daarom is het vermeeden gewet tigd. dat ook bij zoon buitengewone gelegenheid deze laatsten niet bijzender diep in den zak zullen tasten. Zonder twijfel heeft d« gedachte cm ook de fabriek te beloonen voor een goede prestatie van door haar vervaardigde toestellen, veel goeds in. Immers, in de industrie zijn zulke prijzen altijd een aansporing tot nieuwe daden en steeds intensiever krachtsont plooü'ng. Maar daarnaast is het toch niet meer dan billijk, dat ook aan de aviateur zelven althans' een gedeelte van den prijs als persoonlijke belooning wordt toegezegd. Want het toestel mag nog zo.) goed geconstrueerd zijn, de motor nog zóó goed loopen, als de aviateur in de vlucht ook maar één oogenblik zijn koel bloedigheid en zijn tegenwoordigheid van geest verliest, dan is de kans van de fabriek op den 100,000 mark prijs onherroepelijk verloren, met het leven van den vlieger! In geen enkel beroep is het aantal engevallen met doodelijken afloop groeter dan juist in de aviatiek en op de vleugelen van elk vliegtuig het zij moao- ofbiplan, zetelt voortdurend het dreigend spook: de dood. Daarom moesl een organisatie als de National Flugsp tnde hel goede voorbeeld geven en den prijs toekennen aan den aviateur, niet aa < de fabriek, die im mers builen dien prijs nog de winst van al r bestellingen krijgt, welke altijd op het winnen van zoon grooterace volgen. Een aviateur, die van Berlijn naar Konings bergen vliegt — voor een jong Duitsch vlieger al een mooie prestatie — ontvangt daarvoor van zijn fal»riek 158 Mark. De eer, half Tuitschland op éénen dag en zonder tussehenlandiug te hebben doorvlogen, zal den pilool aansporen er al es op te zetten om zijn doel te bereiken. Tegenwind, onweer kzal hij wagen.... voor één honderd en vijftig mark

Brindejonc des Moulinais werd, zooals men neet, in Kopenhagen reeds vereerd met de Denebiog-orde, hem namens den Koning van D nemarken aangeboden. Eenige dagen geleden s Brindejonc ridder geworden in de orde van het Legioen van Eer. En thans bevat de .Matin* het bericht, dat de Koning van Zweden den verdienstelijken vliegman naar aanleiding van diens rondvlucht en zijn bezoek aan Stockholm heeft benoemd tot ridder le klasse der W .a-orde.