2. Lorsqu’un seul feu jaune clignotant est employé, ce signal indique „prudence”.

3. Les feux doivent être disposés 1’un au-dessus de 1’autre. Le feu rouge doit normalement être placé en haut et le feu vert en bas. Lorsqu’un feu jaune est employé, il doit être placé entre le feu rouge et le feu vert.

4. Lorsque les signaux lumineux sont placés sur le cöté de la chaussée le bord inférieur du feu le plus bas doit en principe se trouver k 2 m au moins et a 3,50 m au plus au-dessus de la chaussée. Lorsque ces signaux sont suspendus au-dessus de la chaussée, la partie inférieure du feu le plus bas doit être au minimum k 4,50 m au-dessus de la chaussée.

5. Les signaux lumineux devraient, si possible, être répétés de 1'autre cöté de 1’intersection.

PARTIE VI

Marqués sur Ia chaussce Article 54

1. Dans le cas oü, en dehors d’une agglomération, une chaussée comporte plus de deux voies, la distinction entre ces voies sera marquée, en principe, d’une manière nettement visible.

2. Dans le cas oü, en dehors d’une agglomération, une chaussée k trois voies comporte des sections oü la visibilité est insuffisante ou d’autres points dangereux, la largeur totale de la chaussée sera divisée en deux voies seulement.

3. Sur les chaussées k deux voies, la distinction entre celles-ci pourra être de même marquée dans les sections oü la visibilité est insuffisante ou aux autres points dangereux.

4. Les démarcations visées aux paragraphes 2 et 3 indiquent que, dans les conditions de circulation normales, les véhicules ne doivent pas sortir de la voie affectée a leur sens de circulation.

Article 55

1. Lorsque les bords de la chaussée sont signalés au moyen de feux ou de dispositifs réfléchissants, on pourra employer des feux ou des dispositifs réfléchissants de deux couleurs différentes.

2. La couleur rouge ou orange pourra être employée pour signaler le bord de la chaussée du cöté correspondant au sens de la circulation, et la couleur blanche pour signaler le bord de la chaussée opposé au sens de la circulation.

3. Lorsque 1’on emploie des feux ou des dispositifs réfléchissants pour indiquer la présence de bornes ou de refuges dans 1’axe de la chaussée, il est préférable d’employer la couleur blanche ou jaune.