(Advertentie) KSS?Dampo --- (Advertentie) W Op de inhoud RLt S komt 't aan! ™ griM BfMpli Metééntheebuiltjezet ___lk WÊÊm u een flinke pot heer- M |||É#- §1 Hjke krachtige thee A~ heel de familie X-Am^m\ ■^aW van 20 stuks^gAW --- WOLKENPATRONEN Neen, dan oeWfJ^ltmi: m de DC 8 meer op mijn &™?K en de koffie was er trouwens oeter daa de verwaterde Espresso op * lunucino. Ee. het vliegen ging even gladjes Sinds ik bij oefewluchten dedeSensatie beleefd nco dut monsterachtdig grote toestel op zijn kant te hebben zien staan. on'a,r,Sh^ "et gewone vliegen ermee ais "et voortgeaweefd worden in een su_n legt de horizon haar schoonste sieraad om voor ze zich in de armen __ van de nacht laat wegvoeren: een rij granaten, een tweede rij robijnen, dan een rij topazen, aquamarijoen en saffieren De eerste sterren UJ~en diamanten die aan het rijgsel zijn ontsnapt. Na Cairo na het goede avondeten en de slaapverwekkende wijn, wu __ j_. dutten^ maar het i-k* niet en dat niet alleen omdat ik, door duizend beslommeringen vlak voor het vertrek te moe ben, Nu begint net grote woestij „traject naar ri.aracitii Ik W€et Wat er voor ü» de.cockpit gebeurt: de piloten melden zach at Dij Cairo, __ roepen het volgende vliegveld op en volgen daarheen door de zwijgende leegte van de nacht de trillende en bijwijlen kantelende naald van het radiokompas, dat de weg wns+ Van baken naar baken. Een vernuftig toestel de „Doppler", geeft daartMj ter controle in orange cijfers de gevloge- en n0_ te vliegen afetend aan Maar mijn gedachten spiralen omlaag naar wat de nacht verbergt: wij wieken onwetend heen over de oudste tijdperken der mensheid. „ , „ , E-gens in de diepte. Hniks van het rode navigatielicht, staat de berg Sinai, waar de westerse mens de tien geboden ontving; en de neus van het vliegtuig wijst recht vooruit naar een stompe piramide, die geen radiobaken is, maar een nog veel oudere mensheidsmijlpaal: Ur der Uhaildeeë-. Daar kwam, vierduizend jaar geleden aartsvader Abraham vandaan Met zijn vader en zijn vrouw, zyn kamelen en dienaars begon hij __ -grote woestijrureis dae riem voeren zou van Ur raar Kanaan, van de afgoden naar God Dit Ur der Chaldejeén, zoals Genesis het noemt, is eigenlrjk het Ur der Soemeriëre, en Abra-Mn verliet het in de nadagen vam ee°_t<>el?*risehe beschaving, die toen reeds 15 eeuwen oud was. Op de bodem van die beschaiving, onderin een T., hem gegraven ■chacht van ttentaJlen meters diep, stiet de _rohe»loog S*r Leoni_i_ Wootlley op een dikke kleilaag; en toen hij die doorgraven had vond hij de pesten van «mot nog omdere en primitiever beschaving. De dU«_ï.e Heilaag daartussen, met zijn skeletten van weggespoelde dieren, vormde het bewijs voor eiie zondvloed; en deze verklaart ook de gaping in de opgedolven naamlijst der Soemerische koningen. De metalen wondervogel zweeft over een Ur heen dat nacht is in, de nacht, en wij zijn ervan gescheiden door meer dan een ]_u*tfkotoa>T Schiphol reed. De zoon van m'jn garagehoude,. bracht me weg en bu,__et. afscheid zei ik: „Geef je m'n winterjas thuis ©ven af?" Luchtige woorden die uk een paar uur later berouwde, want op Rome's nieuwe vliegveld was net twee boven nul bij windkracht neigen In de looppas bestormde ik de grootste giaze. "^ op aarde. Om Ixansitpassagiens te la. ven houdt elk vliegveld er een doorga nigsrestaurant oP na. De Italianen hebben dit nu niet alleen resoluut losgemaakt van net stationsgebouw, maar het bovendien op stelten gezet. • Op die man.ier bhlf ]e ook op de grond nog in de lucht hangen. Is het er daarom zo ongezellig 7. Deze Kooi tussen niets en nergen-s Wkt nni he+ ideale decor voor 'n Sartinaans drama over de moderne losgeslagen "jens, _ie als g-jg bewijs voor zrjn bestaan een gekleurde reep celluloid bezit, met die letters „Transito . --- NIETS OM AAN TREKKEN Het grootste probleem van een reis naar de tropen zijn voor een oude zwerver niet de inentingen. Na een paar dozijn injecties komen mijn pekken niet eens meer op en mijn armen zijn even choleraprikbestendig geworden als 'n kachelpijp. Neen, het grote probleem is wat je aan moet trekken en mee moet nemen wanneer je, zoals ik deed, midden in de winter weggaat. --- Schuilvliegtuig voor Kennedy WAiS___eXyrON, april (Rtr.). — Volgens Amerikaanse persberichten staat op een vliegveld bij Washington permanent een vliegtuig tolaar voor president Kemnedy en de voornaamste Amerikaanse regeringsleiders, dat diens» kan doen als „vliegende commandopost" in geval van een onverhoedse aamfval met kernwapens. IN DE B_RIC_-T_N heet het voorts ,dat er drie van dergelijke vliegtuigen op genoemd vliegveld zijn, waarvan er een altijd gereed is voor onmiddellijk gebruik. DE 'V_iIEGTO-G_N zouden twee maanden geleden voor het eerst op het vliegveld gestationeerd zijn maar hun aanwezigheid was tot dusverre geheim gehouden. De toestellen zijn volgepakt met levensmiddelen en communicatie-uitrusting en zouden dagenlang in de lucht kunnen blijven, doordat zij in de lucht van nieuwe brandstof kunnen worden voorzien. AFGEZIEN van de vliegtuigen, zouden er mog een ondergrondse schuilplaats in Mairyland en een schip van. de Amerikaanse . marine op de Atlantische Oceaan zijn, die eveneens als noodhoofdlkiwartier voor de president en zijn naaste medewerkers kunhen düe- j nen. --- Een moderne luchtmacht voor Zuid-Afrika (Van onze luchtvaartmedewerker) i De Unie van Zuid-Afrika is bezig haar strijdmacht te versterken en te| moderniseren. Er zijn bestellingen] geplaatst voor nieuwe vliegtuigen en verdere aankopen op dit gebied zijn nog in overweging. Moderne straaljagers, -bommenwerpers en patrouillevliegtuigen zullen straks, getooid met de vijfpuntige blauwe ster van Zuid-Afrika, het luchtruim boven dit land bewaken tegen eventuele indringers. Want men heeft zon idee dat men daar vroeg of laat mee te maken zal krijgen. Afrika is de laatste jaren in beweging. Er zijn tientallen nieuwe staten ontstaan in dit werelddeel. Gebieden die tot voor kort nog onder het bestuur van een | Europese mogendheid stonden regelen nu zelf hun zaken. Achter de schermen aangewakkerd door agenten uit Moskou wordt het Afrikaans nationalisme hoe langer hoe sterker en in de komende jaren zullen dan ook nog meer Afrikaanse landen hun zelfstandigheid krijgen. De overdracht van de souvereiniteit door de vroegere beheerders aan de nieuwe regeringen is in de meeste gevallen zonder al te grote moeilijkheden verlopen. Maar er zijn ook gevallen waarin het anders is gegaan. In Kongo bijvoorbeeld, waar 't ondanks alles nu nog niet rustig is. Dikwijls zijn de nieuwe machthebbers zo verstandig dat zij inzien dat zij de hulp van de Europeanen voorlopig niet kunnen missen en dat zij overeenkomsten met hen aangaan. Maar-helaas gaat het niet altijd zo gemoedelijk. Het feit blijft bestaan dat deze nieuwe leiders diep in hun hart zeer nationalistisch zijn. De gedachte aan een Afrika voor de Afrikanen speelt dan ook geregeld door hun hoofden. Dat houdt tevens in dat zij de Europeanen vroeg of laat willen zien vertrekken. Niet alleen uit hun eigen landen, maar uit heel Afrika Er zal een Afrikaanse statenbond moeten komen, geheel geleid door Afrikanen. En als de Europeanen dan niet goedschiks het veld willen ruimen moet het maar kwaadschiks. --- ONGERUST Het is dus begrypel.Jc dat men in Zuid- Afrika een beetje ongerust wordt. Men weet tenslotte heel goed dat wat er op het ogenblik aan vliegend materieel j TIJDIGE { I voorzorg ( aanwezig is niet meer zo modern is, en bovendien is het niet veel. De luchtmacht van Zuid-Afrika, die tijdens de tweede wereldoorlog 35 operationele squadrons en ruim 45.000 man omvatte ■werd na de oorlog belangrijk in sterkte teruggebracht, namelijk tot 5 squadrons en 3.300 man. Er werd lange tijd doorgevlogen met het materieel uit de oorlog en er zijn zelfs nu nog toestellen uit die tijd in gebruik, zij het alleen voor minder belangrijk werk. Toen in 1950 een squadron vrijwilligers van de Zuid- Afrikaanse luchtmacht naar Korea werd gezonden moest dit opereren met van de Amerikanen in bruikleen gekregen vliegtuigen. Na-oorlogs materieel werd slechts in bescheiden mate aangeschaft. Er werden enkele tientallen Vampire straaljagers gekocht, later vervangen door 37 Canadese Sabres, die nu de modernste gevechtsvliegtuigen van Zuid-Afrika 's luchtmacht vormen, hoewel dit type elders al bijna overal naar het tweede plan is verhuisd. Voor patrouillevluchten langs de kust en boven de oceaan zijn acht viermotorige Shackletonaangeschaft. Verder zijn er nog wat trainers, helicopters en transportvliegtuigen. Maar onder de druk der omstandigheden gaat men nu drastisch moderniseren. In Frankrijk is een bestelling geplaats voor Mirage straaljagers, naar men zegt voorlopig dertig stuks. Deze toestellen, dubbel zo snel als het geluid en formidabel bewapend, zullen een geduchte versterking zijn. Verder wil men in Engeland een achttal Handley-Page Victor straalbommenwerpers kopen en zijn in Frankrijk al vijf Alouette 111 helicopters besteld. Als vervanger voor de Shackletons wil men de Bréguet Atlantic aanschaffen, een Frans vliegtuig, waarvoor o.a. een gedeelte bij Fokker wordt gebouwd. In Amerika koopt men tenslotte enkele Hercules transportvliegtuigen. Het zijn allemaal kleine aantallen maar een strijd zoals men die in Afrika kan verwachten zal zeker geen grootscheepse oorlog worden. Het zullen te allen tijdede vrij beperkte operaties blijven. Bovendien is een mordern gevechtsvliegtuig een geducht wapen en één Mirage kan met veel meer effect optreden dan een heel squadron gevechtsvliegtuigen uit de tweede wereldoorlog. Bovendien zijn de Zuid-Afrikaanse vliegers geweldige vechtersbazen die in twee wereldoorlogen en in de strijd boven Korea getoond hebben dat zij behoorlijk van zich kunnen afbijten. Een goed getraind vlieger kan het met een goed «liegtuio; gemakkelijk opnemen tegen een overmacht van gelijkwaardige vliegtuigen waarvan de bestuurders minder geroutineerd zijn. Dat is in Korea duidelijk gebleken waar de Amerikaanse Sabres vijftien maal zoveel MIGs neerschoten als zij zelf toestellen verloren! Met een kleine, maar sublieme strijdmacht met modern materieel hoopt Zuid-Afrika het dan ook te redden maar voor hoelang? De toekomst zal 't moeten leren. Zuid Afrika heeft de Franse Mirage 111 straaljager besteld. --- CASABLANCA Dit is geen loos dreigement. In januari . van het vorige jaar werd in Casablanca in Marokko een bijeenkomst gehouden waaraan zeven leiders van Afrikaanse staten deelnamen. Zij besloten toen om een gezamelijk opperbevel van Afrikaanse militaire leiders te vormen een soort Afrikaanse NATO. Bij zijn terugkeer in de hoofdstad Accra zei president Nkroemah van Ghana over deze conferentie dat hier de basis was gelegd voor de politieke eenheid van het Afrikaanse continent, een verklaring die aan duidelijkheid niet veel te wensen overlaat. I Het ligt voor de hand dat dit gemeenschappelijke Afrikaanse opperbevel zijn eerste tegenstander ziet in Zuid-Afrika. De apartheidspolitiek van de Zuid-Afrikaanse regering heeft bijna overal ter wereld kwaad bloed gezet, maar dat geldt met name voor de Afrikaans staten. In Zuid-Afrika wordt immers met allerlei wettelijke dwangmiddelen de gekleurde bevolking ondergeschikt gehouden aan de betrekkelijk kleine blanke minderheid. Maar deze minder-: heid verdedigt de zo gehate apartheid. als het enige middel dat haar ten dienste staat om zich te handhaven. Hoe het | ook zij, het is gemakkelijk te begrijpen: dat de Afrikaanse staten zich geroepen voelen om vroeg of laat hun onderdrukte rasgenoten in de Unie van Zuid- Afrika te bevrijden. Voor zover die gedachte niet bij de Afrikaanse leiders zelf al leeft wordt hij nog aangewakkerd door de agenten uit Moskou, die niets nalaten om de sympathie van de Afrikaanse staten voor zich te winnen teneinde ze als bondgenoten tegen het westen aan hun zijde te krijgen Moskou verstrekt de nieuwe Afrikaanse staten ook het materieel om hun strijdkrachten mee uit te rusten, en daar zijn ' ook vliegtuigen bij. Egypte profiteerde het eerst van deze j genereuze Russische hulp. Het kreeg i Mig-17 straaljagers en Ilyushin 11-28 straalbommenwerpers en volgens sommige bronnen zouden de Egyptenaren ook al een nieuwere Russische jager, de MIG-19, in gebruik genomen hebben. Marokko heeft ook straaljagers van de Russen gekregen; veertien MIGs werden, verpakt in kratten, per schip aangevoerd en transportvliegtuigen brachten een legertje van honderd instructeurs en technici om de Marokkanen te leren hoe zij met de Russische jagers moesten omgaan. De republiek Guinee zal binnen niet te lange tijd 25 MIGs krijgen en ook een legertje technici; er zijn in Guinee al vijf Russische transportvliegtuigen en de republiek Ghana kreeg elf viermotorige transporttoestellen uit Moskou, compleet met bemanning. Het is te voorzien dat andere Afrikaanse staten, die Moskou vriendelijk gezind blijken te zijn, eveneens in de , toekomst met dergelijke schenkingen worden verblijd. --- RESULTATEN 1961 „Co-op Nederland" AMSTERDAM, april. — Het saldo-overschot (na aftrek van belastingen) van de centrale der Nederlandse Verbruikscoöperaties „Co-op Nederland" bedroeg over 1961: 963.000 guld. tegen 436.000 gld. in 1960. In dit laatste cijfer is het resultaat van de dochterondernemingen niet begrepen. Aan de op 17 en 18 mei te Amsterdam te houden algemene vergadering zal worden voorgesteld van 't netto-overschot 451.000 gld. (145.000 gld) uit te keren aan de aangesloten coöperaties en eenzelfde bedrag (291.000 gld) aan het reservefonds toe te voegen. Belangrijke kostenstijgingen en hogere uitgaven voor reclame, konden worden opgevangen door een stijging van de omzetten met 4 pet. de uitbreidingen en vervangingen in de eigen centrale bedrijven van „co-op Nederland" vroegen in 1961 rond 800.000 gld. --- Bevolking van Nederland DEN HAAG, april. — In de eerste twee maanden van dit jaar bedroeg het aantal huwelijken in ons land volgens opgave van het C.B.S. 10.130 tegen 9.554 in de eerste twee maanden van 1961. Het aantal levendgeborenen daalde van 39.603 in de eerste twee maanden van 1961 tot 39.461 in de eerste twee maanden van 1962, terwijl het aantal overledenen steeg van 15.630 tot 16.142. Voorts nam het aantal immigranten toe van 7071 in de eerste twee maanden van 1961 tot 8.811 in de eerste twee maanden van 1962 en steeg het aantal emigranten van 8.304 tot 8.427. Het aantal inwoners van Nederland bedroeg op 1 maart j.l. 11.744.345. --- Vacantiegewoon ten van Nederlanders Voor 23 % alleen een dagtochtje 20 % blijft thuis 24 % gaat naar buitenland, UTRECHT, april — Ongeveer 88 pet. van de Nederlandse bevolking heeft in 1960 vrije dagen gehad voor vakantie, maar slechts de helft hiervan ging twee of meer dagen ergens logeren. Voor naar schatting 23 pet. bestond de va. kantie alleen uit een dagtochtje en 20 pet. van de mensen bracht de vrije tijd helemaal thuis door. 12 pet. van de bevolking, voornamelijk personen van 50--jaar en ouder, heeft in totaal geeyi vakantie gehad. Dit is in Amersfoort me,-degedeeld door dr. M. C. Tideman, die enige tijd geleden is gepromoveerd op een proefschrift op de economische betekenis van het vreemdelingenverkeer. Hij sprak op een bijeenkomst van de provinciale Utrechtse Bond voor Vreemdelingenverkeer. Dr. Tideman stelde dat de taak van de VW enerzijds op het bedrijfsleven is gericht en anderzijds bestaat uit de voorlichting aan de consument over de mogelijkheden voor een zinvolle vakantiebesteding, met name in het eigen land. Men moet volgens hem, het stuk afzetgebied, dat ieder jaar tijdelijk voor het bedrijfsleven verloren gaat, doordat een grote stroom Nederlanders met vakantie naar het buitenland vertrekt niet onderschatten. In 1954 vertrok 18 pet. van de vakantiegangers naar het buitenland. In 1960 al 24 pet. Er zijn belemmeringen voor een ongelimiteerde stijging van het percentage. Dr. Tideman neemt aan, dat het maximum tussen de 35 en 40 pet ligt. BUITENLANDS BEZOEK Het tijdelijk verlies aan inkomsten door de afwezigheid van Nederlanders kan worden gecompenseerd met het aantrekken van buitenlandse toeristen. Verleden jaar brachten de buitenlanders 600 miljoen gulden in het laatje eclusief hun transportkosten en de uitgaven, die zij deden in winkels die geen souvenirkarakter hebben. Ten aanzien van de provincie Utrecht merkte dr. Tideman op, dat in 1960 ongeveer een kwart miljoen Nederlanders hun vakantie op de Utrechtse heuvelrug doorbrachten. Daarbij kwam nog een bezoek aan andere delen van de provincie en dat van de dagjesmensen en de buitenlanders. Dr. Tideman heeft de indruk dat men over het algemeen de hoogte van het inkomen der vakantiegangers overschat. De mensen die de provincie Utrecht bc. zochten verdienden bijvoorbeeld gemiddeld f 7800. Het landelyk gemiddelde voor de uitgaven tijdens hun vakantie is f 12 per dag per persoon en de gemiddelde besteding op een dagtochtje bedraagt f 4. In de provincie Utrecht incasseerden ondernemers in 1960 van binnen- en buitenlandse bezoekers ruim 40 miljoen gulden. Met het oog hierop vroeg dr. Tideman zich af of het wonderlijk zou zijn als het bedrijfsleven 1 pet. van zijn toeristenomzet afstond om vakantiegangers aan te trekken. De toeristen besteedden 30 pet. van hun vakantiegeld in de Horeca-bedrijven, 25 pet. voor vervoer, 20 pet. voor ontspanning, 15 pet. bij het winkelen en 10 pet. voor diversen. WERK VOOR VVV Bij een onderzoek van enkele jaren geleden Is gebleken dat bijna de helft van de toeristen hun vakantiegebied uitzoekt op grond van de zg. mondreklame, terwijl slechts 1 pet. een keuze maakt op advies van de VW. Dr. Tideman meent echter, dat de VW een belangrijke voorlichtende taak heeft met name ten aanzien van de mensen, die nooit met vakantie gaan of die uitsluitend dagtochtjes maken. Daarnaast moeten de VW's volgens hem bedrijfsleven en overheid opwekken tot het verlenen van daadwerkelijke steun aan hun werk. Bij de discussie kwamen de vakantiespreiding en de medewerking van het onderwijs daaraan aan de orde. Dr. Tideman deelde mee, dat dit onderwerp momenteel ernstig wordt bestudeerd door de stichting recreatie. Bovendien heeft men de Nederlandse onderwijzersfederatie gevraagd, hoe zij staat tegenover een verlegging van het schooljaar in die zin dat het schooljaar samenvalt met het kalenderjaar. --- Een miljard dollar Amerikaanse hulp in zeven jaar WASHINGTON, april (A.P.) — De Ver- Staten hebben de afgelopen zeven jaar voor meer dan één miljard dollar aan levensmiddelen uit de surplusvoórraden aan andere landen geschonken ter bestrijding van hongersnood of ter leniging van de gevolgen van rampen. Deze hulp is verleend in het kader van het programma „voedsel voor de vrede". Het afgelopen jaar overtrof met een tonnage van anderhalf miljoen het daaraan voorafgaande met ongeveer 60 procent. De waarde van deze hoevelheid bedroeg 291 miljoen dollar. Hiervan ging het grootste aandeel, 110 miljoen, naar Tunesië. Daarop volgden Italië met 87 miljoen, Marokko met 76 miljoen, Pakistan met 49 miljoen, Joegoslavië met 47 miljoen en Oostenrijk met 29 miljoen. De Verenigde Staten schonken voor 91 miljoen dollar voedsel aan de Palestijnse vluchtelingen; 96 miljoen werd besteed aan acties ter verbetering van de kindervoeding in Italië, Japan, Peru en Tunesië. --- Hongersnood op Java DJAKARTA, april (A.P.) — In het W- Javaanse district Indramajoe zijn zestig mensen aan ondervoeding gestorven en negenduizend slachtoffers van de daar heersende hongersnood zijn in noodziekenhuizen opgenomen, zo heeft 't Indonesische persbureau Antara vandaag bekend gemaakt. De Minister van Volksgezondheid, Satrio, die 'n bezoek aan de getroffen streek heeft gebracht, heeft de plaatselijke gezondheids-autoriteiten verweten dat ze de volle omvang van de voedselschaarste in dit gebied niet in hun rapporten tot uitdrukking hebben doen komen. ---