Poldercommissie behandelde agenda van hoofdzakelijk hamerstukken Onderwijskwestie ter tafel De poldercommissie voor algemene belangen heeft gistermiddag onder voorzitterschap van de landdrost een agenda afgewerkt, die hoofdzakelijk uit hamerstukken bestond. Over de uitbreiding van r.k. scholen voor gewoon lager onderwijs te Kraggenburg, beide met één lokaal voor handenarbeid en aie te Kraggenburg bovendien met twee leslokalen werd weinig of niet gediscussieerd. Evenmin over het voorstel tot het verstrekken vaneen voorschot ingevolge artikel 101 der lager onderwijswet 1920 ten behoeve van de prot. chr. scholen te Kraggenburg en Nagale. Ook het voorstel tot hét vaststellen vaneen bezoldigingsregeling voor de leraren van het Prof. ter Veenlyceum te Emmeloord en een verordening op het in bruikleen verstrekken van boeken en leermiddelen aan leerlingen van die school ontmoette geen bezwaren of opmerkingen. Kleine schermutseling Ten aanzien van het voorstel tot het verlenen vaneen gevraagde subsidie aan de prot. chr. H.B.S. te Emmeloord, merkte de heer Hoogstrate op, dat naar zijn mening de landdrost hiermee een zeer ruim standpunt inneemt, door subsidie toe te kennen aan onderwijs dat nog niet aan de wet voldoet, temeer omdat inde nieuwe begroting gesproken wordt over kostenbesparing. Het voorstel van de landdrost moet worden gezien in het licht van de nieuwe wet van 7 Juli 1955, die 1 Jan. a.s. in werking zal treden, tot wijziging onder meer van de middelbaar onderwijswet. Krachtens deze wet zal het rijk bij een normaal beheer alle kosten van gesubsidieerde middelbare scholen voor zijn rekening nemen. Aannemende, dat de chr. H.B.S. met ingang van het nieuwe kalenderjaar gesubsidieerd zal worden, bestaat voor een tegemoetkoming door het openbaar lichaam na 1 Januari geen aanleiding. De subsidiëring betreft alleen leerlingen uit de Noordoostpolder. De heer W. G. de Feyter leidde uit de woorden van de heer Hoogstrate af, dat hij verschil wil maken inde subsidiëring van beide middelbare scholen en de heer Meeuwsen merkte op, dat indien het om kostenbesparing gaat, hij zou willen voorstellen de grootste school te subsidiëren. Na deze korte schermutseling besloot de poldercommissie z.h.st. haar goedkeuring aan het voorstel van de landdrost te geven. Ook werd het voorstel tot het vaststellen vaneen nieuwe regeling voor toekenning vaneen subsidie aan instellingen voor gezinsverzorging en gezinshulp in zijn nieuwe redactie aanvaard. Hoewel de heer B. J. Witpeerd terecht opmerkte, dat de nieuwe redactie aan de bedoeling van het voorstel niets heeft veranderd, waren andere leden als de heer A. Krijgsman en de heer Meeuwsen even terecht van mening, dat de nieuwe formulering duidelijker is. Drie busmaatschappijen Bij de rondvraag informeerde de heer Hoogstrate, hoe lang aan de autobusmaatschappij Z.W.H. vergunning is verleend en hij vroeg of het wel gewenst is vergunningen aan drie maatschappijen af te geven. De voorzitter antwoordde, dat de vergunning voor de duur van vijf jaar is verleend en spreker was de mening toegedaan, dat het weinig verschil maakt, of een of drie maatschappijen vergunning hebben, omdat de busaansluitingen toch voor een groot deel afhankelijk zijn van die buiten de polder, bijvoorbeeld te Kampen, Lemmer en Steenwijk. De heer Van de Klundert achtte het een groot bezwaar dat passagiers op een traject dat door bussen van twee verschillende maatschappijen wordt gereden, de passagiers onderweg niet mogen uitstappen, wanneer zij gebruik willen maken van de diensten van die maatschappij welke op dat traject geen vergunning heeft. De voorzitter antwoordde hierop, dat er maar'één zo’n traject bestaat, waarvoor een bevredigende regeling te verwachten is. De heer Hoogstrate informeerde verder naar de mogelijkheid vaneen ijsbaan te Bant. Hierop antwoordde de voorzitter, dat, wanneer een desbetreffend verzoek binnenkomt, de mogelijkheid zeker zal worden onderzocht. Het hangt er maar vanaf, of er geschikte grond te vinden is die geen water doorlaat De heer Witpeerd vroeg of bij het brugje bij de Kettingstraat palen met kettingen kunnen worden geplaatst aan de zijde van de Lange Dreef. Dit zal worden onderzocht. Verder bracht de heer Witpeerd de kwestie van het wachtlokaaltje te Ens ter sprake. Destijds is meegedeeld, dat met de maatschappij Salland een regeling zou worden gezocht maar spreker had naderhand vernomen dat de directie te Ens een mooi lokaaltje wilde hebben dat f 5000 zou moeten kosten, waartegen de Salland bezwaar maakte. De maatschappij wilde wel f 1000 beschikbaar stellen. De voorzitter antwoordde, dat volgens de stedebouw• kundigen van de directie inderdaad een gebouwtje van 5 a 6000 gulden zou dienen te worden geplaatst, maar dat dit toch te duur is gevonden, om welke reden er een eenvoudig gebouwtje zal worden gesticht. Enige leden merkten op, dat zij de bijdrage van de Salland toch als een ruime tegemoetkoming beschouwden, hetgeen de voorzitter beaamde. De heer Brands verzocht om plaatsing van waarschuwingsborden voor het verkeer bij de Herv. noodkerk te Luttelgeest waarin een schooltje is ondergebracht. Gemeentelijke indeling De heer J. G. Buddingh’ bracht de kwestie van de gemeentelijke indeling ter sprake. Destijds is in de notulen in voorzichtige bewoordingen gesteld, dat de poldercommissie vier gemeenten vroeg, doch haar uiteindelijke standpunt zou laten afhangen van de financiële toestand. Spreker achtte nader beraad gewenst. De heer De Feyter herinnerde zich, dat het advies aan de minister toch duidelijk voor vier gemeenten was. De voorzitter achtte het gewenst met het beraad te wachten tot het desbetreffende wetsontwerp is ingediend. Voorts merkte de heer Buddingh’ op,'dat in het bijzonder voor de export van aardappelen het gewenst zou zijnde schuttijden voor de sluizen te verlengen. De voorzitter zegde toe, met Zuiderzeewerken contact te zullen opnemen. De heer Krijgsman achtte het in belang van de bevolking, dat de geteelde producten vlot kunnen •worden afgezet en vroeg of de voorzitter wil bemiddelen bij Zuiderzeewerken over de baggerwerkzaamheden in kanalen en vaarten. Deze zouden beter niet in het drukke seizoen kunnen worden uitgevoerd omdat de scheepvaart er hinder van ondervindt. De voorzitter zegde toe, een bespreking hierover te zullen voeren, maar merkte op, dat de seizoendrukte een groot deel van het jaar duurt, vanwege de verschillende gewassen die in grote hoeveelheden per schip worden afgevoerd. Ook vroeg de heer Krijgsman of de kaden kunnen worden bestraat. Nu staan de boeren vaak in lange rijen met hun wagens te wachten op de straat. Die kaden zijn toch ook niet voor opslag, maar soms staan er grote stapels stenen die een vlot laden van de schepen onmogelijk maken. De heer Bolwijn vertelde dat niet alleen de kaden te klein z«n, maar dat sommige zelfs zijn ingekort. De voorzitter antwoordde dat zal moeten worden nagegaan welke kaden voor vergroting eventueel in aanmerking komen. De heer Kamp meende dat t.a.v. het opslaan van stenen soepelheid moet worden betracht, gezien de geweldige schaarste aan stenen. De heer Bolwijn vond dat er een gebrek aan havenmeesters bestaat. Het zoeken van de verantwoordelijke personen vergt soms veel tijd. De heer De Eeyter informeerde of het mogelijk is, een smidsvestiging voor Espel te verlenen, voordat de nieuwe mensen er komen wonen. De voorzitter meende dat zo lang een smid geen onderdak heeft, de boeren niet veel aan hem zullen hebben. Maarde heer De Feyter vond dat het al belangrijk was wanneer tijdig iemand vergunning wordt verleend. Verder vroeg de heer De Feyter of het waar is, dat inde overeenkomst tussen directie Wieringermeer en IJsselcentrale vermeld staat, dat de IJsselcentrale niet tot taak heeft de installaties te keuren. Nu is de toestand zo, dat de installaties vooral door de brandverzekering worden gekeurd. Het schijnt, aldus de heer De Feyter, dat er vaak iets aan de installaties hapert. Dit schijnt zelfs ’n paar keer tot brand te hebben geleid. De voorzitter antwoordde,' dat er nog geen contract bestaat tussen directie en IJsselcentrale, alleen een voorlopige afspraak. Aan een ontwerpcontract wordt gewerkt. De regeling zal waarschijnlijk zo worden, dat een erkend installateur de installaties moet aanbrengen. Medegedeeld werd dat zo spoedig mogelijk tot verlichting van de Prof. ter Veenstraat te Emmeloord en de Gillotstraat, Sportweg en Kampstraat te Ens zal worden overgegaan. Op de Leemringweg bij de sluis te Marknesse zal een waarschuwingsbord worden geplaatst. Zuurstofapparaten voor de brandweer Ter voorkoming van ongelukken is het niet geoorloofd dat een brandweerman bij gebruikmaking vaneen rookmasker of een zuurstofapparaat zich alleen ineen met rook gevulde ruimte begeeft. Twee mannen moeten dus gelijktijdig de apparaten gebruiken, opdat zij in noodgevallen elkaar kunnen bijstaan. Het ligt dan ook in het voornemen ineen brandweerwagen van Emmeloord twee apparaten te plaatsen. Alle brandweerwagens, ook die te Marknesse, zijn uitgerust met drie rookmaskers. Mocht blijken, dat zuurstofapparaten, welke vrij kostbaar zijn en van de gebruiker een speciale opleiding eisen, te verkiezen zijn boven de rookmaskers, dan kunnen alle wagens van twee zuurstofapparaten worden voorzien. J. G. Buddingh’ j ... .langere schuttijden i A. Krijgsman geen opslag op de kaden.... W. G. de Feyter keuring electr. installaties --- Een Ferdinand Bol in Leningrad LENINGRAD, 17 Nov. In het museum „Hermitage” te Leningrad is een schilderij ontdekt van de zeventiende-eeuwse Nederlandse schilder Ferdinand 801. Volgens het Russische persbureau heet het stuk „Mozes en Jofor”. Het is geïdentificeerd aan de hand vaneen tekening van het schilderij, dat afkomstig is vaneen museum in München. Het Rijksbureau voor Kunsthistorische Documentatie in Den Haag meent als zeker te kunnen aannemen, dat het hier een schilderij van 80l betreft uit de serie Mozes-schilderijen van deze schilder voor het stadhuis op De Dam in Amsterdam, die inde vijftiger jaren van de zeventiende eeuw werd geschilderd. Het was bekend, dat in het prentenkabinet te München een tekening van dit schilderij berustte, waarschijnlijk een voor-ontwerp. Maar in alle handboeken staat aangegeven, dat het schilderij zelf nooit is uitgevoerd. Dit blijkt nu dus onjuist te zijn. --- Beurs Amsterdam Officiële noteringen Nederland 1953 3% 101% 101% Nederland 1951 3% 101 Nederland 1955 3% 98 98% Nederland 1947 .... (3%) 3 99% 99* Nederland 1937 ... 3 96% 96% Dollar-lening 1947 3 96% 96% Investeringscertificaten .. 3 99* 99* Nederland 1962-64 3 99H 99* Ned. N.W.S.-cert 2% 76Ü 76f| Indië 1937 A3 98* 98* Cult. Hand. en Ind. Bank a 87 86% Nationale Handelsbank .. a 182% 160% Ned. Hand. Mij C.v.a. 234 233% Alg. Kunstzijde Unie .... a 347% 345% Van Gelder Zn N.V a 320% 312 Kon. Ned. Hoogovens c.v.a. 388% 384 Ned. Ford 472 463 Ned. Kabelfabriek a 316% 318 Philips gem. bezit a 363% 359% Idem cum. pref. wrd. .. a 208 208 Unilever c.v.a. 463% 460% Wilton Feyenoord a 280 271 Billiton (2e Rubriek) .. a 341 337 Kon. Petroleum Mij .... a 615% 618% Amsterdam Rubb a 140% 140% Holland Amerika Lijn .. a 210% 209% K.N.S.M. nat., bezit .... a 200% 199 Ned. Scheepvaart Unie .. a 186% 185% Handelsv. Amsterdam .. a 157% 155 Ned.-Ind. Suiker Unie .. a 105% Deli Mijen (Ver.) .. c.v.a. 160% 160 Senembah Mij a 113% Bk Ned. Gem. (Won.b.) 4% 104 Friesch-Gr. Hyp.b. (3%) 3 117 Overijsselsche Hyp.b. (3%) 3 Philips $-lening ’5l .... 4 104% 104% Premielening Enschede 2% 108% 108% Amsterd. Bank 270 271 Rotterd. Bank a 341 239% Twentsche Bank .... c.v.a. 235 235 Berghuizer Papierfabriek a 267 % 264% Dikkers a 253 254 Heemaf N.V. a 300 Heineken’s a 298 300% Ned. Gist- en Spiritfabr. a 248 Kon. Nederl. Zout a 387 Kon. St. weverij Nijverdal a 239 % 235 Ned. Am. Fitting a 43% Schokbeton a 169% 168% Ver. Machinefabr. ...... a 210 209 Canadian Pacific .... c.v.a. 32* 32* Anaconda c.v.a. 72 72% General Motors .... c.v.a. 160 157 U.S. Steel c.v.a, 57% 57* Shell Oil Comp c.va.. 61% 62 Standard Oil N.J c.v.a. 151% 150% Douglas Alrcraft .... c.v.a. 81 81% American Tel & Tel .. c.v.a. 187% General Electric .... c.v.a. 49* 49% Woolworth & Co. .. c.v.a. %0S 51% South. Pacif. Rr. Cy. c.v.a. 60% 59% --- WATERSTANDEN OP 17 NOV. Keulen 0.48 m, val 4 cm; Ruhrort 2.33 m, val 5 cm; Lobith 8.35 m, val 4 cm; Nijmegen 6.18 m, onveranderd; Arnhem 6.62 m, val 2 cm; Eefde 1.84 m, val 2 cm; Deventer 1.03 m, val 2 cm; Katerveer 0.29 m beneden N.A.P., val 9 cm; Keersluis Willemsvaart 0.38 m beneden N.A.P., val 4 cm. --- Gepeilde diepten IJssel IJsselkop—Doesburg 1.35 m; Doesburg—Zutphen 1.60 m; Zutphen—Eefde 1.60 m; Eefde—Deventer (spoorbrug) 1.70 m; Deventer (spoorbrug)—Katerveer a.9ik --- Lelystad Biljartcompetitie Als laatste van de vijf ploegen die deelnemen aan de " onderlinge biljartcompetitie heeft nu ook het vijftal Azijn eerste wedstrijd gespeeld. In deze wedstrijd was C de tegenstander, die hiermede zijn tweede wedstrijd speelde. De aanvoerder van het A-vijftal, de bekende oudvoetballer Jan Lenstra, opende met een overwinning voor zijn vijftal, hoewel Pinkster als aanvoerder van C hem goed partij gaf. A won deze wedstrijd over de vijf partijen met een voorsprong van 31 caramboles; de eindstand was; A 157 en C 126 caramboles. Het verloop van de partijen was als volgt: Lenstra A wint van Pinkster C, De Bliek C wint van Kooijman A, Teerhuis A wint van Kuiken C, v. Zeyst A wint van Mastemaker C en Schipper A wint van Vaals C. De competitiestand is nu: gesp. gew. verl. carb. Vijftal C 24 6 238 „ A 14 1 157 „ E 14 1 156 „ D 114 118 „ B 123 111 Maandag a.s. spelen de vijftallen B en D. --- Baggermolen aan N.V. Boltje overgedragen (Van onze correspondent) DEN HAAG, 16 Nov. Te Scheveningen is vanmiddag de bij de sleephellingmaatsehappij „Scheveningen” gebouwde baggermolen „Gelderland” aan de N.V. R. Boltje te Zwolle overgedragen. Bij de overdracht waren o.m. aanwezig de heren R., C. en J Boltje, directeuren van de N.V. Een kleinzoon van de oudste directeur, de vierjarige Martin Kaaks, verrichtte, geholpen door zijn grootvader de doopplechtigheid. De hypermoderne molen, welke een emmerinhoud heeft van 300 liter, heeft een lengte van ongeveer 31,5 meter, ’n breedte van zeven meter en een holte van 2,5 meter. De diepgang is 1,45 meter. De molen kan baggeren tot ’n diepte van twaalf meter. De hoofdmotor, een 200 pk MWM, drijft door middel van electrische frictiekoppelingen de emmerketting aan. Inde loop van deze week zal de „Gelderland” dooreen sleepboot naar Kampen worden gesleept, waar het vaartuig bij werkzaamheden zal worden ingeschakeld. --- „Laat onze broeders vrij” Duitse demonstratie aan de grens ELTEN, 17 Nov. Gistermiddag om één uur verscheen aan de Duitse zijde van de zeer drukke grensovergang Elten—Hüthum een colonne van acht auto’s en een bestelwagen, voorzien van transperanten met opschriften, waarin de vrijlating van de nog in Nederland verblijvende Duitse oorlogsmsdadigers werd verzocht. Ook bevonden zich op enkele der wagens grote voorstellingen vaneen moeder met kind en onderschrift „wanneer kom je terug”. Aan iedere grenspassant werd een pamflet ter hand gesteld, waar onder meer in stond: „Nederland is het reisdoel van vele Duitsers, de leverancier van bloemen en landbouwproducten. Sta op de bres voor de vrijlating van onze broeders t en handel daar naar”. Tegen kwart over twee verdween de colonne wederom inde richting Emmerich. Ook aan de doorlaatpost aan de weg Venlo—Keulen komen de laatste tijd wel eens vrachtwagens binnen waarop plakkaten zijn geplakt van dergelijke strekking. --- N.F.O. hield leerzame lezing over de plantafstand Ledenvergadering in Marknesse De N.F.O. hield Dinsdagavond haar eerste ledenvergadering in dit seizoen in ’t Posthuis te Marknesse. Wegens afwezigheid van de voorzitter, de heer Peutz, berustte de leiding bij de vicevoorzitter, de heer Sanderse. Nadat hij allen en in het bijzonder de heer Rasing, assistent bij de Rijkstuinbouwvoorlichtingsdienst, de heren Obbing en Oosterhof van de P.D. en de heer Osinga, adjunct-secretaris van het hoofdbestuur van de N.F.0., welkom had geheten, werden eerst de ingekomen stukken behandeld. Hierna werd het woord gegeven aan de heer Provoost, die op deze avond sprak over: Welke plantafstand voor diverse rassen inde Noordoostpolder? Spr. merkte aan het begin op, dat men over het algemeen geen moeilijkheden had met de aanschap van de rassen, doch wel met de plant afstand. Als wij dan eerst de vraag stellen of de bomen van negen jaar nog zwaarder worden, kunnen wij dit, geloof ik, rustig beantwoorden met neen, aldus spr. Als wij onze bomen gaan planten kunnen wij deze beter te ruim planten dan te nauw. Velen van ons maken de fout een aantal bomén naar de hectares te planten. Er wordt dan vooruit een begroting gemaakt en dit valt dan wel eens tegen. Men schat zich gauw rijk. Men rekent op meer bomen per hektare dan in werkelijkheid mogelijk is. Ook zijn windsingels en paden nodig, met als gevolg, dat minstens tien procent afgetrokken moet worden van de totale oppervlakte. Er moet geprobeerd worden een maximaal aantal bomen te krijgen, doch men mag vooral niet te ver gaan. Elk ras heeft niet dezelfde eisen, maar wel is het van groot belangde rij niel> te nauw te planten, aldus spr. Afstanden Wanneer wij dan een enkele plantafstand noemen krijgen wij als volgt: Jonathan op type negen V/2 x 2 tot maximaal 4x2 meter; James Grieve 4x2% tot maximaal 414 x 2'/2 meter. Dit geldt ook voor Ellissbns Orange en Golden Delicious. Juist voor de Cox Orange moet een uitzondering worden gemaakt. Deze heeft een afstand van 4M x 234 tot maximaal 4/2 x 3 meter. Zo heeft de Cox geen haast om te dragen, terwijl de Jonathan na 3 tot 4 jaar al voldoende draagt. Tevens is de Jonathan goed bewaarbaar, en mag men deze dus niet verwaarlozen. De Jonathan kon dit jaar gemiddeld de 25 kilo nog niet halen. Spr. zou de James minstens zo lief op 4 als op 9 planten. Dit geldt ook voor de Ellison Orange. Het is daarom aan te raden het maximaal aantal bomen te planten per hectare, zonder dat men dan te nauw gaat planten. Om een goede rendabele opbrengst te krijgen, mag men echter niet minder dan 800 bomen per hectare en van de Cox 700 bomen planten. Vergadering in Kraggenburg Tot slot raadde spr. aan in het begin een gedeelte van de bomen in te planten, welke na enige jaren op een andere plaats uitgeplant kunnen worden, om dan de eerste jaren op het open veld landbouwgewassen te telen. De voorzitter dankte de heer Provoost voor zijn uiteenzetting en hoopte, dat hij inde toekomst bereid was de leden van advies te dienen. Daarna werd het winterprogramma besproken. Het bestuur had gemeend, nu ook meer fruittelers in Kraggenburg komen, ook daar eens een vergadering te beleggen. Besloten werd de volgende vergadering in Kraggenburg te houden .Tevens werd besloten in het vervolg niet meer om de twee maanden doch elke maand een vergadering te beleggen. --- HET BED Kort verhaal door Paul Tabori Laat jagers op groot wild maar pochen op hun ijselijke ontmoetingen met mensen-verscheurende tijgers, laat onverschrokken diepzeevissers u het angstzweet maar doen uitbreken met hun gruwelijke vertellingen over octopussen en haaien, laat krijgshaftige soldaten maar praten over miraculeuze ontvluchtingen en ongeloofwaardig-moedige acties .... de meest opwindende, de het scherpst de zenuwen op de proef stellende, de allergevaarlijkste en allerdodelijkste ervaring uit mijn leven houdt verband met.... een bed, een divanbed. Het was een belevenis, die ik nog niet voor een millioen een tweede keer zou willen ondergaan. Psychologisch bezien ben ik voor mijn gehele verdere leven verminkt. Huiverend staar ik naar canapé’s en divans, bedden en banken. Ik durf nauwelijks meer te kijken naar een doodgewone fauteuil of een chaise longue. Lits jumeaux zijn een verschrikking voor me geworden.... Het was geen gewoon bed, maar een vele malen gepatenteerd ingewikkeld meubelstuk. Overdag was het een bank, ’s nachts een bed. Het stond uitgestald ineen meubelzaak tegenover het flatgebouw, waarin ik woon. Het stond vooraan inde étalage en veranderde zonder ophouden van bank in bed en van bed in bank. Een electrische motor dreef het mechanisme aan. Drie seconden lang zag men de frisse bekleding van de bank, de drie volgende seconden een keurig opgemaakt bed. En dit ging zo door van ’s morgens vroeg tot ’s avonds laat. De winkel werd om zeven uur gesloten, doch de étalage-lichten bleven nog geruime tijd branden en het zwaar gepatenteerde bed bleef alsmaar ronddraaien: bed, bank, bed, bank.... totdat men er bijkans duizelig van werd. Van mijn studeerkamer uit keek ik er vaak naar. Ik werd door die mechanische cadans gefascineerd, gebiologeerd. Tenslotte u zult het reeds vermoed hebben bezweek ik voor de verleiding. Ik ging de winkel binnen. Alleswas automatisch, mechanisch, gepatenteerd. De praatgrage eigenaar van de meubelzaak vertelde mij enthousiast dat hij zélf uitvinder was. Hij liet mij een telefooncel zien, waarvan de deur zich sloot op het moment dat men de haak van het toestel nam. Het technisch wonder inde étalage draaide intussen rusteloos door: drie seconden bank, drie seconden bed, drie seconden bank.... Ik vroeg de uitvinder de motor even uitte schakelen, zodat ik dat bed, of die bank, wat rustiger kon bekijken. Natuurlijk, graag, antwoordde hij, —Als ik op knop B druk, blijft de patent-divan precies één minuut in dezelfde stand staan. Druk ik echter knop A in, dan wordt het mechanisme volkomen uitgeschakeld. Het is een bijzonder intelligent uitgedacht meubelstuk, maar het méést ingenieuze is het slot van de winkeldeur. Ik ben vrij verstrooid, moet u weten, en wanneer ik ’s avonds de winkel sluit gebeurt het wel eens dat ik vergeet, de automatisch uitschakelbare étalage-verlichting in werking te stellen of ik laat per vergissing de rolluiken neer. Soms vergeet ik zelfs op knop C te drukken, en die knop zorgt er juist voor dat de divan precies drie uur lang in werking blijft, van zeven tot tien uur. Om dit nu te voorkomen, heb ik het slot van de deur van allerlei apparaatjes en contacten voorzien. Wanneer ik de sleutel omdraai, wordt knop C automatisch ingedrukt, de rolluiken blijven tot tien uur geblokkeerd, terwijl de étalage-verlichting precies drie uur lang blijft branden. Brillant, vindt u niet? Vervolgens legde hij omstandig alle voordelen van het gemechaniseerde meubelstuk uit. Hoe zit ’t nu met die banden, die de kussens en deken tegenhouden? vroeg ik. Dienen ze al leen maar voor versiering 0f....? Sommige mensen ko; en ze erbij, anderen weer niet, antwoordde hij. Een paar dagen geleden kocht een rijke Amerikaan zo’n bed nog. Hij wilde het op zijn jacht gaan gebruiken en die banden vond hij juist erg handig bij stormweer. Hoe het ook zou stormen, hij zou voortaan niet meer uit bed kunnen rollen. —Maar zijn die brede banden dan niet erg ongemakkelijk?, vroeg ik. O, helemaal niet, antwoordde de uitvinder. Waarom probeert u het niet eens? Nou, nou, zei ik glimlachend, ik kan toch moeilijk hier inde étalage in bed kruipen! De voorbij angers behoeven u niet te zien. Ik druk nu op de knop L en wat ziet u? Ja, de rolluiken gaan naar beneden! Niemand kan nu meer naar binnen kijken. Het is trouwens al bijna zeven uur. Hij drukte vervolgens op knop A, waardoor het wonderbaarlijke meubelstuk in de bed-stand bleef staan. Ik ging liggen, waarna de winkelier de banden met de gespen vastmaakte. Het was inderdaad comfortabel, ik moest dat toegeven. Even later vroeg ik hem of hij de banden weer los wilde maken. Hij begon daar inderdaad mee, maar slaagde er niet in. Toen ik namelijk, nadat ik vastgebonden was, aan de banden had getrokken om te onderzoeken of alles wel stevig was, waren de gespen klem gaan zitten. Met geen mogelijkheid was er enige beweging in te krijgen. De uitvinder wist echter direct wat te doen in deze netelige situatie. Het heeft niets te betekenen, zei hij glimlachend, ik bel even de werkplaats op. Hij verdween inde geautomatiseerde telefooncel. Enkele seconden later kwam hij weer naar buiten. Er is niemand meer, rapporteerde hij, maar morgenochtend acht uur zijn ze weer tèrug. U verwacht toch niet dat ik me hier de hele nacht vastgebonden laat liggen? Nee, natuurlijk niet! De monteur eet altijd in het cafeetje op de hoek. Ik ga hem wel even halen. Over een minuut of tien ben ik weer terug. Maakt u zich maar geen zorgen. Maar u kunt me hier toch niet alleen laten? Er zou eens iemand kunnen komen.... Ik doe de voordeur natuurlijk op slot, zei hij geruststellend. En dat deed hij inderdaad. Maar toen ik de sleutel hoorde omdraaien, herinnerde ik me wat hij mij verteld had: Wanneer ik de sleutel omdraai, wordt knop C automatisch ingedrukt, de rolluiken blijven tot tien Uur geblokkeerd, terwijl de étalageverlichting precies drie uur blijft branden Hé, riep ik zo luid mogelijk, Kom terug! Kom Het was echter al te laat. De lichten inde étalage flitsten aan, de rolluiken gingen naar boven en het bed begon te draaien Drie seconden lang zag ik de felle lampen, toen afschuwelijke belevenis, werd ik verborgen in het duister. Een vreemde geur: stof en.... ik snoof wip: wederom de felle lampen wip: soms dode muizen? Of een soort wagen-ziekte? Zeeziekte was, hierbij vergeleken, een aangename sensatie! Drie seconden later kreeg ik dat gevoel wéér.... ik werd wraakzuchtig. Mijn acrobatische toeren hadden natuurlijk heel wat publiek getrokken. De mensen, die voor de étalageruit samendrongen, zag ik het ene moment op hun voeten staan, de volgende drie seconden op hun hoofden. Eerst stonden de mensen op het trottoir, het volgende ogenblik lag het trottoir op de mensen. De vrouw op de achterste rij kwam me bekend voor. Was ik niet met haar getrouwd? Ja, inderdaad, het wès mijn vrouw! Hemelse goedheid! Dat is mijn man! Dat is mijn man! Plotseling lag de étalageruit versplinterd op de grond. Dat moest gebeurd zijn op het moment, dat ik weer drie seconden lang in het duister verbleef. Mijn vrouw gilde: Hou daar toch mee op! Ik wilde antwoorden: Ik kan tot mijn spijt niet aan je verzoek voldoen, liefste. —Die arme stakker, riep ze, hij moet z’n verstand verloren hebben. Dat heb ik helemaal niet, wilde ik antwoorden. Maarde woorden draaien rond in m’n hoofd. Ik zei echter: Maarde hoofden draaien rond in m’n woord. We moeten hem tegenhouden! Dadelijk gaat hij nog dood! riep mijn vrouw huilend. De schakelaar zit links, wilde ik terugroepen. Maar ik stamelde: De linker staat aan! Al had ik me dan ook niet erg duidelijk uitgedrukt, ze begreep tenminste wat ik bedoelde. Ze begon direct op knoppen te drukken en schakelaars om te draaien. Eerst gingen alle lampen inde winkel branden, begonnen bellen te rinkelen en opende en sloot de automatische telefooncel zich onophoudelijk. Toen gingen plotseling alle lichten uit en rolde het luik naar beneden. Ik was alleen met mijn vrouw in een pikdonkere winkel, maar het bed blééf draaien. En mijn vrouw blééf op knoppen drukken en schakelaars omdraaien. De lichten gingen weer aan, het rolluik kwam in beweging en het publiek kon weer genieten van het vreemde schouwspel. Toen hoorde ik plotseling de sirene van de brandweerauto. Een brandweer-» man sloeg met een bijl knop A kapot, waarop de bank eindelijk stil stond. Nooit eerder had ik mij zó gelukkig gevoeld dooreen volkomen afwezigheid van beweging! Mijn vrouw nam me bij de arm en leidde me liefdevol weg. De eigenaar van de zaak kwam ons nog achterna rennen. . Koopt u dat bed niet? Ik laat u niet eens drie keer raden, wat mijn antwoord hierop was. --- Schooljeugd van Cyprus gooit met bommen NICOSIA, 17 Nov. Britse troepen hebben inde Cyprische hoofdstad Nicosia een duizendtal leerlingen van middelbare scholen omsingeld, die met stenen naar de militairen en naar regeringsgebouwen hadden geworpen. Te Paphos hebben leerlingen van middelbare scholen een zelf vervaardigde bom naar Britse militairen geworpen, terwijl een twee Je inde nabijheid vaneen politiebureau werd geplaatst. De eerste ontplofte, zonder slachtoffers te veroorzaken. De tweede kwam niet tot ontploffing. Vijf politiemannen, vier Cyprioten en hun Britse politie-officier, werden inde botsingen met de scholieren gewond. Onder laatstgenoemden vielen vier gewonden, waaronder een meisje. Te Famagusta werden 130 scholieren voor ondervraging op het politiebureau aangehouden. Zij zijn later op vrije voeten gesteld. Het door de regering beheerste radiostation van Cyprus heeft medegedeeld dat de rijksbijdragen aan de instandhouding van vier middelbare scholen te Larnaca, Famagusta, Lefkonico en Pedoelas zijn ingetrokken. Leerlingen der betrokken scholen hebben deelgenomen aan de recente wanordelijkheden. --- Aartsbisschop Boris krijgt geen visum WASHINGTON, 16 Nov. Het Amerikaanse ministerie van Buitenlandse Zaken heeft meegedeeld, dat de visa voor de Russische aartsbisschop Boris en zijn secretaris, Sjisjkin, ingetrokken zijn. De visa waren 4 November verstrekt, nadat de Sovjet-Unie een visum toegezegd had aan een Rooms-Katholieke geestelijke Louis Dion, die in Moskoude zielzorg voor de daar aanwezige Rooms-Katholieke Amerikanen op zich zou nemen. Louis Dion zou de opvolger zijn van de geestelijke Georges Bissonette, die uit het land werd gewezen, toen Amerika weigerde de verblijfsvergunning van de Russische aartsbisschop te verlengen. De Sovjet-autoriteiten hadden te verstaan gegeven, dat aartsbisschop Boris de leiding zou hebben van de (Amerikaanse) Grieks-Katholieke kerk. Deze „Amerikaanse organisatie” heeft echter ook leden, die niet uit de Sovjet-Unie afkomstig zijn. Naar schatting zouden er ongeveer 500 Sovjet-leden van deze kerk in Amerika zijn. ... Een woordvoerder heeft gezegd, dat de Sovjet-autoriteiten de toelating van Louis Dion afhankelijk hadden gesteld vaneen toelating voor onbeperkte tijd van aartsbisschop Boris. De V.S. konden Boris echter niet toelaten als hoofd van een Amerikaanse kerk. ---