(ADVERTENTIE) I Nylonjacks voor jongens H on moicioc mef capuchon, ' kI wil lIICIOICo . ■ M * een speciale vooral jaarsaanbieding,om JffßOh Jf&fn \ P ze te verwennen. uigM KHSC | H sfcso et stijging per maat, Z I . /maat, 158 14.9S j ril • ROTTERDAM : rik. Bei]erlandselaan-Sraghekstra«r. :j al • ROTTERDAM : West-Kruiskade r i 33 . ROTTERDAM : Korte Hoogstraat ti "3 • ROTTERDAM : Meent ; 5. $ • ROTTERDAM ,: Katendr. Lagedi|k § ivj • USSELMONDE : Winkelcentrum Grot» Usselmonde j al «HOOGVLIET : Winkelcentrum 'r '<: « • VLAARDINGEN : Winkelcentrum Liesveld ! 9 • LEIDEN : Haarlemmerstraat M .ZEIST :Slotlaan ' 3 ïïl .ARNHEM :WinkelcentrumPresikhaaf £ --- (ADVERTENTIE) TIJDELIJK fUi SH MARMELADE ZWAARDEMAKER --- lADVEKIKNÏIEi Dit is de kans om voor een voordelige prijs een komplete 2-persoons slaapkombinatie aan te schaffen Denkt U ook eens - aan de logeerkamer, of aan.Uw weekendhuisje. Prima 2-persoons slaapkombinatie bestaande uit divanbed met Versterkte spiraal, polyaether matras met doorgestikt bovenblad en een matrasdek in de'nieuwe stofvrije uitvoering, alles' in : één voor nog géén honderd en twintig gulden. ledikant kompleet fe met 10 cm dikke éjm polyaethcr matras SË en stofvrij matrasdek |f||| Vrijdagavond om 6 uur begint de verkoop van deze 2-persoons slaapkombinatie, het ledikant in anthracietgrijs, de polyaether matras met doorgestikt bovenblad in goudkleur en stofvrij matrasdek, 120 x 190 cm voor ÊifÊjÊsU Ook maandagmorgen open Géén tel, of schrift, best --- Gouvernebuurt in het slop Wie weet wat de wijk wil? Van onze verslaggever GEHARD VAN DIJK Het stadsdeel tussen Nwe. Binnenweg en Kruiskade —: roepnaam Gouvernebuurt — zit in het slop. „In de saneringsnota komt de wijk niet voor en hij is te oud om voor voorzieningen in het kader van de wet Ruimtelijke Ordening in . aanmerking te ko- Jos Schilte (21), tweede jaars Sociale Academie, Is In café Hoboken spreekbuis van een groep Rotterdamse studenten, die drie dagen voor Sinterklaas 1968 hielp bij het afzetten van de Josephlaan. Onder de ogen van welwillende politiemannen maakten zij speelruimte voor zo'n 150 kinderen; tot de letter van de wet er een eind aan maakte en Zwarte Piet tot ver-, bijstering van de jeugd werd ingerekend/. . „Hier mag het niet bJJ bUJven," zegt Jos Schilte. „De kinderen waren erg geschrokken en we moeten voorkomen dat men nog agressiever wordt." De straatactie kwam toen bleek dat de r.-k. Josephkerk aan de Kruiskade (bijna) verkocht was aan de heer J. H. van Wegen, nachtclubeigenaar, die er een cash and carryzaak van wilde maken. „Men denkt nu over gebruik voor jeugdwerk," aldus de heer rJ. T. Smits van de dienst stadsontwikkeling. De groep studenten,' al eerder teleurgesteld toen er op een uitnodiging aan de wijkbewoners om over hun problemen te komen praten één inwoner kwam op dagen, wil verder. Maar hoe? „De mensen moeten in de eerste plaats inzien dat zij zelf weer. iets kunnen bereiken. Wat is de oorzaak van hun apathie. Is men wel bereid om iets voor de eigen wijk te doen?" Een grote enquête in de wijk, omsloten door de Westersingel, Nieuwe Binnenweg, 's-Gravendijkwal ? en Kruiskade, moet naar boven brengen wat de buurtbewoners werkelijk willen — als zij nog iets willen. Om dat laatste te weten te komen zal aan het eind van deze maand eerst een proef enquête worden gehouden. ;,Je moet peilen of je op de behoefte van de mensen inspeelt met zon enquête," zegt Jos Schilte. „Is speelruimte voor de kinderen wel een behoefte? Of is het juist parkeerruimte? Is het niet zo dat het gebrek aan speelruimte niet eens meer leeft bij de oudere mensen. Ze zijn zelf ook zonder speelruimte opgegroeid. Maar wat men dan ook wil; laat men beseffen dat het met wat actie best te bereiken is." Leeft het gebrek aan speelruimte bij oudere mensen? Zelf zijn zij zonder speelruimte opgegroeid. Jos Schiite (21): „De spirit om hieraan te werken heb ik uit m'n opleiding gehaald."-; i --- Een nummer Voor de gemeente is een wijk een nummer. Als je alles langs legale weg doet stuit je steeds op een ongelooflijke weerstand. Maar door een felle actie hebben we de Stichting Samenwerking Opbouw Oude Westen rond de tafel gekregen," vertelt Schilte, die „de spirit om hieraan te werken uit zijn opleiding heeft gehaald." De wijk stond niet op het enquêteprogramma van de Raad voor Maatschappelijk Welzijn. De studenten (van Sociale Academie en Economische Hogeschool) zijn tot een akkoord gekomen met deze raad en de buurthuizen in de wijk, instanties die onmisbaar zijn bij de uitvoering van de enquête. Na de straatactie in december en een gesprek met wethouder Langerak werd een pleintje bij de Korte Bajonetstraat betegeld." Er zullen nog speelattributen worden geplaatst, maar voorlopig staan er weer auto's geparkeerd. De actie liep vast en de wijk bleef in het slop - " - „Waar men ons steeds op vastprikte was: in hoeverre zijn jullie eigenlijk representatief voor de wijk? Ja, dat voelden we zelf ook wel. We kennen de wijk te weinig om voor de mensen te gaan optreden." Jos Schilte ziet in het ■ enquêteresultaat een middel om pressie uit te oefenen — misschien. -' Wat weet de groep van de Oouvernewijk? Er wonen 16.000 mensen, 4000 tot 5000 gezinnen,'3ooo tot 4000 kinderen onder de' acht jaar. Kleuterscholen, lagere scholen, scholen voor lager beroepsonderwijs doen het zonder gras en met een miserabel beetje zonlicht, schoolpleintjes en smalle trottoirs, die vóór de helft door auto's zijn bezet. Drukke wegen sluiten de wijk af. .<, ,; 2XH*- --- Goedkoop Toch wonen er veel gezinnen, die blij(?) zijn met hun goedkope onderdak. Men' scha* dat vijftien percent van de woningen door studenten wordt bezet en een kleiner deel door gastarbeiders en hun gezinnen. „Als we die kerk krijgen," zegt Jos Schilte, „moeten de mensen zelf uitmaken wat ze ermee gaan doen." Ruimte' voor de jeugd moet het worden, vindt de moeder-overste van de Engelenbewaardschool (180 kleuters) . „Ik had: er heel erg'op-gehoopt. Het parochiebestuur had. de kerk heel graag aan de gemeente verkocht, nog wel voor ƒ 100.000 minder." Andere mensen die bij de zaak betrokken waren bevestigen, dat de gemeente de kerk voor zon half miljoen had kunnen kopen. Cash and carry-man Van Wegen zou er zesto voor neergeteld hebben; anderen zeggen ƒ 750.000. De heer Smits (stadsontwikkeling) noemt het praten over de bestemming „nog geklets in de ruimte". En wie weet wat de wijk' --- Joop van Meel Intussen heeft 'de Rotterdammer Evert Maliangkay de prijs voor de schilderkunst gekregen. Er waren drie stemmingen voor nodig van de jury. Jammer voor Joop van Meel, die met Cees Bouw de tweede stemming haalde. Van' Meel schittert : duidelijk in de zaal van de prominenten met een kolossaal doek," een tikkeltje overladen, maar voortreffelijk gecomponeerd en stralend: van kleur. Het werkt als een enorme blikvanger. De keus tussen hem en Maliangkay was ongetwijfeld , zwaar. De prijswinnaar ontwikkelt zich de ■ laatste jaren op een manier die de aandacht trekt. Hij heeft met Van Meel en vele anderen gemeen dat hij zijn intenties op surrealistische wijze vorm weet te geven. Het surrealisme is trouwens 'in'; het appelleert aan' het: moderne levensgevoel, maar in een andere vorm dan André Breton het zich ooit heeft kunnen voorstellen. In elk geval zullen wij met Van Meel rekening moeten blijven houden, zoals wij. dat. doen met Jan van den Broek en nu ook met de jonge Vlaardinger Arie van Geest. 'Jan van Munster en Wim Gijzen gingen met de prijzen (naar billijkheid) voor de objekten strijken. Die objekten vertegenwoordigen een eigen wereldje, het domein van ingenieuzi constructeurs en knutselaars, die bi zarre apparaten ontwerpen en ze doo anderen laten bouwen, of die me. nieuwe kunststoffen experimenterer Licht- en geluidseffecten horen erbi , Waarom Gijzen wel en - Ficherou: ' niet, kun je je dan afvragen. Va; Munster is geen vraag, die is he meest inventief en origineel. Da.'- Cees Spermon de prijs voor de gre I'iek kreeg, is geen verrassing. Zij' etsen zijn zeer bijzonder en bezitte qua expressie een hoog niveau.'D> afdeling grafiek is trouwens de in teressantste van deze salon. . Vai Zonneveld en Carla' Kaper. moeten hier zeker worden . genoemd. Een beetje bulten alles valt de inzending van C. van Breugel met enkele primitieve stadsgezichten, het werk van een zondagsschilder, die hier opduikt als een ondergeschoven kind. Het blijft onduidelijk hoe hij er tussen is geraakt, maar vermoedelijk moest de gemeente Dordrecht zijn prijs van ƒ 250 aan deze stadgenoot kwijt. De beeldhouwers hebben min of meer verstek laten gaan, zodat er geen prijs is toegekend. Wat er aan beelden te zien is, is inderdaad nogal povertjes. Zelfs Piet van Stuyvenberg en lan Pieters ontbreken. Nieuwe schilderijen waren er van Johan van Reede die, naar het mij toescheen, zijn stijl aan het vernieuwen is, zeker tot zijn voordeel. Van Trees Suringh, die in 1967 de prijs voor de schilderkunst won, zag ik drie lakpanelen. Ze blijft zich kranig weren. Er blijven dan altijd nog zon dikke honderd kunstwerken over die ongenoemd blijven, maar die men natuurlijk wel kan gaan bekijken. De salon is op weg om volwassen te worden. BERTUS SCHMIDT Het kolossale doek van de Rotterdammer Joop van Meel. --- Oliemij. samen in strijd tegen luchtverontreiniging DEN HAAG (ANP) Fiat, -de Italiaanse staateoliemaatschappij ENI, Esso en Mobil gaan hun krachten bundelen in de strijd tegen luchtverontreiniging door. uitlaatgassen. De vier ondernemingen hebben een zgn. open overeenkomst gesloten, waardoor het mogelijk wordt de resultaten van de onderzoekingen aan andere motorfabrikanten en benzinemaatschappijen door te geven. ■ Het gezamenlijk researchwerk van de vier zal plaatsvinden in de laboratoria die zij daarvoor hebben ingericht. Men, zal beginnen met de ontwikkeling van nieuwe technieken om de mate van luchtverontreiniging door uitlaatgassen nauwkeurig vast te stellen. Voorts zullen de onderzoekers gegevens verzamelen over de mate waarin automotoren verantwoordelijk zijn voor de luchtvervuiling. --- Geteisterde Noorse tanker binnengesleept (Van een onzer verslaggevers) , De Noorse tanker | Siluna,'; die,: bij een brand op "de Noordzee zwaar beschadigd werd, is donderdag door vier sleepboten Europoort. binnengesleept. Daar werd het 31.000 ,brt.' metende schip aan een boei afgemeerd." .' - De versleping door de Maasbank en de Indusbank- van L. Smit'& Co. en de Duitse sleepboten;'HerosJen Hermes nam minder tijd in beslag, dan aanvankelijk !. was . berekend.;, Ruim twee uur voor het; vastgestelde. uur kon de - Siluna worden binnengebracht.'Vandaag zal bekeken worden waar het achterschip van de geteisterde tanker het best kan worden gerepareerd. . . '.'-'. ;' .":.:/* -'.' De Noorse tanker, die met eéh lading van 50.000 ton ruwe olie op weg was -naar Wilhelmshaven,-'jraakte woensdagmiddag op 60 mijl uit de Nederlandse kust in brand. Het vuur sloeg zo 'snel' van de machinekamer naar het achterschip over, dat een deel van de bemanning door -een Deense coaster moest worden overgenomen. Toen in het heetst van de strijd tegen het vuur negen - sleepboten waren ingezet, moesten ook de overige opvarenden het schip verlaten.' Persoonlijke ongelukken deden zich niet voor. --- Kom over de brug door JAN BRIER Rotterdam moet op zijn tellen passen. De meerderheid van 't college van B. en W. wil de gemeenteraad in de vorm van 'n brug op zeevaarthoogte een nieuwe Botlekverbinding „verkopen", waarbij zoveel vraagtekens kunnen worden gezet cri waartegen zoveel bedenkingen zijn aan te voeren, dat men zich in gemoede moet afvragen waarom het voorstel voor de bouw eigenlijk is uitgebracht. Het heeft er alle sohün van, dat hier een partijtje „doordrukken" wordt - gespeeld, waarbij <. prestiges zwaarder wegen dan redelijke, argumenten. Een mens zou bijna gaan geloven in het verhaal, dat die brug er alleen moet komen om met een brede armzwaai te kunnen zeggen: Kijk, Japanners, Amerikanen, Duitsers boeren, burgers en buitenlui, achter dit kolossale bouwwerk begint het gigantische rijk van havens en industrieën waarmee Rotterdam zich wereldfaam verwierf, het rijk van het gemeente- havenbedrijf. 'i;,;.', -7": - Zo"zal het wel niet zijn. Maar een feit is wel, dat de.hoge-bruggers in het voorstel aan de raad hun voorkeur suggestief hebben overgebracht en dat het alternatief van de minderheid — een tunnel die weliswaar, duurder is maar dan ook een veel grotere verkeerscapaciteit garandeert — er schraler is afgekomen. . Feit is evenzeer, dat de brug op zeevaarthoogte mede wordt aangeprezen ter .wille van het vervoer van gevaarlijke , stoffen en voor bijzondere transporten, „welke reeds aanzienlijk in aantal zijn en in de toekomst snel zullen toenemen". Als raadslid, dat op zijn minst behoort te twijfelen aan het streven van de meerderheid, dien je dan te vragen: Kom over de brug met de cijfers, toon aan, dat het vervoer van gevaarlijke stoffen meer is dan een paar percent van het totale. verkeer. En zo niet: toon dan aan, dat het niet beter is om die paar percent op een andere manier over de Oude Maas te helpen. --- Arbeidsongeschiktheidsuitkering 4 percent hoger DEN HAAG (ANP) De uitkeringen voor de wet op de arbeidsongeschiktheidsverzekering worden met vier percent ' verhoogd.' De verhoging geldt met - terugwerkende kracht vanaf 1 januari. De commissie rociale verzekeringen van de Sociaal- Economische Raad heeft deze maatregel vandaag goedgekeurd. LISSABON (AP) Een groep van ongeveer . 300 leden van tegenstanders van de Portugese regering is donderdag hardhandig door de politie uit elkaar geslagen. Het was de tweede keer - . dat oppositieleden trachtten een bijeenkomst te houden. --- SALON VAN DE MAASSTEDEN OP WEG NAAR VOLWASSENHEID Om precies te zijn 79 kunstenaars uit het gebied Rijnmond zijn op de Salon van de Maassteden in het Stedelijk Museum te Schiedam toegelaten, 21 minder dan in'l967. En om weer precies te zijn: 136 kunstenaars werden afgewezen. Belangstelling voor dit tweejaarlijkse evenement is er dus weer genoeg, zeker groot genoeg om de jury voor een zware taak te stellen, want ga er maar eens voor staan.'-.';' ■' Hetzelfde gebeurt als je .er een zinnig stukje over wilt. schrijven. Zon expositie is een mer a boire met al die 164 schilderijen; constructies, grafiek enz. Beter dan de vorige keer? Misschien wel, in elk geval gevarieerder en minder eenzijdig. In 1967 viel de nadruk sterk op de „koele" richtingen. Daarop is toen kritiek geweest en men heeft er uit geleerd. Het is natuurlijk ondoenlijk 't iedereen naar de zin te maken. Deze Salon bevat een staalkaart van al die activiteiten die in Rijnmond op het gebied van beeldende kunst aan de gang zijn en die feitelijk overal worden .bedreven. Veel van wat er is heeft de trouwe tentoonstellingsbezoeker dikwijls al eens eerder op een andere expositie gezien.' Ook daaraan valt niet; te ontkomen. Een salon van de geweigerden ziet er niet in. Er is geen ruimte voor en als die. er wel was, zou het toch weinig zin hebben. Wij hebben er ervaring mee.-; --- Onzekerheid De Nederlandse Spoorwegen zijn in Rotterdam meer dan eens verfoeid, omdat ze geen spijkers met koppen wilden of konden slaan bij spoorzaken, waarvan het belang doorwerkt op gemeentelijke projecten (Willemstunnel). Nu echter is een brok NSonzekerheid (Wat komt er: een spoorbrug op Rijnvaarthoogte over of een spoortunnel onder de Oude Maas?) gebruikt als argument voor de hoge brug. Als twijfelend raadslid dien je '■. dan te vragen: Kom op, spoorwegen, vertel waar het op uitdraait. Er is een gerede kans, dat de NS met een antwoord zullen komen. De kans om zich té laten horen heeft „het spoor" tot nu toe vrijwel niét gehad omdat er nauwelijks vooroverleg is geweest.... En wedden, dat het dan — heel logisch — de brug op Rijnvaarthoogte wordt? De brug' die zich zo voortreffelijk laat combineren met een verkeerstunnel? Een raadslid met twijfels dient ook Rijkswaterstaat grondig aan de tand te voelen. Maakt een verkeerstunnel nu werkelijk de bouw van een spoortunnel in het tracé van de huidige goederenlijn onmogelijk? Alleen de vraag bï sterkte de meerderheid het college' in de opvatting, dat er een brug op zeevaarthoogte dient te komen. Maar wie een verantwoorde beslissing wil nemen zal graag het antwoord op de vraag wil- Volgens het raadsvoorstel is een nieuwe Botlekverbinding zo urgent, dat er met de beslissing niet kan worden gewacht op de gegevens van het grote verkeers- en economisch onderzoek van Wilbur Smith es., die nog dit jaar ter beschikking komen. „Wij achten dit niet verantwoord," aldus het voorstel. Bij een zo omstreden zaak moet je het (mét een groot aantal leden van de raadscommissies voor de Openbare Werken en voor Stadsontwikkeling en Verkeer) juist wél verantwoord vinden om op de onderzoekgegevens te wachten. Kortom: de meerderheid van B. enW. staat zwak. Maar geven zakelijke argumenten de doorslag? --- Park-and-ride Bij de Rotterdamse gemeenteraad ligt nóg een meerderheids/voorstel op tafel: het plan om bij het metrostation Slinge in twee niveaus een accommodatie voor duizend park-andriders te bouwen. Met dit voorstel kan een mens heel wat gelukkiger zijn dan met de Botlek-voordracht: wie het niet aanvaardt sluit zijn ogen voor de geweldige problematiek van het verkeer en het vervoer. --- Wereldhandelscentrum kost Antwerpen 180 mln. gulden (ANP) In Antwerpen is bekendgemaakt dat over . drie maanden, de eerste werken beginnen . van ét-n „World Trade Centre" in de Scheldestad, i dat ca 180 min gulden gaat kosten en aan 25.000 mensen werk zal bieden. Het complex zal drie torengebouwen omvatten en verrijzen op de plaats van het huidige Willemsdok, dat gedempt zal worden. ■ ---