»....— -_..... al _...,...,__■ .M. ■ j^j^j—j^ ; Samson en D.lilah was maar een voorspel! ■ Thans „iet U Hedy (Delilah) Lamarr en Eob 1 (Samson) Hope in een film, die U tranen zal doen _ lachen! Spionnenjacht in Marokko! j HOPE' 9 NEWEST" ] U§»(^^'**[™'i FUNHIEST 3 ' ■ movie \ ___>■ 1 : wémW_4faÈ£!!\j CHASe f-^v/ MIVANMOS.»!. THEATRE toi«nfc_)f»ltUTlUnrti_l-W<_iM >?-T* ; Spoedig in GARDEN HALL » 2 *%a^»_^WW^^»»^^^»N^»V_^»H^.-^»V^»»^M-_^ De nieuwste DESSINS vindt U bü o«er Freres N.V. Turksma Djalan Modjopahit 8 Mentent «*» _\J_\ ü. _______R_____[ a&PW- O? 0 i-fc* $& $!/ _____________-________!______[ i_____l ':*■.■'*.-.■ MAERSK LINE Consignees are hereby advised that M.V. „HKKTA MA-EttSK" arrived Tg. Priok on the 24th of August 1953 with cargo from Japan, Hongkong and Manilla. Last claimday 5 days after last day of discharge. Harrisons & Crosfield Ltd. Kali Besar Timur 25 1.8.V.V. Phone Kota 1855 Phone 10 Priok General Agents Sub-Agent P.T. „Maskapai Pelajaran Nusantara" ( M. P. N. ) Memberitahukan bahwa: K.M. „TANGGAMUS" akan berangkat ke Palembang pada tanggal 26 Agustus 1953 (hanja untuk muatan). KM. „RADJABASA" akan berangkat ke Pontianak pada tanggal 26 Augustus 1953 (hanja untuk muatan). Pendaftaran muatan dapat dilakukan mulai sekarang dan dttutup satu hari sebelum kapal tersebut berangkat. Keterangan lebih landjut bisa dapat pada: 1. Kantor Pusat, Djalan Lodan, Pasar Ikan, Telp. Kota 1556. 2. Petongkangan 23, Telp. Kota 426. S. Exp. „Tong Hoo Kongsi" (Subagen) Djelakeng 4/5 Djakarta-Kota. 4. Exp. „Hay Tong Kongsi", Toko Tiga 48. — r?t.—'. --- fSPORT-REIS ENSPECIALE KLEBUITENLANDSE TB KOOP AANGEBODEN: j Te koop aangeboden: * JAPONNEN m , (Nieuwe en Te kO°P: 2e-handse). 1 fiets Simplex Cyclolede „ONZE WINKEL" C met trom. versn. afd commissie 1 handnaaimachme „ _ , ' Lewenstein A.V. Tjikmi 44 — Tel. 4740 Gbr. 1 Wandelwagen, Austr. 1 Bezichtigen: Te kooP aangeboden: Sawolaan 7. 2de handse Singer NAAIMACHINES T« lifioii- ealon en hand. _. Witte HERENPAKKEN rILLA Djalan Kenari No. 7, gar. riant gelegen in centrum —— EgSmsgrond 900 m 2. NIEUWE EETSTOELEN Kooppr. buitenl. valuta. met dubbele zitting _. Brieven onder no. 11636 van Rp. 30.—. dit blad. Gang Budding Vl/no. 4 Een Solex-bromflets l.z.g.c, dicht bÜ Java Bod«--compleet met «pedometer, reserve band en div. osder- ZÜNDAÏ>p m __ Te bezichtigen op alle werk- 260° km- «*reden. dagen tussen 9.00 - 16.00 u. Dja]an Fasuruan __ x T .Hl° E uur n.m. p/a. Sm Ming Hul Djalan Gadjah Mada 188 — Djak. l stel Bekl. Manilla Bitje, " 1 Stel eettafel + stoelen, T« koop: j pivanbed compleet. 1 FRIGIDAIRE B.pits gasfornuis. I.z.g.c. Te bezichtigen: Prijs Rp. -.000—. DjL. TJIMANDIRI 14 p_v Djalan Buni 7. Djak.rt.-Kota. . pROJEcTIE. t_e KOOP- APPARATEN '* »«"'r- nieuwste model » 1 Duitse Plano I.z.g.c. „Bell * Howell" 1 Cyclemaster 1953 85% nieuw. T« bezichtigen: Prös Rp. 3260.— Djaga Monjet la Hr. GO, (Petodjo) t.o. Ned Mil. Djl. Lumadjang 2 pav. Missie. --- i^T***llo \ÉB_i#'^ll]|J(J/____i \m!£ eand\* TV fTm *H*»whCT^8E il S^''y:';,n *»» Cibtl • "i™"l 1 • K"'i *"« I É ""•*• «W*«t aM Haiolil Creenl . Productd bj WW.IACE HacDONAtD . Directed by WILLIAM BUUtf É SPOEDIG IN: CINEMA I --- _t________^^^^^^g^^^g^^^^^^^^^^^^^g^g^^i^^^gggggg^^^^^^^^^^^^/^^gi^g^g^^ggl^^ggi^^^K^a^Ki^^^g^g__f__m Aan de Huisvrouw.» Indonesië. Geachte Mevrouw, Het doet ons zeer veel genoegen \] te kunnen mededelen, dal de prijzen van onze beroemde en heerlijke margarines en braadolie als volgt zijn : OUDE PRIJZEN NIEUWE PRIJZEN PUSAKA MARGARINE . 2 kg. rp. 21.50 rp. 19.50 1 kg. „ 11.50 „ 10.50 y2 kg. „ 6.50 „ 6.00 Vi kg. „ 3.75 „ 3.50, PALMBOOM MARGARINE 2kg rp 21.50 rp. 19.50 1 kg. „ 11.50 „ 10.50, % kg. „ 6.50 „ 6.00 34 kg. „ 3.75 „ 3.50 FILMA OLIE 2 kg. rp. 20.50 rp. 18.00 1 kg. „ 11.00 „ 9.75 Geheel t«t Uw dienst voor heter en zuiniger koken. Hoogachtend, PROCTER & GAMBLE INDONESIA. --- ( EEN FILM, WAAROP WIJ TROTS ZIJN TE C ( MOGEN VERTONEN! f ) EEN DER SCHITTERENDSTE FILMS VAN \ \ DE LAATSTE JAREN! \ ■ H| • hiHMióm. \ è \W • >rownfl t**ï ë » ttanda i* 1 ■ Miii WDfl*er"*nÖk J ■ WmWvmm* ?* i- _M " huntJret' # ■ 3 ■ -■' _//^W^^_m_\' "__.■' Sa*"11 ■'• * — --JBH 'Jr." ______________ MtoundedA A m '■*i''^B___^iÈ ■ 3 ____■•.>" '-■'; A truc •vent ■ » _fc-_-»----^vvwrn^\ -4§< F Jc-." „ ïmJ__\\9 _mwtmvW m I / '.v> __L___r**'*__É____l-.* _55\N ____■ ' j________P__P_-l**ts ____________r'__'i - _■ ■ 1 n" *SjïK-. <•____■ thTl_Li_- (f } „HET WONDER VAN FATIMA" \ I EEN FILM — EEN VERHAAL ZO MOOI — INDRUK- ) # WEKKEND EN VOL VAN EMOTIE f i 1 MEER DAN 100.000 MENSEN, DIE HET WONDER ZA- f 1 GEN GEBEUREN, BEVESTIGDEN DE WAARHEID VAN / 1 DIT VERHAAL ! , 1 ( MORGEN GRANDIOZE PREMIERE. ( ) 31 ENT ENG 3.30-6.30-19.15 n.m. f f 17 Jr. en ouder f j SPOEDIG IN : CAPITOL j --- VEKDL'TIJC TE HOUDEN DOOR „MERCURIUS" OP 25 AUGUSTUS 1953 aanv. om r%i\ r—m, 9.50 D. v.m. ten huize van Mej. *" H' E' TIMMEB' SALEMBA }}£pfc'_%£__\r* *" Pav. Tan *en inboedel f(T 'rfTTvV o.».: zitjes, toditdeuren, schil- ~%* • der «en, staalbuisbedden, eetser- JJÏ Jl vies, schemerlampen, NEW HUDSON h. fiets 26", petr. stel. Tilly lamp enz. KIJKAVOND: 24 Aucustus 1953 van s—B uur. CL Tk]m__\\W\W Jr Sa__H___7S^ üS Bray ventura/* fßn .•<* I»a» _r«h_t«t-, d »>■» th-K1.4 », Hit Milt ™^_R 7. wßJffiW luiim mm ;f iw._i naiïse **>iiJUfeF ____■____■ """* P**l "•***" _rr^^:^_!_Tf^^^^ IHE&S| *•** ***■•» »**Tiwt «OHM *___r r"^~T MORGEN PREMIERE At 3 I Ulll-1 10.30 — 3 — 6 — 9 IS Jaar en onder . — | gONQÜEST «Sjg \_lf3m ili_____tmmm\. ._«»> AHon«o _»*>y_ ' ""''^ii F#ffêd^,. jutw# Iglcti» VERWACHT IN: Globe - Grand - Sm Tv --- , UNITED CINEMAS COMBINATION __—_-_____-. Astoria Menteng Capitol Cinema Grand GEOBE - SIN TU Rivoii »____ ÏO.SO -_-«-_ 1.30 - 6.30 - 0.15 10.30 - 6 - » 10.S0-s.ï_-_.30 _-«—9 u - 6 - 9 230 -7-9 j- j_-T 17 Jaar en o_der 17 Jaar .-,«_, 17 Jaa» PREMIERE: VOOB HET EAATST 17 Jaar en .maler M»rien. Dietrieh 11» R _»W_»ïf ■ _H. W* - ,__. „SWOBD OF VENUS» J_?__jM»ljlß_bAJlD „AI. MAEEK JH Bi |= !____ï«/2/_t C.the.h.e M.Leod »^_W_>__* lilfll lil IU ll'll I T_l_ fr<,**ri Jnma |MP9______k____Éß_____-_J_J * -"-KWMCOIOR 8§ 8.K.0. Badio Film DNDADARNELL WIIUAM BINDDC |tt_U.t.!».i.JU.;».'____________-_--Wtff V£ JÉ___9___l iijL_.tJi"_-4» W _§?__& _WWi_.C_Ai»--» Intra Film. --- Nederlandse notities Opschudding in land over lifters en brommers Mannenschoenen onder Vr°Uwenrok op de Afsluitdijk h • redacteur in Nederland) A-.lodiek _ r '««lies n Komen in ons goede land . ! rJ*r- Vo,ren waarover ieder.Be ellT**- °e meneer, met . &"' 'ond! m?rj?en naar uw werk _ iBa's OnV* naam '« kennen, de i Cnnis<;e kantoor, de vrienden , dle u 's avonds komen Mil' 'm .hebb«n er allen zeer ji ;'ke ze n „m«en over, meningen I BCII 'e « _onder stoelen of banken I Nelijit k.en- En «e rijst of daalt l ''"B uw 'n hun achting al naar n u*«i) v, 'nzich'en stroken met, of y b> de hunne i ifónni»e oev geen belangrijke, 1 Wk.n£ kwesties te zijn. Geen -lt '. geen Be°eurtenissen in de po- NaatsJ.P'kante hoofdstukken uit i%] g Jk* chronique scandaleuse. ii et slechts over de kleine __ *<> ir dinl?en van het leven. CH. 7n er thans twee aangeleid * men in de conversatie f *» ontt!frniiiden, wil men geen 'f,,tr sch;-'.nen- wee de krant, die 4Ne ,°r,Jf'. al is het in nog zo men. Een stroom van infl|' d. e Slul(ken is er het gevolg 4rt 'oon ief lok' de andere uit, C" de " .Wordt steeds geprikkelder Üis'( _eiC''e m arren moede de K-loter, verklaart. --- Weinig schokkends it "• * u,d'? uitziende onder„ i».t grover men elkaar noch_ °"t liff'Stocnt in de haren vliegt, o!5 Wt Cn tle bromfiets. °D" ir»l <«a_ki een medewerker van een >n inë0'a.d tal van lifters meege( "''.eb aul° en daarover ver' |,"eritiiraC'lt' "^'Jn ervaringen wa_ i'fden ' Van schokkende aard. r 'J he *-Eeen stof voor een thril' °P_e .' Been dubbelzinnige fi'«« j p'k' die hem tot het laat■ maakt. Ze menen dat L>let ""Psan zulks eist. Want w "«f, «ter is misschien op weg *i_?0 barHns,'ge zieke, en wie zou jFf-n. rav_chtig zijn om hulp te L^>nSe •• • Kt '". (j- ie_gen anderen. Een ver- L"i.t ernst maakt met haar vak I" si 'n de83" de kant van de weg e_ 'fiiform waarin ze straks L%i ™ bacillen incluis — haar k« o*l0*1 D€lPen- Het zijn niet lil £!etgsters die blauwe pele'e mutsjes dragen. --- De jeugd KL'aan moet Jonge mensen nooit *>. _i-ii*BBe'n vele automobilis\*i\ I'len iets van de wereld *fc.' '1 h" lofwaardig streven mag " fc" en ri' is *één stijl hen te V* aaa.. daardoor hun vertrouwen 1 J»9k jle ** schokken. Ze zullen .« I«v_?,noe* teleurgesteld worden Vi '«Een " • • St Vb r«ument is, dat men de ■.__._„ net in de hand moet &Oort net moet meedoen aan S "s «n 8n .sport waaraan talloze \S „ "Jeisjes zich wijden, al- tegenover kameraden le kunnen bluffen, dal ze weer zover gereisd hebben zonder le belalen. longe lifters zün meestal zo brutaal a's de beul, verzekeren automobilisten, die het hebben ondervonden, en je moet nog oppassen ook dat ze niet van alles uit je wagen meepikken. Op één punt zijn ook de vurigste verdedigers van het liften het eens: uitkijken is de boodschap, en men moet een beetje mensenkennis hebben om niet de dupe te worden van zijn goedhartigheid. Evenwel is dit gemakkelijk gezegd. Een psychiater heeft soms vele maanden nodig om een tipje van de sluier op te lichten welke het karakter van zijn patiënt verhult. Zou dan een automobilist met één oogopslag kunnen uitmaken wat voor vlees hij in de kuip heelt? Een paar jaar geleden stopte iemand op de Afsluitdijk voor een fatsoenlijk uitziende vrouw die naast hem kwam zitten. Maar hij beslierf het bijna van schrik toen hij een paar mannenschoenen onder haar rok uit zag steken- Onder een of ander voorwendsel wist hij haar, of beter gezegd hem, want het was inderdaad een man, te bewegen even uit te stappen, waarna hij met vol gas wegstoof en de ongewenste gast liet staan. Later vond hij op de bank naast zich een pak met inbrekerswerktuigen. Dergelijke ervaringen behoren tot de hoge uitzonderingen, maar nopen toch menige automobilist tot voorzichtigheid. Daarbij komt nog, en dit is wel de grootste rem voor de hulpvaardigheid, dat de autobestuurder aansprakelijk is voor ongevallen welke zijn medepassagier zouden kunnen overkomen. Het schijnt dat zelfs een schriftelijke verklaring van de lifter, waarbij deze afstand doet van alle aanspraken, de bestuurder niet van zijn verantwoordelijkheid ontheft. Desondanks blijft het liften in zwang, en komt vrijwel iedere lifter vroeger of later op zijn plaats van bestemming. Hetgeen bewijst dat het met de menslievendheid in het algemeen nogal los loopt, al wordt er nog zo hard geklaagd over egoïsme, niet het minst door mensen die zich bijzonder druk maken over het voor en tegen van het liften, al hebben zij zelf nooit duimend aan de weg gestaan, noch aan het stuur van een eigen auto gezeten. De» andere grote „topic of the day" is het probleem van de brommer, troetelkind van honderdduizenden kleine luyden en steen des aanstoots voor alle automobilisten en motorrijders. Als een kind, dat te snel uit de kluiten is gewassen, baart hij zorgen, omdat hij te groot is voor de kleintjes en toch ook niet past bij de volwassenen- Lange tijd heeft men niet geweten of de bromfiets op de rijweg, dan wel op het fietspad thuis hoorde, omdat de betrokken instanties elkaar tegenspraken. Met een tussenpoos van slechts enkele weken besliste de Haagse Rechtbank: een brommer is een fiets, en de Haagse kantonrechter: een brommer is geen fiets. In elk geval deed de brommer, bij alle genot, dat hij aan de eigenaars verschafte, een chaos op de wegen ontstaan. De bromfietser was een vrijbuiter, verfoeid zowel door automobilisten als door gewone fietsers, en die hier geverbaliseerd werd, omdat hij op het rijwielpad reed en daar, omdat hij de rijweg gebruikte. Elke langere tocht op een brommer werd hierdoor een avontuur vol onzekerheden. Aan deze verwarde staat van zaken heeft het departement van Verkeer en Waterstaat thans een eind gemaakt, door een regeling te ontwerpen waarbij de bromfiets in principe naar het rijwielpad wordt verwezen. Alle bestuurders van echte motorrijtuigen hebben een zucht van verlichting geslaakt toen ze dit vernamen. Want de aanwezigheid van de honderddui zenden brommers op de grote wegen, bestuurd door jongelieden, die het verkeersreglement niet kenden en de grootste risico's namen, of door bejaarden, die nog vee] gevaarlijker situaties deden ontstaan Ban de roekeloze jeugd, omdat ze zoveel trager reageerden, is hun altijd een doorn in het oog geweest. De beslissing van het departement is een stap in de goede richting, omdat men thans in elk geval weet waar men aan toe is. Maar ze betekent niet dat aan de bromfietsenmisère een eind gekomen is. De moeilijkheden zijn thans verplaatst van de rijweg naar het fietspad. Een kleine driehonderdduizend brommers — over een jaar of vijf zullen het er misschien een millioen zijn — waarvan sommige met vol gas zestig kilometer per uur kunnen halen, zullen daar problemen doen ontstaan die de verkeerspolitie veel hoofdbreken zullen kosten. --- Suikerovereenkomst een „stoplap”? i L n'er "%nd«n valionale suikerconferentie HJlf't te°°K een overeenkomst om *t .s, . brerigen in de wereldje. 18 Beëindigd. De overeen'\ c* ... , d°or sommige gedele.*._, ,en al» een „stoplap", n« °f als \ een tijdelijke maatla, tlpo,nstan,i-, -beste onder de bui'Kr ew18heden"-„"fel.'* tii,ieVe commissie voltooide % 1, _ie Wens twee langdurige zit- NsiUlteindermen tien uur duurden, %n' *aaro e ontwerp-overeenilKa llebKeVer de gedelegeerden zes ?". rn,nid,.n geconfereerd. J oNj^l zal een plenaire zit- !f" >*r*«nk.. **°uden, tijdens welke 5 *a' w?181 door de gedelegeer- Ntr <*> erfCn geparafeerd. Het is .Nf'ie v. a,te ,anden, dfe op de C v k°in« eBenw«>rdigd zijn, de 'k'V°"Wam "llcn ratificeren. Van !_' I». v*r\vaiLte suikerproducerende {N. enen i. men. dat Peru niet »-M a Ver|L Pc Peruaanse gedelete k, * «onf.,n het begin van de NiN i2feJ"en,ie, toen bleek, dat HiS" on . ..onvennindeirbaar "2 W. <*Do. Urn var. 330.000 ton _?%_« n,Br d* vrije markt . SS,> iNonniê VC> erken*-niet "*"' ,nd°»ïï V P°sitr_.,ngVan ">n voor" 6 i«£r