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La Hollanda contemporanea

traduccion del Dr. A. Vermont
1
1921

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Titel

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Gebruiksvoorwaarden: Auteursrechtelijk beschermd. Op dit object rust auteursrecht.
Titel: La Hollanda contemporanea
Ondertitel: traduccion del Dr. A. Vermont
Deel: 1
Auteur: Feith, Jan
Coauteur: Vermont, A.
Jaar van uitgave: 1921
PPN: 389075981
Taal: Italiaans
Omvang: III, 271 p
Herkomst: Koninklijke Bibliotheek
Bron metadata: OPC

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La Hollanda contemporanea

Ondertitel

traduccion del Dr. A. Vermont

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1

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Feith, Jan

Coauteur

Vermont, A.

Jaar van uitgave

1921

PPN

389075981

Taal

Italiaans

Omvang

III, 271 p

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* Der Kin- A^raAnStitüdÓa/f imP°rtancia es la „Sociedad Rembrandt" de Amsterdam que adelanta fondos a las autoridades y algunas veces a particulares para asegurar la adquisición de obras^e f«e ó para prevenir su pérdida. Semejantes sociedades son la „Hendrik keyse"" ^ciaCntel^13 "HeemSchut" r data de ^ que se inteïïan especialmente en la conservación de nuestros monumentos. tJZ * "jencionaremos a las grandes sociedades y clubs ar- SrSPP,TiPcm,ent,e "Aró " Amicit^" y „San Lucas" de Amsteïdam „Pulchn Studio" de La Haya, etc. El „Mauritshuis" de La Haya. — Museo de pintura. LAS BELLAS ARTES Y LAS CIENCIAS. 73 Literatura y Periodismo. — La literatura neerlandesa ha alcanzado una altura no menos apreciable que las demas artes en Holanda; desgraciadamente tiene un campo de actividad sumamente linütado, y fuera de nuestro pais y de sus colonias, de Flandes y de una parte de Sud Africa, nadie conoce bastante nuestro idioma para poder apreciar sus bellezas literarias. Esta misma dificultad ha existido siempre. En el siglo XVII se manifesté la influencia del renacimiento en Holanda y poco después se formó el „Muyderkring", Circulo literario muy conocido en nuestra historia. En esta época vivian nuestros grandes hteratos como Hooft, Huygens, Bredero etc. que nos dejaron maravillas de literatura, de prosa y de poesia. Entre todos, Vondel, el Principe de nuestros poetas ha merecido la admiración unanime del pueblo entero ; su „Lucifer" equivale al „Paradise Lost" de Milton y quizas vale mas. Desgraciadamente estas obras maestras no sobrepasan los limites angostos de nuestra patria. Sobre la vida de teatro he de hablar mas tarde en este mismo capitulo, después de haber dado un pequeho resumen del periodismo en Holanda. Este ultimo resumen ha de ser corto no obstante el gran nümero de periódicos. El periodismo holandés tiene particular interés por su valor cientifico, por su calma y por su honorabilidad. Los diarios neerlandeses se leen casi exclusivamente por sus suscriptores. Los anuncios comerciales y otros son numerosos ; la venta de diarios en la calle es sumamente pequena, salvo en circunstancias excepcionales. Cada pequena aldea tiene su propio periódico que se ocupa de la politica comunal, de las noticias locales y que da un resumen de los pnncipales sucesos del pais y del extranjero. Los principales diarios provinciales ejercen gran influencia sobre estos ültimos. Los principales diarios son : en primer lugar e! Diario Oficial (Nederlandsche Staatscourant", órgano oficial del Gobierno, conforme al Decreto Real del 18 de Diciembre de 1813, de esta misma fecha data también el „Staatsblad" que publica las leyes, proclamaciones y decretos oficiales, y un anexo que podria llamarse el Diario de las Sesiones de las Camaras de D. D. y del Senado. Entre los diarios polfticos y otros mencionaré al „Algemeen Handelsblad", „De Nieuwe Rotterdamsche Courant", „de Nieuwe Courant" y „Het Vaderland", que representan diferentes tendencias del partido liberal. Hay dos diarios calvimstas : „De Standaard" y „De Nederlander". Los principales organos Católicos son „El Maasbode" que es a la vez un excelente diario de información comercial, „De Tijd" (de Amsterdam) y „Het Centrum" de Utrecht, etc. „Het Volk" es el órgano del partido sociahsta. „Het Panorama", „De Wereldkroniek", „De Prins" De Katholieke Illustratie", „De Notekraker", „Uilenspiegel" y ',De Roskam" (éstos dos ültimos dan exclusivamente caricaturas politicas). Holanda tiene unos 1200 periódicos, entre los cuales unos 80 que" Villa cerca de Harlem. — Estilo renacimiento holandés. LAS BELLAS ARTES Y LAS CIENCIAS. 75 aparecen diariamente, 10 a 12 que tienen dos ediciones por dia, unos 310 semanales, 150 que se publican dos veces por semana, unos 20 que aparecen tres veces por semana, 15 mensuales y 10 bimensuales. Ademas existen muchas revistas especiales : unas 60 revistas dedicadas al arte, a las letras y a la politica en general, unas 20 de linguistica, 29 dedicadas a la geografia y la historia, unas 26 a las bellas artes 105 especiales de teologia y religión, 76 que se dedican al derechó publico y pnvado, unas 29 de matematica, fisica y astronomia, unas 31 que se dedican a la medicina y farmacia, 73 a ciencias técnicas é industrias, 50 al, comercio, vias de comunicación, navegación y pes- La bolsa de Comercio de Amsterdam. querias, 30 a la Agricultura, horticultura y ganaderia, 72 a la pedagogia e instrucción, 10 a ciencias militares, unos 20 a los „sports" efc No mencionaré los nombres de nuestros periodistas, que casi nunca irman sus articulos, salvo, algunas veces, por sus iniciales'omoha alril0dUn,P0C0 maS.dTr l0S Ültim°S afios- Generdmente 1 autondad y la reputacion del diario cubre la del periodista. gl°"a te nuestro Periodismo consiste en la altura de su desLTepLdTnda ° 7 " * ^ su perfecta 76 LAS BELLAS ARTES Y LAS CIENCIAS. La müsica y la vida de teatro. — Nuestra vida musical data del ano 1829, cuando fué fundada la „Sociedad de propaganda musical Uamada „Maatschappij tot bevordering van Toonkunst", y recien durante los ültimos decenios del siglo pasado adquirió cierta importancia. El gran desarrolló de estos ültimos anos se debe prmcipalmente a las numerosas sociedades de müsica establecidas por todo el pais. Las mas conocidas son las siguientes : „La Sociedad para la historia de la müsica en los Paises Bajos del Norte", „La Sociedad de Müsicos holandeses", „La Sociedad Caecilia", „El Oratorio Real Neerlandés", el oratorio católico en las principales ciudades del pais etc. etc. El Conservatorio Real de La Haya data del ano 1827, es un instituto de ensefianza müsica, costeado por el Estado, la Provincia y la Comuna de La Haya, cuyos profesores y demas personal son nombrados por el Ministro del Interior. En el curso del siglo pasado se fundaron varios conservatorios mas, sean comunales, sean particulares que han ido adquiriendo gran importancia a medida que se desarrollaran los sentimientos müsicos del pueblo. Desde algunos anos el Gobierno acuerda una fuerte subvencion al Conservatorio de Amsterdam que pertenece a la „Maatschappij tot Bevordering van Toonkunst". Ademas el presupuesto acuerda una subvencion anual de 20.000 florines a orquestas neerlandesas. Hace poco se ha nombrado una Comisión de Propaganda müsica, encargada de estudiar la cuestión de las subvenciones oficiales. Hoy dia cada pueblo tiene su propia orquesta, entre las cuales la del „Concert Gebouw" (Sala de Conciertos) de Amsterdam ocupa un lugar muy importante. Fué creada en 1888 por el Sr. Kes que fué su primer Directer, sucedido mas tarde por Willem Mengelberg, de reputación universal. Muy conocida también es la orquesta de La Haya, llamada „Residentie Orkest", bajo la dirección del Sr. Henn Viotta y del Dr. Peter van Anrooy. Ultimamente, después de varias tentativas, se ha logrado crear una opera neerlandesa, bajo la dirección del Sr. Koopman. Igualmente conviene mencionar los resultados de la „Sociedad Wagner" (Amsterdam 1892) bajo la dirección del Sr. Viotta, que da representaciones modelos de las obras del gran Wagner y de otros maestros. Nuestros „Coros a capella", dirigidos por Daniël Lange, por Averkamp y por el Dr. Wagenaer han tenido siempre muy buena reputación tanto en Holanda, como en el extranjero. Como artista de müsica sagrada mencionaremos todavia a Juan Schoonderbeek de Bussum. Durante los ültimos decenios las composiciones musicales han adquirido mayor importancia. Los principales compositores modernos son Bernard Zweers el Dr. Alphons Diepenbrock, el Dr. Johan Wagenaer, Dirk Schafer, Daniël de Lange, Julius Röntgen, Antoon Teatro cotnunal de Amsterdam. 78 LAS BELLAS ARTES Y LAS CIENCIAS. Averkamp, Gerard von Brucken, Fock Adr. van Tetterode, Jan van Gilse, Dr. Peter van Anrooy, Willem Andriessen, S. van Milligen, Anton Tierie, Wouter Hutschenruyter y las Sras. Cornelie van Oosterzee, Catherine van Rennes, Ana Lambrechts de Vos, B. Frensel Wegener-Koopman etc. etc. Holanda tiene un gran numero de cantos populares, muchos de los cuales datan de siglos atras. El Gobierno también se intefesa para el canto nacional acordando una subvencion anual a la „Sociedad del canto neerlandés". Por el canto se distinguieron las siguientes damas : Aaltje Noorderwier, Reddingius, De Haan Manifarges, Oldenboom-Lutkemann, Stronk-Kappel, Tilly Koenen, Julia Culp, y los senores Johan Messchaert, Anton van Rooy, Jac. Urlus, Gerard Zalsman, Arnold Spoel, Jos Tijssen, Jos Orelio, Henri Albers etc. Muchos de ellos cantan en la Opera y pasan la mitad del ano en el extranjero. Finalmente recordaré los nombres de Speenhof y de Luis Pisuisse, poetas-cantores que representan las costumbres populares. A continuación daré algunas noticias sobre el teatro neerlandés. Desgraciadamente ningtin artista neerlandés puede lucir en el extranjero por la dificultad del idioma. Su campo de actividad se limita necesariamente a nuestro pais y a sus colonias. Hasta hacen pocos anos el teatro neerlandés tenia muy poca atracción para los mismos holandeses que preferian los teatros extranjeros que daban sus representaciones en nuestro pais. Felizmente el teatro nacional ha mejorado considerablemente y poco a poco va conquistando el aprecio del püblico. Hasta ahora el Gobierno se ha interesado muy poco para este particular, y recien este ano, por primera vez, el presupuesto acuerda una subvencion de 3000 florines a una escuela de teatro. Entre las diferentes compafiïas de teatros el „Koninklijke Vereeniging Het Nederlandsen Tooneel" del Sr. Verkade de Amsterdam, recibe una subvencion de la Reina. Nuestra Capital tiene dos otras companias mas, una, bajo la dirección de Willem Rooyaards que hizo revivir muchas piezas clasicas, despertando nuevamente el interés del püblico para estos productos artisticos y literarios, la otra es el teatro naturalista de Herman Heyermans, del cual hemos hablado mas arriba. También La Haya y Rotterdam tienen sus propias companias, entre las cuales mencionarémos a „Van der Lugt Melsert" de La Haya que da exclusivamente piezas holandesas. Finalmente hay un gran nümero de pequenas companias, sin edificio propio, que dan sus representaciones en las provincias. En general puede decirse que el drama no tiene atracción y que el püblico neerlandés prefiere la comedia y principalmente las piezas extranjeras. En general no puede decirse que nuestro teatro revista algun caracter LAS BELLAS ARTES Y LAS CIENCIAS. 79 espeaal. Se adapta con gran facilidad a las Obras clasicas y modernas y todavia hoy se representan las piezas de Vondel del siglo XVII Las piezas extranjeras se traducen muchas veces al holandés y nuestros artistas bien preparados saben interpretarlas a gran satisfacción del pubhco que abriga sentimientos muy internacionales. No daré los nombres de nuestros artistas de teatro, con excepción de Luis Bouwmeester, el mas anciano de todos, el ümco quizas, que na podido ser aplaudido en el exterior, cuando, en sus representaciones de Shakespeare, fué ovacionado en Paris y Colonia, como el bnylock neerlandés. Las Ciencias; La Teologia. — En el capitulo anterior me he referido brevemente a algunas cuestiones de ensefianza, y a las diverjencias respectiyas onginadas por las luchas religiosas de nuestro pais. Ahora pasare a sumimstrar algunos datos sobre los estudios de la Teoloeia en Holanda. Después de haber terminado el gimnasio los futuros estudiantes de teologia deben someterse préviamente a un examen de Ebreo y de instituaones hebraicas. Los estudios de teologia entre protestantes se reducen prmcipalmente a la interpretación de la Biblia. Alguna reputaaon entre ellos obtuvo Spinoza (1632-1677) que hizo estudios sobre las letras israelitas y publicó una obra conocida „Traaatus teologico-pohticus", obra que ha servido de base para los estudios de muchos teo ogos protestantes, pero que en el fondo es panteista. No sena posible de citar aqui los titulos de las numerosas publicaaones teologicas, casi todas escritas en Latin. Mencionaré a la obra de Voetius : „Excercitia et Bibüoteca studiosi teologiae", de H. van Diest : „De ratione studio Theologici", de Clarisse : „Encydopediae Theologiae Epitome" y del Dr. Kuyper „Encyclopedie der H. Godgeleerdheid . Igualmente recordaré los trabajos del profesor Kuenen (imitando al aleman Welhausen) que publicó dos estudios en holandés sobre los hbros del antiguo testamento : „Verzamelingen van de Boeken des Ouden Verbonds y „Historisch Critisch Onderzoek naar het ontstaan . Este mismo profesor junto con los Sres Hooykaas, Koster y Oort, hicieron una nueva traducción de la Biblia, llamada „Leidsche Vertaling" (Traducción de Leyde). T qKiSiCran profundi2ar estas cuestiones, podrian consultar ,n NpH ? °blay^entts: Sepp - „Het Godgeleerd Onderwijs Teoto^ ^H^T"16 ,dC 16r 17 ECUW" (La ens« de * en zi°n TvH H°landa.fn los s^os XVI V XVII); „Johan Steenstra ni de T8 f ' e»"eTJbl,ïag^.t°t de Geschiedenis der Kerk en School Tl sfrfo XVim ( o hlStÓnC° dC k Iglesia y de la ensefi^ en ei sigio av111); — „Proeve eener pragmatische Geschiedenis der Interior de la iglesia protestante en Alkmaar (Holanda Septentrional)^ LAS BELLAS ARTES Y LAS CIENCIAS. 81 Theologie in Nederland van 1787—1857." etc. etc. Entre los teólogos protestantes de estos ültimos tiempos mencionaremos a Chantepte de la Saussaye, y a Bavinck. No podria terminar este resümen sin dejar constancia de los buenos resultados de la teologia católica en estos paises. Tanto la filosofia y la historia eclesiastica, como la teologia moral y dogmatica y Ia Apologética han encontrado en Holanda el mayor aprecïo y han despertado el mas vivo interés. Lo comprueban las obras filosóficas y teológicas de autores neerlandeses, escritas en latin, que son leidas y estudiadas por el mundo entero, como p. e. : „La Summa Apologetica de Ecclesia Catholica" del Padre Dr. J. V. de Groot, protesor de la Universidad dë Amsterdam (Obra que se consigue en la Librerla Nacional y Extranjera de Madrid y en casi todos los paises del mundo); la „Teologia Dogmatica del Profesor G. van Nooit, editadas en Amsterdam por van Langenhuizen ; los del Dr. Mannens etc. etc. Las obras tilosóficas del profesor P. Potters y especialmente su „Compendium Ethicae Generalis"; las del profesor J. Th. Beysens de la Universidad de Utrecht, que ademas de su „Philosophia Cristiana" escribió numerosas obras filosóficas en Holandés de primera importancia. Citaremos todavia a la „Theologia Moralis" y „Theologia Pastoralis" de Aertnys ; la „Theologia Moralis Fundamentalis" del Dr. Sweens etc. etc. En materia de Derecho Eclesiastico, mencionaré al prof. Th. M. Vlaming que escribió su „Jus Eccelsiasticum" y sus „Praelectiones de Jure Matrimonii" al Dr. P. H. Marres con su obra „De Justitia". Finalmente daré los nombres de algunos apologistas bien conocidos, pero que escribieron principalmente en idioma neerlandés, como los Padres Van Ginneken, Ermann y Th. Bensdorp, los tilósofos el Dr. Driessen que escribió varios estudios criticos contra la filosofia alemana, el Padre Vogels que publicó varios estudios sobre la psicologia; el prof. Hoogveld con sus estudios sobre la filosofia Francesa, especialmente sobre Henri Bergson ; etc. etc. Los estudios litürgicos también son numerosos, nos limitaremos sin embargo a mencionar sus dos principales autores que son los Padres J. Koenders y O. Huf, cuyas obras obtuvieron el mayor éxito. Nos hemos limitado a citar algunos titulos, sin entrar en mayores detalles y sin recordar los tiempos pasados, debiendo tratar este libro solamente de la Holanda contemporanea. El Derecho. — Los capitulos anteriores que tratan de nuestras instituciones püblicas nos demuestran que la vida de la nación depende por una grande parte del desarrolló de la ciencia juridica. La vida politica neerlandesa se divide en tres periodos : 1 La Edad Media; 2 La Repüblica Holandesa en los siglos XVII y XVIII y 3 El Reino de los Paises Bajos en el siglo XIX. 6 82 LAS BELLAS ARTES Y LAS CIENCIAS. El primer periodo del derecho comün se basó sobre las costumbres populares y las necesidades económicas y politicas del pueblo. Los dos periodos siguientes se caracterizan por sus leyes escritas y por su jurisprudencia formal. El segundo periodo coincide con la formación del Estado Moderno. Los estudios del derecho adquirieron mayor importancia y numerosos juristas se distinguieron por sus trabajos cientificos. Aqui siguen algunos nombres : Nicolaes Everhardi ( 1532) Viglius van Aytta ( 1577), Hugo de Groot (Uamado „Grocio") ( 1645), Ulrik Huber ( 1694), Simon van Leeuwen ( 1682), Johannes Voet ( 1714), Gerard Noodt ( 1752), Cornelis van Bijnkershoek ( 1743). El mas conocido de estos es Grocio, por sus estudios del derecho internacional y por sus obras clasicas : „De Jure Belli et Pacis", „Inleiding tot de Hollandsche Rechtgeleerdheid" (Introducción a la jurisprudencia neerlandesa) y su „Mare Liberum". En el tercer periodo, a principios del siglo XLX observamos que el Derecho Romano que hasta ahora habia servido de base para el derecho neerlandés, en adelante no seria sinó una de sus principales fuentes históricas. La escuela historica que se habia desarrollado en Alemania bajo Hugo y von Savigny, empezó poco a poco a despertar interés entre los prof esores de derecho neerlandeses. Hoy dia, sin embargo el derecho romano no parece tener el mismo aprecio que antes, mientras que los estudios de la historia del derecho neerlandés han adquirido mayor importancia. Bajo la dirección de los profesores De Geer van Jutfaas, Fruin y Pol de la Universidad de Utrecht, del Sr. Muller, archivero de la misma ciudad y del profesor Fockema Andrea de Leyde, se realizó la publicación de las fuentes antiguas del derecho neerlandés, obra de gran importancia para el estudio de las mismas. No podriamos pasar en silencio a nuestros grandes estadistas y autores de obras muy conocidas de economia politica; son los Sres Visser, Pierson, Treub y otros, cuyos nombres hemos de encontrar varias veces en el curso de este libro. Los estudios en Holanda no se limitaron al derecho privado é igual aprecio han demostrado nuestros juristas para el derecho püblico y administrativo. Jurisconsultos de gran reputación como Johan de Wal y de Pinto han contribuido mucho para fomentar estos estudios. El Dr. Oppenheimer escribió importantes trabajos sobre nuestro derecho comunal, que sirvieron de base para una escuela juridica. Sobre esta, misma materia escribieron también los profesores Buys y Tellegen. El profesor van Hamel, autor conocido de importantes obras sobre el derecho penal, fundó junto con los profesores Prins (Belga)y Von Lizt (Aleman) la „Asociación Internacional para el estudio del Derecho Penal" que contribuyó considerablemente a elevar nuestra buena reputación en el exterior. No podriamos terminar éste parrafo sin mencionar al profesor Asser, que se ganó el „premio Nobel" y que LAS BELLAS ARTES Y LAS CTENCLAS. 83 tomó la iniciativa de la codiiïcación del Derecho Internacional, asistido por los jurisconsultos neerlandeses Jhr, Dr. P. R. Feith (extinto ya) y el Dr. E. N. Rahusen. Varias Conferencias de Derecho Internacional eran el fruto de sus infatigables trabajos. Ellos igualmente han contribuido poderosamente a consolidar nuestra posición internacional en materia de jurisprudencia. Es de esperar que pronto nuestros juristas puedan recomenzar sus trabajos de utilidad mundial. Muy conocido es el profesor V. van Vollenhoven, cuyas publicaciones sobre el derecho internacional sirvieron de base para el proyecto de paz del Presidente Wilson. La Medicina — Al prindpio las universidades neerlandesas tropeZaron con Ia dificultad de encontrar los profesores adecuados para las uncrcnies iacuitaaes. Generalmente un solo profesor estaba encargado de ensenartodas las asignaturas de la facultad respectiva, como sucedió también con la mediana. No obstante la Facultad de Medicina adquirió muy pronto una reputación tan grande, que los alumnos concurrian de todas partes de Europa para Derfewirtnar cue oc,i<_ dios en Holanda. Lección de anat°mïa. — Pintura de Rembrandt. Ademas de la Universidad de Leyde existlan las de Groningue, Utrecht, Franeker y Harderwijk. Muy conocidos son los anatomistas neerlandeses de aquella época ; nos hmitaremos sin embargo a mencionar sus nombres. Aqui siguen : Regmer de Graaf (1641 — ^73), (Follicuh' oöphori vesiculosi Graafi) ; rheodoor Kercknng (1640 — 1693) (Phcae semidrculares Kerckringi); Jacobo Moll (Glandulae ciliares Molli); Adriaan van der Spieghel ^578 — 1625) (Lobus caudatus Spigeli) ; Franciscus Sylvius (1614 — 1672) que realizó importantes estudios sobre el cerebro (aquaeductus Sylvu — Fossa et Fissura cerebri laternalis Sylvii) ; etc. Para recordar algunos de sus resultados cienttficos empezaremos por Boerhaave. Este fué el primero que introdujo las demostracionesclmicas en sus lecaones; su discipulo Gerard van Swieten ejerció su profesión en la Corte de Viena y ha sido el fundador de la Facultad de Hospital para ninos de Amsterdam. LAS BELLAS ARTES Y LAS CIENCIAS. 85 Durante los primeros 50 anos de su existencia, la Universidad de Leyde (que data de la segunda mitad del siglo XVI) otorgó el titulo de doctor a 137 estudiantes, de los cuales 21 ingleses, 11 alemanes, 20 franceses, 2 daneses y un italiano. Medicina de Viena ; Antony van Leeuwenhoek descubrió los bacterios é infusorios y obtuvo resultados notorios por sus estudios sobre la circulación de la sangre. El instituto para enfermedades cancerosas de Amsterdam, bajo la dirección del profesor Rotgans, lleva todavia el nombre de van Leeuwenhoek. Jan van Swammerdam fué uno de los principales naturalistas de su época, y es considerado como el padre de la entomologia. Las nuevas generaaones han sostenido la buena reputación de sus antepasados. Holanda y muy especialmente la Universidad de Leyde, que mantiene la buena reputación de Boerhaave, tiene sin duda alguan grandes méritos para la medicina en general. La oftalmia y la fisiologia ha tenido eminentes sabios en Holanda. Los profesores Donders de Utrecht y Einthoven de Leyde gozan de una reputación universal. Muy conocidos también son los profesores Gerrit Jan Mulder, quimicofisiólogo, los profesores Pekelharing y Boeke, por sus trabajos de histologia y embriologia, el Profesor Tendeloo por sus trabajos de anatomia-patológica y sus estudios profundizados sobre la tuberculosis. Igualmente la aplicación practica de la medicina ha alcanzado una gran altura. Muy conocidas son las clinicas de los profesores Nolen, Pel y Wenckebach (ültimamente en Viena) y del Profesor de gynaecologia Dr. v. d. Hoeven. No terminaré este parrafo sin mencionar los nombres de los grandes cirujanos conocidos también en el extranjero, que son los proresores Korteweg, Zaayer y Rotgans. Todos estos, representantes modernos de la ciencia médica en Holanda han sabido mantener la antigua gloria de sus antepasados. Muy importantes son los estudios de la medicina tropical en las Universidades de Leyde y de Amsterdam. Fisica y Matemdtica. — La gran época del siglo XVI se caracterizó también por los adelantos de las ciencias fisicas y matematicas en los Paises Bajos. El precursor de este periodo fué el profesor Snel van Royen (llamado Snellius), el primero que introdujo la „división triangular" de nuestro pais desde Aklmaar a Berg op Zoom y mas tarde hasta Malines (Hoy dia ciudad de Bélgica) El Baron de Krayenhof eternizó su nombre por estos mismos trabajos de fisica experimental, y como Ingeniero de construcciones militares é hidraulicas, al servicio del Principe Mauricio de Orange. La residenoa de Descartes en Holanda, durante veinte anos, ejerció 86 LAS BELLAS ARTES Y LAS CIENCIAS. gran influencia sobre el desarrolló de estas ciencias. Muy especialmente se distinguió Cristian Huygens (1629 — 1695) entre los fisicos y matematicos de su época; ha contribuido no solamente al estudio de estos dos ramos del saber humano sinó también al desarrolló de la astronomia y de las ciencias mecanicas. Todavia hoy dia las Obras de Huygens gozan de una reputación universal en el mundo cientifico. La „Nederlandsche Maatschappij van Wetenschappen" (Sociedad Neerlandesa de Ciencias) acaba de iniciar la publicación de sus obras, habiéndose publicado ya .los 13 primeros tomos, bajo la dirección de los Sres. J. Bosscha y del Profesor Dr. D. J. Korteweg. Contemporaneo de Huygens era el Raadpensionaris (Gobernador) de Holanda Johan de Wit, conocido por sus trabajos de geometria y matematica; este ho acaba de inaugurarse su estatua en una de las principales plazasa de La Haya. Es considerado como el padre de los seguros sobre la vida. El siglo XVIII mas bien se caracterizaba por sus trabajos practicos y la aplicación de las nuevas teorias del siglo anterior. Enseguida viene una nueva época cientifica, en que encontramos al profesor van Swinden (1746 ■— 1823) autor de una obra conocida sobre la geometria. Contribuyó también a la introducción del sistema métrico para las pesas y medidas. Los sabios de aquel tiempo demostraron cierta predilección para los métodos franceses. Mencionaremos todavia los nombres de los profesores R. Lobatto y D. Bierens de Haan, respectivamente de Delft y de Leyde. Después de 1870 encontramos en Holanda los nuevos métodos de geometria y las teorias modernas de la mecanica. — Asi puede decirse que Holanda ha contribuido en la esfera de su actividad al desarrolló de las ciencias matematicas. Muy conocida es la siguiente revista publicada en Amsterdam en lengua francesa : „Revue Semestrelle des Publications Matématiques"; muy notables también son los „Verslagen en Verhandelingen der Kon. Acad. van Wetenschappen" (Academia Real de Ciencias) y el „Nieuw Archief voor Wiskunde" (Nuevo Archivo de Ciencias Matematicas). En materia de fisica deberiamos mencionar otra vez a Cristian Huygens ; preferimos sin embargo limitarnos al tiempo presente. Muy conocido es el Dr. Bosscha, profesor en Delft desde 1873. Hoy dia todavia se usan los libros de este gran sabio, que habra eternizado su nombre para la posteridad por sus estudios experimentales sobre la energia en materia de electricidad. El Profesor Dubois fué el fundador del Instituto Bosscha de Berlln de experimentación-magnética. Acaba de ser nombrado Profesor en la Universidad de Utrecht, encargado de la dirección de dicho Instituto que próximamente sera trasladado a esta ciudad con su inventario y laboratorios preciosos, regalados por el Gobierno de Alemania al de Aparato con el cual se logró en 1908 licuar por primera vez el „helio" 88 LAS BELLAS ARTES Y LAS CIENCIAS. Holanda en obsequio de los grandes méritos del referido profesor neerlandés. En Leyde también se fundó un Laboratorio con igual caracter que contribuyó considerablemente al estudio de estas materias. Grandes méritos para la fisica experimental tiene el profesor P. L. Rijke y el profesor J. D. van der Waals (Profesor en la Universidad de Amsterdam desde 1877, jubilado hace poco, y honrado con el premio „Nobel"). Hizo estudios especiales sobre la continuidad de los gases y llquidos, y mas tarde hizo experimentos en los Laboratorios de la Universidad de Leyde, corrigiendo la „Ley de Bayle-Gay Lussac", hoy dia Uamada „Ley de Van der Waals". Desde que el profesor Kamerlingh Onnes esta al frente de los Laboratorios de Leyde, numerosos extranjeros han concurrido para perfeccionar sus estudios y hacer sus experimentos fisicos, especialmente para la liquifacción de gases en el „Laboratorio Criogénico"; hasta ahora tuvieron éxito con el Methyl-chloride ethylena, con el oxigeno, el aire y el hidrógeno. En 1908 el Profesor Kamerlingh Onnes logró licuar el ultimo gas „permanente" el „helio", para lo cual obtuvo en 1913 el premio „Nobel" y en 1915 la medalla „Frankhn". El premio „Nobel" lo merecieren también los profesores Lorentz y Zeeman. Este pequeno pais ha obtenido por consiguiente seis veces esta alta distinción, que la obtuvieron sucesivamente los profesores Asser, van der Waals, van 't Hoff, Kamerlingh Onnes, Zeeman y Lorentz. Seis veces sobre seis millones de habitantes demuestra un verdadero esfuerzo de actividad cientifica. Terminaremos recordando los ültimos ensayos del profesor Zeeman (el „Zeeman effect") y del profesor Kamerlingh Onnes sobre la supra conductibilidad de varios metales con temperaturas llamadas „de heho". Igualmente los estudios teóricos de la fisica asegura a este pais un primer lugar entre las naciones del mundo civilizado. (Sus teorias sobre los electrones fueron expuestos en un curso especial en la Universidad Columbia de Nueva York en 1906 y mas tarde en 1909 en la Universidad de Leipzig.) La Astronomla. — Los observatorios de astronomla en Holanda datan del siglo XVI; en aquella época Guillermo IV de Hessen y Tycho Brahé tenlan sus propias instalaciones de observación. El primer observatorio oficial fué el de la Universidad de Leyde que data de 163a y luego el de la Universidad de Utrecht de 1642. Los de Copenhague y de Paris son posteriores a estos dos y fueron construidos en la segunda nütad del siglo XVII. Nuestras dos instalaciones universitarias servian prinripalmente para la ensenanza, mientras que los trabajos rientlficos lo hadan, ante todo, los particulares en sus propios observatonos. que eran numeroslsimos en nuestro pais. LAS BELLAS ARTES Y LAS CIENCIAS. 89 El nombre de Cristian Huygens aparece otra vez en este capitulo de la Astronorma. Después de su muerte vino una época de descanso hasta que en el siglo XIX F. Kaïser (1808 — 1872) publicó sus intere— santes estudios sobre estas materias por los cüales volvió a despertar el interés del püblico y de las autoridades. Esto tuvo por consecuencia la construcción de nuevos observatorios en Leyde (1860) y Utrecht (1853). L°s trabajos de Kaiser se caracterizaron principalmente por su clasificación de las observaciones de los meridianos y por sus estudios sobre las estrellas dobles y planetas. Muy notables también fueron Observatorio de astronomia en Leyde. sus descubrimientos relativos a Marte, deterrninando de acuerdo con los datos de Herschel y Huygens el periodo de su rotación. En Leyde este sabio fué sucedido por su discipulo H. G. van de Sande Bakhuyzen y en Utrecht por dos otros, igualmente antiguos distipulos del mismo : M. Hoek y J. A. C. Oudemans. El primero determinó los principios fundamentales de la astronomla, los otros se aplicaban, el primero al estudio de las vlas de los cometas, y el segundo se ocupó de la triangulación de la Isla de Java (en las Indias Orientales). El profesor van Sande Bakhuyzen fué sucedido como profesor de LAS BELLAS ARTES Y LAS CIENCIAS. 93 escribió varios estudios sobre las colecciones de fósiles de Junghuhm y Verbeek. No terminaré la presente sin mencionar también al profesor Eugenio Dubois de Amsterdam que hizo estudios de los mamlferos y pretendió reconstruir el „pithecantropos erectus" de unos restos encontrados en la Isla de Java. La Botanica y la Zoologia. — Una circunstancia excepcionalmente favorable para propagar la fama de nuestros antiguos sabios era la predilección para estas materias de nuestros artistas que por sus dibujos y grabados eternizarpn los descubrimientos de la historia natural. Especialmente los estudios de la botanica sistematica encontraron Instituto de Geodosia de Delft. gran aplicación en Holanda. Carlos Linnaeus — Sueco — (1707 1778) que permaneció durante dos anos en Holanda, escribió aqui sus dos obras maestras: „Systema Naturae" y „Genera Plantarum"; otro libro concocido lo habfa intitulado „Hortus Cliffortianus" retribuyendo asi por un acto de cortesfa la hospitalidad que habia disfrutado en la Villa „De Hertenkamp" del Sr. Clifford, Alcalde de Amsterdam. Muy notable es ,,'s Lands Plantentuin" (Huerto del Reino) de Batavia, que data de 1817. Su primer Director fué el Profesor Reinwardt de Leyde que fué sucedido mas tarde por Blume, Scheffer y finalmente por el profesor Treub (recien fallecido), hermano de los dos otros Treub, uno, estadista-fmandsta-economista y Ministro conocido, el otro profesor de gynaecologia de la Universidad de Amsterdam. 94 LAS BELLAS ARTES Y LAS CIENCIAS. En 1845 el Sr. Teysmann inauguró en Batavia el „herbarium Nacional" habiéndose mientras tanto trasladado el „Herbarium" del Reino de Bruselas a Leyde, después de la separación de la Bélgica. Asi existen dos centros para los estudios de la botanica sistematica del Archipiélago de las Indias, uno en nuestras Colonias, otro en la Madre Patria. Durante los ühimos aflos se ha formado también un centro de estudios botanicos en Utrecht, especialmente para la flora de las Indias Occidentales. Después del Profesor Treub, que se creó en Buitenzorg (cerca de Batavia) un „monumentum aere perennius", mencionaremos también al profesor Hugo de Vries de Amsterdam, Director del „Hortus Botanicus" de la Capital, — universalmente conocido por sus teorias sobre Instituto de ensenanza mecanica y de arquitectura naval de Delft. las mutaciones (1901 — 1903) y que abrió por sus estudios nuevos campos de investigación cientifica. La zoologia también ha producido siempre eminentes sabios. En el siglo XVII ya se distinguieron nuestros naturalistas Joh. van Swammerdam y Antony van Leeuwenhoek, por sus estudios sobre los insectos y los moluscos. El libro „De Bijbel der Natuur" de van Swammerdam, ilustrado por numerosos grabados y reproducciones artisticas fué editado en 1737 por Boerhaave. Van Leeuwenhoek, sirvléndose de microscopios construidos por él mismo, decrubrió los „protozoa", los „microbios" el funcionamiento de los muslos etc. En el siglo XVIII numerosos estudiantes de todas partes de Europa vinieron a Holanda para perfeccionar sus estudios en nuestras universidades y poder aprovechar de nuestros catedraticos. Muchas veces la 96 -LAS BELLAS ARTES Y LAS CIENCIAS. La Quimica. — Mas arriba tuvimos la oportumdad de referirnos al quimico neerlandés J. Hollandus y a su hijo Juan Isaaczoon del siglo XIV y XV ; La mejor prueba para la importancia de sus estudios son las reimpresiones de sus obras entre 1600 y 1796, tanto en Holanda como en el extranjero. Un segundo periodo de importancia para la quimica en Holanda es la de 1802 a 1880 cuando el profesor G. J. Mulder de Utrecht reorganizó los estudios quimicos en nuestro pais. Muy conocidos son los estudios de este ultimo sobre los albtimenes. Fué sucedido por Laboratorium organico-quimico en Leyde. sus mejores disclpulos el profesor van Kerckhoff de Groningue, Ed. Mulder, J. W. Gunning, von Baunhauer y el profesor J. H. van 't Hoff de Amsterdam. El profesor van 't Hoff es muy conocido por sus trabajos teóricos y experimentales, por los cuales ha venido a abrir un nuevo campo de estudios, bajo la base de la quimica estereométrica. El mismo fué nombrado profesor en la Universidad de Berlin. (1896— 1911) Después de su muerte fué sucedido por el profesor Ernst Cohen de Utrecht. Entre los quimicos modernos mencionaremos a los profesores van Bemmelen, Franchimont, Hoogewerff, Loobry de Bruyn, LAS BELLAS ARTES Y LAS CIENCIAS. 97 Eyckman, Schrijnemakers, Blanksma, Kramers y el Dr. Gresshoff (ültimamente nombrado Director del Museo Colonial). Letras Clasicas. — El estudio de las Letras Clasicas constituye para muchos una base del mas alto valor para sus estudios literarios a los cuales me he referido mas arriba a principios de este mismo capitulo. Ya he tenido la oportunidad de referirme a la ensenanza de las lenguas clasicas y orientales en nuestras Universidades y seminarios, como uno de los medios indispensables para los estudios de la Teologia; Desde siglos nuestras Universidades tienen una catedra para el Ebreo y la de Leyde igualmente para el Arabe. La Universidad de Leyde posee una preciosa colección de manuscritos orientales del „Legatum Warnerianum". La primera catedra para el estudio del idioma neerlandés data recien de 1797 ; igualmente existen catedras para la ensenanza de los idiomas modernos. La mejor Universidad para el estudio de las Letras clasicas es la de Leyde ; es un hecho curioso que Holanda, que antes de abrirse su primera universidad no habia tenido jamas la menor importancia en materia de fïlologia latina y griega, pudo ocupar el primer sitio entre las naciones y mantenerlo durante mas de un siglo y medio. T4o quiero citar los nombres de nuestros sabios de aquella época y solamente me limitaré a recordar que en el siglo XIX se hacian principalmente estudios criticos de los autores clasicos, mientras que mas tarde volvieren al estudio de los „realia", bajo la influencia del profesor Dr. H. Holwerda de Leyde, Director del Museo de Antiguëdades, que supo despertar el interés de los estudiantes para la arqueologia romana y griega, materias que se habian descuidado demasiado hasta entonces. Durante los ültimos decenios del siglo pasado se hizo notar la influencia del eminente profesor C. G. Cobet (1813—1889) que hizo una parte de sus estudios en Italia y fué nombrado catedratico en la Universidad de Leyde en el ano 1845. Habra muy pocos filólogos que no conocen sus „variae", sus „novae lectiones" ó su „Mnemosyne". Los mas conocidos disclpulos de Cobet fueron los profesores Naber, Halbertsma y Polak (de Groningue), H. van Harwerden le sucedió en la catedra de Leyde y mas tarde el profesor J. van Leeuwen conocido por sus comentarios sobre Aristophanes y Homerus en cuyo trabajo fué asistido por el profesor Mendes da Costa de Amsterdam. En cuanto al estudio de las lenguas orientales, nuestro pais ha tenido un gran nümero de eminentes sabios y profesores. Bastara citar unos cuantos como el profesor R. Dozy de Leyde, autor de las „Memoires d'histoire et Géographie Orientales"; el profesor M. de Goeje ; su T Estatuas de Buddha en el jardin del Museo etnografico en Leyde. LAS BELLAS ARTES Y LAS CIENCIAS. 99 sucesor C. Snoeck Hurgronje, que vivió algiin tiempo en Mekka y en el Oriente para perfeccionar sus estudios de las lenguas arabes, del Islam y del derecho y religión mahometanos ; y finalmente el profesor Uhlenbeck conocido por sus estudios de lenguas comparadas. En el curso del siglo XLX se establecieron nuevas catedras para la ensenanza de los idiomas indios, el Malayo, el Javanés etc. Desde 1902 los estudiantes que se preparan para la carrera administrativa de las Indias deben seguir estos cursos. Para completar este resumen agregaré que en Holanda se estudia también el viejo Javanés, el balinés bataco y la filologia indonesa. Academia de Ciencias de Amsterdam. El eminente profesor Kern es muy conocido por sus estudios del sanscrito ; el profesor Schlegel se distinguió por sus conocimientos de las lenguas y costumbres chinas; fué sucedido en 1903 por el profesor J. J. de Groot que mas tarde ±ué nombrado en igual caracter en la Universidad de Berlin, sucediéndole en la catedra de Leyde, el Dr. Duyvendak que se encuentra actualmente en China como Jefe de una Misión Cientifica. Igualmente existe una Catedra para el estudio de las lenguas é historia de Babilonia, Siria, del Japón, de Turquia y de Egipto. IOO LAS BELLAS ARTES Y LAS CIENCIAS. Lengua é historia Neerlandesas. — El padre de nuestra ortografïa moderna ha sido el profesor Matthys Siegenbeek de Leyde (1774-1854). Sus principales obras son : „Verhandelingen over de Nederduitsche Spelling" 1804 (Estudios sobre la ortografïa neerlandesa), „Woordenboek voor de Nederlandsche Spelling" (Diccionario de la ortografïa neerlandesa 1805) Las reglas establecidas por él rigieren hasta 1883, ano en que fueron reemplazadas por la ortografïa de los Drs. de Vries y Te Winkel. Biblioteca Real de La Haya. Después hubo continuamente tentativas para simplificarla, sin haberse aceptado oficialmente ninguna de las modificaciones propuestas. Muy conocidas son las simplificaciones propuestas por le Dr. Kollewijn. Una comisión especial encargada de estudiar estos asuntos, presentó sus informes a fines de 1918. Quiza seria ütil suministrar algunos datos sobre los trabajos de LAS BELLAS ARTES Y LAS CIENCIAS. IOI filologla y literatura de nuestros linguistas. Sus trabajos rientlficos son numeroslsimos y se encuentran a la disposición del publicó en cualquiera de nuestras universidades ó bibliotecas püblicas. Serla muy diflcil escoger los mejores entre ellos, y nos limitaremos a decir que los estudios de la literatura clasica y de la edad media han despertado siempre el mayor interés en nuestro pais. La Acadamia Real de Ciencias. — No podriamos terminar este capitulo sin haber suministrado algunos datos sobre la Academia Real de Ciencias que data del ano 1855. Para el Gobierno es como un Consejo de Letrados que lo asiste en materias dentificas. Mantiene relaciones permanentes con las Sociedades extranjeras de igual caracter facilitando asi la cooperación cientifica de los hombres de estudio del mundo universal. Cuenta con el apoyo financiero del Gobierno. La Acadamia-presenta sus informes sobre los asuntos que le somete el Gobierno, igualmente hace sus proposiciones directas en materias de ciencia, dirigiéndose a este efecto, directamente a los jefes de los respectivos departamentos. Presta su apoyo a los particulares que lo solicitan; éstos pueden someter sus escritos, trabajos etc. al juicio de la Academia, antes de publicarlos si lo estiman por conveniente. Organiza concursos cientlfïcos y acuerda premios para los mejores trabajos de los mismos. Si lo juzga oportuno ó necesario se encarga de la publicación de obras y trabajos, si estos corriesen el riesgo de perderse. Mantienen un intercambio continuo con iguales instituciones en el extranjero, asegurandose asi las publicaciones de dichas sociedades para completar su biblioteca que esta siempre a la disposición de sus miembros y del püblico. La Academia se divide en dos secciones, una para la fisica, matematica y ciencias exactas, — otra para las lenguas, literatura y filosofia. Cada sección publica sus actos y anales. La Academia tiene la administración de diversos fondos y la inspección de varias instituciones dentificas como el „Nederlandsch Centraal Instituut voor Hersenonderzoek " (Instituto Central neerlandés para los estudios del encéfalo) de Amsterdam. Con su cooperación se estableció hace poco una Comisión nombrada por el Gobierno encargada de examinar las distintas cuestiones relacionadas con el bienestar püblico y la defensa nacional; esta Comisión cuyo Directorio se compone de dnco miembros de dicha Academia tratara de organizarse en una base dentlfica, para llegar a una pronta soludón de los prindpales problemas creados por la crisis europea. Las Bibliotecas. — El gran nümero de bibliotecas que encontramos en Holanda refleja la historia de nuestra cultura nacional. Cada periodo de civilización nos ha dejado sus bibliotecas, como tantos testigos 102 LAS BELLAS ARTES Y LAS CIENCIAS. de la vida intelectual de siglos pasados. Durante la edad media los. Conventos católicos poseian bibliotecas muy célebres y de primer importancia, como los de Egmond de Wittewierum (Bloemhof) de la Congregación de Windesheimer etc. Desgraciadamente la llamada reforma ha destruido casi todas. Los manuscritos y trabajos que han podido salvarse, hoy dia incorporados a las grandes bibliotecas nos revelan la alta civilización de aquella época. En Zutfen se estableció a mediados del siglo XVI la „Librije", biblioteca de Convento, de reputación internacional. Las grandes bibliotecas comunales datan del siglo XVI, época del Biblioteca Real de la Haya : la sala de lectura. gran desarrolló comercial, económico y cientifico de nuestras ciudades. Muy conocidas son las de Gouda, Haarlem (1596), Amsterdam (1578), y Utrecht (1584). Estas dos ultimas fueron incorporadas mas tarde en las Bibliotecas Universitarias de estas ciudades. Ademas de las grandes existen numerosas pequenas bibliotecas que demuestran la ilustración del pueblo en general; bastara mencionar algunas de ellas como la Biblioteca Teyler de Harlem, la de la Academia Real de Ciencias (de Amsterdam), las bibliotecas provinciales como la de Leeuwarden, Middelburg Bolduque etc. LAS BELLAS ARTES Y LAS CIENCIAS. 103 Ademas de estas y de muchlsimas otras que pertenecen a diversas corporaciones, mencionaré todavia a la Biblioteca „Thysiana" de Leyde (1655), una de las numerosas bibliotecas fundadas en siglos pasados, cuando el comerciante rico se hacla un honor de formar un gabinete de curiosidades, de arte y de libros ; otra biblioteca por el estup es la „Buma" de Leeuwarden, que contiene casi exclusivamente libros clasicos dejados pör el Dr. L. A. Buma de Makkum. La forma republicana de Gobierno'no ha sido muy favorable para la formación de una gran biblioteca de corte como las que existen en Francia é Inglaterra. Nuestra Biblioteca Real data recien del siglo XLX; es la continuación de una pequena biblioteca que perteneció a los antlguos „stadhouders" (Gobernadores) de Holanda. Esta biblioteca perfectamente independiente de las universidades, tiene un caracter mas bien de civilización general que de ensenanza. Sus colecciones se han completado especialmente bajo la dirección del actual bibhotecario, y poco a poco esta convirtiéndose en una de las bibliotecas mas universales de nuestro pais. La „Maatschappij tot het Nut v.h. Algemeen" (Sociedad de Utilidad Publica) creada a fines del siglo XVIII, estableció varias bibliotecas populares. Hoy dia su numero se eleva a unos 300, destinados especialmente a la pequena burguesla y a la clase obrera. Algunas de ellas son relativamente grandes, como las de La Haya y de Amsterdam. Durante los ültimos anos seinstalan también bibliotecas en el campo llamadas „bibliotecas nacientes". Existen también numerosas bibliotecas con algün caracter cientifico, destinadas a las clases mas elevadas de la burguesla ; las principales son : el Museo de Lectura de Amsterdam (1800) y de Rotterdam (1859). Finalmente existe un tipo nuevo que data de estos ültimos decenios, que son las Salas de Lectura Püblicas, imitaciones de los „Public Librarïes" de Inglaterra y de los „Bücher und Lesehallen" de Alemania. Su nümero se eleva hoy dia a unos 40, creadas la mayoria de ellas por sociedades religiosas. No estan destinadas a ninguna clase social con exclusión de otras. Hay lectura para todos y ofrecen una excelente opurtunidad para ilustrarse, para entretenerse y para pasar el tiempo agradablemente. El Estado les acuerda anualmente considerables subvenciones fomentando asi este movimiento de utilidad püblicaAdemas de las numerosas clases de bibliotecas que acabamos de enumerar tenemos todavia nuestras bibliotecas escolares, las de los Departamentos Administrativos, de los Archivos, de las Corporaciones etc. En 1913 se publicó una guia general de bibliotecas „Bibliotheekgids" y un ano después en 1914 apareció-una-colección de 8 folietos que da un resumen claro y exacto de las bibliotecas en Holanda. io4 LAS BELLAS ARTES Y LAS CIENCIAS. Por la popularöación de artes y ciencias se ve que el puebb neerlandés mantiene la antlgua fama de sus antepasados, dedicandose a todos los ramos del arte, de estudios y de ciencias. Espero que los pocos datos que anteceden podran contribuir a dejar una idea general y somera pero no menos exacta de la cultura neerlandesa. CAPITULO V. Los campos y jardines neerlandeses. i Un pais de vino y aceite 1 — Cifras elocuentes. — Cooperación. — Crédit» Agricola. — Un ramo de flores. — En la época de los bulbos. — Las legumbres. — Las frutas. — Los cultivos de arboles. — Horticultores federativos, cooperativos y oficiales. — Las ventas püblicas. — La Compama Neerlandesa para el desmonte de los matorrales. — Los buenos cuidados del Estado. i Un Pais de „vino v aceite" i — El escritor inglés Motley hablando de nuestra Agricultura y Ganaderia se expresó de la manera siguiente : „Their cattle grazing on the bottom of the sea are the fïnest in Europe, their agricultural produce is of more exchangeable value than if Nature had made their land to overflow with wine and oil." Otro hablando figuradamente de nuestro ganado dice „pace en el fondo del mar" ; pero en cuanto a los productos de nuestra agricultura» tan abundantes y ricos, conviene observar que justamente no tenemos ni vino, ni aceite. En este capitulo trataré de demostrar que el suelo neerlandés se presta admirablemente para el cultivo intensivo de varios productos agricolas. El caracter geológico de nuestro suelo de diluvio y aluvio, permite el cultivo de los productos mas distintos. Es natural que los cultivos varfan segün la región, el clima y el caracter del suelo, dividiéndose generalmente estas regiones agricolas en seis grupos. Las tierras de „arcilla marltima" forman un grupo caracterizado por la agricultura y por grandesempresas industriales ; en otras regiones encontramos también numerosas empresas pequenas relacionadas con los cultivos de papas, de remolacha, cebollas y de varias clases de legumbres. Entre las tierras de cultivos estan situados los praderos en proporciones mas ó menos grandes. Exceptuando a las '„tierras de arcilla" de la provincia de Groningue y algunas otras, los cultivos de cereales han disminufdo considerablemente y ocupan apenas la tercera ó cuarta parte de las tierras cultivadas. Ademas de cereales y legumbres se cultivan varios productos destinados al comercio y a las industrias, principalmente papas y remolacha. Durante los ültimos anos la producción de papas ha aumentado considerablemente, a consecuencia de la guerra europea, que vino a amenazarnos con el hambre io6 LOS CAMPOS Y JARDINES NEERLANDESAS. por la clausura de las fronteras y la falta de importación de ultramar. Antes de la guerra la superficie sembrada con papas ascendió a 160.000 hectareas, cifra que ha aumentado con 10.000 durante la guerra. 138.000 hectareas producen papas destinadas al consumo, mientras que las demas van a las fabricas. Otra clase de „arcilla" encontramos a lo largo de los rios. Estas tierras düïeren considerablemente de las primeras, principalmente por el caracter y la instalación de las industrias y haciendas, que son numerosas pero relativamente pequenas. Se cultivan principalmente cereales, papas y remolacha; muy pocos de sus productos estan desti- Frutales en florescenia en Zuid Beveland. nados al comercio, mientras que los cultivos de frutas han tornado proporciones muy considerables. Los prados se encuentran principalmente en las regiones que se aplican* a la ganaderia. Las haciendas miden generalmente unas 15 a 30 hectareas. Las tierras casi todas son grasas. Durante la guerra muchos prados fueron convertidos en tierras de cultivos. Las tierras arenosas utilizadas a menudo para la ganaderia se encuentran generalmente a lo largo de los pequenos rios. Las tierras vlrgenes y bosques ocupan todavia una parte considerable del territorio neerlandés. En general puede decirse que la superficie de los prados es tan grande como la de los campos cultivados. El principal producto LOS CAMPOS Y JARDINES NEERLANDESAS. IO7 es el centeno ; enseguida vienen la avena y las papas. El trigo negro se cultiva muy poco durante los ültimos anos. La producción de trigo es mas del 70 % de todos los demas cultivos. Antiguamente se vendia el trigo, pero mas tarde cuando la ganaderia adquirió mayor importancia, lo usaron como alimento para el ganado. Hoy dia la industria lechera, los puercos y las gallinas constituyen una fuente de riqueza nacional. Durante la guerra estas industrias se adaptaron a las necesidades de la época, destinandose todo el trigo para ser distribuido al pueblo. — Las empresas generalmente son pequenas; el 70 a 90 % de las propiedades no sobrepasan a 20 hectareas. Los yacimientos de turbas, se encuentran casi exclusivamente en la provincia de Groningue y en general en las provincias del norte. La provincia de Drente contiene ademas grandes extensiones de tierras arenosas. La „Woldstreek" en Groningue no contiene yacimientos de turbas no obstante el gran nümero de industrias conexas con las mismas. Después de haberse quitado las turbas, estas tierras son preparadas cientiiicamente para la agricultura, lo que da excelentes resultados. Los cultivos son muy intensivos de acuerdo con la agronomia moderna. Mas de la mitad esta sembrada con papas y ademas producen centeno y avena. Estas tierras necesitan mucho abono, por cuya razón se importan hoy dia grandes cantidades de salitre. La agricultura ocupa una superiicie de 17.743 hectareas, la ganaderia 2627 hectareas y la horticultura 746 H.A. En otro capitulo que tratara de nuestras industrias en general, tendré la oportunidad de dar algunos detalles sobre la fabricación de almidón y de cartón. Durante los ültimos anos la horticultura también despierta mayor interés, especialmente en Hoogezand y Sappemeer. Las haciendas tienen una superficie de unas 10 a 30 hectareas. No hay ni muy grandes, ni muy pequenas, y mas del 70 porciento de estas tierras estan cultivadas por los mismos propietarios. La horticultura. Ciertas regiones se caracterizan por estos cultivos sin perjuicio del gran desarrolló de la agricultura y de la ganaderia en estas mismas comarcas. Sus principales centros estan situados en las Provincias „Holanda Septentrional y Meridional." Cifras elocuentes. — Haremos un calculo del capital invertido en nuestras empresas agricolas : El valor de las tierras importa 3800 jnülones de florines, (basandose este calculo sobre el importe de la producción de 133 millones de florines, a razón del 3 % del capital.) El valor de los edificios anexos a la agricultura es de 270 millones y el capital de explotación asciende a 610 millones de florines ; estas ültimas cifras fueron caieuladas de acuerdo con los datos oficiales de la Comisión especial del Departamento de Agricultura. Su valor total io8 LOS CAMPOS Y JARDINES NEERLANDESAS. asciende por consiguiente a 4680 millones de florines. Se calcula la riqueza particular en 15.000 millones de florines, de acuerdo con los datos estadlsticos de los impuestos sobre las sucesiones, — y por consiguiente, mas del 32 % esta invertido en las empresas agricolas. El valor de nuestra producción agricola arrojaba en anos normales las siguientes cifras : Productos agricolas (con excepción de productos alimenticios para el ganado florines 217.000.000 Productos animales florines 384.650.000 Productos de la horticultura florines 64.700.000 Productos silvestres florines 6.700.000 Total florines 673.050.000 De esta suma deben deducirse : Por abono artificial fl. 18.000.000 por materias nutritivas ...... fl. 100.000.000 total fl. 118.000.000 valor de la producción anual fl. 555.050.000 La ültima censura publica demuestra que mas del 30 % de nuestra población se dedica a la agricultura, y que mas de dos terceras partes viven directa- ó indirectamente de la misma, comprendiéndose entre estos ültimos, también los que se ocupan de la ganaderia. En tiempos normales se exportan enormes cantidades de productos agricolas, siendo su producción considerablemente mayor que el consumo nacional. Del otro lado hay un deficit de cereales y de otros productos, que fué la causa de serios inconvenientes y perjulcios durante los ültimos anos de la guerra. Cooperación.— Desde unos 35 anos las sociedades cooperativas abarcan mas ó menos todo el terreno de la actividad agricola y ganadera como p. e. la compraventa, los seguros, el crédito etc. Antes, estas cooperativas se limitaban a los seguros en general. Las principales causas del desarrolló de las cooperativas en Holanda deben buscarse en la competencia del extranjero, en la aplicación de los resultados de las ciencias agricolas, que muy especialmente durante los ültimos 25 aflos han cambiado los antïguos sistemas de producción y la venta de los articulos. Estas sociedades cooperativas todas ó casi todas fueron el resultado de la iniciativa privada, sin ninguna intervención del Gobierno, (con excepción del crédito agricola y de la ganaderia que disfrutan dé una subvencion del Erario.) LOS CAMPOS Y JARDINES NEERLANDESAS. IO9 Varias leyes y disposiciones legales han reglamentado después la organización y la administración de las mismas, lo que habra contribuido indudablemente a su gran desarrolló. L35 cooperativas sin embargo, no obtuvieron siempre los mismos buenos resultados, debido a circunstancias locales, y por el hecho que muchas fabricas cooperativas dependen en absolute de los productos que les venden las poblaciones vecinas. Otra particularidad importante de nuestra agricultura es la circunstancia que la propiedad agricola se encuentra casi exclusivamente Canales en Aalsmeer. en manos de numeroslsimos pequefios agricultores, de modo que este ramo de la actividad nacional constituye un verdadero medio de subsistencia popular. J Circunstancia felfe! Asi es, que Holanda tiene apenas dos docenas de propietarios que poseen mas de 200 hectareas ; — cerca de 200 que poseen mas de 100 hectareas; Sobre un numero total de 209.302 agricultores, 182.011 poseen de 1 a 20 hectareas ; ademas hay un gran numero que poseen poco menos de una hectarea, que no estan comprendidos en las estadisticas oficiales, — éstos ültimos se dedican es- IIO LOS CAMPOS Y JARDINES NEERLANDESAS. petialmente a la horticultura. Durante los ültimos anos estos pequenos cultivos han adquirido particular importancia. En general puede decirse que casi todos nuestros agricultores son propietarios de las tierras que cultivan ; sin duda alguna, esta circunstancia tiene gran importancia para un pais que tiene el 25 % de su suelo convertido en campos agricolas. Crédito agricola. — Para los buenos negocios se necesitan capitales. Esto lo experimentaron también nuestros paisanos cuando querian aplicar los nuevos métodos agricolas y efectuar sus compras por medio de cooperativas, Seguian varios métodos para asegurarse los capitales necesarios, algunas veces por medio de escribanos püblicos, de bancos ó de particulares que les exiglan el pago de altos intereses ; otros compraban a precios elevados, procurandose asi un crédito mas ó menos largo, y vendlan luego sus productos, muchas veces a precios muy bajos ó en condiciones poco favorables. En vista de estas circunstancias y de la necesidad continua de tener fondos liquidos, se crearon los bancos de crédito agricola, imitando a los sistemas alemanes y belgas. Asi, los paisanos pueden obtener un crédito en dichos bancos, aprovechando de los ahorros realizados por otros miembros de la misma cooperativa. Nuestro Gobierno comprendió el alto interés social de dichas instituciones de crédito agricola, acordandoles para su fundación fuertes subsidios del Erario. r Las siguientes cifras podran demostrar el desarrolló rapido y la gran importancia de estos bancos cooperativos de crédito agricola, que estan centralizados en tres casas principales, las de Eindhoven, Utrecht y Alkmaar. En el ano 1898 se habian asociado 50 bancos al de Utrecht y de Eindhoven, respectivamente 17 al primero y 33 al ültimo. En 1913, se habian asociado 439 bancos al de Utrecht, 348 al de Eindhoven y 36 al nuevo Banco de Alkmaar (1904). En 15 anos su nümero subió, por consiguiente de 50 a 823. Igualmente las entradas y los pagos de los bancos han aumentado considerablemente. En 1904 las entradas de la Casa Central de Utrecht ascendieron a florines 70485, los pagos a florines 26.800, mientras que en 1913 estas cifras alcanzaron respectivamente : Utrecht Eindhoven Alkmaar " Pagos entradas pagos entradas I pagos entradas 25.415.133 25.285.990 7.669.222 7.968.589 I 1.217.248 1.290.208 Un ramo de flores. — Después de este resumen de nuestra agricultura, que deberi interesar a cualquier extranjero que visite a nuestro pais pasaré a dar algunos detalles sobre la horticultura. LOS CAMPOS Y JARDINES NEERLANDESAS. III Este ramo de nuestra actividad nacional constituye hoy dia una verdadera fuente de riqueza. Indudablemente la experiencia de varias generaciones junto con los adelantos modernos habran contribuido poderosamente a su gran desarrolló. Durante los ültimos anos los horticultores neerlandeses se dedicaron especialmente a los cultivos artificiales de flores en el invierno. Aalsmeer y Boskoop son dos pueblos muy conocidos por sus cultivos invernizos de flores. El primero fué fundado después del desagüe del Lago de Harlem, al cual nos referimos en el primer capitulo del presente Arbustos modelados. y casi todos los jardines estan rodeados por agua. El segundo pueblo libro. Es de comprenderse que estos campos tan bajos son muy acuosos, es muy antiguo y data de mas de 250 anos atras. Su suelo se eleva tan solo medio metro arriba del nivel del mar, y contiene yacimientos de turbas. Utilizando el lodo que sacan de los canales para abonar la tierra, pueden cultivar continuamente las mismas especies de plantas en los mismos campos. Después del ano 1830 los cultivos de frutales fueron reemplazados pos los de flores, de la magnaha, azalea, clematide, acebo, jeringuilla etc. Ademas de estos dos pueblos, que son considerados como los princi- LOS CAMPOS Y JARDINES NEERLANDESAS. 121 Aalsmeer produce muchas fresas y la Baronla de Breda enormes cantidades de frambuesas. Holanda cuenta con numerosas fabricas de confituras, especialmente de groselias, frambuesas, fresas, guindas etc. En 1913 nuestras exportaciones ascendieron a 7 millones de kilos de fresas, 22 millones de kilos de manzanas, 6 millones de kilos de peras, 380.000 kilos de uvas, 4.000.000 de kilos de guindas y 5.500.500 kilos de grosellas. De estas exportaciones se dirigian 13.000.000 de küos a Inglaterra y 95 millones de kilos a Alemania. Los cultivos de drboles. — Los cultivos de arboles y arbustos constituyen un importante ramo de nuestra horticultura. Las principales empresas se encuentran en los alrededores de Naarden y Bussum (cerca de Amsterdam). Estos cultivos se hacen generalmente en grandes criaderos. En Boskoop existe una bolsa especial para la venta de arboles y plantas y ademas una escuela de horticultura que da sus cursos durante el invierno ; igual escuela existe también en Aalsmeer. Boskoop tiene una superficie de 700 hectareas dedicadas exclusivamente a los cultivos de arboles y arbustos. Mas de 8000 personas viven de estos cultivos que poco a poco han ido extendiéndose por las comunas de Alfen, Hazerswoude y Waddingsveen y ocupan hoy dia una superficie de cerca de 800 hectareas. Los horticultores trabajan intensivamente y se empenan en producir artlculos de primera calidad eligiendo cuidadosamente sus semillas y perfeccionando la técnica. Su espiritu comercial y la perfección de sus cultivos ha extendido la buena fama de Boscoop por el mundo entero. Anualmente sus comerciantes viajan por América, Alemania, Dinamarca, Inglaterra, Francia, Noruega, Austria-Hungria, Rusia, Suecia y Suiza para efectuar sus negocios. Antes de la guerra sus exportaciones ascendlan a 2 1/2 millones de florines, mientras que las órdenes que realizaban en Holanda misma sobrepasaban a ƒ 100.000. Las expediciones destinadas a los paises del continente se efectüan por ferrocarril, mientras que para Ultramar sus productos son enviados en cajones por las diferentes vlas maritimas. Es cosa curiosa de que los paises de clima relativamente desfavorable, sean nuestros mejores clientes de estos artlculos. Entre todos los cultivos el de la rosa es el mas importante. Segün las estadisticas se cultivaron en 1913 mas de 18.000.000 arbustos de esta sola clase. Otros cultivos de arboles encontramos en Oudenbosch (cerca de Bolduque) en la Provincia de Brabante, en Zundert y en Rosendaal. Producen casi exclusivamente arboles de adorno, que se exportan en grandes cantidades a los Estados Unidos. Hasta 1914 Norte-América 122 LOS CAMPOS Y JARDINES NEERLANDESAS. nos mandaba sus arboles „Silverspar", que se criaban aqui de acuerdo con las reglas de la ciencia moderna, para luego ser devueltos a sus propietarios americanos. Veendam, en la provincia de Groningue se aplica muy especialmente a los cultivos de frutales, y asi podriamos continuar citando a todas nuestras provincias, porque todas tienen sus cultivos de arboles en una forma u otra. Finalmente mencionaré a Aalsmeer, ciudad de Sardines, a dos pasos de Amsterdam, que ademas de los cultivos arriba mencionados, tiene la especialidad de sus arbustos modelados. Horticultores federativos, cooperativos y oficiales. — Las principales causas del buen éxito de nuestra horticultura en el mercado extranjero, la hemos de buscar en las excelentes condiciones topograficas, el buen clima, la situación geografica de nuestro pais, la buena organización de las cooperativas etc. Cuando en 1908 se instaló el Consejo Neerlandés de Agricultura con caracter federativo, se asociaron enseguida unos 40.000 miembros entre los cuales varias sociedades locales, como la „Nederl. Mij. voor Tuinbouw en Plantkunde" (Sociedad Neerlandesa de horticultura y botanica) y la „Alg. Ver. voor Bloembollencultuur" (Sociedad General para los cultivos de bulbos de flores), cada una con mas de 3000 miembros. El principal objeto que persigue la Asociación Central es el fomento de los intereses generales de la horticultura neerlandesa. Se estableció desde el principio en una base cientifica. Su Directorio esta compuesto por 18 expertos divididos en seis grupos de 3 miembros encargados respectivamente, de la administración de los cultivos de legumbres, de semillas, de frutas, de arboles, de flores y de bulbos. Los grandes méritos que ha tenido esta Administración Central, los comprueban los éxitos continuos que obtuvieron nuestros horticultores en las exposiciones de Berlin, Bruselas, Londres, Petrogrado y San Francisco, en donde enviaron sus productos por medio de la referida Comisión. Ademas de estas ventajas de la cooperación, nuestra horticultura ha podido aprovechar considerablemente de los adelantos cientificos, ensenados en nuestras escuelas. Esta ensenanza que reviste un interés muy especial para Holanda, y que cuenta con el apoyo financiero del Gobierno, se divide en escuelas primarias, secundarias y superiores. La instrucción Superior se da en la Escuela de Agricultura de Wageningen. Después de cinco anos de estudios, los estudiantes, que han obtenido su diploma final, pueden continuar sus estudios para obtener el grado de profesor de horticultura. La Escuela de Wageningen tiene magnificos criaderos, para los trabajos practicos y cientificos de los estudiantes. Muy importante también es el Instituto Phytopatológico LOS CAMPOS Y JARDINES NEERLANDESAS. 123 que surninistra informaciones sobre las enfermedades de las plantas y las epidenüas é indica los medios de combatirlas. También la Universidad de Utrecht tiene una catedra de Phytopatologia. Los profesores de horticultura que hacen sus estudios en este Instituto, dan instrucciones practicas a los agricultores, — tienen la dirección de los campos de experimentación, — dan conferencias, — estan encargados de la inspección de los cursos de horticultura, etc. Para la instrucción secundaria existen seis escuelas de horticultura, que dan sus cursos durante el invierno. Son las de Boskoop, Lisse, La Subasta de legumbres. Naaldwijk (las tres en la Holanda Meridional), Alkmaar, Aalsmeer y Hoorn en la Holanda Sept.). Ademas mencionaré la escuela de horticultura llamada „Gerard Adriaan van Swieten" de Frederiksoord, subvencionada por el Gobierno. El objeto principal de estas escuelas es de dar una instrucción técnica a los jóvenes agricultores, que han alcanzado la edad de 16 anos. La ensenanza en estas escuelas tiene en cuenta, las condiciones especiales del suelo y de los cultivos de la región respectiva en donde estan establecidas. Al frente de cada escuela se encuentra un profesor de horticultura, como Director, que esta ademas encargado de 1? inspección oficial de una región determinada. Los profesores que no estan al frente de una 124 LOS CAMPOS Y JARDONES NEERLANDESAS. escuela tienen una región mas grande a su cargo. Estos ültimos estan. también mas que los otros encargados de dar conferencias, informaciones etc. Finalmente tenemos la^mstnicctón primaria que generalmente se da de noche, durante el invierno en cursos especiales. Al frente esta un maestro especial de horticultura, generalmente asistido por otro. Actualmente el pais tiene 130 de estos cursos de invierno, administrados por 100 maestros de horticultura. Finalmente debo agregar que el servicio Phytopatológico ejerce un contralor continuo sobre los diferentes cultivos del pais. Las ventas püblicas. — Mis apuntes adolecerian de deficiencia, si no diera algunos detalles sobre el sistema de las ventas cooperativas de los productos de la horticultura, tan notables en Holanda. Casi no hay horticultor que venda sus productos en el mercado ; los manda a las ventas püblicas organizadas por la Asociación de la cual forma parte. Dichas ventas, organizadas, como digo, por estas Asociaciones, se efectüan bajo la dirección de personas con nombramiento oficial, y conforme a las disposiciones de un reglamento preestablecido. En algunas ventas mas importantes, se ha reemplazado al antiguo sistema por un aparato eléctrico, que indica en un cuadrante las cantidades de mercaderias a vender y las sumas ofrecidas. Los que quieren comprar se sientan en sus bancos, encontrandose en cada asiento un timbre eléctrico que aprietan si quieren comprar una cantidad de mercaderias ofrecidas en venta. Este sistema indudablemente es mas practico y menos ruidoso que los gritos poco meliodosos de nuestros paisanos. A cada uno de los propietarios respectivos se les abona la suma que han producido sus mercaderias en la venta. Los gastos de las yentas, del edificio, de los empleados, etc. vienen por cuenta de los miembros de la asociación, que los pagan proporcionalmente. La mayoria de estas instalaciones de venta son relativamente nuevas. La primera fué establecida en Broek op Langendijk cerca de Alkmaar en 1887 ; en 1897 existian solamente 15 de estas instalaciones, pero poco después en 1900 su nümero ha aumentado considerablemente, y hoy dia se eleva a 125, en las que se venden anualmente grandes cantidades de frutas y legumbres. En 1917 ascendieron a una suma de 120 millones de florines. La Compahla Neerlandesa para el desmonte de los matorrales. — El interés siempre creciente para el desmonte de tierras virgenes, se debe en gran parte a la iniciativa de esta sociedad, que ha adquirido un verdadero caracter nacional. Fué fundada en al ano 1888 teniendo por principal objeto el desmonte de matorrales y tierras virgenes, — la Arado a vapor de la „Heide Maatschappij" 126 LOS CAMPOS Y JARDINES NEERLANDESAS. instalación de obras de regadio y el desarrolló de las pesquerias en las aguas interiores del pais. En un solo ano esta sociedad ha trabajado 2455 hectareas con sus arados a vapor, 607 con el rastro, 513 con la azada; ha construido y mejorado 106 Kilómetros de caminos, — ha normalizado el curso de 4 Kilómetros de rios y riachuelos, — ha construido 36 K. M. de conductos de agua y mejorado 98 K. M. de conductos viejos, — ha disecado 158 hectareas preparandolas para los cultivos de bosques, — ha sembrado 12 hectareas y plantado 169 H. A. con pinos, — ha sembrado 49 y plantado 169 H. A. con arbustos, — ha plantado 173 K. M. de caminos con arboles, — ha cultivado 614 H. A. de bosques, — ha sembrado 388 hectareas con altramuz, — ha sembrado 1034 H. A. (cultivos nuevos) con semillas de cereales, 807 con semillas de yerba y trebol, — ha mejorado 694 H. A. de prados, — ha drenado 390 hectareas, — ha construido un canal de 20 Kilómetros etc. — y todo ésto en un solo ano. La Sociedad emplea centenares de empleados y ha pagado en dicho ano mas de 8 millones de florines de sueldos y jornales. Da consejos é informaciones, — hace presupuestos de explotación para todos los que lo solicitan. Se encarga de ejecutar trabajos de desmonte, de cultivos, de regadio etc. sea por su propia cuenta sea por cuenta de otros. Alquila sus maquinas a particulares, a precios muy reducidos ; suministra las semillas necesarias, los utensilios y muchas veces pone su personal a la disposición de los mismos. Posée una biblioteca y un museo imrJÖTtantisimo; — organiza conferencias demostrativas para llegar a la creación de sociedades agricolas ó para convencer a los particulafes ó admmistraciones comunales de trabajar en el sentido indicado, etc, etc Asi es, que nuestro pais, después de las luchas seculares contra las aguas del mar, sostiene hoy dia otra lucha nueva para fertilizar sus campos incultos. Los buenos cuidados del Estado. — No daré aqui ningün resumen cronológico de las obras é instituciones oficiales de los ültimos 25 anos. Al principio del ano 1890, nuestro Gobierno deseoso de prestarle a la agricultura su valioso concurso, no pudo realizar estos propósitos, faltandole los medios y ante todo el personal adecuado. Asi fué necesario empezar por el principio, organizando la ensenanza agricola, tan indispensable para la preparación y formación de dicho personal, que luego se ponian al frente de los diversos ramos del servicio püblico nuevamente creados. De tal modo vemos sucesivamente organizarse la ensenanza agricola, el servicio veterinario, el servicio de los profesores agricolas, de los profesores oficiales de horticultura, de los consejeros de la ganaderia é industria lechera; el servicio fitopatológico, el ser- LOS CAMPOS Y JAKDINES NEERLANDESAS. 127 vicio de los dominios y bosques del Estado, el servicio de inspección de la industria lechera y de la exportación de carne, el servicio de informaciones sobre las cosechas etc, etc Igualmente importantes son los adelantos en materia de legislación bastara mencionar los titulos de las principales leyes, para darse cuenta El Mastbosch cerca de Breda. 128 LOS CAMPOS Y JARDINES NEERLANDESAS. de la actividad del Gobierno durante los ültimos 20 anos. Aqui siguen : „La Ley sobre la manteca", „Sobre la crianza de caballos", „sobre los riegos", „Ley organizando la Administración de bosques del Estado", „sobre las enfermedades de las plantas", „ley para protejer los animales que ofrecen algun interés para los cultivos en general", „ley sobre las aves", „ley relativa a la exportación de carnes", „ley estableciendo la marca oficial obligatoria para la manteca", „para los quesos", etc. El Gobierno ha prestado siempre su particular atención a los diversos ramos de la ensenanza agricola, el Instituto Gubernativo para los sueros, etc.; reorganizó el servicio de la estadistica agricola, — acordó considerables subvenciones a sociedades particulares de agricultura, de horticultura ó de ganaderia, estableciendo en esta forma una perfecta armonia y cooperación entre el Estado y la iniciativa privada. Habiéndose desarrollado poco a poco la intervención del Estado en materias agricolas, como acabo de exponerlo, — era necesario también centralizar estos intereses en un solo Departamento de Estado, que antes dependieron en parte del Departamento del Interior, y en parte también del Departamento de Obras Püblicas y de Finanzas. La repartición de estos intereses sobre varios departamentos administrativos, perjudicaba considerablemente a la agricultura en general. Asi fué que en 1905 un Decreto Real estableció el „Departamento de Agricultura, Industria y Comercio", del cual la Agricultura forma hoy dia una División separada. El Presupuesto del Estado acuerda una subvencion de 4 millones de florines destinados al fomento agricola, suma relativamente elevada, comparandola con la de anos anteriores. De este capitulo se desprende el gran ifterés que el Gobierno ha tornado en el desarrolló de la agricultura nacional, y puede darse cuenta de la tarea complicada que incumbe al Departamento del ramo. En el término de veinticinco anos la agricultura ha despertado el interés de nuestros gobiernos, que antes la menospreciaban, — y ha podido desarrollarse satisfactoriamente, constituyendo hoy dia una fuente de riqueza nacional. CAPITULO VI. EI ganado neerlandés. El prototipo. —-. Los tres tipos del Ganado Neerlandés. — Cifras Estadisticas. — Medidas Gubernativas en favor de la Ganaderia. — Nuestro Ganado magnffico. — Consejeros de la Industria Lechera; propietarios de toros; Sociedades de inspección y de reproducción animal. — Las Sociedades de inspección. — Las Cooperativas. — El servicio de Contralor para quesos y manteca. — Los Quesos de Edam y de Gouda. — Otros ramos de Ia Ganaderia nacional. — La cria de caballos. — La ganaderia porcina. — Nuestra ganaderia ovina y caprina. — Las aves de corral y las abejas. El prototipo. — Si nuestros estancieros quisieran tener un buen retrato de nuestro ganado, no podrian tener nada mejor que el cuadro histórico de Paulus Potter. El toro de Paulus Potter en el Museo „Mauritshuis" de La Haya. Este Potter vivió en el siglo XVII, nació en Enkhuyzen, región excepcionalmente favorable para la ganaderia. Su obra maestra „El Toro" se conserva en el Mauritshuis (Museo de Pinturas) de La 130 EL GANADO NEERLANDÉS. Haya. Es uno de los cuadros mas preciosos de la pintura neerlandesa, y quiza el cuadro mas nacional de todos, puesrepresenta nuestros campos con un toro „campeón". Este magnlfico cuadro, nos pinta mejor que nada la altura de nuestra ganaderia nacional. Los conocidos foros „Stamboek"fc(registro3genealógico). El toro de Paulus Potter es el retrato del campeón de los siglos, el campeón del ganado neerlandés. Es tremendo, es magnifico; orgulloso se presenta como si luera el padre de una raza fuerte y robusta. Con él hubiera debido iniciarse el arbol genealógico de nuestra raza m ÉL GANADO NEERLANDÉS. 131 vacuna. Pero en el siglo de Paulus Potter estos libros genealógicos no existian aun; datan recien desde hacen unos cincuenta anos. Hoy dia existen tres libros genealógicos oficiales : El Neerlandés, el Frisón, y el de la Holanda Septentrional. El Libro Genealógico neerlandés/fué iniriado en 1874. La Sociedad que se encarga con esta genealogia extiende su trabajo sobre el pais entero. Hasta hace poco tiempo su organización era muy deficiënte, tomandose para sus anotaciones como unica y exclusiva norma, el aspecto exterior del ganado. Después de su reorganización, hacen pocos anos, han normalizado el criterio de sus registros, habiéndose adoptado Prado con vacas. como base fundamental la fuerza de la raza. Desde entonces la genealogia se ha dividido en tres partes : 1. Raza holando-frisona (negro y blanco). 2. Raza de Groningue. 3. Raza de la Mosa, Rhin y Ysel (colorado y blanco). Conforme a sus nuevos estatutos que entraron en vigor en i° de Enero de 1907 la Sociedad se propone de contribuir en lo posible a la perfección de la raza de nuestro ganado, a cuyo efecto : A. Mantiene y publica registros genealógicos de los mejores productos. 132 EL GANADO NEERLANDÉS. B. Fomenta y sostiene las exposiciones rurales y los examenes médicos del ganado reproductor. C. Fomenta en lo posible, los establecimientos de reproducción, la crianza de toros, y las sociedades de inspección. D. Contribuye a la exportación de ganado reproductor neerlandés. E. Estudia y prepara las disposiciones legales sobre nuestra ganaderia nacional. La Sociedad tiene su Sede en La Haya. El Libro Genealógico de Frisia fué iniciado en 1878 en la ciudad de Leeuwarden. Esta Sociedad mantiene un registro de ganado repro- Ganado de Groningue. ductor de raza frisona, que se publica periódicamente. El tipo principal de esta raza es „negro y blanco", mientras que el tipo „colorado y blanco" forma la minoria. Se ve que la tarea de esta ultima sociedad no tiene la misma importancia que la del „Libro Genealógico Neerlandés" ; no obstante ha contribuido considerablemente a mejorar las buenas condiciones de la raza frisona y a aumentar su fuerza reproductiva, y gracias a su intervención activa se han podido exportar grandes cantidades de ganado reproductor al extranjero, especialmente a Espana, Italia, Rusia, Suecia, América y Sud-Africa. Desgraciadamente la guerra ha paralizado casi por completo este comercio de exportación. En este pais de ganado hemos sufrido durante la guerra EL GANADO NEERLANDÉS. 133 de una gran carestia de la carne, y finalmente el Gobierno ha debido intervenir prohibiendo la matanza de ganado, para prevenir su pérdida completa. Los tres tipos del ganado neerlandés. — Nuestro ganado pertenece a la raza neerlandesa y se distingue en tres tipos distintos: A. El tipo frisón y holandés; negroy blanco con las formas caracteristicas del tipo lechero. B. Tipo de Groningue; color negro con la cabeza blanca. C. Tipo del Rhin, Mosa y IJsel (colorado y blanco). El origen de estos tres tipos es distinto; el tipo holandés y frisón procédé de Frisia y de la Holanda Septentrional (antlguamente la Frisia Occidental). El tipo de Groningue viene de la Provincia de este nombre, y finalmente el tipo del Rhin, Mosa y Ysel es originario de las provincias de Overysel, Gelria, y Limburgo. De estas provincias se ha derramado por el pais entero, manteniéndose algunas veces la raza pura, ó bien cruzandose con otros tipos. Asi tuvimos una gran variación de colores y formas, hasta que los principales ganaderos de las tres citadas regiones, prefiriendo mantener el antiguo tipo, provocaron un movimiento de reacción tan grande, que hoy dia cada reginó produce otra vez su tipo caracteristico. Hoy dia también los colores Ganado del „Mosa-Rhin-Ysel". 134 EL GANADO NEERLANDÉS. son bastante constantes. En Frisia encontramos el „negro y blanco" con la cabeza negra, el vientre blanco, la nariz azul, las tetas blancas y azules, los cuernos amarillazos con los puntos negros, la cola blanca, etc. — Ademas existe el tipo „colorado y blanco" que es poco numeroso. En Holanda Septentrional encontramos todavia un tipo de color palido (color tigre y blanco), mientras que en las islas de la Holanda Meridional predomina el tipo frisón „negro y blanco". El color tipico del ganado de Groningue es el negro, que es casi general. El cuerpo es negro, el vientre, el pecho y la cabeza son blancos, la nariz azul, la cola blanca, etc. El ganado del Rhin, Mosay Yselse parece mucho al ganado flamenco de los „Kempen" y al ganado que se encuentra en la parte Este de Alemania, en los alrededores del Rhin. Se cria muy especialmente en las provincias orientales de nuestro pais. Cifras estadtsticas. — Seria sumamente dificil dar un cuadro comparativo de estas tres razas, porque nos falta la norma para determinar las calidades del ganado en general. En consecuencia, nos limitaremos a suministrar solamente algunos datos aproximativos. Tipo Peso de carne y grasa producción de leche Frisón-holandés 40 60 de Groningue 60 4° Del Rhin, Mosa y IJsel 50 5° Las mismas diferencias existen también para las medidas. Las observaciones continuas de la „Sociedad Genealogica del Ganado Neerlandés" nos permite suministrar las siguientes cifras al respecto : „ I Lonoitud I altura del lalturadelafpecho pro-I .„ra janchurade] rt. ,, longitud de Ganado vacuno del troncoj hombr stoffels | lundidad mM | las ancas m m los lomos Tipo frison-holandés 168 137.5 ' 138.5 72-9 44-9 56.4 5!-3 54-3 Tipo de Groningue 165.4 r33 134-9 72.2 45.7 56.7 52 54 Tipo del Rhin, Mosa, é Ysel 163.7 127-8 130.1 7°-2 44-3 52.1 4°-7 52.1 (Toros de 2 anos de edad). Tipo frison-holandés 172.4 142.2 144 75-8 49 54-6 53-4 5°.i Tipo de Groningue 170.8 140.5 142.9 75-5 5° 55-7 54-3 56.2 Tipo del Rhin, Mosa I é Ysel | 165.3 ! 134 136.1 72 I 47-i 52-71 5i-7 54 Medidas Gubernativas en favor de la Ganaderia. — La intervención del Gobierno en materia de ganaderia data recien de estos ültimos tiempos. Hasta hace poco se juzgó inoficioso é innecesario el apoyo del Gobierno, y la Comisión de Estado de 1877 instituida para informar al mismo sobre los intereses de la ganaderia, resolvió casi unanimemente Inspección sanitaria central de padrillos en Goes (Zelandia). EL GANADO NEERLANDÉS. 147 Otros ramos de la ganaderia nacional. — Después de este resumen de nuestro ganado vacuno, pasaré a suministrar algunos datos sobre los otros ramos de nuestra ganaderia, que encierran igualmente gran interés, como se desprende de las siguientes cifras, que se relacionan al ano 1913. En dicho ano, nuestro „stock" de ganado alcanzó a 2.096.599 vacas, 2 334455 caballos, 1.350.204 puercos, 842.018 carneros, 232.478 cabros y 7.182.287 aves de corral, principalmente gallinas. Todas estas cifras han aumentado considerablemente durante los ültimos 50 aflos, con excepción de las ovejas que se han mantenido en su antigua cifra. Caballo de tiro nolandés (tipo fuerte). Estas cifras son muy favorables, si se toma en cuenta que la población de Holanda alcanza apenas a 6 millones de habitantes. La crta de caballos. — En primer lugar debemos sefialar el gran desarrolló que ha tenido durante los ültimos anos, la crla del caballo „a sangre fria", como lo llaman aqui. Holanda tiene mas padrillos de „sangre fria" que de „sangre caliente", habiendo resultado la cria de los primeros mas ventajoso que la de los ültimos. Hoy dia se paga mas de 10.000 florines por un buen padrillo de „sangre fria" y unos 2000 florines por una yegua. Hay gente que dice que después de la guerra, América nos ha de comprar Cabailo de tiro holandés (tipo ligero). EL GANADO NEERLANDÉS. 149 cantidades de caballos „de tiro pesado". Durante los ültimos anos .la cria de estos caballos ha progresado tranquilamente dandonos excelentes resultados. No hay región en Europa, que se presta mejor que el Sudoeste de nuestro pais para la cria de estos caballos, por las condiciones excepcionalmente favorables de su suelo. Nuestros ganaderos pueden estar satisfechos de los buenos resultados de los ültimos 15 anos. Se han fundado numerosas sociedades para perfeccionar la cria del caballo. En primer lugar mencionaré los „establos de padrillos", que pagan miles de florines por un buen padrillo, y contribuyen poderosamente a mejorar los productos de nuestra ganaderia equina. Muchas otras sociedades se ocupan de mejorar la organización de la inspección médica de las yeguas y de los padrillos. Todo esto constituye un verdadero adelanto para nuestra ganaderia, que se ha desarrollado satisfactoriamente durante los ültimos decenios. Durante 1914 fueron aprobados por los veterinarios 846 padrillos ; 739 fueron usados para la reproducción (392 de „sangre fria" y 317 de „sangre caliente") con 76.198 yeguas (45.006 por los de „sangre fria" y 31.192 por los de „sangre caliente") — debiéndose tornar en cuenta que en varias regiones los padrillos de „sangre fria" cruzan con yeguas de „sangre caliente", y que lo contrario casi no ocurre. Desde 1902 estas cifras han aumentado con unos 2400 caballos por ano. Este aumento se nota principalmente en el región de los caballos de „sangre fria" ; — contra un aumento de 4128 yeguas cruzadas con padrillos de „sangre fria", tenemos solamente 1772 yeguas cruzadas con padrillos de „sangre caliente". Muy notables son las cifras de las Provincias de Gelria, Holanda Merid. y de Brabante. En 1903 fueron cruzadas con padrillos de „sangre fria" respectivamente 1737, 991, y 1338 yeguas ; hoy dia estas cifras suman 7284, 6433 y 9831. Del otro lado notamos una disminución constante de los padrillos de „sangre caliente" como se desprende de las siguientes cifras : 1903, cruzadas con padrillos de „sangre caliente", respectivamente 6251, 5454 y 4349 ; en 1913 han disminuido a 4984, 2919 y 1485. En la Provincia de Groningue que se dedica casi exclusivamente a la reproducción de caballos de „sangre caliente", no tenemos ningün caso de cruzamiento con padrillos de „sangre fria" hasta 1903, contra 5092 de „sangre caliente" ; en 1913 estas cifras fueron respectivamente : 1144 y 6075. Un aumento, por consiguiente para ambas categorias. El nümero de las yeguas ha aumentado en todo el pais, pero el de los padrillos ha quedado estacionario (739 en 1903 contra 724 en 1913), con excepción de las provincias de Brabante y Zelandia en donde han aumentado los padrillos de „sangre fria". Los criadores de caballos pagan ellos mismos los gastos que ascienden a unos 400.000 florines, de los cuales 130.000 les son reembolsados por Madre con tres hijas y dos nietas. EL GANADO NEERLANDÉS. 151 el Estado a titulo de subvenciones. La mayoria de estas asociaciones se encuentran en Gelria (13 para padrillos de „sangre caliente" y 24 para los de „sangre fria"), en Limburgo (4 para padrillos de „sangre fria") en Drente (4 para los de „sangre caliente"), en Utrecht (19 para los de „sangre caliente") y en Zelandia (16 para los de „sangre fria"). Desde hacen algunos anos Holanda posee un gran numero de „Libros genealógicos. La ganaderia porcina. — No hablaré de la „politica" del gobierno relacionada con la cria y el comercio de puercos, durante los ültimos anos de la guerra ; bastara dar un pequeno resumen de este ramo de nuestra ganaderia, como lo conocimos en tiempos normales. Las siguientes cifras de nuestra exportación se relacionan a los anos 1912, 1913 y 1914. 1912. 1913. I9i4- I ' Carne fresca 25.140.000 K.G. 35.885.000 K.G. I 50.067.000 K.G. Carne salada. qoo.ooo „ 9.196.000 „ 15.877.000 ,, Carne fumada y secada 2.247.000 „ 2.277.000 ,, 4.477.000 „ Puercos vivos 22.312.000 ,, 2.366.000 „ 10.499.000 „ Total I 50.599.000 K.G. 49.724.000 K.G. | 80.920.000 K.G. Al principio de la guerra nuestro „stock" se elevó a 1.500.000 puercos, y no obstante las grandes exportaciones de 1914, éste nümero siguió aumentandose durante los primeros anos de la guerra, debido a su reproducción en gran escala. Desgraciadamente la prolongación del conflicto europeo ha repercutido también sobre este ramo de nuestra ganaderia, de modo que seria imposible suministrar datos exactos sobre su situación presente. Nuestros ganaderos se ocupan principalmente de cruzar los tipos de „Yorksh ire" y de „Westfalia", efectuandose al mismo tiempo estudios y ensayos para llegar a una gran reproducción del\erdadero tipo neerlandés, lo cual ha dado excelentes resultados. Varias sociedades se ocupan de la genealogia de nuestro ganado porcino. Nuestra ganaderia ovina y caprina. — Holanda tiene cuatro libros genealógicos para los carneros. Hoy dia se ha iniciado un movimiento para conservar y mejorar el tipo frisón, por las excelentes calidades que tiene. El libro genealógico respectivo contiene 68 carneros, 293 ovejas y 497 corderos. La Asociación ganadera de la Holanda Sept. no se imita a un solo tipo ; se ocupa principalmente de la reprcduccicn 152 Et GANADO NEERLANDÉS. de los tipos „Texel", „Lincoln" y „Wensleydale". Su principal objeto es la reproducción de carneros, destinados al engorde ; trata de conseguir sus propósitos de la manera siguiente : i° Examinando los diferentes métodos de reproducción para obtener el resultado mas ventajoso, 23 organizando una administración y contralor uniforme sobre todo el material de reproducción, 3 ° Asegurando un cambio continuo de los machos para evitar las consecuencias de la consanguineidad, 4° Tomando ensayos para poder juzgar la predisposición del ganado que se destina al engorde, 5° Haciendo publicaciones sobre la alimentación y la cria del ganado reproductor. Antes de la guerra se exportaban enormes cantidades de carneros y corderos principalmente aBélgica. Al principio de la misma se exportaron también a Alemania, pero finalmente se paralizó este comercio por completo. Exportación durante 1912. 1913- 1914. los anos Carneros 63.385 K.G. 45.537 K.G. 27.246 K.G. Corderos 4°-975 » 40.068 „ 13-739 „ Carne fresca | 9.549.000 „ | 6.840.000 „ ] 9.030.000 „ Antes de la guerra europea la ganaderia ovina empezó a ocupar un región importante de nuestra actividad nacional. Lo mismo que para los toros y padrillos, tenemos nuestros establos de machos cabrios, y nuestras sociedades de reproducción caprina. Hoy dia existen 194 de estas sociedades, que poseen 275 machos cabrios „Saanen", 3 „Toggenburger" y 3 „Suizos". El numero de sus miembros se eleva a 10.000. 110 de estas sociedades estan concentradas en seis ligas, que tienen su sede respectivamente en Amsterdam, Halsteren, Middeiburgo, Breda, Sambeek y Swalmen. Todas se dedican a la reproducción del tipo „Saanen". Hoy dia existe una obra caritativa y humanitaria, de irüciativa particular y 4 la cual participan generalmente los Consejos de la industria lechera, — que se extiende sobre todo el pais, y que tiene por objeto dar a los obreros uno ó mas cabras. Poco a poco se ha ido considerando a la cabra como un animal doméstico, cuya leche la utilizan para la sopa, y para preparar queso ó manteca. Las aves de corral y las abejas. — Existen varias sociedades para la venta de huevos, que organizan también las ventas püblicas de la V. P. N. (Vereeniging tot bevordering der pluimveehouderij en tamme konijnenteelt in Nederland) (Sociedad neerlandesa para la cria de aves de corral y de conejos) respectivamente en Amsterdam, Rotterdam» Ruremonde, Leeuwarden, Zutphen, Breda y Maestricht. Nuestra producción normal de huevos se calcula en 50.000.000 por EL GANADO NEERLANDÉS. 153 ano. La carestla del forraje durante estos ültimos anos ha causado una disminución considerable de esta producción. Aqui siguen las cifras de nuestra exportación de huevos durante 1914 comparadas con las de 1912 y 1913 : 1912. 1913* 1914. Hacia la Bélgica 2.060.000 K.G. I 1.990.000 K.G. 1.505.000 K.G. la Gran Bretarla 5.352.000 „ 5.778.000 ,, 8.464.000 „ Alemania 13.803.000 „ 15.269.000 „ 12.169.000 „ los demas paises 13.000 „ 67.000 „ 47.000 ,, 21.228.000 K.G. | 23.104.000 K.G. 22.185.000 K.G. De las cifras oficiales se desprende que las importaciones de huevos han cesado por completo, debido a la paralización del comercio de exportación ruso a consecuencia de la guerra. No obstante la disminución de las importaciones, se exportaron al principio de la guerra las mismas cantidades que antes, — y los excedentes de la exportación sobre la importación que sumaban 6.760.000 K. G. en 1913 habian subido a 12.823.000 K. G. en 1914. Los aflos siguientes sin embargo, nuestro comercio de exportación se paralizó completamente. Finalmente daré algunos detalles sobre las abejas. Existen varias sociedades que se ocupan con la cria de abejas establecidas cis! todas en el campo. Estas sociedades (con excepción de algunas, que trabajan sobre una base cooperativa) estan constituidas sin personerla jurldica; cuentan 1000 miembros, poseen mas de 36.000 colmenas y vases, con una producción de mas de 12.000 K. G. de nüel por ano con un valor de unos 11.000 florines. CAPITULO VIL EI pais del pescado. Algunos datos históricos. — Las pesquerias del Mar del Norte. — Las pesquerias costeras. — Las pesquerias del Zuiderzee. — Las pesquerias en las aguas interiores. Algunos datos históricos. — Desde los siglos mas remotos Holanda fué considerada como un pais de pescadores y asimismo nuestro idioma nacional posee numerosos proverbios derivados de este ramo de indus- Saliendo al mar. tria. Sin exagerar podemos afirmar que Holanda debe una parte de su bienestar a las pesquerias maritimas y principalmente a las de arenques. Hacen siglos, el principe de nuestros poetas Joost van den Vondel cantó „la gloria del arenque" en sus versos ; esta „gloria" es mas anciana aün y data del siglo XV, cuando Willem Beukelszoon van EL PAfs DEL PESCADO. 155 Biervliet inventó un nuevo sistema para preparar y conservarlos, asegurandonos asi la supremacia en el mercado mundial. De esta misma época (1400) datan también nuestras pesquerias de truchuela, que se exportaba en gran parte al exterior, principalmente hacia los paises católicos, durante la cuaresma. Muchos apellidos de nuestras familias aristocraticas, nos recuerdan el gremio de sus antepasados, y numerosas inscripciones y monumentos antiguos existen aün, como tantos testigos de siglos pasados. Antiguamente se organizaban grandes fiestas al regreso de laflota El Puerto pesquero de Ymuiden. pesquera, y nuestros poetas como Antonides los eternizaron por sus versos. Todavia hoy dia festejan algunos pueblos pesqueros la vuelta de los barcos, que nos traen los primeros arenques, y los pescadores que venden estos primeros „banquetes del mar", como los llaman, — adornan sus carros con banderas. También las autoridades comunales, se interesaban antiguamente por las industrias pesqueras, y asi, todos sus empleados, hasta los que estaban encargados del embalaje y los inspectores, debian prestar juramento ante los alcaldes y renovarlo todos los anos en la fiesta de San Juan. iéo ÈL PAfs DEL PESCADO. al exterior y fueron siempre el principal competidor del comercio inglés. Otro producto importante de nuestras pesquerias costeras es la almeja. En la provincia de Zelandia constituye una verdadera industria. Las almejas destinadas al consumo no se pescan en los bancos marltimos. Hoy dia se crian en bancos artificialmente preparados a esto efecto, en todo parecidos a un campo de agricultura. En estos bancos „plantan las semillas", es decir los llenan con pequenas almejas, de uno ó dos cm. de largo. Esta „semilla" se pesca en otros almejares especiales de Zelandia, y ademas en la Waddenzee, Zuiderzee y en las costas El puerto de Marken. del Mar del Norte. Los principales centros de estos „cultivos" son los pueblos de Philipine, Tholen y Bruinisse. También algunos pueblos del Zuiderzee y de la Lauwerzee se han dedicado a los mismos y producen igualmente un producto de excelente calidad. En Zoutkamp, pueblo situado en el Lauwerzee se produce una calidad de almeja, que sostiene facilmente la competencia con las de Zelandia. En cuanto a las ostras de Zelandia, son unicas en nuestro pais, y ningun pueblo de Holanda las tiene ïguales. Es verdad que Texel, Wieringen y Terschelling producen ostras de muy buena calidad, pero en cantidades insignificantes, que no cuentan en el mercado. La „cultura" de ostras de Zelandia se ha desarrollado continuamente y constituye hoy dia una fuente de riqueza para esta provincia. EL PAIS DEL PESCADO. 161 Las ostras aovan en lugares artificialmente preparados en los bancos marltimos, en donde se encuentran en excelentes condiciones para su procreación. Con particular interés se empeiian los criadores para Las pesquerias de salmón. cuidar la limpieza del agua de estas ostreras, y para adoptar las medidas mas rigurosas de higiene. De esta manera, nuestras ostreras han podido •conquistarse su fama mundial. Aqui siguen algunos datos estadisticos 162 EL PAfS DEL PESCADO. respecto a su exportación en 1913 : Se exportaron a Bélgica 16.694.600 ostras a Alemania 8.900.670; a Francia 4.539.750; alnglaterra 3.471.810. El consumo interno de Holanda ascendió a 1.196.055. La producción total fué por consiguiente de unos 35 millones de ostras. Las pesquerias del Zuiderzee. — Muy importantes son las pesquerias de espirinques ; el consumo de este pequerïo pescado tanto en el interior como en el extranjero es enorme. Las pesquerias se efec- Pescando ,.Spiering" en invierno en el Mar del Sur congelado. tiian con redes muy finas, llamadas „prodigiosas" por unos, y „mortiferas" por otros. Desde tiempos atras los pescadores discuten entre si sobre el uso de estas redes, que son muy perjudiciales para las pesquerias en general. Durante los ültimos anos, el Gobierno ha tornado varias medidas para disminuir dichos inconvenientes y para prevenir la destrucción de pescado demasiado jóven ; asi p. e. se ha prohibido alimentar a los patos con estos pescados, reemplazandolos por almejas que se pescan en los bancos del Waddenzee y que dieron excelentes resultados. En la parte norte del Zuiderzee, que produce muy pocas platijas, 3os pescadores se ocupan, desde Mayo hasta Noviembre, con la pesca EL PAfs DEL PESCADO. de anguilas, que se efectüa igualmente con redes. Durante los ültimos anos usan también las „redes mortiferas", de las cuales hablamos mas arriba. El Gobierno sin embargo ha intervenido, prohibiendo el uso de estas redes durante el verano. El arenque del Zuiderzee es de muy buena calidad, pero se conserva dificilmente, y generalmente lo venden fresco, ó bien secado bajo el nombre de „bokking". Antiguamente las pesquerias de arenques del Zuiderzee empezaban en el mes de Octubre, luego se suspendfan durante el invierno, para reempezar en el mes de marzo. Desde anos sin embargo, los arenques, que entran del mar en este lago, no vienen mas en otono, sin que hasta ahora haya podido explicarse este fenómeno, que se ha observado igualmente en las aguas alemanas, de modo que no puede ser la consecuencia de las redes „mortiferas" como-algunos han creido. Por esta razón, las pesquerias empiezan recien en la primavera, cuando hay abundancia de pescado. — Entonces los pueblos del Zuiderzee se despiertan, y notamos una gran actividad en los puertos y en los mercados de Monnikendam, de Huizen, de De Lemmer, de Urk y de Enkhuyzen. No podria terminar este capitulo sin agregar que el Gobierno se ha interesado siempre por esta clase de pesquerias, como se desprende de varias disposiciones legales al respecto y de las numerosas instituciones que mantiene, como las escuelas pesqueras, la Estación Zoológia de Den Helder etc. Las pesquerias en las aguas interiores. — No terminaré este capitulo sin hablar brevemente de las pesquerias en el interior del pais, que no carecen de importancia, porque miles de familias se ganan la vida con esta industria y porque este pescado constituye un alimento muy apreciable para el pueblo, especialmente en épocas de carestia general como las que atravesamos durante los anos de guerra. En primer lugar tenemos las pesquerias de salmón. Este pescado entra del mar a los grandes rios y penetra hasta muy lejos en Alemania ó Suiza, en donde se busca un sitio tranquilo y apropiado para desovar. La producción de salmón es muy variable. Hoy dia se han adoptado varias medidas para facilitar su procreación por medio de criaderos artificiales. En 1893, aho muy favorable, su producción se elevó a 100.000 salmones, contra 30.000 en 1908 y 1909 y 43.594 en 1913, ano relativamente satisfactorio. Entre Holanda y Alemania existe un tratado para la protección del salmón. Durante los ültimos anos se ocupan también en Holanda de la cria del salmón, para luego dejarlo en libertad. Este procedimiento, junto con las demas medidas gubernativas, ha dado excelentes Transporte de Ia pesca. EL PAfs DEL PESCADO. I65 resultados, como podria deducirse de las grandes cantidades de salmón que hoy dia se encuentran en los pequefios rios de Gelria y del Zuiderzee. Las pesquerias del salmón se efectuan principalmente por medio de redes flotantes y otras. La producción de sabalo disminuye continuamente, debido probablemente a la captur? de pescado demasiado joven aün. Sin embargo hay otro pescado llamado „flint", de la misma familia, muy abundante en el mes de Mayo, y que es casi igual al primero. Las pesquerias de la anguila se efectüan principalmente con cestas y diferentes clases de redes. Este pescado se come fresco y humedo, los mas pequefios son exportados a Bélgica, mientras que los mas grandes van a Inglaterra y a Alemania. Holanda con sus numeroslsimos canales y aguas, se presta admirablemente para esta clase de pesquerias, con que muchos se ganan la vida, mientras los ejercen a tltulo de „sport". Nuestras aguas interiores producen una gran diversidad de pescado, de los cuales el „baars" es el mas preferido en Holanda. Su consumo, sin embargo, nunca ha sido muy grande en nuestro pais, con excepción, quiza, de estos ültimos anos, en que el pueblo lo aprecia mas, por su precio barato y su alto valor nutritivo. La exportación en 1913 (afio,_de producción relativamente pequena) se elevó a 4.596.703 Kilos, de los cuales 1.973.086 Kilos a Bél gica, 1.148.097 Kilos a Inglaterra y 1.630.084 Kilos a Alemania. Durante los tres anos anteriores la producción sobrepasó a seis millones de kilos por ano. Estos datos bastaran para dar se una idea de nuestras pesquerias, y de su gran importancia, como industria nacional. Durante los ültimos anos se han propagado varios métodos cientificos para la cria del pescado, especialmente en grandes estancas, — lo que dió resultados sumamente satisfactorios. Muy notables son los trabajos de la „Nedtrl. Heide Mij.", de la empresa „Zwaansprong" cerca de Appeldoorn, etc. etc. En uno de los capitulos posteriores, he de referirme a nuestra navegación, ramo, que hoy dia no tiene nada que ver con las pesquerias, pero que antiguamente estaba intimamente ligado con las mismas CAPITULO VIII. Las finanzas. La historia de las instituciones financieras y bancarias. — La historia de las finanzas del Estado. — La circulación de moneda. — Diferentes Instituciones de Crédito y de Deposito. — El Banco Neerlandés. — El mercado monetano neerlandés durante la guerra. — Impuestos y contnbuciones durante la guerra (época de crisis). — El porvenir de las finanzas neerlandesas. La historia de las instituciones financier Os y bancarias. — Para formarse una idea de nuestras finanzas, es preciso conocer su historia Ya hacen siglos Holanda ocupó un lugar importante entre los mercados financieros del mundo. Su situación geografica, habia predestinado a Holanda para ser el principal intermediario en materias financieras. Asi también ha podido desarrollarse nuestro comercio industria y navegación y formarse una base sólida para el sistema bancario internacional. Al mismo tiempo aumento nuestro bienestar nacional que fué la base de nuestra fuerza económica y financiera. La gran libertad politica y financiera, a la cual nos referimos en capitulos anteriores, indicaba a nuestro pais como un „pied a terre", para los comerciantes, industriales, cargadores y estadistas del mundo entero. „ Mas arriba he tratado de demostrar que las diferentes fases históncas han contribuido considerablemente al desarrolló del bienestar general y del espiritu emprendedor. Todo tuvo por consecuencia la fundación de grandes casas de comercio y de sociedades cooperativas (p. e. la „Oost y West Indische Compagnien") que dieron excelentes resultados. La „Oost Indische Cy." pagó a sus accionistas de 1605 a 1797 mas de 3.689 % de dividendos, lo que da un pormedio anual de 19.2 %, no obstante no haberse pagado ninguna renta durante los primeros veinte anos de su existencia. En 1720 época de grandes especulaciones, sus acciones se cotizaban 1980 % y hasta 1780 se mantuvieron en 327 % ; desde entonces, sin embargo han caido rapidamenta, hasta la liquidación de la misma. Mientras tanto, ésta y varias otras companias mas, habian contribuido poderosamente a consohdar el crédito neerlandés. Uno de los Emperadores de Alemania dijo un dia : „La Europa no podria existir sin el dinero neerlandés". En realidad, nuestros banqueros extendieron sus operaciones al exterior muy especialmente en el siglo XVIII» 170 LAS FINANZAS. plata no se acufia, si'nó por cuenta del Estado, y todavia con ciertas restricdones de acuerdo con la ley que rige la materia. Desde 1840 hasta 1915 la casa de moneda ha librado a la circulación : fl. 137.991.000.— en moneda de oro fl. 346.318.000.— en piezas de dos florines y medio fl. 159.302.000.— en piezas de plata de un florin fl. 42.413.000.— en piezas de medio florin fl. 29.117.000.— en pequena moneda. Se ha calculado que en 1916, la circulación de moneda neerlandesa, dentro de nuestras fronteras, se elevó a fl. 178.113.790, de los cuales florines 70.447.790 en moneda de oro (casi todo depositado en el Banco Neerlandés) y florines 103.637.000 en moneda de plata. Diferentes Instituciones de Crédito y de Deposito. — Nuestras instituciones de crédito, los bancos, las bolsas de las grandes ciudades, muy especialmente las de Amsterdam, las companias de seguros, las camaras de comercio etc. todos prestan su poderoso concurso y constituyen un apoyo apreciable para nuestro comercio. para la industria, la navegación, las pesquerias, las empresas coloniales, y en una palabra para todos los ramos de nuestra actividad nacional. En uno de estos ültimos anos los bancos hipotecarios registraron 42.962 nuevas inscripciones, mientras que 33.287 hipotecas fueron anuladas. El saldo de las inscripciones se elevó a 57.439.000 florines. En ese mismo periodo, nuestro pais posela 179 instituciones bancarias y de crédito, con un capital social de 125.942.000 florines; 36 companias de transporte con un capital de 2.938.000 florines, 70 companias de seguros contra el incendio con un capital de 8.308.000 florines y 5155 sociedades anónimas. Estas cifras aumentan contlnuamente y asi 4 de nuestras principales instituciones bancarias (sin contar los bancos oficiales) disponian a fines de 1918 de un capital y reserva de 178 1/2 millones de florines; los tres bancos de las Indias de 149 millones de florines. En este libro, he de limitarme a dar una idea clara del estado presente de nuestra situación financiera, sin que por otra parte sea posible omitir las consecuencias de la guerra mundial, que amenaza con una crisis financiera a toda la Europa, y que no dejara de repercutir también sobre nuestro pais. A principios de esta crisis, eran principalmente nuestros bancos de circulación, que debieron ayudar a nuestros grandes bancos, a las cajas de ahorros particulares y a la caja postal de ahorros, descontandoles sus giros y acordandoles préstamos relativamente elevados. Esta situación se expïica f acilmente, si tenemos en cuenta la gran dificultad para realizar los fondos en los primeros dias de la crisis (con excepción quiza de los valores del Banco Neerlandés). Asi p. e. la caja de Ahorros postales tenia fuertes sumas en prolongación en la Bolsa de Amsterdam, LAS FINANZAS. 171 que sobrepasaban algunas veces mas de 20 millones de florines. En esta misma condición se encontraban también las grandes instituciones bancarias, — y ésto, en momentos excepcionales, en que muchedumbres de gente exigian la devolución de sus ahorros. Las memorias de nuestros bancos sobre 1914 nos dan una idea de la situación anormal durante los primeros dlas de la crisis. Los pedidos de devolución de depósitos y saldos de cuentas corrientes subieron a fl. 20.000.000 durante 4 dias, solamente en el Banco de Amsterdam, debiéndose agregar, sin embargo, que las entradas del mismo banco durante los mismos dias se elevaron a florines 8.000.000. lo que demuestra el pronto restablecimiento de la calma general. El Incasso Bank devolvió 6.4 millones de florines y el Rotterdamsche Bankvereeniging casi 24 millones de florines. Por esta razón quiza, nuestros banqueros se opusieron casi unanimemente contra la clausura de la bolsa, é indudablemente hubiesen efectuado grandes prolongaciones sinó se hubiere cerrado. La bolsa de dinero de Amsterdam fué cerrada por su propia iniciativa, y pocos meses después, el Gobierno limitó por una ley especial, la libertad de acción de dicha bolsa, sin que por otra parte fuera necesario proclamar un „moratorio". Debido al poderoso apoyo de la „Circulatie Bank" las diferentes instituciones bancarias han logrado afrontar la situación anormal, durante los primeros dias de la crisis. Pronto volvió la confianza del publicó, y asi sucedió que a fines de 1914 los depósitos de los bancos habian sobrepasado todavia a los del ano anterior. Desde entonces aumentaron constantemente. A fines de 1915, los depósitos y saldos de cuentas corrientes del Amsterdamsche Bank sumaron mas de 90.330.000 florines, contra 54.150.000 florines en 1914 ; los del Incasso Bank florines 16.470.000 contra fl. 10.650.000 en 1914 ; los de la Rotterdamsche Bankvereeniging 107.650.000 florines, contra 63.130.000 en 1914, y los de la Twentsche Bankvereeniging florines 75.580.000 contra 56.760.000 florines a fines de 1914. Desde el principio de la guerra el movimiento de las cuentas corrientes y de los giros ha aumentado considerablemente, especialmente los del Banco Neerlandés. Antes de la guerra éste movimiento no tenia ningun interés para este ultimo banco, que no pagaba no solamente ningün interés de los créditos, sinó cobraba todavia una comisión de cada deposito. Esta comisión fué abolida a principios de la guerra. Asi, hoy dia, basta tener una cuenta corriente en algün banco, para pagar ó mandar cobrar sus deudas ó créditos por intermedio del Banco Neerlandés. De este modo, ha podido limitarse la gran necesidad de dinero liquido, que fué reemplazado, por una gran parte, por este nuevo movimiento de giros. El numero de transacciones del Banco Neerlandés aumento de 70.063 en 1913/14 a 173.199 en 1915/16, Las oficinas del „Rotterdamsche Bankvereeniging", Sucursal de Amsterdam- LAS FINANZAS. 173 representando respectivamente florines 339.700.000 que aumentaron a fl. 1.684.000.000 y en 1918 a fl. 4.800.000.000. Igualmente para el pago de impuestos, se aprovecha a menudo de los buenos oficios del Nederlandsche Bank. El servicio de giros fué introducido también en los correos por el Estado, por la comuna de Amsterdam por un servicio especial. No obstante todas las medidas oficiales y particulares, para introducir o fomentar estos servicios de giros, hasta ahora no han adquirido la misma importancia que tienen en el exterior, ó en nuestras Colonias Orientales, en donde el Banco de Java ha logrado popularizar el pago por medio de cheques y giros. El siguiente cuadro estadistico, de los principales bancos de Europa y el de Java, indica el curso del descuento desde 1898 a 1915, con el numero de cambios. Numero de Maximum Minimum cambios de renta de renta Banco de Francia 18 6 2 Banco de Inglaterra 86 10 z\ Deutsche Reichsbank 67 7 3" Bano Neerlandés 38 6 2è Banque Nationale de Belgique 43 7 3 Banque Nationale Suisse 62 6 3 Banco de Austria-Hungria 34 8J 3J Banco de Java ; 14 3J A esto ultimo conviene agregar que el Banco de Java no ha cambiado mas su renta desde el 1 °. de Agosto de 1909 hasta la fecha, manteniendolo en 3 % =, a pesar de la guerra, de la crisis, y haberse aumentado .sus emisiones a mas del doble. Aqui recordaremos también los buenos resultados que se obtuvieron en nuestras Colonias con el „Gold exchange Standard", que existe igualmente en las Indias Britanicas, en las Filipinas y que fué introducido también en la China para normalizar y simplificar sus ■cambios con el exterior. El Gobierno de China — que mantiene todavia en el interior del pais el „estandarte de plata y de cobre" — se resolvió a introducir este cambio, siguiendo los consejos del Dr. Vissering, (antiguo director del Banco de Java, hoy dia director del Banco Neerlandés). El Banco Neerlandés. — Hablando del Dr. Vissering aprovecho la oportunidad para suministrar algunos datos sobre el „Nederlandsche Bank" que tiene su casa matriz en Amsterdam. Este banco importante, toma las medidas necesarias para asegurar la regularidad de la circulación monetaria y para prevenir la expor- 174 LAS FINANZAS. tación de oro al extranjero. Este ultimo trata de conseguirlo principalmente, limitando la circulación de oro a un minimo determinado. Cuando se introdujo en Holanda el „estandarte a oro", el Banco Neerlandés ha comprendido las consecuencias de su politica financiera. Asi, desde luego, su Directorio resolvió apoyar enérgicamente al Gobierno, para veneer las dificultades que su introducción le causaba al principio, y para prevenir que el cambio de giros sobre el exterior sobrepasara el curso del oro. Con este objeto el Banco Neerlandés puso toda su influencia para El Banco Neerlandés en Amsterdam. aumentar la circulación de plata y limitar la de oro. Esto no lo hacia, de miedo que la moneda de plata fuese reemplazada por el oro, sinó para prevenir la exportación del mismo. Este peligro no era ficticio, como se desprende también del hecho, que durante los aflos que precedian a la guerra, varios paises pagaban premios sobre el oro, — de modo que la exportación de este metahco hubiera resultado ventajosa, aiin en el caso en que el tipo del camboi no lo hubiese permitido. Todo ésto significaria la disminución del oro neerlandés, en provecho del extranjero y de unos cuantos especuladores. Por esta razón el Banco Neerlandés limita, en lo posible, la circulación de oro que no se exporta, sinó cuando el mismo Banco 178 LAS FINANZAS. También los „créditos de reembolso" han adquirido mayor importancia durante la guerra, y es de esperar que continuaran desarrollandose también en el porvenir, gracias a la situación geografica y politica que Holanda ocupa, como pais neutral. Por esta razón, los paises neutrales podran quiza, prestarles grandes servicios, acordandoles los créditos necesarios para el comercio de importación y de exportación. Durante los ültimos anos, estos créditos ya fueron acordados en mayores proporciones que antes, y ademas el extranjero ha colocado fuertes sumas de dinero en nuestro mercado, sea por razones Edificio de la Caja de ahorros postales en Amsterdam. de mayor seguridad, sea para disponer en Holanda de los fondes necesarios para poder efectuar sus transacciones comerciales. Por todo esto, nuestro mercado de dinero, ha adquirido indudablemente, mayor importancia. Ademas se han consolidado durante la guerra, las bases de nuestro comercio transatlantico, fundandose nuevos bancos en Rusia, en Sud América, una sociedad destinada a fomentar el comercio con los paises sudamericanos, nuevas companias de navegación etc. etc. Igualmente la gran concentración de bancos, ha de contribuir poderosamente a ensancher nuestro comercio transatlantico. La abundancia de dinero por las ganancias extraordinarias la, imposibilidad de completar los „stocks", por la realización de fondos LAS FINANZAS. 179 extranjeros, y por tantos otros factores mas, ha producido un aumento continuo de los depósitos en los bancos, y sin duda alguna nuestras instituciones bancarias han adquirido mayor importancia para la vida económica del pais. Los bancos neerlandeses han aumentado sus capitales, y sabran mantener también en el porvenir, su nueva posición en el mercado internacional. CAPITULO LX. Las Indias Neerlandesas. Holanda é Insulinda. — Un cinturón de Esmeralda en el Ecuador. — Sus poblaciones. — Su tivilización. — Las plantas tropicales. — La Agricultura y las Obras püblicas. — Algunos datos caracteristicos sobre la Administración Colonial. — La Defensa de las Indias. — El bienestar püblico y el porvenir de las Colonias neerlandesas. Holanda é Insulinda. — En 1916 se festejó el centenario conmemorativo de la incorporación definitiva de las Indias Orientales, al Reino de los Paises Bajos, como parte integrante del mismo. Durante este siglo, la Madre-patria con sus 6 millones de habitantes, ha debido afrontar continuamente, nuevas dificultades, creadas por el rapido desarrolló de este gran pais de mas de 37 millones de habitantes. La importancia de sus riquezas inmensas, aumento con los anos; pero también hubieron de vez en cuando pequenas insurecciones locales, que nos causaron ciertos desagrados. Algunas veces» se ha criticado en el exterior, nuestra politica y administración colonial. No obstante, las relaciones entre la madre patria y las Indias fueron siempre de las -mas intimas y cordiales. Durante un siglo hemos mantenido intactas a nuestras colonias, y hemos contribuido a su desarrolló económico, en la medida de nuestras fuerzas. Hoy dia la situación internacional ha cambiado tanto, que mas que nunca sera necesario proteger nuestras colonias asiaticas, por un personal exquisito y un material adecuado. Felizmente nuestro pueblo esta dispuesto a hacer todos los sacrificios necesarios. Los cultivos europeos y la industria han creado nuevas fuentes de riqueza, por la iniciativa privada y por el apoyo del Gobierno neerlandés. ■ ., En este resumen sobre nuestras colonias tratare de dar una ïdea concisa y clara de sus cultivos é industrias, y de su particular importancia para la madre patria. Un cinturón de esmeralda en el Ecuador; — asi lo llama nuestro poeta Multatuli, interpretandonos, en una linda frase, el significado que tienen nuestras Indias Orientales para la madre patria. Las Indias Orientales se extienden en el Ecuador del Este al Oeste y ocupan la 1/9 parte de la circunferencia del globo terrestre. Es el Mapa de las Indias Orientales. l82 LAS INDIAS NEERLANDESAS. grupo de islas mas grande de la tierra, y tiene cerca de 40 millones de habitantes, de modo que solamente las Indias Britanicas con 45 millones, y el Japón con 52 millones de habitantes sobrepasa a nuestro archipiélago. No hay lugar en la tierra que tenga en la misma superficie, una producción tan grande y tan diversa. Igual diversidad observamos en su suelo, su clima, su flora, en el caracter de sus habitantes, en su historia, en una palabra en toda su vida social y politica. La isla de Borneo tiene una superficie de 750.000 Kilómetros cuadrados. Las ünicas islas que la sobrepasan aun son la Groenlandia y la Nueva Guinea. Ademas de las grandes Islas de Java, Sumatra, Borneo y Celebes, nuestras Indias contiene un gran numero de pequenas islas, unidas todas, por una cordillera que se extiende desde Superficie de las Indias comparada con la de Europa, la Nueva Guinea hasta los Andamanes en las Indias Inglesas. Esta cordillera contiene un gran numero de volcanes, mas de 90 solamente en la isla de Sumatra y con la Wilhelmina Piek en la Nueva Guinea, casi tan alto como el „Mont Blanc" de Suiza —. Mas alla de la cordillera encontramos un mar interno, que ofrece excelente oportunidad para la navegación. Por lo demas el archipiélago esta rodeado por mares, profundos unos, y otros de muy poca profundidad. Sumatra, Java y Borneo, hoy dia islas separadas, formaron antiguamente un solo continente, como ha podido comprobarse por los restos paleontológicos encontrados en Java. El mar que las separa, tiene apenas 45 metros de profundidad. La misma situación geológica encontramos del lado de la LAS INDIAS NEERLANDESAS. i8? Nueva Guinea, en donde un mar de unos 20 metros de profundidad la separa del cabo York. Entre estos dos grupos, sin embargo, que podriamos considerar como un solo continente, encontramos una topografia muy distinta, que la componen varias grandes islas rodeadas de un mar muy profundo que varia de 1000 a 6500 metros. Nuestro Archipiélago podria considerarse también como una tierra de transito. En el sur no encontramos sinó el mar con el continente australiano mas al Este, situado alll como un viejo mundo, de donde dirigimos los ojos al Este y Oeste. Su clima tropical y su suelo fecundo, hicieron de nuestras Indias un pais de exportación de viveres, situado entre los grandes continentes terrestres. La situación geografica (de ambos lados del Ecuador, 6° al Norte y 100 al Sur) determina su clima tanto la temperatura. como los vientos y las estaciones de lluvias llamadas „Moessons". La temperatura en general es muy constante en todo el archipiélago. En las costas el termómetro marca ± 260 C. (Batavia) ó 270 C. (Palembang) En Batavia y Padang la diferencia entre el mes mas caliente y mas frio alcanza apenas 10 C, mientras que en Amboina puede subir a 20° C. En la Madre Patria la mayor diferencia de temperatura entre el invierno y el verano puede alcanzar hasta 650 Celsius. Durante el dia notamos en las Indias una diferencia de 4 a 50 C. en la estación seca, y 6 a 7° C. en la estación de las lluvias. Naturalmente estas noticias generales no cuentan para las montanas, que nos ofrecen la misma variación de clima y temperatura que encontramos en Europa. El viento es muy inconstante, pero casi nunca muy fuerte, salvo naturalmente en caso de tempestad. Las lluvias son diferentes al Norte y al Sur del Ecuador, diferencia, que por otra parte es muy pequena. Muchos vapores transatlanticos hacen escala en nuestras Indias, para cargar mercaderias y viveres que producen en abundancia, como muchas veces lo indican los mismos nombres de las islas, como Poeloe Wé (Isla de agua dulce), Poeloe Bras (Isla de arroz) etc. En general puede decirse que nuestro archipiélago constituye hoy dia un punto céntrico de la mayor importancia para la navegación mundial, como lo veremos enseguida. Sus poblaciones. — Primeramente daré algunos detalles sobre el caracter de los distintos pueblos que habitan nuestras colonias. Los habitantes tienen su propia economia, muy sencilla, basada en sus costumbres populares. No hay ningün frio, salvo en las montanas, — y apenas usan alguna ropa blanca para cubrirse. La comida también' es muy barata y la consiguen facilmente con muy poco trabajo ; la naturaleza produce de todo, en gran abundancia. i86 LAS INDIAS NEERLANDESAS. se eleva a 30 millones de habitantes, de los cuales 295.000 son chinos y 65.000 europeos, nacidos casi todos en las Indias. La población indigena ha aumentado mas del 20 % durante los ültimos 10 anos ; ésto no quita, que el pais se presta admirablemente para la colonización europea. Las diferentes razas se mantienen, una al lado de otra y se casan entre si, en cuyo Caso la raza del padre determina generalmente la del hijo. De los europeos muchisimos han nacido alli; la diferencia entre el indigeno y el europeo-indio, no la constituye el caracter de la persona, pero depende mas bien de las disposiciones legales al respecto, que hacen una pequena diferencia entre europeos y no-europeos. Ademas el indigeno y cualquier extranjero asiatico pueden facilmente ser asimilados a la categoria de europeo, si cumplen con los requisitos estaiblecidos por la ley. De lo anterior se desprende que los europeos, llamados „Blanda" (Holandés) no son considerados como extranjeros por el indigeno. Al contrario, puede decirse que de los europeos que viven alli, 2/3 partes de los hombres han nacido en el Archipiélago, y de las mujeres solamente 2/15 han inmigrado. Esto no quita que los europeos conservan su caracter occidental, con sus ideales y tradiciones. La administración colonial trata de combinar estos dos elementos, Jos occidentales con los orientales, de tal modo que ambos puedan contribuir al desarrolló económico de su patria comün. Los intereses, sin embargo, de los habitantes son muy diferentes i consecuencia, quiza, de la raza; Asi los indios, los europeos, los japoneses, los chinos, los arabes etc. todos quieren ejercer cierta influencia sobre la administración püblica, porque todos quieren ser gober„nados de acuerdo con sus propios principios, lo que ha venido a constituir un verdadero problema de razas. Estos principios, sin embargo, no son muy constantes, y a menudo se ha observado, que con el tiempo y las circunstancias, han ido modificandose, por si mismos, de manera que se sometian facilmente a nuevas disposiciones gubernativas, que hubiese sido dificil introducri, pocos anos antes. Su Civilización. — La flora de las Indias es sumamente abundante, a consecuencia del clima tropical y ofrece al indio casi todo lo indispensable para la vida, y muy especialmente los elementos necesarios para abrigarse contra las influencias del clima, tanto para vestirse, como para la construcción de sus habitaciones. La civilización especial del pais, no admite las construcciones de piedras que llaman „di apit Lemah" (foprimido por la tierra) y que consideran como tumbas, que no son LAS INDIAS NEERLANDESAS. 187 eompatibles con la felicidad humana de la vida terrestre. Estas ideas, sin embargo, estan modificandose poco a poco, El „bamboe" se presta admirablemente para la construcción de casas. Los largos y gruesos „petoeng" sirven de pilastras. Por lo demas la construcción es sumamente sencilla y consiste de unos „bamboes" cruzados y sostenidos en agujeros ; asi construyen sus casas en pocos dias, ayudados por sus vecinos. El techo esta compuesto de „bamboe" mas delgado, atado con pinches, y cubierto con yerba seca „alang alang", que forma una capa bastante segura. Habitaciones en la isla de Sumatra. La techumbre, esta cubierta con paiïo tejido, de un sub-producto de la palma. Enseguida proceden a la construcción de las paredes, para las cuales usan latas de „bamboe" de las cuales hacen una especie de tejido que les da una gran solidez. Este es el tipo mas sencillo de casa, que se encuentra por casi todo el archipiélago, por la gran abundancia de „bamboe". Al lado de este tipo original encontramos también habitaciones de construcción algo mas complicada. Muchas veces la casa sirve de norma para juzgar el grado de civilización de sus habitantes y de la „tribu". Asi p. e, distinguimos las casas „Kolong" construidas en el suelo, como'las' 192 LAS INDIAS NEERLANDESAS. mas arriba. Es muy abundante en la isla de Java, especialmente en las montanas. Sus bosques dan una sombra muy agradable y su suelo esta cubierto con una capa gruesa de follaje, en donde se abtigan con preferencia, los „saprófitos". También las palmas se encuentran en todas partes, ^pero casi siempre aisladas. El cocotero lo encontramos ante todo en las costas de las islas (Cocas nucifera L.). Sus cimas estan cubiertas con flores que producen las nueces. Igualmente hay una gran cantidad de yedras, de epifitos y de parasites. Entre las diferentes clases de yedras, se considera el „rotan" como el mas util. En donde han extirpado los bosques, los desiertos se han cubierto Bamboe. con „alang alang" (yerba alta), como lo encontramos con frecuencia en la isla de Java. Ademas tenemos una vegetación muy abundante de frutales y otras plantas preciosas, — de modo que apenas sobra lugar para los campos de arroz, de los cuales habia el-escritor Junghuhn en su libro conocido sobre las Indias. Finalmente hay una gran abundancia de magnlficas flores. Algunos han sostenido que las Indias tienen pocas flores, y en realidad casi no las vemos en los centros poblados, — pero el desierto esta Heno y ofrece la mas copiosa diversidad de colores y formas, — desde las llanuras, hasta las cumbres de las montanas. LAS INDIAS NEERLANDESAS. 193 La agricultura tiene para las Indias un gran interés económico; a este efecto se han elegido entre los numerosos productos de su suelo, los mas provechosos, como p. e. los cereales y muy especialmente el arroz („padi"), por su alto valor nutritivo. Ademas se cultivan el maiz, la Cebada, etc. En general puede decirse que la alimentación y la manera de cultivar el suelo, nos da una norma segura para conocer el grado de civilización del indio. Paisage en Java. La Agricultura y las Obras püblicas. — Hasta hace poco tiempo, el Gobierno se desinteresaba casi por completo de la agricultura de nuestras colonias, y solamente aconsejaba al pueblo de cultivar regularmente los campos, a fin de evitar las malas cosechas y de prevenir la falta de viveres. Igualmente, después de reemplazarse los cultivos obligatorios por grandes empresas particulares, el Gobierno siguió con su misma politica de no-intervención, — y solamente después de haberse aplicado los adelantos cientificos de la técnica europea, la agricultura de estas regiones ha podido desarrollarse con ventaja. He de volver en el siguiente capitulo sobre este particular. Se han tornado medidas para asegurar los buenos resultados de los cultivos populares, destinados principalmente a asegurar los viveres 13 194 LAS INDIAS NEERLANDESAS. necesarios para el pueblo, y que constituyen asi un verdadero interés, nacional, — al lado de los grandes cultivos, destinados al mercado europeo. A este efecto el Gobierno estableció en 1905 el Departamento de Agricultura de las Indias, bajo la dirección del Profesor Treub. — Este Departamento torna las medidas necesarias para obtener los mejores resultados de los cultivos populares, para lo cual, se efectüan ensayos cientificos sobre los cultivos de arroz etc.; se han organizado cursos teóricos y practicos de ensenanza agricola, de horticultura etc. Ademas este Departamento esta encargado de la administración de las empresas agricolas y explotaciones de bosques, que se efectüan. por cuenta del Estado. Asi, el Gobierno mantiene cultivos de café, que: Laguna-Crater en Java. próximamente seran abolidos, — explota una empresa de quinina y de getahpertjah en el „Preanger", una empresa de caoutchouc en Java, de „Para-rubber" en Langsa-Atjeh. El Estado también explota los bosques „djati", especialmente en la isla de Java, ó bien los deja a particulares mediante un contrato de concesión. Finalmente el Departamento de Agricultura, que dispone de un numeroso personal bien formado, de varias bibliotecas y museos, — se encarga de dar consejos é informaciones agricolas a particulares, de disttibuir semillas y otros productos, cultivados en el jardin botanico ■de Buitenzorg. Bromo-Crater con vista en el „Zandzee" (Mar-Arena). 198 LAS INDIAS NEERLANDESAS. a desarrollar las fuerzas y energlas del pueblo, fomentando a este efecto la inmigración de capitales y de nuevas fuerzas económicas. Asi, nuestras Colonias constituyen también para el extranjero, un magnifico campo de actividad comercial é industrial y les ofrecen una excelente oportumdad para colocar sus capitales. Estos requisitos y principios, tanto la centralización de los Poderes, cuanto la importación del exterior de nuevas energias y capitales, y la buena educación del indio, no han progrcsado siempre satisfactoriamente, especialmente en lo que se relaciona con este ultimo punto, — debido en parte a la actitud de los mismos indios. Esto sucede muchas veces, si a los gobernantes les falta el buen criterio ó el sentimiento moral, ccmo puede ocurrir facilmente con los gobiernos coloniales. Conviene que estos gobiernos traten de evitar toda exageración, en sus medidas gubernativas, entre otras razones, porque son de otra raza y de otra civilización que los habitantes de su jurisdicción. Para encontrar el justo medio, se necesita en nuestras colonias, un espiritu algo autocratico ; en este sentido se ha dejado a nuestra administración colonial, una gran libertad de acción tanto en materias fiscales y de órden püblico, cuanto en los demas asuntos administrativos, permitiéndose al mismo tiempo a los indios de conservar sus costumbres populares é instituciones y el libre arreglo de sus economias internas. Son estas costumbres indias que forman la base de la jurisprudencia de nuestras Colonias. Muy conocidos son los estudios del profesor van Vollenhoven reunidos en su libro „Het Adat als grondslag voor de Inlandsche Rechtspraak in Ned. Indië". (El derecho „Adad" como base de la jurisprudencia india en las Indias Neerlandesas.). Asi nuestras Indias constituyen una Colonia de indigenas, en el verdadero sentido de la palabra ; quiero decir que la raza india después del contacto con los europeos, no solamente no ha disminuido, sinó que ha continuado siempre desarrollandose, gracias al buen órden püblico y a la abundancia de sus productos naturales. Aqui siguen algunas cifras estadisticas al respecto. El censo de 1895 de la isla de Java (con Madoera) indica una población de 25.802.593 habitantes, de los cuales 25.475.437 indigenas, 256.055 chinos, 51.484 europeos, 16.238 arabes y 3379 extranjeros orientales. Diez anos mas tarde, con el censo de 1905 hubieron 30.099.713 habitantes, de los cuales 29.717.536 indios, 295.234 chinos, nacidos en Java, — 64.934 europeos (igualmente casi todos nacidos en Java), 19.166 arabes y 2843 extranjeros orientales. Asi vemos que solamente esta ültima cifra ha bajado algo. Los principios fundamentales de la administración colonial, os encontramos en el Reglamento Gubernativo de las Indias, que emana del Poder Legislativo Neerlandés. El Primer Magistrado de las Indias, LAS INDIAS NEERLANDESAS. 199 es el Gobernador General, nombrado por la Reina. Para el ejercicio del Poder Ejucutivo, el Gobernador General necesita en ciertos casos la aprobación del Consejo de las Indias, y en caso de divergencia, la de S. M. la Reina. Los habitantes del pais pueden participar en la administración local como miembros de los Consejos comunales y regionales. Ademas se ha creado en 1918 un Consejo Popular, encargado principalmente de ccoperar y asistir al Gobierno Colonial, y de estudiar la Ley de Presupuesto para las Indias. La alta dirección colonial en Holanda, la ejerce la Reina por medio de su Ministro de Colonias. Este ultimo firma también los documentos oficiales, extendidos en nombre de S. M. como lo explicamos mas arriba, en el capitulo respectivo que trata de nuestra administración Los Cultivos de arroz. publica. En las Colonias, el Gobernador General tiene el mando de los diferentes ramos de administración establecidos alli; es General en Jefe del ejército y de la flota, declara la guerra a los principes ó pueblos indios ó firma la paz, de acuerdo con las instrucciones de la Reina. Para los efectos de la administración el pais se divide en regiones gobernadas por un Gobernador ó „Residente" asistido por varios funcionarios civiles Uamados asistentes é inspectores („controleurs"). Hoy dia el Gobierno tiene un caracter mas bien autocratico, pero poco a poco se van introduciendo nuevas instituciones democraticas de acuerdo con las ideas modernas, que preparan la emancipación* La Defensa de las Indias. — Como el lector, lo habra comprendido ya, nuestro poder en las Indias no reposa en la fuerza ó en las armas. El fundamento de nuestro prestigio consiste en la superioridad de 200 LAS INDIAS NEERLANDESAS. nuestra civilización. El pueblo de las Indias (salvo unas pequenas excepciones, que datan de estos ültimos tiempos) esta siempre dispuesto a de prestar sus servicios al „Blanda" (holandés) porque este comprende su caracter oriental y ha sabido dirigirlo. Es un hecho incontestable que por medio de las armas hemos establecido nuestro poder en las Indias, pero no es menos cierto, que después hemos podido mantenernos por nuestras medidas administrativas, sin recurrir a la fuerza. El pequeno ejército que tenemos en este imperio tan vasto, sirve solamente para asegurar el órden püblico. Nuestras buenas relaciones con las Indias reposan en un interés reciproco. Asi Holanda les participa los beneficios de la civilización, del buen órden y del derecho, y justamente el mantenimiento de esto Sistema de regadio. ültimo nos obliga a de mantener un pequeno ejército territorial y una armada colonial. Nuestro ejército colonial, se componia hasta, hacen pocos anos, de voluntarios europeos é indios, entre los cuales los menadoneses y amboneses, casi todos cristianos constituian los mejores elementos. Hoy dia existe un servicio obligatorio para los europeos, que se piensa introducir también para los indios, si asi lo permite el „Consejo Popular de las Indias". Un Teniente General, subordinado al Gobernador, tiene el mando del ejército, compuesto de infanteria, caballeria, varios cuerpos de Ingenieros, el Estado Mayor, la Administración Militar, el servicio médico y el servicio topografico. En tiempos normales, el ejército, Extracctón del caucho, LOS CULTIVOS EUROPEOS EN LAS INDIAS. 211 doera, y las demas islas alcanzó a 35.000.000 Kilos, mientras que en 1907 habia bajado a 20.000.000 Kilos. Después, sin embargo, ha vuelto a reconstituirse, de manera que en 1915 las exportaciones de las empresas particulares, y solamente de las islas de Java y Madoera alcanzaron a mas de 35 millones de kilos. Los primeros ensayos fueron tomados con la „coffea arabica" y luego con la „coffea^Liberica"; ni uno, ni otro dió resultados satisfactorios, a causa de diferentes enfermedades, y por el clima ménos favorable de la isla de Java. Asi los cultivos de café malograron durante Jardin con cana de azücar tierna. algun tiempo hasta que nuevos ensayos con la „coffea robusta" importado de Africa dieron excelentes resultados. De este módo el café de las Indias podria tener un gran porvenir sinó fuera que la superabundancia del café brasileno le pusiera un óbice. Principalmente dos Sociedades „Vereeniging voor den Koffiehandel" de Amsterdam y la „Vereeniging voor den Goederenhandel" de Rotterdam, sostienen la competencia con el extranjero. Una parte de los cultivos de café fueron reemplazados por los del cacao, que tampoco dieron resultados muy satisfactorios. En realidad, el suelo se presta admirablemente para estos cultivos, pero no han logrado, hasta ahora, combatir las enfermedades, y especialmente los msectos que causan grandes perjuicios y reducen considerablemente 212 LOS CULTIVOS EUROPEOS EN LAS INDIAS. la producción del cacao. En 1914 se exportaron apenas 1605 toneladas ó sea el 1 % de la producción mundial. (En 1903 llegaron al mercado de Amsterdam 750.000 Kilos de cacao que habian aumentado en 1911 a 1.500.000 Kilos.) Mejor éxito tuvieron con el té. De 1882 a 1914 la producción de la isla de Java ha aumentado por un valor de 25 millones de florines. El té de Java tiene una gran reputación por el mundo entero, y solamente esta isla ba exportado en 1914 mas de 32 millones de kilos. Mientras tanto, estos cultivos se extendieron también a las costas orientales de Sumatra. Sus principales mercados son Amsterdam y Londres en Molinos de azücar. donde se venden respectivamente 14 y 9 millones de libras por ano. El consumo de té en nuestras Indias es muy considerable, lo mismo que en Holanda en donde se eleva a unos 3 millones de kilos por ano. Nuestro pais tiene la mala fama de ser un gran consumidor de alcohol, pero nada es mènos cierto, y en realidad, el té y el café son las bebidas populares por excelencia. (El consumo medio durante los ültimos anos fué el siguiente : azücar 14.75, care 6.70, tabaco 3.01, té 0.81 kilos por habitante ; alcohol (50 %) 8.44 L. en 1897, ha bajado a 5.55 L. por habitante). Entre los pequefios cultivos, de menor importancia, citaremos, ademas del cacao y del „kapok" a los de pimiento, cuyos resultados, LOS CULTIVOS EUROPEOS EN LAS INDIAS. 213 poco satisfactorios al principio, han alcanzado en 1914 a una cifra de exportación de 11 millones de florines. Mejor éxito dieron los cultivos de quinina, debido principalmente a la intervención del Gobierno, que aprovechando los resultados de las investigaciones y estudios de Hasskarl en los Andes, importó en 1854 las primeras plantas a la isla de Java. La iniciativa particular siguió el ejemplo del Gobierno, con alguna exageración quiza, de manera que pronto la producción sobrepasó considerablemente a la demanda. En 1914 se exportaron por valor de 5.500.000 florines de cascarilla, y 4 millones de florines de quinina casi todo destinado al mercado neerlandés. Entre los productos de exportación no podria dejar de mencionar también, los de los bosques, de los cuales hablo mas arriba. Entre estos el coco ocupa un lugar muy importante, habiéndose desarrollado la explotación de este producto desde 1882; en este ano, el coco no figura aün en los cuadros estadisticos de nuestra exportación, mientras que hoy dia arroja una cifra de 61 millones de florines. También la exportación de goma elastica (India y Para rubber) ha adquirido mayor importancia ; su exportación se eleva hoy dia a 26.500.000 florines con fl, 3.500.000 de getah Pertja (del „Palaquium"). Finalmente mencionaré al „rotan" que se exporta por un valor de 5 millones de florines por ano. Muy importante también es el comercio de arroz ; su exportación que en 1882 alcanzó apenas a medio millón de florines, se eleva hoy dia a mas de 6 millones. No podriamos concluir estos datos, sin referirnos también a las grandes explotaciones petroliferas de las Islas de Java y de Sumatra, respectivamente por la „Dordtsche Petroleum Mij." la „Bataafsche Petroleum Mij." y el „Kon. Ned. Maatschappij tot exploitatie van Petroleum bronnen in Ned. Indie", que exportaron en 1914 por valor de fl. 72.500.000 de bencina y gasolina, y 6.000.000 florines de sub-product os. Las empresas mineras, exportaron en 1914 por valor de 38.500.000 florines de estaiio, de los cuales fl. 36.000.000 por cuenta del Gobierno. La explotación de metal rico, procedente casi exclusivamente de las minas del Sud de Sumatra, se eleva a 5 millones de florines por ano. En general puede decirse, que todos los productos mineros son exportados al extranjero, con excepción del estafio que se envia a la madre patria. Finalmente hay varios pequefios cultivos, cuyos productos se envlan igualmente al mercado neerlandés. Los principales son la vainilla de Java, muy superior a la mejor vainilla „Bourbon" ; el cacao, las nueces „cola", la nuez moscada, la corteza de canela (cassia vera) etc. En general puede decirse, que el comercio de especiërias, tan importante en siglos pasados, ha perdido su mayor importancia. Arando los campos de arroz mojados. El vapor „Limburgia" del Lloyd Real Holandés. 226 LA NAVEGACIÓN HOLANDESA. Compafiia de navegación „Java" que muy pronto fué absorbida por la primera. En 1883 se estableció en Rotterdam otra linea sobre las Indias, bajo el nombre de „Rotterdamsche Lloyd", que efectuaba al principio, lo mismo que los vapores que safian de Amsterdam, un solo viaje por mes. Mas tarde estas dos companias llegaron a un acuerdo para establecer un servicio semanal. Mas tarde se formó la „Unión Neerlandesa de Navegación", por un arreglo de las dos lineas anteriores con la „Nederlandsche Pakketvaart Mij.", que tiene por objeto la cooperación de las diferentes companias para el establecimiento de nuevas lineas, y el apoyo reciproco cuando se trata de intereses comunes, mientras tanto cada compafiia conserva su perfecta independencia. El siguiente cuadro estadistico que se refiere a la navegación por el Canal de Suez, podra dar una idea de la importancia de estas companias, durante los anos anteriores a la guerra. Después, este canal fué cerrado durante largo tiempo, obligandose a nuestra navegación a seguir su antiguo camino por el Sud de Africa. Estos datos indican también la participación de nuestra bandera en dicha navegación. 1909. 1910. 1911. 1912. La navegación Tonelaje Tonelaje Tonelaje Tonelaje P°deeSueza bruto bruto bruto bruto Total 4239 21.500.847^533 23.054.901 4969 25.417.853 5373 2.8008.945 Inglaterra 2561 13.242.016 2778 14.363.539 3089 16.104.574 3335I17.611.216 Alemania 600 3.373.630 635 3.620.026 667 3.924.6391 698: 4.241.001 Holanda 251 1.120.256 259 1.196.233 284 I.357-I43 343 1.718.071 Francia 231 1.204.306I 240) 1.249.704I 232 1.252.933I 22i| 1.193.181 En 1849 se habia fundado la Nederlandsen-Indische Stoomvaart Mij." — al principio, una compafiia inglesa, que después, gracias a una fuerte subvencion del Gobierno de fl. 6.75 por milla maritima, pasó en manos holandesas. Todavia hoy dia tiene una subvencion de fl. 4.90 por milla hasta un „maximum" de 82.000 millas. De su lado la Compahia (que se llama actualmente „Kon. Paketvaart Mij.") se ha obligado a mantener otras lineas, que no reciben ninguna subvencion, asi tiene bajo su dirección 48 lineas maritimas en nuestro archipiélago y mantiene una comumcación directa con Australia y con Bangkok, que datan respectivamente de 1909 y 1911. Estas tres companfas establecieron en 1902 la linea „Java—China— Japón" que mantiene un servicio mensual entre los puertos de Java, China y Japón. Durante los primeros anos recibió una subvencion del Gobierno, que fué retirada después, cuando no la necesitaba mas. La Cia „Zeeland" data del ano 1875. Después de los malos anos El vapor ,,Johan de Witt" de la Cia „Nederland" 228 LA NAVEGACIÓN HOLANDESA. de su primera existencia, esta compafiia ha dado resultados sumamente satisfactorios ; mantiene un servicio diario entre Flessingue é Inglaterra. En 1892 se estableció en Amsterdam la „Kon. West Indische Maildienst" que mantiene un servicio bi-mensual (antes una vez por més) con Paramaribo y Curacao. En 1912 esta linea fué absorbida por la „Kon. Ned. Stoomboot Mij.", fundada en 1859, que se ocupa principalmente de transportes de carga. Otra linea de carga, que al mismo tiempo efectüa el transporte de pasajeros, es la „Holl. Stoomboot Mij." El vapor „Patria" de la Cia. „Rotterdamsche Lloyd". que data de 1885. (Mantiene principalmente comunicaciones con Inglaterra.) La primera comunicación directa con el Rio de la Plata fué establecida por la „Zuid Amerika Lijn" (Linea para Sud America en 1900), que fué reorganizada en 1908, bajo el nombre de „Lloyd Real Holandés". El Lloyd Real dispone actualmente de numerosos vapores de pasajeros, ultramodernos, con los cuales mantiene un servicio bi-mensual a Buenos Aires. Durante el viaje, sus buques hacen escala en los principales puertos del Brasil, lo que ha contribuido considerablemente a mejorar nuestras relaciones comerciales y económicas con este pais. Después de este resumen histórico de nuestras companfas de navegación, pasaré a suministrar algunos datos sobre nuestras comunicaciones maritimas en general. El vapor de cargo „Deucalion" de la „Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Maatschappij" 230 LA NAVEGACIÓN HOLANDESA. Vias de comunicación y navegación comercial. — Nuestra navegación se distingue en dos categorias : i . las lineas regulares, y 2 . las companias de transportes maritimos, que toman carga para cualquier puerto del mundo, (la llamada „Navegación general"). Sus principales oficinas se encuentran en Amsterdam f Rotterdam, y algunas también en La Haya, Flessingue, Terneuzen, Kampen, Groningue Delfzijl. El siguiente cuadro estadistico nos da una idea de la importancia de este ramo de nuestra actividad nacional. Las cifras se refieren al ano 1913. Lineas regulares Navegación I empresas Buquesj Tonelaje Tonelaje fc^ Amsterdam 8 I 210559.977 26 I 3 I 18 I 33.327! — Rotterdam 9 63 329.601 3 22 103 248.939 4 Demas puertos 4 10 16.905 — 5 23 51.265 — Total 21 283 906.483' 29 I 30 (144 [333.531I 4 Hoy dia Holanda tiene 50 empresas de navegación maritima con unos 500 vapores que representan mas de 1.250.000 toneladas de Registro bruto. 75 % del tonelaje pertenece a las lineas regulares y cerca del 25 % a la „navegación general". También el cabotaje cuenta con unos 500 buques. De las lineas regulares, algunas transportan solamente pasajeros y correo mientras que otras se dedican casi exclusivamente al transporte de carga, ó hacen una combinación de los dos. Tres companias maritimas mantienen comunicaciones con las Indias Orientales, — una con Norte America, — una con las Indias Occidentales, — Una con los puertos del Mar Baltico, del Meditsrranéo y del Mar Negro, — una con la América del Sud. Tres companias se limitan a los mares del archipiélago y las otras doce, mantienen servicios regulares con los puertos ingleses, franceses, esparïoles y alemanes. La „navegación general" cuenta con unas 30 empresas, que se ocupan todas del transporte de carga, de petroleo, de carbon, de madera, de minerales etc. Dos companias se ocupan exclusivamente del transporte de petroleo y sus subproductos ; una transporta toda clase de carga y tiene ademas buques especiales para el transporte de petroleo. dos transportan solamente carbon; una carbon y minerales ; cinco hacen la navegación sobre ambas Américas, Asia y Europa, y las otras 18 transportan madera del Mar Baltico y del Mar Blanco. Durante El vapor gigantesco „Statendam" de la Linea „Holland-Amerika" de Rotterdam. 332 LA NAVEGACIÓN HOLANDESA. los ültimos anos, todas estas companias sufrieron grandes perjuicios por causa de la guerra. Las siguientes cifras nos demuestran también el gran interés que tiene la navegación para nuestra vida nacional. En tiempos normales, la tripulación de nuestra flota mercante se eleva a 20.000 marineros, de los cuales 2/3 partes son europeos, y 1/3 parte son indios, que prestan sus servicios casi exclusivamente en nuestras aguas coloniales. Igual nümero de tripulantes, tiene nuestra flota pesquera, mientras que para la navegación interior esta cifra se eleva a 22.000. Total 62.000 ó sea mas de 1 porciento de nuestra población. Ademas de estos tripulantes, muchisimos otros estan interesados indirectamente en nuestra navegación, como p. e. los numerosos obreros portuarios etc. Nuestra posición internacional en el Mar. — Después de este pequeno resumen de nuestra flota mercante, de sus buques y tripulaciones, importa conocer el lugar que nuestro pais ocupa entre las naciones maritimas. Las siguientes cifras, correspondientes al ano 1913, publicadas por el Registro del Lloyd, nos dan un cuadro comparativo de las flotas mercantes del mundo : Paises 1912. 1913. I aumento ó disminución 1 Gran Bretafia 17.872.697 18.213.620 j + 340.923 2 Estados Unidos 5.158.278 i 5.528.487 -j- 370.209 3 Alemania 4.466.880 4.628.983 + 162.103 4 Noruega 2.154.331 2.292.996 -f- 138.665 5 Francia 1.976.682 2.052.718 -f 76.036 6 Italia 1.340.508 1.398.582 + 58.074 7 Japón 1.203.220 1.344.991 + 141.771 8 Holanda 1.058.287 1.129.906 + 71.619 9 Suecia 931.482 969.943 + 38.461 10 Rusia 895.258 936.591 + 41.333 11 Austria-Hungria 846.488 906.067 •+ 59-579 12 Espana - 775-551 771.985 — 3.566 13 Dinamarca 752-754 757-599 + 4.845 Total 39.432416 j 40.932.468 -f 1.503.618 De lo anterior se desprende que Holanda ocupa un lugar importante entre las naciones, mientras que el siguiente cuadro, que compara el numero de habitantes con el tonelaje respectivo, nos hace ocupar el quinto lugar entre las naciones. El puerto de Amsterdam. 234 LA NAVEGACIÓN HOLANDESA. Toneladas de Registro Paises Bruto por cada millón de habitantes. Noruega 1.000.000 Gran Bretafla 430.000 Dinamarca 310.000 Suecia I 190.000 Holanda 180.000 Alemania 80.000 Estados Unidos 70.000 Francia 50.000 Italia 40.000 Espana 40.000 Japón 36.000 Austria 190.00 Rusia 8.000 Los siguientes datos se relieren al movimiento portuario neerlandés. En 1913 el tonelaje de los buques entrados se elevó a 14.755.000 toneladas de Registro neto, de los cuales 4.526.000 ó sea el 30.7 % de bandera inglesa, 3.949.000 (27 %) de bandera neerlandesa, — 2.777.000 (18.8 %) de bandera alemana, — 784.000 noruegos, — y los demas, buques de diferentes nacionalidades 2.727.000 toneladas ó sea el 18.2 %. Naturalmente estas cifras habran cambiado mucho después de la guerra, sin que sea de temer que nuestra posición internacional haya sufrido por la misma. Hubiera sido curioso dar un cuadro comparativo de los capitales, colocados en la navegación en los diferentes paises maritimos, — pero como la guerra ha introducido grandes modificaciones al respecto, estas cifras han perdido su actualidad, y nos limitaremos por consiguiente a suministrar algunos datos relacionados con nuestra propia navegación. Sumandose los capitales de nuestras companias de navegación, con sus reservas y descontandose sus deudas respetivas, llegamos a una suma de cerca de 200.000.000 de florines, sin tornar en cuenta el aumento de valor de nuestros buques. Esta cifra sin embargo, no representa el valor total de nuestras empresas maritimas, por no haberse tenido en cuenta las grandes amortizaciones, sobre buques, edificios y otras propiedades. Ademas de nuestras companias de navegación, existen numerosas otras empresas, interesadas de algiin modo en nuestro movimiento maritimo, como p. e. los astilleros, las companias de dragas, el comercio de articulos de navegación etc. Las Cias de Seguros Maritimos, de Hipotecas etc. etc. Algunos datos tipicos de nuestra navegación interior. — Esta materia es quiza, la mas caracteristica y mas tipica de Holanda. LA NAVEGACIÓN HOLANDESA 235 En realidad no hay ningün pais en el mundo, con tantos rios, tantos canales y tantas vias fluviales, como Holanda, y necesariamente la navegación interior debia desarrollarse en un pais como el nuestro. Esta navegación data de siglos atras, y es mas anciana que nuestra Un „tjalk", lancha para la navegación interior. era cristiana. Asi encontramos en el ano 10 a. Cristo a Claudius Drusus, Jefe de los ejércitos romanos, que mandó construir el „Canal de Drusus" para unir el Rhin con el rio IJsel. Hoy dia este canal no existe mas, pero en la confluencia de estos dos rios, cerca de Doesburg, subsisten atin varios restos históricos que nos recuerdan su construcción. Otro ejemplo que data del tiempo de los romanos, es el Canal de Córbulo, 236 LA NAVEGACIÓN HOLANDESA. que existe aün bajo el nombre de Leidsche Vliet, en los alrededores de Leyde. La historia de este ramo de nuestra navegación, demuestra que con los siglos adquirió siempre mayor importancia para nuestra vida nacional, y a medida que la civilización, el comercio y las industrias se desarrollaran, se sintió siempre mas la necesidad de nuevos canales. En el ano 1015, el Conde Dirk III, estableció un peaje en el Mosa. cerca de Dordrecht, originando por esta medida una fuerte oposición por todo el pais, lo que nos demuestra el alcance de la navegación de aquel tiempo. Durante los siglos, nuestros antepasados han construido continuamente nuevos canales, y nuevas obras para perfeccionar el curso de los rios, y asi tenemos hoy dia una red muy extensa de vias fluviales, admirablemente apropiada para la navegación interior, que se ha desarrollado en iguales proporciones. A mediados del siglo XIX notamos cierta paralización en la construcción de canales, debido al desarrolló de los ferrocarriles, que vendrian quiza, a reemplazar las antiguas vias fluviales. Con el tiempo, sin embargo, hemos aprendido, que no obstante la gran utilidad que tienen los ferrocarriles para el bienestar nacional, los rios y canales continüan ofreciendo mayores ventajas, para un gran nümero de transportes. En realidad hemos podido constatar un aumento continuo de los transportes fluviales, muy particularmente desde 1887, cuando receni se estableció el servicio estadistico, encargado de registrar el movimiento de la navegación, en los principales centros fluviales. Las siguientes cifras lo demuestran. En 1887 pasaron por la esclusa de Gaarkeuken (en dirección Groningue)) 13.069 buques (total 571.833 toneladas), mientras que en 1910, estas cifras habian subido a 26.887 buques con 1.600.846 toneladas. — Por Harlingen pasaron en 1887, Vapor de la Cia. „Fop Smit" para la navegación interior. LA NAVEGACIÓN HOLANDESA. 237 buques 3397 que habian subido en 1913 a 16.500. Por Lobith (en el Rhin) en 1890, buques 38.529 con 8.194.595 toneladas y en 1913, buques 96.768 con 52.354.000 toneladas; estas ültimas cifras bajaron en el primer ano de guerra a 66.659 buques con 36.129.000 toneladas. Iguales aumentos se han constatado en la „Schipbrug" cerca de Arnhem en el Rhin, en Vreeswijk, en la esclusa de San Andrés entre el Mosa y Wahl, en el Rotterdamsche Waterweg, en la esclusa de Vapor „Prinses Juliana" entre las esclusas de Ymuiden. Mallegat (en el canal de Amsterdam a Rotterdam, en el Canal de Voorne, etc, etc. En 1914 estas cifras han bajado y muy especialmente en los rios y canales que comunican con Alemania y con Bélgica. Después, sin embargo han vuelto a subir poco a poco. Durante los ültimos anos se han reemplazado también los barcos antlguos por tipos mas modernos. Ya no se encuentran en Holanda esas curiosidades tipicas, tan generales aün hace un siglo, cuando se viajaba en buques muy primitivos tirados por caballos ; los sefïores con sus largas pipas de Gouda, y las damas con sus espongitas perfumadas, sentadas alrededor de una mesa redonda en un cuartito 238 LA NAVEGACIÓN HOLANDESA. angosto, — sumamente agradable y cómodo por aquel tiempo. Todo esto ha pasado. Los barqueros del Zuiderzee que hatian los transportes de pasajeros entre la Frisia, Overijsel y Amsterdam, fueron reemplazados por vapores moderncs y por el ferrocarril. La buques de carga, sin embargo, subsisten aun ; han podido mantenerse, gracias a las buenas condiciones de las vias fluviales, a la mayor rapidez de sus buques, por sus fietes relativamente ventajosos, — y asf Depósitos de cereales en Amsterdam. son considerados hoy dia como un excelente medio para el transporte de mercaderias. Asi la navegación en el interior del pais constituye una verdadera fuente de riqueza nacional. El Puerto de Amsterdam. — Durante el siglo XVII, el Puerto de Amsterdam se encontró en condiciones tan excepcionalmente favorables para el comercio mundial, que su pasado no podria servir de norma para apreciar su situación actual, en comparación con los démas puertos del mundo. En aquel tiempo los habitantes de Amsterdam podian realmente inscribir en la fachada del Ayuntamiento (una de las maravillas del LA NAVEGACIÓN HOLANDESA. 239 mundo): „Reina de los Mares y Esposa del Comercio Mundial". Semejante periodo de prosperidad, como el que atravesó la ciudad de Amsterdam en el siglo XVII, en que fué considerado como el primer puerto, no solamente de Holanda, sinó del mundo entero, debia necesariamente seguirse por tiempos menos fellces. Es el drculo de subir y bajar, por el cual pasan las cosas terrestres. La gran crisis comercial y portuaria de Amsterdam, la tuvlmos en la época de Napoléon. Mas tarde, bajo el reino de Guillermo I, se hicieron grandes sacrificios para modernizar sus comunicaciones comerciales, de acuerdo con las exigencias de la época, Asi se procedió a la construcción del „Groot-Noord-Hollandsche Kanaal" (inaugurado en 1825) que permitió a los transatlanticos de las Indias a continuar su viaje a Amsterdam, sin transbordos previos de mercaderias. Este canal, sin embargo, no pudo satisfacer las esperanzas del comercio, y muy pronto nuestros padres se dieron cuenta, que si jamas el puerto de Amsterdam debiera recuperar su antigua gloria, seria necesario, construir otro canal, mas ancho, y menos largo y con menos esclusas que el anterior. Muy poco después, el 1° de Noviembre de 1876 se inauguró este canal (de Amsterdam a IJmuiden) , construyéndose casi al mismo tiempo el canal del „Hoek of Holland" que dió al puerto de Rotterdam una comunicación directa con el Mar del Norte. La historia y el desarrolló de este canal y de sus importantes obras hidraulicas, nos demuestran que los comerciantes neerlandeses quedaron alertos para perfeccionar nuestras vias de comunicación. El Canal del Mar del Norte. — Pasaré a dar una pequena descripción de este canal y de sus obras hidraulicas. La primera darsena de IJmuiden con una superficie de 100 hectareas, rodeada de dos muelles de beton armado, cada uno de 1V2 Kilometro de largo, esta construido en el mar. En este puerto exterior mantienen una profundidad suficiente, para permitir la entrada de los mas grandes transatlanticos. Dos faros con luces eléctricas colocados en las dunas, sefialan a gran distancia la entrada del puerto. Dos muelles de piedra y zinc conducen a las esclusas, por un canal casi derecho a las esclusas viejas, y por otro canal algo mas al Norte a las nuevas, mientras que la entrada del puerto pesquero, se encuentra algo mas al Sur. Desde que se inauguró en 1896, este puerto pesquero se ha desarrollado continuamente, gracias a su situación geografica, a su entrada segura, a y a susb uenas comunicaciones con el interior del pais ; hoy dia es el primer puerto pesquero de Holanda. El ano de su inauguración entraron 10.654 buques pesqueros y se vendió en su mercado por mas de florines 4.500.000 de pescado, destinado principalmente a la exportación, que se efectüa diariamente en trenes especiales. Asi 240 LA NAVEGACIÓN HOLANDESA. nuestras pesquerias constituyen siempre una fuente de riqueza nacional. Al lado del puerto pesquero se encuentra el puerto de deposito. Tres esclusas para la navegación, y una para normalizar el nivel del agua, separan las aguas del mar de las del canal. Al mismo tiempo las esclusas constituyen una defensa segura contra las aguas del mar, que algunas veces pueden subir hasta 4 metros encima del nivel del agua en el canal. Si las esclusas fueran deficientes, y no resistieran a las ondas del mar, se inundarian nuestros campos, hasta Amsterdam, El „Hembrug" en el canal del Mar del Norte (el puente rodante mas grande de Europa). y estaria en peligro una gran parte de nuestras provincias de Holanda Sept. y Merid. y la misma ciudad de Amsterdam. La gran esclusa de IJmuiden que fué terminada en 1896, era en su época, la mas grande del mundo, mas ancha y mas profunda también que la Kaiserschleuse de Bremerhaven. Una gran instalación asegura el buen funcionamiento de la esclusa. De este lado de las esclusas, la navegación tiene una comunicación directa con Amsterdam, manteniéndose el agua algo arriba del nivel del mar. La distancia de las esclusas a la primera darsena de Amsterdam (la de petroleo) es de 19 Kilómetros. El Canal del Mar del Norte es propiedad del Estado. Sus obras son LA NAVEGACIÓN HOLANDESA. 241 costeadas y conservadas por cuenta del Gobierno, con excepción de dos puentes de ferrocarril, que pertenecen a la Cia de Ferrocarriles „Holl. IJzeren Spoorweg Mij.". Existen disposiciones especiales, establecidas por Decreto Real, que reglamentan el uso del Canal y de sus obras. Los buques pueden tener las siguientes dimensiones ; 220 metros de largo 24 metros de anchura y 9.20 de calado. La navegación del canal es libre, y no se pa ga derecho ninguno, ni Canal del Mar del Norte (Amsterdam — IJmuiden). para el uso del canal, en forma de peajes u otros, ni para los puertos ó demas obras ; estas mismas disposiciones rigen también para el puerto pesquero y solamente se cobra el 1 % de las ventas püblicas de los mercados. Para la entrada, para la salida y para la navegación en el canal mismo, los buques maritimos deben tornar un piloto a bordo. El servicio del pilotaje que tiene sus estaciones en IJmuiden, Zaandam y Amsterdam, esta reglamentado por el Estado, mientras el remolque esta en manos de particulares. En IJmuiden siempre hay bastantes remolcadores para efectuar este servicio. 16 244 LA NAVEGACIÓN HOLANDESA. timas y de suministrar toda clase de información sobre la navegación en general. El principal astillero de Amsterdam, „Nederlandsche Scheepsbouw Mij." esta situado a corta distancia de los astilleros de la Marina Real, rodeado de aguas profundas, y en la proximidad inmediata de la „Nederlandsche Fabriek van Werktuigen en Spoorweg-Materiaal" (Fabrica neerlandesa de materiales) que se encarga dè la fabricación de maquinarias para vapores, calderos y toda clase de utensilios necesarios para la navegación. Aqui se encuentra también la „Escuela de Navegación Maritima", y el „Zeemanshuis" (Hotel de marineros) que aloja los marineros, y les da cursos de navegación maritima y otras materias. Finalmente tenemos la escuela de maquinistas, que da cursos técnicos, especialmente para los que se desttnan a la navegación. El Canal de la „Merwede". — Ademas de la navegación maritima, y del movimiento ferroviario, que efectüan un transporte anual de cerca de dos millones 'de toneladas, — nuestra Capital tiene particular interés en la navegación interior de la cual hablamos mas arriba. Con sus mercados y sus bolsas de comercio, de madera, de cerceales etc, constituye un gran atractivo para el movimiento comercial de la provincia, y asi los comerciantes establecidos en las pequenas ciudades se reunen una vez por semana en la Capital, para efectuar sus negocios. Las comunicaciones con las provincias del Norte y del Este, se efectüan por el Zuiderzee y mas de 75.000 vapores pasan anualmente por las esclusas de Amsterdam, destinadas a estas regiones La principal via de comunicación con el Sud del pais y con Alemania, la constituye el Canal de la Merwede, inaugurado en 1892, que fué construido principalmente para mejorar las comunicaciones con este pais. Este canal (de mas de 71 K. M. y cuyos gastos se eievaron afl. 20.000.000) conduce del Rhin al Canal del Mar del Norte, estableciendo asi una comunicación directa con el mar. La navegación esta libre de peajes, de toda clase de impuestos, y del pago de derechos portuarios. Asi la navegación del Rhin aprovecha gratis del puerto de Amsterdam para sus transportes de transito. El puerto de Rotterdam. — Una gran parte de las anotaciones que acabo de hacer sobre el puerto de Amsterdam, podrlan aplicarse también al de Rotterdam. Me limitaré por consiguiente, a senalar los principales puntos de diferencia, y llamaré la atención sobre los altos intereses que representa este ultimo puerto para nuestro pais. El puerto de Rotterdam, pasó por una época de gran prosperidad durante los siglos XVI y XVII, que fué seguida por otra época de malestar general que duró mas de dos siglos. Después de la independencia de Holanda, notamos cierto renacümento, —pero la deficiencia 246 LA NAVEGACIÓN HOLANDESA. de sus darsenas, y ante todo las malas comunicaciones con ei mar, dificultaban seriamente su desarrolló. La construcción del Canal de Voorne (1820 — 1827) dió muy pocos resultados, y muchas veces los buques empleabarj 8 dias, de Rotterdam al mar. La construcción de ferrocarriles y vapores vino a mejorar la situación. Las comunicaciones mas rapidas por agua y por tierra, imponlan la construcción de nuevas darsenas y malecones. La misma ley de 1863, que aprobó el proyecto del „Canal del Mar Depósitos „Santos" de la Sociedad Anónima „Blaauwhoedenveen — Vriesseveem" de Rotterdam. del Norte", mandó también construir el „Nieuwe Waterweg", canal que pasaria por el Nueva Mosa, y el „Hoek of Holland" al mar. Se hizo el presupuesto que, con una subvencion de fl. 6.000.000 en seis anos se obtendria una profundidad uniforme de 70 c.M. con la marea alta. Pero no fué asi. Los trabajos del nuevo canal fueron suspendidos en 1880, después de haber costeado mas de 15 millones de florines, para ser emprendidos de nuevo poco después con vigor adicional. Asi han construido un excelente canal de una anchura de mas de 100 M., de una profundidad uniforme de 80 c.M. con la marea baja y 95 c.M. con la marea alta. Los gastos de su construcción se elevaron a fl. 248 LA NAVEGACIÓN HOLANDESA. tantes, con un poder que varia de 16 a 125 toneladas. La descarga de cereales, que antiguamente se hacla a mano, hoy dia se efectiia por la via mecanica, especialmente por medio de elevadores flotantes, que pueden manipular de 180 a 200 toneladas por hora. La importación de granos se elevó en 1910 a 4400 kilógramos representando un valor de 300 millones de florines. Estas importaciones aumentan constantemente, gracias a las excelentes condiciones del puerto, y a los grandes edificios de deposito de la Sociedad „Graansilo Mij." El transporte de carbon por el puerto de Rotterdam, que alcanza en anos normales unos 1500 kilógramos, cuenta con numerosas instalaciones especiales, colocadas sobre los muelles, para descargar los vagones de los trenes sin pérdida de tiempo, — ademas de un gran numero de aparatos de transporte, y de gruas flotantes con elevadores agarradores funcionando automaticamente. Para proveer a la gran necesidad de buques, se fundaron grandes fabricas de maquinarias, astilleros y diques, establecidos a la largo del „Noord" y del „Hollandsche IJsel", cerca del puerto de Rotterdam. Aqui se construyeron y armaron muchos vapores, y casi todas las. lanchas usadas para la navegación del Rhin. Los diques de antes, situados en la darsena de los diques flotantes,. datan del ano 1883 y siguientes. Fueron construidos por cuenta del Municipio, cuando la iniciativa particular cesó de ocuparse debidamente. Mas tarde se han construido los nuevos, de acuerdo con las. exigencias modernas, del sistema llamado „self docking". No mencionaré las cifras de las sumas empleadas para estas obras, y bastara decir, que durante los ültimos cuarenta anos (sin contar los gastos de conservación) se han gastado mas de 55 millones de florines. El comercio y la industria de Rotterdam. — Ademas del comercio. de transito, Rotterdam tiene su propio comercio, de granos, minerales, café, arroz etc. que adquirió una gran importancia durante los ültimos. 10 anos. Se importan anualmente cerca de 70 millones de kilógramos de café del Brasil. Ademas Rotterdam y Amsterdam han llegado a. ser mercados de primera importancia con respecto a la margarina, a. los aceites, materias oleaginosas etc. La importación de estos artlculos. fué de unos 6 a 7 millones de toneladas de 1000 kilógramos. También las importaciones de minerales fueron muy considerables y ascendieron a mas de 600.000 toneladas con un valor de unos 60 millones de florines. El comercio propio dió lugar a la construcción de grandes depósitos y fabricas para el almacenaje y la manipulación de estos articulos. La Sociedad „Vriesseveem" adoptó en 1895 la iniciativa de construur sus grandes depósitos los „Molukken", situados a lo largo de la darsena „Rijn". Estas construcciones fueron seguidas por otras de mayores. proporciones aün. Los mas importantes son los depósitos de la „Hol- Elevadores de granos en el puerto de Rotterdam. 250 LA NAVEGACIÓN HOLANDESA. land-Amerika Lijn" situados sobre la Wilhelmina-kade (Muelle Wil helmina), construidos de cemento armado con 300 metros de largo y una anchura de 50 M. Finalmente mencionaré los enormes depósitos de la „Graan Silo Mij." situados a lo largo de la darsena Maas, y los almacenes del „Blaauwhoedenveem" terminadas en 1912. Por diferentes razones, las tierras situadas a lo largo de las darsenas no se prestaban bien para ciertas industrias, de modo que para facilitar su establecimiento en la próximidad inmediata del ferrocarril y del agua, el Gobierno Municipal se resolvió a construir en Feyenoord al Este de los puentes, dos nuevas darsenas „Nassau" y „Persoon", sin malecones, terminadas respectivamente en 1892 — 1901, a lo largo de las cuales se encuentran grandes terrenos, muy apropiados para la construcción de fabricas y que fueron vendidos con éxito para este objeto. Desde 1876 los depósitos de petroleo y bencina, se extienden a lo largo de la orilla meridional del Mosa, y abarcan una extensión, que ha ido creciendo poco a poco hasta mas de 2 K. M. Con una importación de unos 300 millones de kilógramos, en vez de 100 millones de hace veinte anos, Rotterdam debe ser considerado como uno de los principales puertos del Continente para el comercio de petroleo. El transporte de estas cantidades ya no se efectua en barriles como antes, sinó por medio de buques-tanques, que nos traen el petroleo de América y de las Indias ; mientras que para la venta al por menor lo transportan por medio de lanchas ó vagones provistos de tanques especialmente construidos a este efecto Después de este resumen del puerto de Rotterdam, y de su movimiento maritimo, no me queda sinó aconsejar a todo extranjero que pase por Holanda de visitar las obras portuarias de esta ciudad. El que haya podido contemplar nuestros puertos de Amsterdam y de Rotterdam, ha de haber conservado una impresión inolvidable de los mismos. CAPITULO XII. Nuestras industrias. Nuestra tortilla...... sin huevos. — Algunas pajinas de geografia económica. — Nuevas orientaciones después de la crisis. — Nuestra industria minera. — En las catacumbas del valle „Geul" y del „San Pedro". — Fabricas metalürgicas. — Los astilleros. — Los tejidos „Made in Holland". — El papel holandés, las imprentas y los trabajos graficos. — Nuestras fabricas de zapatos, de velas y de margarina. — Articulos alimenticios y de lujo. — Nuestras industrias de caucho etc. Nuestra tortilla...... sin huevos. — Indudablemente, Holanda no parece estar predestinada para ser un pais industrial. En realidad, parece carecer de los medios naturales, tan indispensables para una industria propia y le faltan casi en absoluto, las materias primas, que las importa del extranjero. Holanda se presta admirablemente para la navegación, el comercio, la agricultura y la ganaderia, y no deberia ocuparse de industrias. Es un error de pensar asi, y un error económico de creer que la industria no puede existir, si para sus materias primas depende del extranjero. Hasta cierto punto podria ser cierto con respecto a las industrias metalürgicas y en general para las fabricas de minerales, pero para la gran mayoria de las industrias, las buenas comunicaciones por ferrocarril ó por agua valen mas que la producción de las materias primas en el interior del pais. Esto podria parecer un fenómeno, como una tortilla sin huevos, pero los hechos prueban que no lo es. Nuestras industrias han podido desarrollarse gracias a la situación geografica del pais, excepcionalmente favorable por sus grandes rios ; el Rhin, el Mosa y el Escalda y gracias también a sus relaciones comercial es con sus inmensas colonias. Otro factor de importancia que ha contribuido al buen éxito de nuestras industrias, es el caracter del pueblo neerlandés. Ya en tiempos de la Repüblica Batava, teniamos una industria floreciente, como lo comprueban p. e. nuestros panos de Leyde, cuya reputación data de siglos atras. Asi también podriamos mencionar nuestras fabricas de terciopelo, de papel, de géneros, nuestros grandes astilleros, las fabricas de licores, de aceites, etc. todos los cuales nos hacen recordar la prosperidad de nuestras industrias del siglo XVIII. Todo ésto nos revela la importancia de la industria neerlandesa, 252 NUESTRAS INDUSTRIAS. sin explicarnos como ha sido posible su desarrolló, — sumamente curioso, en primer lugar, por la falta de materias primas, como lo digo mas arriba, — y en segundo lugar por las altas tarifas proteccionistas de los demas paises, cuando Holanda siguió manteniendo escrupulosamente los principios del libre cambio. No obstante estas trabas é inconvenientes, nuestras industrias se han desarrollado vigorosamente, afrontando la competencia del extranjero. En las siguientes pajinas daré un resumen de .la situación presente de la industria neerlandesa, muy notable por la gran diversidad de empresas en tan pequeno pais. Algunas paginas de nuestra geografia económica. — Este libro no debe dar un estudio geografico-económico de los principales centros industriales de Holanda, cuyos detalles se encuentran en varias obras especiales que se han escrito sobre esta materia. Nos limitaremos por consiguiente, a suministrar algunos datos muy generales sobre nuestra geografia económica. En cada provincia encontramos una gran diversidad de industrias, muy poco relacionadas las unas con las otras. Nuestras fabricas de tejidos de algodon se encuentran principalmente en la provincia de Overijsel (Twente) y en Veenendaal (Gelria), asi como en el Este de la provincia de Gelria, en la Provincia de Brabante, en Harlem y en algunas regiones de la Holanda Septentrional y Meridional. La industria de lana se encuentra mas bien en Brabante, lo mismo que la fabricación de hilo. A continuación paso a enumerar los pueblos y regiones en donde se encuentran nuestras principales industrias : Las fabricas de lino, en las islas de Zelandia y en el Norte del pais en las Provincias de Frisia y Groningue ; las fabricas de cuero y de zapatos, principalmente en Brabante ; las cervecerias, en las grandes ciudades : Amsterdam, Rotterdam, Utrecht y Harlem ; las fabricas de cacao y chocolate, igualmente en las grandes ciudades, en la región llamada „Zaan" cerca de Amsterdam y en Weesp (Holanda Sept.) ; las fabricas de azücar (de remolacha), principalmente en Groningue, Brabante, el Flandreszelandés y en Halfweg, cerca de Harlem ; las fabricas de almidón principalmente en la provincia de Groningue, en la región de las turbas las fabricas de tabaco y de cigarros, por todo el pais, pero principalmente en las grandes ciudades y en Brabante. Otras industrias de importancia son : las fabricas de loza de Maestricht ; la fabrica de zinc de Budel, las fabrjcas de alcohol y de botellas de Delft, Schiedam y Vlaardingen; las fabricas de aceites y grasas, principalmente en la Holanda Sept. y Merid., en Delft, en la región llamada „Zaan" y en la provincia de Overijsel; las fabricas de margarina (mantequilla artificial), en Rotterdam y Dordrecht (Holanda NUESTRAS INDUSTRIAS. 253 Merid.), en Oss y Helmond (Brabante) ; los ladrillales se encuentran a lo largo de los rios, por todo el pais, -principalmente en la Holanda Sept., la Zelandia, Drente y Gelria; las industrias qulmicas con sus diferentes aplicaciones, se encuentran por todo el pais ; la industria de diamantes cast exclusivamente en Amsterdam; y finalmente las industrias metalürgicas. de maquinarias y los astilleros se encuentran en primer lugar en los puertos de Rotterdam y Amsterdam, y en segundo lugar en Harlem, Utrecht, Flessingue, Hengelo, Tilburgo y en la región llamada „Dijk" de Rotterdam a Gorinchem. Los astilleros para pequefios barcos y lanchas se encuentran principalmente a lo largo de los rios. Todos estos centros industriales trabajan tanto para el consumo interno, como para la exportación. Nuevas orientaciones después de la crisis. — No terminaré este libro sin dar algunas pequenas anotaciones sobre la crisis mundial, como consecuencia del estado de perturbación y trastorno producido en todos los mercados del mundo por la grande y terrible conflagración europea. En los capltulos anteriores he debido hacer ciertas reservas, con respecto a la crisis, y asi los datos que preceden casi todos se refieren a tiempos normales, sin tener en cuenta las consecuencias de la guerra. Al principio sin embargo, la guerra nos produjo ciertas ventajas. Un sin numero de productos, importados del extranjero, empezaron a faltarnos, por la paralización de la navegación y la clausura de nuestras fronteras. Esto tuvo por consecuencia el desarrolló de nuestras propias industrias, forzadas a completar la falta de importación, que dejó sentirse imperiosamente. Estas nuevas industrias atendieron perfectamente la demanda del püblico. Desgraciadamente muchas tuvieron que suspender sus trabajos, por falta de materias primas. Su porvenir, sin embargo queda asegurado y ofrece muy buenas perspectivas, como se desprende también de la actividad desarrollada por varias corporaciones, como p. e. por la „Liga Económica" (fundada a este efecto por el ex-Ministro de Haciënda Dr. Treub), — el „Club Industrial" de Amsterdam, — la „Sociedad de Fabricantes para la defensa de la Industria Nacional" (Vereeniging van Fabrikanten ter bescherming en propageering van het eigen Nederlandsch fabrikaat), — y finalmente por la „Feria Anual de Utrecht", inaugurada por primera vez en 1917, que dió muy buenos resultados, y que demuestra la firme voluntad y la energia de los fabricantes para consohdar nuestras industrias nacionales. Muchos otros indicios parecen también garantizar el porvenir de nuestras industrias; asi p. e. se estan construyendo altos hornos para la industria de acero, cerca de Velsen, a lo largo del Canal del Mar del Norte, debiéndose esta nueva empresa a la iniciativa de varios grandes industriales, Cias de Navegación, astilleros, Cias de Minas etc. Mas 254 NUESTRAS INDUSTRIAS. tarde, las minas del Limburgo deberan proveer una gran parte de sus materias primas. Otros ejemplos nos dan la aplicación de varios nuevos inventos, para lo cual se cuenta con el apoyo del Gobierno; etc. etc. Todos estos slntomas de nueva vida, nos demuestran que las nuevas orientaciones industriales de estos ültimos anos nos han de conducir a epócas mas prósperas. Nuestra industria minera. — Nuestra industria minera se ocupa Boca-mina de la tnina de carbon de Estado „Emma" (provincia de Limburgo). durante los ültimos diez anos con la explotación del carbon, adquiriendo siempre mayor importancia, a medida que se desarrollara nuestra industria nacional. Desde siglos se han explotado en Limburgo las minas de carbon, — es decir una especie de carbón de mala calidad que se encontraba a poca profundidad. Nuevas investigaciones efectuadas a mediados del siglo XIX, indicaron nuevos yacimientos de carbon en las mismas regiones, que fueron dados en concesión. Las explotaciones sin embargo, dieron muy pocos resultados, debido (a) las grandes dificultades técnicas, a la mala condición geológica de su suelo, y especialmente a causa del agua subte- NUESTRAS INDUSTRIAS. 255 rranea, y recién después de aplicarse el hielo artificial (segün el cual se hiela, por medio de tubos, a las aguas subterraneas, sobre una profundidad de unos 100 a 200 M. para luego construir los pozos) nuestras minas empezaron a dar resultados. Mientras tanto se habian descubierto nuevos yacimientos de carbon, explotados desde 1901 por cuenta del Estado, lo que ha contribuido considerablemente al desarrolló de nuestra industria minera. Las siguientes cifras podran demostrar que nuestras minas de carbon, recién explotadas, han contribuido poderosamente, durante los ültimos Tirantes de cemento armado. anos a independizar nuestro pais por una parte, de las importaciones del extranjero. Para apreciar el desarrolló de nuestra industria minera, bastara decir, que nuestra producción ha subido de 1.873.000 toneladas de 1000 K. G. en 1913, a mas de 3.500.000 toneladas durante 1918, ó sea un aumento de 80 %. Este enorme desarrolló en tan corto tiempo, y en condiciones tan desfavorables, lo debemos en parte a la crisis europea, y a otras circunstancias. También se ha experimentado durante estos ültimos anos, que nuestro carbon no es inferior en nada al producto extranjero, como antes se creia. 256 NUESTRAS INDUSTRIAS. La producción de carbon de tierra alcanza mensualmente a 140.000 toneladas, lo que equivale a 40.000 toneladas de carbon de piedra, ó sea una producción anual de 500.000 toneladas. En 1918 esta producción alcanzó a 1.525.617 toneladas. La producción de turba equivale a 350.000 toneladas de carbon por ano ; esta cifra, lo mismo que la del carbon, continüa atin aumentando, de modo que hoy dia disponemos de una cantidad de combustible que equivale a 4.100.000 toneladas de carbon de piedra. Casi al mismo tiempo de establecerse las explotaciones mineras por cuenta del estado, se instituyó un servicio oficial para la investigación de minerales. Esta institución ha prestado importantes servicios, demostrando la existencia de carbon en diferentes partes de Holanda, y también de otros minerales, especialmente de sal. Este ultimo Dique „Juliana" en el puerto de Amsterdam. mineral, lo encontramos principalmente en Winterswijk en la provincia de Overijsel. Como los yacimientos de sal tienen una profundidad enorme, y que seria posible que contengan también sales alcalinos, — el Gobierno ha preferido limitar su explotación a una superficie relativamente pequena, — tanto mas cuanto que una concesión de unas 100 H. A. bastarla para proveernos de sal durante varios siglos. Tampoco no convendria, en el caso de encontrarse un alcall, que la explotación estuviera en una sola mano, dificultad que por otra parte no existiria, si el mismo estado quisiera encargarse de la misma. En las catacumbas del Valle Geul y del San Pedro. — Aqui siguen algunos datos sobre nuestras canteras, que no he de emitirlos, no obstante su pequeno interés para la industria nacional. Las encontramos en las partes montahosas de nuestro pais, principalmente en el NUESTRAS INDUSTRIAS. 257 San Pedro y en el Valk „Geul", muy conocidos por su historia y muy interesantes de ser visitados. La capa de creta explotable tiene una profundidad de unos 40 a 100 metros ; es el sedimento de un mar prehistórico. Esta formación secundaria la encontramos en el Sud de Limburgo, desde Noorbeek -a Meersen, a lo largo de la orilla derecha del Mosa, y se exriende por Maestricht hasta Sichen (en Bélgica). A fines de la época senónica, este mar de creta se extendia por todo nuestro pais hasta las Islas Britanicas. Probablemente en nuestro Limburgo, este sedimento se deposito en una formación primaria de piedra ó bien fué elevado alli por alguna causa desconocida de órden cosmológico. Por los restos que nos han sobrado de sus villas, que datan del Dique flotante en el puerto de Amsterdam. principio de la era cristiana, se ve que los romanos utilizaron estos matenales para sus construcciones, y por consiguiente es de suponer que en aquella época ya existieron las explotaciones de las canteras del Limburgo. Igualmente los Celtos las han conocido, como se comprueba por varios argumentos de órden linguistico ; asi nuestra palabra „mergel" se deriva etimológicamente de la palabra „marma" nombre céltico para indicar este material. Durante la revolución francesa(i798— 18oo)cuando se prohibió el Culto catohco y tuvieron que cerrarse las iglesias, la población del Limburgo SC^!u gl° Cn ks canteras' como los antiguos cristianos en las cata-cumbas para celebrar sus servicios religiosos. Mas tarde estos lugares tueron apropiados algo mas, y revestidos por adornos litürjicos. Todavia 17 258 NUESTRAS INDUSTRIAS. existen estas catucumbas en la vecindad de Guelkem y Valkenberg. Actualmente la producción de estas canteras es muy insignificante, y apenas se explotan una docena de ellas, cuya producción anual asciende a tres ó cuatro mil metros cübicos ; las piedras tienen un tamafio de 80 x 55 Centimetros. El subproducto de las canteras, una especie de polvo de cal (carbonato de calcio), se usa principalmente para mejorar las tierras pantanosas y para fines agricolas, — aplicaciones muy antiguas que datan del tiempo de Carlos Magno. La producción de nuestras canteras ha aumentado considerablemente durante la guerra, por falta de importación de estos materiales. Nuestra industria de cemento, sin embargo, esta recien en su primera infancia. Para completar los datos al respecto, debemos agregar, que ademas de la cal que se extrae de las canteras, tenemos muchas industrias establecidas a lo largo de las costas maritimas, que se sirven de las conchas del mar como materia prima. Los antiguos romanos usaban la cal de Kunrad, superior a la de Valkenburg, no obstante ser este ultimo un excelente material de construcción. Holanda tiene solamente dos fabricas de cemento, ambas en NylenVaals, pueblo algo distante y con malas comunicaciones, razón por la cual se sostienen dificilmente a pesar de la buena calidad de sus productos. Fabricas metalürgicas y de maquinarias. — La gran mayoria de nuestras industrias que han contribuido a formar nuestra reputación mundial, importan sus materiales del extranjero ó de nuestras Colonias. Asi sucede con las industrias metalürgicas que reciben sus materias primas y el carbon del extranjero. Hace un siglo, los pequefios altos hornos de Gelria, empleaban casi exclusivamente minerales neerlandeses, que resultaron muy insuficientes, con el desarrolló de la industria moderna. Durante la guerra esta industria sufrió serios perjuicios, por la parahzación del comercio de importación. Nuestra industria metalürgica data de 1850. Mas arnba tuvimos oportunidad de referirnos a la fabrica „Feyenoord , fundada bap los auspicios de Guillermo I (bisabuelo de nuestra Reina Guillermina) ; casi al mismo tiempo se fundó la fabrica „Werkspoor' de Amsterdam. Otras fabricas metalürgicas se encuentran en Twente, Utrecht, Rotterdam y en varios otros centros industriales. Estas industrias se han desarrollado rapidamente, y la buena calidad de sus productos, garantizan un brillante porvenir. , Numerosas maquinas que antes se importaban del dia se fabrican en Holanda. Por un buen concepto de patriotismo, nuestros armadores é industriales prefieren comprar maquinas de Fabrica de los motores „Kromhout" en Amsterdam. 260 NUESTRAS INDUSTRIAS. fabricación neerlandesa. Asi p. e. las industrias lecheras, ya no usan sinó articulos nacionales ; — y del mismo modo se fabrican en Holanda las balanzas para el comercio al por menor, las maquinas para cortar carne, remolacha, etc, las maquinarias para la industria de hierro, las que se usan para la construcción de puentes etc, etc. Igualmente debemos mencionar nuestras lamparas de cobre y bronce, los adornos metalicos, etc, todos manufacturados de nuestras forjas, que se caracterizan por sus trabajos artisticos y de buen gusto. Ademas se fabrican muchos articulos de lata y de estano, principalmente desti- Fabrica de calderas de la Cia. „Feijenoord" de Rotterdam. nados a la exportación. Durante los ültimos anos el embalaje de lata ha adquirido particular importancia. No podria terminar este capitulo sin mencionar también a nuestra fabrica „Lips" de Dordrecht, cuyos „safes" y cajas de hierro son conocidos por el mundo entero ; — nuestras fabricas de capsulas para botellas, que se exportan principalmente a Alemania y a América ; — nuestras fundiciones de letras y articulos litograficos, muy antiguos en Holanda, puesto que Laurens Koster de Harlem inventó la impresión antes de Gutemberg ; — la fabricación de articulos de esmalte y de estufas ; — las de instrumentos de müsica, 2/3 partes de los cuales se NUESTRAS INDUSTRIAS. 26l exportan al extranjero, a pesar del gran numero de orquestas que tenemos, como lo hemos visto mas arriba ; — las de campanarios, tan conocidas en nuestras torres y edificios antiguos; — la industria de instrumentos cientificos ; — la industria de diamantes ; — las pla- 262 NUESTRAS INDUSTRIAS. de Eindhoven, conocida en el mundo entero, que fabrica y exporta anualmente varios millones de lamparas eléctricas. Nuestros astilleros. — Después de haberme referido mas arriba, en un capitulo especial, a la navegación neerlandesa, pasaré a suministrar algunos detalles sobre nuestros astilleros. Indudablemente, nuestros astilleros ocupan un lugar muy importante en el mundo. Durante los ültimos anos se han construido en nuestros 80 astilleros, 198 buques destinados al extranjero, 76 instala- Vapores „Buitenzorg" y „Patria" en construcción en los astilleros de la Cia. „Schelde" de Flessingue. ciones completas de maquinarias, y 53 calderas. Considerando el numero de buques construidos, nuestro pais ocupa el segundo lugar entre las naciones del mundo, y si se tiene en cuenta el tonelaje de los mismos, nos corresponde todavia el quinto lugar. Las cifras respectivas, correspondientes a los anos anteriores a la guerra son las siguientes : buques en construcción 2876, total 2.268.763 toneladas de Registro bruto, de los cuales 345 buques con 153.502 toneladas y 534 lanchas para la navegación interior por cuenta de Holanda. A fines de 1916 nuestros astilleros tuvieron en construcción por nuestra propia cuenta 113 vapores y 3 barcos-motores, total 212.512 toneladas de Registro bruto. NUESTRAS INDUSTRIAS. 263 Durante los ültimos anos, las construcciones disminuyeron por falta de materiales. Si de un lado nuestra navegación maritima y nuestros astilleros hicieron buenos negocios, durante la guerra hasta el principio de 1918, del otro lado, la navegación interior sufrió serios perjuicios. Nuestras lanchas y barcos que extendian sus servicios por los rios y canales de Bélgica y del Norte de Francia, de la Provincia del Rhin y de la Westfalia (especialmente por el Canal „Dortmund-Eems"), se vieron obligados, en su gran mayoria a retirarse dentro de nuestras fronteras, en donde vinieron a aumentar la competencia, en momentos muy poco propicios, en que la navegación interior habia disminuido ya considerablemente, por la falta de importación. Esto tuvo por consecuencia la paralización completa de la construcción de esta clase de navios, limitandose los astilleros a construir gruas, dragas, elevadores etc. Alguna compensación sin embargo, encontraron en la construcción de buques pesqueros y de pequefios buques maritimos, — y asi numerosos astilleros que no se habian ocupado jamas de tales construcciones, ensancharon y adaptaron sus instalaciones a este efecto. De tal modo hubo siempre trabajo para los astilleros neerlandeses. La fabricación de diques tlotantes, de excavadores, de dragas y otras maquinarias para instalaciones portuarias, adquirió particular importancia para nuestros astilleros, que reciben encargos de todas partes del mundo. Muy inportante también es la construcción de buques motores, construidos muchas veces, por cuenta extranjera ; (debo mencionar también que para la construcción de pequefios buques con motores a explosión, Holanda es el principal competidor de Inglaterra. Holanda empleaba estos buques desde afios atras para su navegación interior, cuando recien fueron introducidos en el extranjero. Nuestros astilleros se encargan de la construcción de toda clase de buques : los grandes transatlanticos para pasajeros y para carga, las lanchas y barcos para la navegación interior, los grandes remolcadores, los barcos de lujo con ruedas para las Companias alemanas etc, etc. todos los cuales demuestran los adelantos de esta industria neerlandesa. Los Tejidos made in Holland. — La industria de tejidos de Leyde, Harlem y de otras ciudades holandesas que habia gozado durante tres siglos de una reputación mundial, perdió su importancia en el siglo XVIII y renació poco después, a principios del siglo XIX, principalmente en Twente y en la Brabante Septentrional. En 1833 se abrió en Goor (Twente) la primera escuela industrial del ramo, y en 1852 se estableció en Nijverdal la primera fabrica a vapor. Desde entonces nuestra industria se ha desarrollado constantemente y en pocos afios ha recuperado su antigua reputación mundial. 264 NUESTRAS INDUSTRIAS. Entre las diversas industrias de algodón establecidas en Twente, mencionaré en primer lugar a las hilanderlas. Los hilos, son considerados como materias primas, y por consiguiente no pagan derechos de importación en Holanda, lo cual ha favorecido una gran importación del extranjero, aprovechaïndose muchas veces del exceso de producción de las hilanderias extranjeras. Asi nuestras hilanderias han podido desarrollarse satisfactoriamente, habiéndose doblado su producción durante los ültimos öiez anos. Una gran parte de sus productos son exportados al exterior. Desgraciada- NUESTRAS INDUSTRIAS. 265 mente la guerra ha paralizado casi por completo este ramo de nuestra industria nacional. También las fabricas de tejidos de lana y algodón, principalmente las de Brabante, y las fabricas de panos de Tilburgo, han adquirido particular importancia. En los ültimos cincuenta anos han decuplado sus negocios, elevandose su exportación a unos 50 millones de florines por ano. Esta cifra no comprende el consumo interno, p. e. de géneros para trajes y vestidos confeccionados que antiguamente se importaban de Berlin, pero que desde algün tiempo se fabrican en nuestro pais. Numerosos otros productos de nuestras industrias de tejidos, como las telas finas, el canamo, las alfombras, el terciopelo, las redes, el hilo etc. se exportan en grandes cantidades al extranjero. Bastara recordar nuestras alfombras de Deventer (llamadas de Smyrna), las del Gooi, las mantas de Leyde, la tela fina de Helmond etc, etc. para darse cuenta de esto. El papel holandés, las imprentas y los trabajos grdficos. — La gran fama mundial del papel neerlandés data del siglo XVII. Un siglo antes, Martijn Orgens, que mandó construir su primer molino de papel, cerca de Apeldoorn, se hizo notar por su excelente calidad de papel, que se ha conservado aün en los numerosos libros y grabados preciosos de aquel tiempo. Nuestro papel, universalmente conocido y llamado „Viejo holandés", ba sabido mantener su antigua fama, desde que se trasladó su centro de fabricación a la región del „Zaan". Aün hoy, uno de los aparatos técnicos que usan las fabricas de papel, „la cuba para mezclar" ha conservado el nombre de „holandés". A fines del siglo pasado, la manipulación fué reemplazada poco a poco por la mecanica, estableciéndose la primera fabrica a vapor en el ano 1854, cerca del rio Zaan. Hoy dia existen aün unos diez talleres de trabajo manual, y al lado de estos unas 35 fabricas con mas de 3000 obreros. Se encuentran principalmente en la Veluwe, en la región dz\ Zaan, y en Velzen (en el Canal del Mar del Norte) ; muy conocidas también son las fabricas de Apeldoorn, de Kampen (papel de paja), las de Waddinxveen y Groningue (papel de fieltro), las de Amsterdam (papel de rotación, papel artistico, y para imprentas). En las antiguas regiones de turba de las provincias de Groningue, unas 28 fabricas se ocupan de la fabricación de cartón de paja. Su producción anual se eleva a 200.000 toneladas, de las cuales el 90 % esta destinado a la exportación. La exportación total de papel asciende a 15 millones de kilógramos con un valor de 3 millones de florines, — mientras que la producción de cartón se eleva a 135 millones de kilos representando un valor de 6.5- millones de florines- 266 NUESTRAS INDUSTRIAS. Para formarse una idea del consumo interno, bastara recordar nuestros 1200 diarios y periódicos, de los cuales hablamos mas arriba, en el capitulo que trata de nuestras letras, de nuestro periodismo y arte grafico. Las 500 imprentas de libros con sus 1500 tipógrafos se Fabrica de velas de Gouda. encuentran principalmente en las grandes ciudades. Trabajan también para el extranjero, como lo comprueban p. e. los libros sirios ysanscritos publicados en Holanda. Igualmente nuestras imprentas artlsticas trabajan para el extranjero ; se ocupan de la impresión de atlas, mapas, catalogos, ilustraciones, NUESTRAS INDUSTRIAS. 267 marcas, litografïas, etc, y en una palabra, de toda clase de impresos finos, como grabados en varios colores etc. etc. Nuestras fabricas de zapatos, de velas y de margarina. — Holanda exporta una cantidad enorme de pieles, como productos de su ganaderia, mientras que nuestra industria de cuero, importa su material de las Indias Orientales. Nuestro cuero para suelas se exporta muy poco, a consecuencia de los altos derechos aduaneros del extranjero. Por consecuencia, nuestra industria de cueros, centralizada en la „Langstraat" (Brabante) ha empezado la fabricación de zapatos,cuya importación no se prohibe en el exterior, y de los cuales se exportan hoy dia cientos de miles. El numero de fabricas se eleva a 20, sin contar los numerosos talleres que trabajan a mano. También las antiguas tanerlas se han modernizado de acuerdo con los adelantos técnicos y quimicos del ramo, y constituyen hoy dia una industria de gran importancia, que fabrica toda clase de cuero, destinado principalmente a la exportación. Ademas de sus pieles, nuestro ganado, nos proveia antiguamente de grasa, muy requerida como materia prima por numerosas industrias. Hoy dia los procedimientos quimicos han cambiado todo esto, debiéndose notar también, que la producción de grasa de nuestro ganado era insuficiente, para abastecer las fabricas de velas de Gouda, de Schiedam y tantas otras mas. Solamente la producción de velas de estearina asciende a 9 millones de Kilógramos por aho. Ademas de velas, se fabrica una gran cantidad de lamparillas de estearina, destinadas igualmente a la exportación. Otro renglón importante de nuestra exportación, es la margarina (mantequilla artificial). En tiempos normales su producción asciende a unos 60 millones de kilos por ano, de los cuales se exportaba cerca de 50 millones, Su consumo interno es relativamente pequeno, (cerca de 10 millones de kilos) lo que se explica por la circunstancia que en general los holandeses prefieren la manteca natural al substituto. Sin embargo, los prejuicios contra la margarina han ido desapareciendo poco a poco, y hoy dia nuestros compatriotas se han convencido que es un artlculo necesario, que no constituye ninguna competencia desleal para nuestra manteca. Sus principales fabricas datan del ano 1861 y fueron fundadas respectivamente por los Sres. Ant. Jurgens y S. van den Bergh. Hoy dia existen mas de 30, casi todas en Brabante y en Rotterdam. Asi, este pais de manteca, se distingue también por su producción de margarina, encontrandose ambos productos el uno al lado del otro. La industria de margarina contribuyó poderosamente al desarrolló de otras industrias como las de aceites, entre las cuales la de Deltf fabrica anualmente miles de toneladas de aceite, destinadas casi todas 268 NUESTRAS INDUSTRIAS. a las fabricas de margarina. Muy antiguas son las fabricas de aceites de lino, especialmente en la región llamada „Zaan", despertando especial interés por sus diversos subproductos, como las tortas de lino etc. Muy relacionada con estas industrias, es la fabricación de jabón, y bastara recordar la limpieza holandesa para darse cuenta de su gran importancia. La falta de materias primas durante la guerra, ha paralizado, desgraciadamente, casi todas estas industrias. Articulos alimenticios y de lujo — nuestras industrias de „caoutchouc" etc. — Estas industrias nacionales reciben las materias primas de nuestras Colonias. Nos limitaremos a mencionar nuestras fabricas de cacao, de tabaco, de cigarros y de café ; las industrias de maderas finas las tanerias, las industrias quimicas, de aceites, grasas y otros productos ; las fabricas de minerales y especierias; las de „caoutchouc", las de margarina, etc. que todas dependen de la producción de nuestros cultivos indios. Este capitulo, por consiguiente esta muy relacionado con nuestras Colonias, sobre las cuales ya he tenido la oportunidad de hablar mas arriba. Asi p. e. tenemos nuestra industria de „caoutchouc" que recien empieza a desarrollarse.La producción de „caoutchouc"de nuestras Colonias es muy importante. Los cultivos mundiales de „caoutchouc" ocupan una superficie de 450.000 hectareas, — de las cuales 80.000 en nuestras Colonias, principalmente en la isla de Java, de Sumatra y de Borneo, divididas en 65 sociedades neerlandesas y 116 inglesas con un capital de unos 240 millones de florines. La producción mundial de „caoutchouc" ascendió en 1910 a 78.000 toneladas, habiéndose elevado en 1908 a 290.000 toneladas. Recien en 1837 se aplicó el procedimiento de la vulcanización (van Geuns de Harlem), mientras que el „caoutchouc" fué importado a Europa en 1736 y aplicado practicamente en el ano 1790. Si se tiene en cuenta, que antes de la guerra, la importación de aritculos de „caoutchouc" ascendia a 8 millones de florines, se comprendera facilmente, el gran porvenir de nuestras industrias, que cuentan con las ventajas excepcionales, que les dara la importación directa de materiales de nuestras Colonias. Me falta todavia agregar algunos datos sobre nuestras industrias de productos alimenticios, que trabajan para el consumo interno y para la exportación. Muy importantes son nuestras fabricas de almidón y demas subproductos de papas. Mas de 25 establecimientos en la provincia de Groningue se ocupan de esta industria. Sus plantaciones de papas ocupan una superficie de 32.000 hectareas, calculandose su producción anual en un millón de balas de almidón. 2/3 partes de sus productos son exportadas al extranjero, mientras que el resto, sirve de materia prima para las fabricas de dextrose, dextrine, de almibar etc. cuyo numero se eleva igualmente a 30. Cerveceria de La Haya. 270 NUESTRAS INDUSTRIAS. La gran producción de remolacha fué el origen de nuestra industria de azücar. La primera fabrica fué construida en Zevenbergen (Brabante) en 1856, en el centro de los cultivos de remolacha. Hoy dia su nümero se eleva a treinta con una producción anual de unos 160.000 toneladas de azücar. 3/4 partes va a las refinerias de Amsterdam, Groningue, Vlaardingen y Rosendaal, que lo preparan para el consumo interno y para la exportación. Las salinas holandesas, unas 25 fabricas, producen cerca de 65.000 toneladas de sal por ano. Nuestro comercio de granos es muy antiguo, no obstante la pequena producción de cereales, — siendo principalmente las importaciones de ultramar, que constituyen una fuente de riqueza para los mercados de Amsterdam y de Rotterdam. Nuestras fabricas de harinas producen casi la mitad de nuestro consumo interno, mientras que la otra mitad es importada del extranjero. Nuestras panaderias, que mezclan las diferentes clases de harinas, son muy conocidas por sus excelentes productos : su pan, sus tostadas, sus tortas, su alajü, etc. Ademas de nuestras panaderias, de nuestras fabricas de tortas y de bizcochos, mencionaré también la industria de „vermicelli", que nos da igualmente un comestible de excelente calidad. Nuestra cerveza ha mantenido desde siglos su buena reputación. Antiguamente existia un sinnümero de pequenas cervecerias, que poco a poco desaparecen. Unas de estas pequenas fabricas existen aün en Brabante y Limburgo, mientras que las grandes fabricas, (unas 20) que se encuentran en las grandes ciudades de Amsterdam, Rotterdam, La Haya, etc, trabajan también para la exportación. Holanda tiene la mala fama de ser un pais de alcoholismo. Mas arriba ya tuvimos la oportunidad de senalar este error y de refutarlo. Es comprensible, sin embargo, que la excelente calidad de nuestros productos alcoholicos, de nuestra ginebra y de nuestros licores, que se exportan en grandes cantidades, a todas partes del mundo, nos haya procurado esta mala reputación. Esto no quita, que el uso de alcohol en Holanda disminuye constantemente, como lo comprueban las estadisticas. En Rotterdam y Schiedam encontramos unas 45 fabricas de alcoholes, que junto con la fabrica de Delft (van Marken) producen anualmente unos 500.000 H. L. de aguardiente de 50 %, ■■— unos 300.000 H. L. de alcohol y ademas grandes cantidades de levadura y otros subproductos. Ademas, existen unas 350 fabricas de licores (por destilación), algunas de las cuales son muy conocidas en el extranjero como la de „Hulstkamp" de Rotterdam, y „Lucas Bols" y „Wijnand Fockink" de Amsterdam, y la Cia Hamer, firma Croon de Tilburgo. La enorme producción de frutas y de legumbres de la „Betuwe", NUESTRAS INDUSTRIAS. 271 el „Westland" y de otras regiones de Holanda, de lo cual hablamos mis arriba, dió lugar al establecimiento de numerosas fabricas de conservas, especialmente de confituras y dulces de almibar. Su numero se eleva hoy dia a unas 100, que se encuentran por todo el pais. Aslmismo podriamos mencionar nuestras industrias lecheras, de las cuales hablamos también en otro capitulo anterior. Al terminar este libro, conviene recordar que Holanda no es solamente un pais de leche, de queso y de manteca, pues su producción es sumamente variada y muy apreciable. Este libro demuestra, en todos sus capltulos, la gran actividad de nuestra vida nacional y económica en sus diferentes aplicaciones ; por lo cual seguramente ocupa con dignidad su lugar entre las naciones rivilizadas del mundo. Si es cierto que la conflagración mundial ha venido a perturbar la vida normal de los pueblos, no es menos cierto, que la prosperidad de Holanda queda asegurada, en el presente y que lo estara en el porvenir. I 9° LAS BELLAS ARTES Y LAS CIENCIAS. Universidad de Leyde por el Dr. W. de Sitter, y como Director del Observatorio de Leyde por su pariente E. F. van de Sande Bakhuyzen. En la Universidad de Utrecht hoy dia tenemos al profesor Nyland y en Groningue al profesor J. C. Kapteyn de reputación universal. Este ultimo se ocupa principalmente de trabajos estadisticos concernientes a la astronomla, — asi como del estudio de las distancias, del movimiento, de los nümeros y de la claridad de las estrellas y de su construcción en general. Existe perfecta armonia y coöperación en materia cientifica, entre los principales observatorios neerlandeses y las grandes instituciones astronómicas en el exterior. Finalmente mencionaré al Instituto Metereológico bajo la dirección del Profesor van Everdingen. Mineralogia y Geologia. — Con excepción de Isaac Hollandus muerto en 1400, cuyas obras „Opera Mineralia" fueron publicadas recien en 1600 y del sabio Cristian Huygens no conocemos a ningün holandés de reputación internacional en estas materias. Recien después de 1876, se establecieron las catedras de geologia en las Universidades de Utrecht y de Groningue. Su primer profesor en Groningue fué el Dr. F. J. P. van Calker que publicó poco después importantes estudios petrograficos sobre las grandes masas de piedras originales de los paises Escandinavos que se encuentran en nuestro pais. En Utrecht se nombró al Profesor A. Weichman que hizo estudios petrograficos sobre nuestro archipiélago de las Indias Orientales. El profesor J. L. C. Schroeder, catedratico en la Universidad de Delft descubrió un método ingenioso para determinar los minerales; publicó varios estudios interesantes sobre la mineralogia, petrografia y sobre el caracter microscópico de los penascos de la parte Este del Archipiélago Indio. En general puede decirse que nuestros sabios se aplicaban mucho mas al estudio geológico de nuestras colonias asiaticas que a la mineralogia en general. En Holanda misma también realizaron importantes estudios sobre su suelo que datan, la mayoria de ellos, de siglos pasados y que nos hacen recordar los nombres de J. Le Francq van Berkhey (1729 — 1812) que examinó nuestro suelo en el Oeste del pais y de S. J. Brugmans que hizo sus estudios en Groningue y en las provincias del Norte. Igualmente se efectuaron trabajos cientificos sobre los yacimientos de turbas, que datan del siglo XVII. Hacen pocos anos el Ministro de Agricultura Dr. de Marez Oyens nombró a una Comisión de Estado encargandola de presentar un informe sobre los minerales neerlandeses que podian ofrecer algün interés practico. No entraré en detalles sobre dicho informe ; bastara LAS BELLAS ARTES Y LAS CIENCIAS. 91 imponerse de las anotaciones que daré a continuación en el capitulo que trata de nuestras industrias, para darse cuenta de nuestra producción de carbon en el Sud de Limburgo. Igualmente las industrias de sal empiezan a proveerse en nuestro propio pais de sus materias primas. El Director de dicha Comisión Sr. Waterschoot van der Gracht y sus colaboradores Sres. Huffnagel, Jongmans, Klein y Tesch hicieron varios descubrimientos de órden geológico y paleontológico en Holanda. Los trabajos de Waterschoot van der Gracht fueron continuados por J. Lorié, que realizó importantes estudios sobre nuestras dunas, los yacimientos de turbas, el diluvio de los rios Rhin y Escalda etc. Los principales estudios geológicos en Holanda, son publicados en los Escuela de Minas en Delft. „Verhandelingen der Koninklijke Academie van Wetenschappen" (Anales de la Academia Real de Ciencias). Muy importantes estudios fueron realizados en nuestras Colonias por el Ingeniero Junghuhm ( + 1862) que trabajo en la Isla de Java. Muy conocidos también son los trabajos del Ingeniero R. D. M. Verbeek sobre la Geologia del Archipiélago de las Indias Orientales. El profesor Molengraaf de Delft dirigió dos expediciones cientlficas en la Isla de Borneo (1894) y en Timor (1911). Este mismo profesor fué durante largos anos director del servicio geológico de la Repüblica de Transvaal. Finalmente tenemos la paleontologia, que al principio limitaba sus 92 LAS BELLAS ARTES Y LAS CIENCIAS. trabajos de investigación al St. Pietersberg dé Maestricht, cuyos resultados fueron coleccionados en el Museo Teyler de Harlem. Mencionaremos también a Jacobo Doornik nacido en Leyde en 1777 y fallecido en Nueva Orleans en 1837 que fué considerado como uno de los precursores de Carlos Darwin, al principio del siglo XIX. Los principales estudios sobre este terreno se realizaron en nuestras Colonias por el profesor K. Martin de Leyde. Reunió preciosos materiales en nuestras Indias Occidentales (1886) y Orientales (1919) y LAS BELLAS ARTES Y LAS CIENCIAS. 95 hospitalidad que se les ofreci'a fué coronada por nuevos descubrinüentos cientificos. En el siglo anterior nuestro pais supo mantener su antigua reputación por sus colecciones particulares, por sus museos püblicos y sociedades dentificas entre los cuales el „Museo Teyler" de Harlem (1778) ; el „Koninklijk Zoologisch Genootschap" (Sodedad Real de Zoologia) fundada en Amsterdam en 1838 ; el „Rijks Museum voor Natuurlijke Historie" de Leyde; el Museo Colonial que próximamente sera instalado en un immenso edifitio nuevo en la dudad de Amsterdam bajo el patrodnio del „Instituto Colonial". Existe un sin numero de publicaciones dentificas sobre la zoologia, prindpalmente colecdonadas por la „Hollandsche Maatschappij voor El acuario de Amsterdam. Wetenschappen" (Sociedad Neerlandesa de Ciencias) (1752) y la „Koninklijke Academie van Wetenschappen" (Academia Real de Ciencias) (1851). La Ciencia Veterinaria. — La Universidad Veterinaria de Utrecht (antiguamente „Instituto Veterinario") bajo el Rector J. Wester esta encargada de la ensenanza de estas materias. Numerosos estudiantes siguen sus cursos. En Helder existe una Estadón Zoológica establecida en 1875 que realiza estudios especiales de los pescados y animales acuatiles. Ademas de los altos méritos cientificos, este instituto ha contribuido mucho al desarrolló de nuestras pesquerias, que hoy dia constituyen una fuente de riqueza nacional. Las exploraciones dentificas del mar, realizadas con fines zoológicas datan del ano 1899 y 1900. Entre estas menrionaremos la expedición a Siboga, organizada por Max Weber, las exploraciones del Zuiderzee, y las numerosas expedidones en nuestras mares coloniales. 112 LOS CAMPOS Y JARDINES NEERLANDESAS. pales, hay muchlsimos otros de menor importancia, como p. e. Waddingsveen, Alphen, etc. u Los principales arbustos que cultivan son: el „Rhododendron que produce magnlficos ejemplares y numerosisimas variaciones; sus principales especies son el „Jacksoni", el „Prince Camille de Rohan" la „Frau Wagner" etc. etc. A principios de Enero las „Bolas de nieve" (Viburnum opulus y Tomentosum) son verdes aün ; su color blanco y deslumbrante la adquieren recien varios dias después de ser cortadas, durante el transporte. El mercado de flores en el „Singel" de Amsterdam. La „Deutzia Gracilis" se vende en tiestas. La azucena florece en pleno invierno, mientras que las rosas se cortan recien en el mes de Febrero. En vista de los perjuicios que les causaba la guerra, los floristas han cambiado artificialmente la época de las rosas, de manera que a principios de Enero ya venden diferentes especies como p. e. la „Carolina Testout", (rosada), „La France" (rosada), „Kaïsenn Augusta Victoria" (blanca), „Ulrich Brumer (color cereza), „Maman Cochet" (rosada con blanco), „Wite Maman Cochet" (blanco y amarillo), „Frau Carl Druschki" (Blanco). Los crisantemos florecen de Octubre hasta Diciembre. Durante el verano toda Holanda parece un gran campo de flores, pero LOS CAMPOS Y JARDINES NEERLANDESAS. 113 recien en el invierno, htimedo y frio, parecen tener su gran atracción, y constituyen un verdadero consuelo para el pueblo, en esos dias desagradables y sombrios. Nuestra horticultura, muy desarrollada hoy dia, data recien de hacen unos cuarenta anos, cuando se construyeron los primeros criaderos en Aalsmeer, habiéndose cultivado hasta entonces, varias clases de flores, pero de una manera sumamente primitiva. Después de haberse construido el primer criadero se pudo mejor apreciar los resultados obtenidos ; pocos, al princlpio, pero excelentes, de tal modo que han continuado desde entonces en el camino indicado, perfeccionandoio poco a poco é introduciéndole varios métodos modernos, como los conductos de agua calient e etc, logrando asi cultivar flores tan soberbias como los mejores productos de los paises meridionales. La producción de jeringuillas asciende a un millón y medio de ramos por aho. Las rosas tienen varas de medio metro de largo, condición esencial si deben servir para vasos y ramos de flores. La producción de rosas sobrepasa a 4 millones por ano y la de azucenas a 2 1/2 millones. Se cultivan igualmente las tuberosas, las physalis, el heiecho etc. y plantas verdes para adorno. En los tiestos venden pelargonias, fuchsias, cinerarias, heliotropos, resedas, etc. y durante la primavera las primulas etc. Asi puede decirse que los cultivos de rosas y de arbustos constituye la especialidad de esta región durante el invierno. A principios de la primavera enormes cantidades de flores Uegan a los mercados de nuestras ciudades y solamente los floristas de Aalsmeer traen semanalmente cerca de 150.000 tiestos con flores a Amsterdam. Esto sin embargo no puede dar sinó una idea muy deficiënte de nuestra producción de flores que se ha desarrollado de tal manera que puede abastecer a la Europa entera, como se desprende de un estudio de las cifras de exportación. A principios de la guerra se expedian grandes cantidades de crisantemos de rosas y de jeringuillas al exterior, quiza para festejar las victorias ó para cubrir las tumbas de los muertos. Por vagones enteros se les mandaban a Alemania, y los buques las cargaban para Inglaterra y América. Asi fué que la tragedia mundial contribuyó a aumentar nuestras exportaciones de flores. En la época de los bulbos. — Sin duda alguna, nuestros bulbos deben en parte su reputación internacional a la fama que tuvieron en siglos pasados. A principios de la primavera, cuando los arboles desprovistos de hojas, nos interpretan aün la tristeza del invierno, — los campos 8 La primavera en Holanda, LOS CAMPOS Y JARDINES NEERLANDESAS. "5 de Harlem y de Leyde nos ofrecen el aspecto mas alegre de los colores mas vivos y variados de jacintos y tulipanes. Que excursión espléndida nos ofrecen en el mes de Abril los alrededores de estas dos ciudades, que constituyen una verdadera atracción, tanto para nosotros mismos cuanto para el extranjero. No seria posible describir el aspecto tan maravilloso de estas flores, reflejando los rayos del sol: la blancura de la „Madame van der Hoop" y de la „Innocence", — el azul de la „Queen of the Blues" y del „Grand Maitre", — la purpura del „King of the Blues", — el color oro del „Obelisque" — el amarillo del „King of the Yellows", reluciente Criaderos mvernaculos de flores en Boskoop. como el cobre, y finalmente el color rojo y colorado del „Vuurbaak" y del „Roi des Beiges". Flores, y no vemos sinó flores hasta el horizonte y en medio de estos campos se elevan los pueblos de Sassenheim, Lisse, Hillegom, Bennebroek y Overveen. Después de los jacintos viene la época de los tulipanes, nuevamente caracterizado por los colores mas vivos que pintan los campos. Nos representa el blanco de los polos, el colorado del Eufrates y del Indo, el azul de los lagos italianos y la purpura del sol que se pone al horizonte del mar. Un campo de jacintos cerca de Harlem. LOS CAMPOS Y JARDINES NEERLANDESAS. 117 Nuestros cultivos de flores con sus numerosas variaciones son el fruto de una experiencia secular, en los campos arenosos de las dunas de las provincias de Holanda Septentrional y Meridional. En esta región se cultivan ademas de los bulbos, muchlsimos jacintos, tulipanes y narcisos. Como no es posible cultivar conttnuamente en la misma tierra los mismos productos, se varian los cultivos a menudo con los de legumbres, (zanahorias, guisantes, papas, ensalada, col etc.) Despufs de las cosechas de Junio y Julio se sacan los bulbos y se quitan las semillas, para luego transportarlos a los mercados. Los campos de multicolores en primavera. Una pequena excursión en tren de Leyde a Harlem (durante la primavera) nos puede dar una idea somera de estos cultivos interantes y caracterlsticos. Sin embargo para enterarse algo mas de esta industria seria preciso estudiar la historia misma del pais, y nada parece tan holandés como nuestro comercio clasico de jacintos y tulipanes. Los bulbos exportados de Holanda en 1914, especialmente a los Estados Unidos é Inglaterra se calculan en 25 millones de Kilos 4 Durante los ültimos anos estos cultivos se extendieron también a otras. regiones, especialmente los de tulipanes y narcisos. En 1860 los cultivos ocupaban una superficie de 300 hectareas, mientras que hoy dia abarcan 5500 hectareas. n8 LOS CAMPOS Y JARDINES NEERLANDESAS. Las Legumbres. — Durante los ültimos 25 anos los horticultores se han dedicado muy especialmente a los cultivos de semillas de legumbres y flores. En los alrededores de Enkhuyzen (provincia de Holanda Septentrional) estos cultivos ocupan mas de 2000 hectareas y en la provincia de Groningue otras 1000 hectareas. Antes de la guerra nuestras exportaciones de semillas de legumbres y de flores ascendian a dos millones de Kilos. A continuación daré algunos detalles sobre nuestras legumbres y enseguida sobre la fruta. Estos cultivos deben su gran desarrolló a circunstancias excepcio- Transporte de legumbres al mercado. nales. Constituyen una fuente de riqueza nacional y gozan de un renombre internacional. En primer lugar puede decirse que Holanda se provee a si misma de legumbres que constituyen un elemento importante para la alimentación popular; — y ademas las provincias del Mar del Norte siempre han producido grandes cantidades destinadas a la exportación, como las distintas clases de col, las papas, pepinos, tomates, cebollas, guisantes, judias, espinaca, zanahorias, ensalada, etc. En el campo muchos habitantes cultivan sus propias legumbres. En los alrededores de las grandes ciudades los horticultores tienen sus criaderos para proveer a los habitantes de legumbres, que los venden en los mercados, LOS CAMPOS Y JARDINES NEERLANDESAS. 119 generalmente dos veces por semana. Algunos de estos mercados son verdaderos centros comerciales en donde se reunen los negociantes del pais y del extrangero. Alll tienen lugar las grandes ventas püblicas de legumbres y frutas, organizadas por los mismos horticultores sobre una base de cooperación. La uniformidad del embalaje, de los precios y de las calidades ha dado excelentes resultados y grandes ventajas para el comercio en general. La Dirección de las ventas püblicas galantiza la regularidad y la honradez de les negocios, habiéndose adoptado disposiciones severas y un control riguroso para prevenir todo fraude. Ademas de los grandes criaderos en la vecindad de las ciudades, — existen regiones enteras que se dedican exclusivamente a los cultivo■de legumbres y fruta, casi todos destinados a la exportación. Los criaderos casi todos estan cubiertos con vidrios y calentados artificialmente por tubos. Esta clase de criaderos que datan del prins cipio de este siglo han dado excelentes resultados, especialmente con los cultivos de pepinos cohombros y tomates. Se encuentran principalmente en el Westland, cerca de La Haya. Tienen ademas la ventaja de adelantar las cosechas de los cultivos naturales, en unos meses. Durante los ültimos aflos existe también una nueva clase de cna-deros, en los cuales cultivan toda clase de legumbres. Estan igualmente cubiertos con vidrios, son mas altos que los anteriores y algunas veces no tienen calentadores. Naturalmente hay menos cultivos artificiales que naturales. La horticultura se hace también mas intensivamente que la agricultura y una hectarea de esos cultivos emplea cinco veces mas manos de obra que la ültima. La estadistica de la exportación nos revela la gran importancia que tiene la horticultura para nuestro pais ; antes de la guerra estas cifras ascendian a 26 millones de kilógramos de repollo, 19 millones Kilos de coliflor, 51.000.000 de Kilos de cebollas, 46 millones de Kilos de pepiniUos y cohombros, 80 millones de Kilos de legumbres indeterminadas, 330.000 Kilos de legumbres secas, 88.000 Kilos de legumbres saladas ó conservadas. Durante la guerra la industria de legumbres secas se ha desarrollado considerablemente y parece tener un excelente porvenir. Existen varios centros de exportación de legumbres. Los principales son Delft y Schieland, Zwijndrecht, Langendijk (Holanda Septentrional) etc. Las frutas. — Indudablemente los cultivos de frutas abarcan mas de la mitad de nuestra horticultura, y si es cierto que no son muy intensivos, no es menos cierto que sus productos son de primera •calidad, como p. e. nuestras manzanas, peras, guindas, fresas, ciruelas,. uvas, groselias, nueces, etc. 120 LOS CAMPOS Y JARDINES NEERLANDESAS. Nuestros grandes verjeles y frutales se encuentran en la Betuwe (Gelria), en el sur de Limburgo, en Utrecht y Zelandia. En esta ültima provincia ante todo los cultivos de frutas se desarrollaron considerablemente durante los ültimos quince anos. Los frutales producen enormes cantidades de manzanas, que son recogidas en bandas especialmente preparadas con engordo de Burdeos. Los horticultores se han limitado a cultivar solamente dos ó tres clases distintas, lo que ha resultado mas ventajoso para el comercio, pudiéndose ofrecer asi grandes cantidades de una misma especie. Entre los arboles se cultivan generalmente groselias ó tomates, mientras que entre los frutales jóvenes prefieren cultivar arbustos ó productos Criaderos (invernaculos) viti-vinicolos. agricolas, ó bien aprovecharlos para la ganaderia como lo hacen en Limburgo, en Gelria y en Utrecht. La Gelria (el Betuwe) y Utrecht producen enormes cantidades de guindas, de manzanas, peras y ciruelas. El sur de Limburgo produce casi exclusivamente manzanas. Los cultivos del „Betuwe" y de Zelandia parecen mejor atendidos que los del Limburgo. Sin embargo las excelentes organizaciones de las ventas püblicas, asi como la ensenanza de la horticultura han contribuido considerablemente a modernizar -también estos ültimos. En el „Westland" cerca de La Haya, se cultivan -varias clases de frutas, especialmente duraznos, uvas y grosellas. EL GANADO NEERLANDÉS. 135 que la Superioridad no debia intervenir en asuntos de este género. Todos eran de opinión que nuestra ganaderia prosperaria mejor sin el apoyo ó intervención del Estado. El Gobierno que se habia propuesto realizar el programa de dicha Comisión invocó la autoridad de la misma para justificar su abstención absoluta. Poco a poco sin embargo se manifesté una corriente opuesta, que tuvo por resultado, que en el ano 1897 se incluyó por primera vez una partida en el Presupuesto, al efecto indicado. El Gobierno resolvió reglamentar la crianza de ganado vacuno, por disposiciones analogas a las que existian sobre el ganado equino. Estos reglamentos rigen todavia hoy dia y fueron modificados en 1906. Mercado de ganado en Leeuwarden (Frisia). Entre otras cosas, dicho reglamento dispone, que los Poderes Ejecutivos de las Provincias nombraran una Comisión encargada de componer un reglamento local que debera indicar un plan general de trabajo para cada provincia. Ademas deberan presentar un Presupuesto de gastos, que sera sometido a la aprobación del Sr. Ministro de Agricultura, que lo tendra presente para los efectos de la subvencion que el Estado acuerda. Finalmente las Comisïones provinciales nombraran los inspectores encargados de determinar las condiciones bajo las cuales se acordaran los premios de los concursos ganaderos. El mercado de terneros en Leeuwarden (Frisia). EL GANADO NEERLANDÉS. 137 Al principio las subvenciones del Estado y de las Provincias se destinaban casi exclusivamente para el sostenimiento de machos reproductores. Los resultados eran buenos pero no satisfactorios, debiéndose tornar igualmente medidas para asegurar las mejores hembras, para la reproducción del ganado. Asi fué que las subvenciones del Estado fueron aumentadas de 45.000 a 70.000 florines. Estos fondos se ponen a la disposición de las Comisiones provinciales que las usan principalmente para subsidiar a las sociedades de cria vacuna y para sostener los establos de toros. También las Sociedades Genealógicas reciben importantes subvenciones del Estado y de las Provincias. Nuestro ganado magnifico. — El ultimo censo agropecuario, que data del ano anterior a la guerra indica las siguientes cifras : ganado bovino algo mas de 2.000.000, de los cuales 18.183 toros, 973.078 vacas de leche, 62.871 vacas y bueyes destinados al matadero, — 320.318 de dos anos, 314.102 terneros y 1891 bueyes de tiro. Desgraciadamente estas cifras han disminuido mucho durante la guerra, y es de esperar que la paz dara nueva vida a muestra ganaderia, como a los demas ramos de la industria y del bienestar nacional. En tiempos normales Holanda tenia 84.2 vacas sobre cada 100 hectareas de prados, debiéndose sin embargo observar una diferencia considerable para las distintas provincias. Para la Holanda Meridional esta cifra se eleva a 112, mientras que en Groningue y Zelandia apenas alcanza a 48.6 y 57.8 respectivamente. En algunas regiones dei pais este numero es muy elevado como p. e. en Frisia y en los alrededores de Schiedam y Delft, en donde asciende respectivamente a 115 y 1.80 A consecuencia del clima el ganado queda durante el invierno en los establos, en donde lo atienden admirablemente, observando minuciosamente las reglas de la higiene que prescribe la ciencia moderna. Los prados se encuentran principalmente encima de los yacimientos de turbas, a lo largo del mar y de los rios y ocupan la tercera parte de la superficie de Holanda ; en algunas provincias, como en la Holanda Sept. y Merid. ocupan la mitad, y en Frisia casi dos terceras partes de la superficie total. Esta situación, sin embargo, ha cambiado considerablemente durante la guerra, habiéndose convertido muchos prados en campos fértiles para los cultivos de cereales tan necesarios para la alimentación popular. Holanda tiene un clima benigno, debiéndose notar, sin embargo, que algunas veces hiela en Octubre y que el invierno humedo y frio puede durar hasta el mes de Abril y algunas veces hasta Mayo. También en la primavera y en el verano llueve mucho, y los canales y aguas interiores se llenan facilmente. Luego las bombas hidraülicas y los 13* EL GANADO NEERLANDÉS, molinos normalizan el agua, como tuvimos oportunidad de explicarlo en el primer capitulo de este libro. La humedad, sin embargo, no es alarmante, pudiéndose permanecer nuestro ganado durante meses enteros en los prados sin sufrir los menores perjuicios. La superficie media de las estancias es de 20 a 32 hectareas. Comprende ademas de la casa del paisano y del personal, el obrador y los establos con los depósitos del heno que sirve de alimentación para el ganado durante el invierno. Los establos holandeses se han modernizado casi todos, de acuerdo con los adelantos de la época. Antlguamente el ganado pasaba el invierno en establos muy oscuros Quinta en Frisia. y estrechos, mientras que hoy dia, cada animal tiene su compartimento, de acuerdo con las prescripciones de la higiene moderna. No carecerla de interés suministrar mas amplios detalles sobre este particular.... desgraciademente, no entra en el propósito de este libro, que tan solo puede dar un corto resumen para formarse una idea general de la Holanda contemporanea. A principios de Enero el ganado sale de sus establos. 2/3 partes de los prados estan a su disposición, reservandose tan solo 1/3 parte para las cosechas del heno, que empiezan a fines de Junio. Generalmente tienen dos cosechas por aho. A fines de Noviembre el ganado vuelve a los establos. EL GANADO NEERLANDÉS. 139 Después del parto, las vacas son alimentadas con leche durante algunos dlas, y luego con leche batida y leche desnatada. A mediados de Mayo los terneros van al prado. Se alimentan con yerba, con leche y tortas de lino y de harina, hasta el invierno en que se los alimenta del mismo modo que todos los demas. Desgraciadamente durante la guerra, una gran parte ha ido a los mataderos para proveer en las necesidades del pueblo y asi ha sucedido que en este pais de ganaderia hemos tenido una verdadera carestia de la carne, y solamente medïante medidas severas y terminantes, el Gobierno ha logrado prevenirla desaparición completa de nuestro ganado, habiéndose conservado Quinta donde se hace queso. suficientes animales de las mejores ealidades para asegurar su buena reputación en el porvenir. Consejeros de la Industria lechera. — propietarios de toros, — Sociedades de inspección y de reproducción animal. — Gracias a la actividad de los consejeros de la industria lechera, se ha podido reunir durante los ültimos anos varios datos de importancia sobre la capacidad productiva de nuestro ganado, y sobre la composición cualitativa de la leche. De sus investigaciones ha resultado que no hay diferencia de cahdad entre la leche de los tres tipos de nuestro ganado. El percentaje de grasa era antes de la guerra algo menos que 3 %, y las materias secas alcanzan a 8.7 %. — En algunas estancias se ha podido elevar considerablemente el percentaje de la grasa, media nte una buena elección del ganado reproductor. Para la producción de leche, el tipo 140 EL GANADO NEERLANDÉS. Frison-holandés ocupa el primer lugar ; asciende de 3500 a 5000 Litros por ano (algunas veces a 7000 L.). Las Sociedades de inspección. — Las encontramos especialmente en Frisia y en la Holanda Meridional. En Frisia se constituyen como sociedades independientes ó bien forman parte de las fabricas lecheras cooperativas. Su principal objeto es de dar informaciones a los ganaderos sobre la capacidad productiva del ganado. El libro genealógico de Frisia anota también estas cifras en sus registros, dandoles asi un caracter oficial. En la Holanda Meridional estas sociedades fueron creadas a raiz de los concursos anuales de producción lechera. Estos concursos son organizados por la Sociedad Holandesa de Agricultura (Holl. Maatschappij van Landbouw) y se efectuan bajo el contralor de los consejeros de la industria lechera. Los participantes de estos concursos formaron las sociedades de inspección ; tienen su reglamento organico y sus propios inspectores. Estas sociedades de inspección fueron convertidas mas tarde en sociedades de reproducción animal, que ejercen su control sobre las vacas y los toros. Esta clase de sociedades goza del aprecio general de los ganaderos neerlandeses. Se encuentran casi todas en las regiones ganaderas y se desarrollaron rapidamente, bajo la dirección de una Asociación Central. Ademas casi todos los ganaderos y sociedades de reproducción animal estan asociados al „Libro genealógico Neerlandés" que extiende su actividad sobre 10 de nuestras provincias. El principal objeto de estas asociaciones es el siguiente: A. Mejorar la calidad del ganado, comprando toros de primer órden. B. Elegir los mejores ejemplares para la reproducción del ganado, — determinandolos de acuerdo con los resultados del analisis de la leche. C. Mantener un registro genealógico, en el cual se inscribe el ganado aprobado por los veterinarios de la Sociedad. D. Los miembros de la sociedad tienen un derecho de opción, en caso de ofrecerse en venta algün ganado inscripto en dichos registros. Durante el tiempo de lactancia, un inspector quimico, nombrado por la Asociación verifica el analisis de la leche cada quince dias, determinando el percentaje de grasa y de materias sólidas. Solamente después de un ano de observación, las vacas se inscriben en los registros genealógicos, de acuerdo con las condiciones establecidas por el reglamento. Anualmente la Sociedad organiza exposiciones del ganado de sus miembros, y poco a poco los ganaderos se convencen del valor pedagógico de estas asociaciones. El Gobierno también aprecia altamente sus buenos oficios y les acuerda anualmente importantes subvenciones. ÊL ÓANADO NEERLANDÉS. 141 El siguiente cuadro da un resumen estadlstico de las Asociaciones ganaderas divididas por las once provincias de Holanda : ajTmiaJ inspección | toros Groningue I0 I0 _ 6 102 53 Drenthe 5 I4 èï Overysel 17 • 8 53 pTflnau 46 10 25 Utrecht 76 2 ?j* Holanda Septentrional 2g 3 _ Holanda Meridional 41 4 6 Zelandia 3 £ Brabante Septentrional 23 1 si Limburgo . 4 — 44 Total | 200 | 166 378 Las Cooperativas. — En ninguna industria las sociedades cooperativas han podido desarrollarse tanto como en la ganaderia. El sistema de las cooperativas fué importado aqui de Dinamarca, que a su vez le ha copiado de Inglaterra. Dinamarca, sin embargo, habia servido de ejemplo a Holanda por los grandes adelantos de su comercio internacional de manteca. Hacen 40 anos, algunos comisionados de la Provincia de Frisia visitaron a Dinamarca para estudiar el sistema de las cooperativas, que fué aplicado en Holanda en 1886 en la fabrica de productos lecheros de Waya. Los ganaderos de la región se obligaron durante 30 anos a vender su leche a la fabrica cooperativa, fundada por ellos mismos. Este sistema ha dado excelentes resultados, y hoy dia nuestros bancos estan siempre dispuestos a adelantar los capitales necesarios para la construcción de estas fabricas. Actualmente Holanda tiene mas de 1000 fabricas lecheras, de las cuales unas 700 sobre la base cooperativa. De las 300 fabricas de queso, unas 200 también han adoptado este mismo sistema. Igualmente la organización de nuestras fabricas cooperativas vale la pena de ser estudiada. Generalmente las fabricas estan afiliadas a una de las siete asociaciones provinciales que a su vez forman el „Alg Ned. Zuivelbond" (Asociación General Neerlandesa de fabricas lecheras). Esta asociación comprende hoy dia unas 520 fabricas, que pro dujeron en 1917 cerca de 1369 millones de kilógramos de leche. La contnbución de los miembros es proporcional, de dos centavos por cada 1000 litros de leche. La Asociación general se ocupa solamente de los intereses nacionales y deja los demas a las sociedades locales. Igualmente sirve de intermediario entre el Gobierno y las fabricas. No recibe ninguna subvencion del Estado. 142 ÉL GANADO NEERLANDÉS. La sociedad da informaciones de todo género respecto a las sociedades afiliadas, ejerce un contralor sobre los productos lecheros, y toma medidas contra las falsificaciones, para salvaguardar y amparar los intereses del comercio leal, organiza los examenes, a los que deben someterse los empleados de la industria lechera ; edita un periódico semanal y varias otras publicaciones y estadisticas relacionadas con las mencionadas industrias ; mantiene una oficina técnica y una Comisión Central de compras. La oficina técnica da informaciones y consejos sobre la instalación de fabricas y- examina los nuevos materiales y maquinarias. Se compone de dos Ingenieros, un profesor maquinista y numerosos empleados técnicos y administrativos. La Comisión de compras se encarga de comprar por cuenta comün, y bajo una base cooperativa, toda clase de articulos y materias primas para las industrias lecheras, como p. e. sal, carbon, toneles etc. segün las necesidades de cada uno de sus miembros. Las organizaciones provinciales hacen el mismo trabajo, dentro de su jurisdicción respectiva. Asi tenemos p. e. la Unión de fabricas lecheras cooperativas, fundada en 1893 que se ocupa de la propaganda en el exterior, presta su concurso a las companias de exportación, se encarga de la inspección de las sociedades locales, y organiza los examenes técnicos y las escuelas industriales del ramo. Finalmente ha depositado varias „marcas industriales" para la manteca de las cuales hablaré enseguida. El servicio de contralor para quesos y manteca. — Después de la pérdida desgraciada de nuestra buena reputación en materia de quesos y manteca, que sufrimos hacen unos 35 anos, nuestros paisanos comprendieron que era necesario abandonar sus antiguos sistemas, reemplazandolos por nuevos. Muy pronto, estos ensayos fueron coronados con los mejores éxitos y nuestros articulos volvieron a ocupar su antiguo lugar en el mercado internacional. Poco después un nuevo competidor, la margarina, empezó a influir en el mercado. Muchos comerciantes ofrecian margarina en vez de manteca, ó bien mezclaban las dos para luego venderlo como „manteca pura". A principios de 1900 este engano era tan general que toda manteca se vendia en Inglaterra como „productos dinamarqueses". Era preciso adoptar medidas enérgicas contra estos abusos para prevenir el derrumbe de nuestra industria nacional. Hubieran podido adoptarse varias medidas contra los falsificadores, sea penalidades ó la publicación de sus nombres, — pero con todo ésto el püblico no hubiera podido distinguir los buenos productos de los falsificados. Era preciso conocer el origen del producto para poder comparar su composición quimica con la de sus muestras depositadas en las oficinas de contralor. Mercado de queso en Alkmaar. i44 ËL GANADO NEERLANDÉS. Esto es la base de nuestro contralor de manteca. La iniciativa de este sistema, sin embargo, no lo tomó el Gobierno neerlandés, sinó la sociedades cooperativas de las fabricas lecheras, y solamente después de algunos anos de aplicación, el Gobierno lo introdujo oficialmente. Actualmente existen siete instalaciones para el contralor de manteca, establecidas respectivamente en Assen (Drente), Deventer (Gelria), Eindhoven (Brabante Septentrional y Zelandia), La Haya (para las provincias de Holanda Sept. y Meridional y Utrecht), Groningue (para la provincia del mismo nombre) y Leeuwarden (para la Frisia). Al frente de cada oficina esta un Director, Ingeniero-quimico, asistido por un numeroso personal de quimicos é inspectores. Los ültimos estan encargados de visitar las fabricas y estancias en donde se fabrica la manteca ó que la ofrecen en venta. El personal técnico efectüa el analisis de las muestras que le son remitidas, sea por los inspectores, sea por los comerciantes, sea por particulares Estas oficinas que funcionan bajo el contralor del Superior Gobierno, examinan las muestras y acuerdan, en caso de aprobarse la manteca, „la marca oficial". La falsificación y el uso indebido de estas marcas, esta castigado por prisión. Este nuevo sistema ha dado excelentes resultados y en menos de diez anos Holanda ha reconquistado su antigua fama en el mercado mundial. Asi fué, que durante los ültimos anos, se vendieron bajo la marca oficial, unas 45.000 toneladas de manteca, ó sea mas de la mitad de nuestra producción nacional. Un mismo sistema tenemos para el contralor del queso. Igualmente nuestros quesos de Gouda y de Edam empezaban a perder su buena reputación. Estas falsificaciones sin embargo no eran tan grandes como las anteriores, y consistian principalmente en el percentaje de grasa de los quesos. Cuando los fabricantes de quesos advertian los perjuicios que les causaba este comercio desleal, adoptaron enseguida un sistema de contralor, parecido al que existia para la manteca, con dos oficinas de inspección en La Haya y en Hoorn, especialmente para los quesos de Gouda y de Edam. Mas tarde estas disposiciones fueron sancionadas por ley. De todo lo anterior se desprende que la ganaderia y la industria lechera constituyen un verdadero interés nacional en Holanda. Los Quesos de Edam y de Gouda. — Los buenos quesos, conservados algün tiempo tienen un gusto algo picante, y generalmente son preferidos a los quesos recien preparados. Esos quesos, son algo mas caros que los ültimos, por que al conservarlos pierden un tal porciento de agua, y pesan menos, y en segundo lugar son de calidad superior. Las mejores calidades se conservan facilmente un ano ó dos. EL GANADO NEERLANDÉS. 145 Los quesos holandeses son duros. Especialmente los de Gouda y de Edam gozan de una reputación internacional; otros quesos muy conocidos son los de Leyde, de Delft y de Frisia. Los quesos de Edam y de Gouda (respectivamente en forma de discos y de bolas) se venden en diferentes calidades, segün el porcentaje de grasa que contienen. Esto depende a su vez del porcentaje de grasa de la leche, y asi de la leche desnatada fabrican los quesos llamados 20 + y 30 +, mientras que para las buenas calidades no pueden usar sinó leche pura y de calidad superior. La mitad de las fabricas de queso de esta parte de Holanda han adoptado el sistema de cooperación. Sus instalaciones son pequenas; por la manana los ganaderos traen la leche y se Uevan el suero que ha sobrado del dia anterior. Cada fabrica recibe asi, cerca de 650.000 litros de leche por ano ; lo que da una producción anual de unas 70 toneladas de quesos. Los principales mercados son los de Alkmaar, de Purmerend y de Hoorn. Revisten un caracter realmente tipico y pintoresco, y casi no hay extranjero en Holanda que deja de visitar el mercado del Viernes de Alkmaar. Hay dias en que se venden mas de 172.000 kilos de queso y anos de mas de 8 millones de kilos. Ademas de los quesos enumerados aqui hay muchos otros mas, como los de Texel, fabricados de leche de oveja, — los del Limburgo, — los quesos „Cheddar" y „Cheshire" de Frisia, que se exportan a Inglaterra, — etc. etc. En materia de queso, todo se reduce a una cuestión de gusto. A continuadón daremos algunas cifras relativas a la producción de quesos. La Frisia produjo en 1913 (ano anterior a la guerra) 30.333 toneladas de queso ; la Holanda Meridional 27.186 toneladas ; la Holanda Septentrional 20.983 toneladas, contra 83.972 en 1910, — 79.070 en 1906 y 70.256 en 1903. A dónde se exportan tan enormes cantidades de queso y de manteca ! En las presentes circunstancias, serla muy diffcil suministrar datos exactos al respecto. En 1913, Alemania compró 12.912 toneladas de queso y 16.939 toneladas de manteca ; Bélgica 17.313 toneladas de queso y 6.271 toneladas de manteca; Inglaterra 13.633 toneladas de queso y 8.288 ton. de manteca ; y Francia 3887 toneladas de manteca. La guerra sin embargo, ha creado una situación muy anormal para nuestra industria lechera, principalmente a consecuencia de la disminución de nuestro stock de ganado, — y asi fué necesario en este pais de leche, de queso y de manteca de incluir también estos articulos en la distribución que rigió durante la guerra. Si es cierto que nuestro ganado vacuno es un factor muy importante de nuestra ganaderia nadonal, conviene senalar que no es el ünico como lo veremos en el capitulo siguiente. 10 i56 EL PAIS DEL PESCADO. Muchos ramos de nuestra industria nacional y de comercio sufrieron grandes perjuicios en la época de Napoléon, pero no era asi con nuestras pesquerias de afenques que ya se habian perdido un siglo antes, a consecuencia de las guerras de aquella época, y de la competencia del extranjero. Las principales ciudades que mandaban sus barcos al Mar del Norte para las pesquerias del arenque estaban situadas casi todas en las orülas del Zuiderzee ; florecientes entonces, — las Uaman hoy dia „las ciudades muertas", como Hoorn, Enkhuyzen, Elburg, etc. Aun los pueblos situados a cierta distancia de las costas, de las provincias de Holanda Sept. y Merid., de Gelria y de Utrecht tenian sus propias Vapor pesquero en el muelle de Vlaardingen. flotas pesqueras, y asi los pueblos de Enkhuyzen y De Rijp tienen todavia arenques en su escudo comunal. Como digo, estas pesquerias perdieron completamente su importancia para los pueblos del Zuiderzee, que los reemplazaron por otras clases de pesquerias. Las pesquerias del Mar del Norte. — Entre todas, las pesquerias del Mar del Norte son las mas importantes. El renacimiento de nuestras pesquerias de arenques debe su gran éxito a los barcos modernos que han venido a reemplazar los antiguos modelos, poco practicos para la navegación en alta mar. Los nuevos barcos son veleros, que son ÈL PAfs DEL PESCADO. preferidos a los vapores por ser mas livianos, porque pueden cargar mas redes y por consiguiente sacar mas provecho. Durante la primera mitad del siglo pasado hasta 1857, el Gobierno apoyó a las pesquerias por todos los medios a su alcance, adoptandose p. e. medidas de protección etc. que por otra parte no dieron resultados satisfactorios, ni pudieron relevar nuestras pesquerias de arenques, — que finalmente fueron salvadas por la iniciativa particular y la energia de nuestros pescadores. Hoy dia, (no hablaré de los perjuicios que sufrieron nuestras pesquerias durante la guerra) nuestros principales puertos pesqueros disponen de una flota de unos 900 barcos, de los cuales 200 son vapores. Son : El embalaje de anchoas. Ymuyden, Maassluis, Vlaardingen, Scheveningue y Katwyk (con puerto auxiliar en Noordwyk). En tiempos normales la producción es de 700.000 a 1.000.000 toneles de arenques por ano (salados y preparados en alta mar). Nuestras pesquerias constituyen también una fuente de riqueza para los armadores y las numerosisimas industrias conexas, como p. e. los astilleros, las fabricas de velas, de redes, etc. Las pesquerias costeras. — Las pesquerias costeras se efectuan cas£ exclusivamente con barcos pequenos. Antiguamente los principales 15Ö EL PAfs DEL PÈSCADÓ. interesados eran los pueblos de Vollendam y Urk, situados ambos en las orillas del Zuiderzee. Hoy dia Vollendam ha limitado sus pesquerias al lago del „Zuiderzee", mientras que Urk continua mandando su flota a las costas del Mar del Norte, para vender después sus productos en los mercados de Ymuiden y de Scheveningen. Muchos otros pueblos mantienen una flota importante para esta clase de pesquerias. Los principales son : Wieringen (pequena isla del Zuiderzee), Enkhuizen, Texel, Terschelling, Den Helder (antiguamente uno de los principales mercados de pescado fresco), y varios pueblos de Holanda Meridional y de Zelandia, como p. e. Ouddorp, Goeree, Stellendam, La cria de Ostras. Flessingue, Arnemuyde, Breskens etc. Estos ültimos sin embargo, se aplican mas bien a la pesca de camarones, mientras que los primeros se interesan solamente por el pescado fresco del mar como p. e. la platija, el lenguado, el robadallo, etc. Nuestro principal mercado moderno es el de Ymuiden, situado en las costas del mar del Norte cerca de Amsterdam. — Después de inaugurarse el Canal del Mar del Norte de Amsterdam, casi todos los comerciantes de pescado trasladaron sus negocios de Den Helder y de Egmond a. Z. a Ymuiden, convirtiéndolo asi en nuestro principal puerto pesquero. Desde entonces Ymuiden fué considerado como uno EL PAfs DEL PESCADO. 159 de los primeros mercados de Europa. Mas de 150 vapores, matriculados en este puerto ejercen las pesquerias en alta mar y traen sus productos a las ventas püblicas, de donde son trasportados en trenes especiales para la exportación. Antes de la guerra el pescado fresco neerlandés no faltaba jamas en las comidas mas ricas de los mejores „restaurants" del extranjero. Las industrias pesqueras de Ymuiden continüan desarrollandose favorablemente, y pronto, cuando se hayan concluido sus nuevas obras portuarias, este pueblo, rival del Grimsby, de Aberdeen y de Huil (en Inglaterra), sera quiza el primer puerto del mundo. Enkhuyzen — el canal. La producción de pescado fresco y salado (principalmente de las aguas de Zelandia) del mercado de Ymuiden, asciende a un valor de cerca de 7 millones de florines. La principal fuente de riqueza de las pesquerias costeras, es la pesca de camarones, que se efectüa en el Zuiderzee, en las embocaduras de los rios, y en los numerosos pequenos golfos del mar del Norte (Lauwerzee, Marsdiep, el estuario del Escalda etc). Sus principales mercados son Texel, Den Helder, Stellendam, Goeree, Ouddorp, Brouwershaven, Flessingue etc. Los camarones del Zuiderzee llegan vivos al mercado, mientras que los del Mar del Norte, generalmente son cocidos a bordo y luego transportados con ó sin conchillas. Se exportan en grandes cantidades LAS FINANZAS. 167 cuando la importancia de nuestro propio comercio habia disminuido y que nuestros capitales se colocaron con preferencia en el extranjero. En aquella época, Amsterdam era el mercado financiero del mundo. A principios del siglo XV se fundó la Bolsa de Amsterdam y el „Banco Comunal de Cambio" (Amsterdamsche Wisselbank). Estas dos instituciones fueron el centro del movimiento financiero en Holanda y del munde entero ; en ésto, nos favorecia la circunstancia que Holanda era el ünico pais con unidad monetaria de valor determinado. Mas tarde esta unidad (el „Schelling" y el „Daalder") fué abohda, — y no obstante ha podido mantenerse como base ficticia para las transacciones financieras, como sucedió también con la „guinea" en Inglaterra. La Bolsa de Amsterdam data del ano 1609. A ella cbncurrlan casi todos los paises y principes europeos para negociar sus empréstitos, lo que tuvo por consecuencia la fundación de varias casas bancarias extranjeras en nuestra Capital. Todavia hoy dia, encontramos grandes bancos con nombres extranjeros que datan de aquella época, como la casa „Hope y Cia" de origen ingles, la casa „Labouchère" de origen francés, y las casas Sillem (en el siglo XIX), Lippmann, Rosenthal y Wertheim, de origen aleman. Al lado de estas, encontramos naturalmente numerosas casas holandesas que tienen una tradición de siglos, establecidas en Amsterdam, en Rotterdam, en La Haya y en otras ciudades. La historia de las finanzas del Estado. — Me permito llamar la atención sobre los datos suministrados al respecto en el 2° capitulo de este libro, que habia de nuestras instituciones de Estado, — porque en realidad existe una relación muy estrecha entre éstas y nuestras finanzas en tiempos pasados. Las instituciones de Estado de la Repüblica Batava se basaban sobre principios muy sanos, — pero en la practica no dieron resultados satisfactorios, lo que se explica por las distintas formas de gobierno que se sucedian contlnuamente. Ademas la forma gubernativa de 1798 nos habia sido impuesta por los franceses é inspirada en el espiritu francés. Ademas habia otro inconveniente para aplicar las teorias de nuestras instituciones gubernativas, que eran las guerras contlnuas que aumentaban los gastos del Estado de tal manera que, hasta con las mejores finanzas, hubiese sido imposible afrentar la situación. Después de la dominación francesa que terminó en 1814, el pais renació con sus antiguos recuerdos y tradiciones de las instituciones gubernativas de la Repüblica Batava. Igualmente en materia de finanzas, se volvió a lo antiguo. Una de las leyes financieras de aquella época (14 de Mayo de 1814) no dió resultados satisfactorios y fué mas bien la causa de grandes dificultades económicas. En la época de paz i68 LAS FINANZAS. de 1814—1829 la deuda nacional y la renta habian aumentado de tal manera que resultó un verdadero peligro para los anos de guerra que los sucedieron. En 1815 se decretó el pago anticipado de los impuestos del ano siguiente, a consecuencia de la necesidad financiera del Erario de aquella época. Igual medida fué adoptada en 1829 * principios de las dificultades con Bélgica, — medida poco justificada. Recien en 1839 el Ministro van Hall pudo normalizar las finanzas del Estado mediante nuevas medidas que constituian la base de una nueva politica financiera. La deuda nacional, como principio, data del ano 1798. Antes no se conocia aqui sinó la deuda publica de una región, y algunas pocas „deudas generales". Las circunstancias extraordinarias de la época, motivaron estas medidas desconocidas hasta entonces. Como decimos, nuestro equillbrio politico data de 1846. Desde entonces vivimos en paz con el extranjero, salvo algunas pequenas insurecciones en las colonias, que deben considerarse mas bien como asuntos de órden interno. — Por consiguiente nos quedarla a examinar el periodo financiero de 1798 a 1845, pero como este libro mas bien esta dedicado al tiempo presente, lo hemos de pasar en silencio. A principios de la gran conflagración europea, puede decirse que nuestro Erario nacional se encontraba en muy buen estado. Los siguientes anos de crisis, sin embargo, nos han causado serios perjuicios y dificultades. Me parece ütil dar un pequefio resumen de las medidas gubernativas, en materia de finanzas adoptadas, para afrontar la situación anormal, creada por la movilización y por la época de crisis. La circulación de la moneda. — Nuestras leyes monetarias fueron codificadas en Mayo 1901. El Ministro de Haciënda Dr. Pierson expuso en su Mensaje respectivo de 1901, las principales bases de sus nuevas modificaciones, por las cuales tomaba medidas contra la circulación de moneda extranjera, y codificaba las diferentes disposiciones en vigor. Nuestro sistema monetario esta basado sobre la ley de 1847, modificada en 1875, ano en que se introdujo el „estandarte aoro". La Ley de 1884 contiene disposiciones para asegurar la estabilidad del cambio de la moneda de plata. La ley establece la unidad monetaria, é indica como tal el florln, que se divide en tien centavos. La moneda neerlandesa tiene curso legal, es detir, que deben aceptarse en pago las piezas de oro y de plata, respectivamente de florines 10, 2.50 y 1 — hasta cualquier importe. La pequena moneda ne se acepta, sinó hasta sumas determinadas; las piezas de 25 y 10 centavos hasta 10 florines, las de 5 LAS FINANZAS. 169 centavos hasta un florin, y los cobres solamente hasta 25 centavos. Las oficinas püblicas cambian la pequena moneda en piezas de florines 2.50, de un florin y de medio florin, siempre que la suma no sea menor de 25 florines para el cambio de plata y de 10 florines para el cambio de nlquel y de cobre. La casa de moneda se encarga de acunar, por cuenta de particulares, cualquier cantidad en oro, mediante el pago de una pequena comisión (5 florines por K.G.). No es asi, con la moneda de plata, que no se acuna, sinó por cuenta del Gobierno y tan solo en cantidades limi- La bolsa de titulos y valores — Amsterdam. tadas, de acuerdo con las disposiones de ley del 31 de Octubre de 1902. La casa de moneda se encuentra en Utrecht, ocupa un gran edificio, con una instalación é imprenta moderna, de acuerdo con los adelantos técnicos del siglo. Delo anterior se desprende que Holanda tiene el florin como unidad monetaria con el „estandarte a oro", — no obstante tener la plata curso legal, hasta cualquier importe. Esto, sin embargo, no permite de creer que Holanda mantiene ademas del „estandarte a oro", el „de plata". La gran diferencia consiste justamente en el hecho que el oro puede ser acunado por cuenta de particulares, mientras que la LAS FINANZAS. 175 lo juzga conveniente y oportuno. De este modo, presta al Gobierno muy importantes servicios, asegurando la regularidad de la circulaciótt monetaria, Esta politica monetaria, el Nederlandsche Bank, la mantiene en perfecta armonla con su politica bancaria, porque ambas constituyen un interés vital para el mismo. Esta actitud tuvo por consecuencia, un aumento considerable del oro y una disminución de la plata. Esta disminución sin embargo, no era alarmante, ni influyó sobre la circulación de metalico. Esta disminución de plata corresponde principalmente a la exportación de este metalico a las Indias Orientales, en donde habia una gran necesidad. del mismo a consecuencia de las nuevas medidas monetarias en las Islas de Java, Borneo y Sumatra. Todo esto se efectuó bajo la dirección del referido Sr. Vissering, Presidente del Banco Neerlandés y exPresidente del Banco de Java. Poco antes de la guerra, se ha tratado de asegurar nuestro „stock" de plata, por medio de una ley que resultó muy poco efectiva, a consecuencia de la situación anormal. El importe de los giros del Nederlandsche Bank ha aumentado considerablemente durante la guerra, como se desprende del siguiente cuadro : 18 fl. 4.638.300.000 z9i6 17 fl. 3.526.500.000 !9i5 16 fl. 1.684.000.000 I9I4 l5 fl. 905.250.000 1913 14 fl. 339.700.000 A principios de 1918 el Gobierno ha iniciado el servicio de cheques y giros postales, que continüa desarrollandose satisfactoriamente. A fines de Mayo de dicho ano 10.308 personas tenlan cuenta corriente en el correo; en el mismo mes de Mayo se efectuaron 33.779 transacciones por un valor de fl. 16.036.806. — ademas se realizaron 23.325 transcripciones sumando florines 21.426.082 y 23.325 pagos por chéques por valor de fl. 12.048.824. El crédito total alcanzó a fines de Mayo de 1918 florines 14.894.905.— El Mercado monetario neerlandés durante la Guerra. — Felizmente la guerra no ha influldo mucho sobre nuestro mercado monetario. Muy interesante es la obra del Sr. Keesing, autor de varios estudios económicos y financieros. En su libro „Invloed van den Oorlog op Geld en Bankwezen" (La influencia de la guerra sobre el mercado financiero y bancario) critica el procedimiento de los banqueros neerlandeses, que colocan generalmente sus fondos liquidos a plazo, en vez de comprar giros, como lo hacen en el exterior. La clausura del mercado de fondos^y mas tarde el bloqueo, no ha dejado de ejercer su influencia sobre este criterio de nuestros banqueros, que antes de la guerra consideraban 17Ö LAS FINANZAS. Ja prolongación como la manera mas sólida para colocar sus fondos llquidos a corto plazo. El pronto restablecimiento de la bolsa, que ha venido a facilitar la reahzación de los negocios aplazados por el bloqueo, ha podido evitar pérdidas inesperadas. Alguna importancia también tuvieron los convenios sobre el pago de nuestros créditos extranjeros con bonos del Tesoro; asi p. e. una parte del azücar de Java comprada por Inglaterra, fué pagada por medio de bonos del Tesoro Britanico, que fueron realizados después a un tipo determinado. Semejantes arreglos fueron concluidos también para el pago de nuestros productos agricolas, exportados igualmente a Inglaterra. También con Alemania se firmaron varios convenios, para aplazar el pago de nuestros créditos a fechas posteriores. Igualmente se hizo un arreglo con este pais, analogo al que se firmó con Inglaterra, para el pago por medio de bonos del Tesoro Aleman. De este modo ha sido posible evitar una importación exagerada de oro. La gran crisis mundial ha repercutido también sobre nuestras instituciones bancarias de las Indias particularmente por la dificultad de remitir fondos por los cambios desfavorables. Estos inconvenientes, sin embargo, no han durado mucho, y pronto nuestros bancos han podido continuar su desarrolló normal, que adquirió particular importancia durante los ültimos anos, por los cultivos indios y la industria azucarera de Java. Por consiguiente, si quisiéramos resumir la influencia de la guerra sobre nuestra vida financiera y económica, podria decirse, que al principio, la crisis amenazó seriamente a nuestras instituciones bancarias, pero que el estricto mantenimiento de nuestra neutralidad ha permitido el desarrolló de nuestro comercio, industria, ganaderia, navegación y pesquerias durante los dos primeros anos de la guerra, todo lo cual favoreció poderosamente nuestro mercado financiero. Desgraciadamente, la prolongación de la guerra nos ha causado después grandes perjuicios, a todos los ramos de nuestra actividad nacional. Impuestos y contrïbuciones durante la guerra. {época de crisis). — La gran conflagración europea exigió también enormes sacrificios de nuestro fisco. Desde Julio de 1914 han quedado nuestro ejército y flota en pie de guerra, ocasionandonos un gasto diario de medio millón de florines. Nunca antes, nuestra defensa nacional nos ha impuesto sacrificios tan grandes. El pueblo neerlandés ha querido mantener su neutralidad estricta y con dignidad, afrontando al mismo tiempo, la posibilidad de estar complicado en la guerra cqntra su voluntad. Asi fué que la politica financiera del Gobierno obtuvo la aprobación casi unanime del pueblo entero. LAS FINANZAS. 177 Hay dos medios para atender los gastos de una movilización, de una guerra ó de una crisis, que ambos tienen sus inconvenientes. Asi el Gobierno podria enütir un empréstito ó crear nuevos impuestos, — y cuando al principio se comprendió la necesidad de obtener nuevos recursos, para afrontar la crisis, los estadistas no estaban de acuerdo sobre estos puntos. A fines de 1914 el Ministro de Haciënda emitió un empréstito de 275 millones de florines al 5 %, pero a principios de 1916, nuestra deuda flotante habia aumentado tanto, que el Ministro Dr. van Gijn tuvo que emitir otro empréstito de 125 millones de florines para consolidar el primero. Al mismo tiempo propuso tres nuevos impuestos de defensa, dos sobre el capital y uno sobre las entradas, sueldos y rentas. Estos impuestos fueron seguidos por otro mas (14 de Marzo deigiö), sobre las „ganancias de guerra". Este ultimo dió muy buenos resultados, sin repercutir demasiado sobre el órden social. Finalmente recordaré que en Holanda no hubo ninguna moratoria durante la guerra. Esto, sin duda, debe considerarse como uno de los mejores éxitos de nuestro mercado financiero. A fin de evitarlo, nuestros banqueros crearon la „Vereeniging voor den Geldhandel" (Sociedad para el comercio del dinero) que dió excelentes resultados y por el cual prestaron su intervención y apoyo a las sociedades y particulares que lo requerlan. El porvenir de las finanzas neerlandesas. — A consecuencia de las circunstancias extraordinarias, nuestra deuda publica ha aumentado considerablemente durante estos ültimos anos ; en 1909 ascendió a florines 1.128.000.000, con una renta anual de florines 36.340.000, mientras que en 1918 habia subido a florines 1.609.000.000 con un servicio anual de renta y amortizaciones de 45.970.000 florines. Los impuestos sobre el capital afectan, como lo indica el nombre, los capitales de particulares, que se elevan este afio a fl. 7.841.000.000 contra fl. 6.501.000.000 hacen diez anos. Mas de 100.000 capitales contribuyen a estos impuestos, entre los cuales 285 de 1 12 millones de florines, 92 capitales de 1 1/2 a 2 millones de florines, y 141 de mas de 2 millones de florines. Se calcula el capital nacional en unos 16 millares de florines. Los diferentes capitulos de este libro, que tratan de nuestro comercio, de nuestras industrias, de la navegación, de las pesquerias, de nuestras colonias etc. nos demuestran como se han formado estos capitales, y como estan colocados. Por otra parte, el porvenir nos ofrece aün bastantes perspectivas, para nuevas iniciativas, para nuestra energia, nuestro trabajo y nuestro capital. 12 184 LAS INDIAS NEERLANDESAS. En las Indias se encuentra toda clase de rivilización, pueblos que viven de la caza, — pescadores, agricultores, piratos, comerciantes, mineros, etc. Hay comarcas pobladas por antropófagos, y a corta distincia viven pueblos que alcanzaron ya cierta altura de civilización. La gran mayoria de estos pueblos, lo mismo que los habitantes de las islas Filipinas, pertenecen a una raza muy extendida en el Asia Oriënt al. Habitantes aristocraticos de la isla de Bali (Indias Orientales). Los numerosos idiomas de un mismo origen quizas se indican generalmente con el nombre de Malayo-polynesio; Este nombre, sin embargo no parece ser exacto, porque ni el Malayo, ni el polynesio dominan en la gran mayoria de ellos; — razón por la cual hoy dia preferimos Uamarlos los „idiomas austronesios". Los estudios lingulsticos de estos idiomas son tan complicados. LAS INDIAS NEERLANDESAS. I85 que ni siquiera todos han sido estudiados cientificamente ; de algunos, nos faltan todavia las nociones mas elementales. Varias instituciones cientüicas se ocupan de los mismos, como el „Bataafsch Instituut" bajo la dirección del profesor Nieuwenhuis y el „Kon. Instituut v.d. Taal-, Land- en Volkkunde in Ned. Indië". El gran parentesco de estas lenguas facilita por otra parte, el estudio sistematico de las mismas. En seria conversación. En general puede decirse que el habitante de nuestras Indias es relig ioso. En materia de religión, el Gobierno Neerlandés y la practica administrativa, acuerda perfecta libertad para su ejercicio, dentro de las disposiciones legales en vigencia; — y tranquilamente, los numerosos sacerdotes y misioneros ejercen sus elevadas funciones. Segun los datos del ultimo censo, la población de Java (con Madoera) i88 LAS INDIAS NEERLANDESAS. encontramos en los „Kampong" (aldeas) cerca de Batavia, en las cuales se reconoce facilmente la influencia javanesa y balinesa,— mientras que mas al sur predomina la arquitectura soendanesa, que tienen la entrad a de las casas algo mas elevada, y que son construldas en pilotes. En general puede decirse, que cada pueblo tiene su propio estilo y manera de construcción, pudiéndose aplicar también aqui el refran francés „Le style c'est Thomme". La misma diversidad que nos ofrecen sus casas, se observa también en sus vestidos. La misma sencillez y elegancia, para sus habitaciones sus muebles, y sus vestidos por todo el pais. Missigit (Mezquita indigena). Todos sus muebles y ustensüios son muy primitivos. El „bamboe" tiene una gran aplicación para todo ; es la materia prima de sus bancos y sülas, sus mesas y sus „bales". Estos „bales" son una especie de armarios pendientes, para conservar sus viveres, bien protejidos contra los insectos y las hormigas blancas. De joncos y hojas „padan" ó canas de rotan, hacen varios tejidos para la fabricación de canastas y de las alfombras en que duermen. La cascara del coco les sirve de cuchara ó para beber y la del „Pinang" (Oepit) usan como cubo. Sus vestidos se fabrican igualmente de los sub-productos de plantas, debiéndose agregar, que en general, no tienen grandes exigencias para vestirse. Algunos pueblos no usan sinó algunos adornos, casi inutiles, como los habitantes de la Nueva Guinea y de Enggano en el LAS INDIAS NEERLANDESAS. 189 Oeste del Archipiélago. En general puede decirse que para el indio el vestido es un adorno, y lo considera como tal. De los productos de origen animal, tan abundantes como las plantas generalmente no usan sinó las conchas, los dientes, las unas, las escamas, 190 LAS INDIAS NEERLANDESAS. etc. que deben considerarse mas bien como articulos de moda, que se mantienen con cierta constancia. No obstante la gran diversidad de costumbres, sus vestidos demuestran cierta uniformidad, desde los mas sencillos y primitivos hasta los mas complicados y lujosos, como p. e. la tintura con concha, que usan los „Papoes" mas primitivos y las cinturas de lujo „saboek" y „Epek" de los „swells" (principes) javaneses. Estas cinturas estan provistas de pequefios delantales, plegados Bandeja (cincelladura Javanesa). entre las piernas ; algunas veces son simples hojas de arboles, otras veces son tejidos realmente artisticos. Asi encontramos por toda la isla de Java un vestido llamado „tjawed" doblado por la cintura, que usan para el trabajo pesado. Sobre su ropa y tejidos artisticos, llamados „Baticos" he de volver mas tarde, en el capitulo siguiente, que habia de la industria india. Estos datos podran dar una idea somera del tocador de nuestros indios. En cuanto a la vida religiosa del indio, es preciso decirlo, que casi todos son mahometanos, — pero que numerosos misioneros europeos han consagrado su vida, a convertirlos a los beneficios del Cristianismo. LAS INDIAS NEERLANDESAS. igi Este trabajo civilizador consiste principalmente en la conversión del indio a la religión cristiana, tarea sumamente diflcil, porque los indios reciben con cierta desconfianza a los misioneros, que los predican una religión de elevados principios, de amor y de abnegación, — tan contraria muchas veces, a la practica de la vida privadade los europeos, comerciantes y otros, que observan diariamente. Del otro lado, el prestlgio del europeo puede influir, algunas veces favorablemente, para facilitar su conversión ; debiéndose agregar, que les misiones protestantes generalmente tienen muy pocos resultados por la falta de profundidad de su cristianismo. La causa de ésto ultimo consiste también en las luchas religiosas de estas iglesias entre si, que en vez de predicar los principios elevados del cristianismo continüan siempre discutiendo sus distintas confesiones. Ademas, la guerra europea de estos ültimos ahos, no habra contribuido a convencer a los mahometanos, bramanes y paganos de nuestro archipiélago, de la alta moralidad de los pueblos europeos, que continüan matandose, invocando muchas veces el nombre de Dios. Esto no quita, que también éstas misiones tengan su valor humanitario, si el europeo se establece entre los indios para ensenarles lo bueno y se demuestra dispuesto a ayudarles en lo posible, asumiendo hasta cierto punto, la tarea patriarcal que ejercen los Kjais y los Walians en otras partes. Asi puede decirse, que han contribuido a la civilización, al buen órden, a la tranquilidad, a la instrucción del pueblo etc. Mantienen unas 2000 escuelas con 150.000 alumnos. Muchas veces se encargan de dar asistencia médica al indio, le suministran ciertos medicamentos, y han contribuido a perfeccionar el „adat" (el derecho privado del indio) ; les ensenan la agricultura, establecen cajas de ahorros, prestan servicios etnológicos y linguisticos al „Nederlandsche Bijbel Genootschap" (Sociedad biblica neerlandesa), aumentan el respeto del indio para la autoridad püblica y la casa Real, el valor del ejército etc. etc; y asi deben ser contados entre los ciudadanos mas ütiles de nuestras colonias. Las Plantas Tropicales. — El clima caluroso y hümedo de nuestras Indias es sumamente favorable para las plantas, muy abundantes en estas regiones. En donde no hay cultivos, encontramos las grandes selvas tropicales; generalmente estas tienen varias clases de arboles, entre los cuales predómina el arbol „Djati" (Tectona grandis L.), que es de una madera preciosa, y muy abundante en la isla de Java. Estas selvas tienen un aspecto muy curioso, tanto en la estación de la sequia, cuando pierden sus hojas y se descruben los numerosos parasites que viven en sus ramas, — cuantö en la estación de las lluvias, cuando se visten con nuevo follaje y cantidades de flores. Sobre el „bamboe" y sus aplicaciones ya tuvimos ocasión de hablar iq6 LAS INDIAS NEERLANDESAS. Otro Departamento, el de Obras Püblicas, esta encargido de las obras portuarias, de las comunicaciones fluviales etc, de los caminos, de los edificios püblicos, de la construcción, de la restauración y de la conservación de las luces y faros en las costas, de atender los intereses de las industrias, de fabricas, talleres y laboratorios, de examinar los materiales, etc etc No es necesario entrar en mayores detalles sobre este punto, puesto que no difiere en nada de los departamentos analogos de las colonias de otros paises Una de las principales tareas de este Departamento son los trabajos de regadio, que se efectüan por cuenta del Estado. El regadio de los campos de arroz data de siglos atras ; probablemente los indios han construido estas obras, cuando se establecieron en estas regiones y empezaron a ocuparse de estos cultivos. En el centro de Sumatra existen desde siglos obras de regadio artificial con ruedas y otras construcciones ingeniosas, inventadas por los mismos indios. En „Bali" tienen un sistema llamado „Soebak". Para descubrir las aguas subterraneas, los indios generalmente usan una varilla divinatoria. Ademas de los numerosos trabajos de regadio, el Departamento de Obras Püblicas, se ha ccupado durante los ültimos anos de la construcción de caminos, tanto en Java como en las demas islas del Archipiélago. Asi estan construyéndose actualmente grandes obras en Sumatra» — y muy pronto el camino „Gajoe" que atraviesa esta isla podra ser inaugurado. Los caminos, y principalmente los de Java son magnificos, y tan buenos ó mejores que los de otras colonias. En la Isla de Java (con Madoera), alcanzan mas de 23.800 Kilómetros, con 253 grandes y 1534 pequefios puentes, construidos de acero y piedra, 9473 puentes planos y 32.950 muy sencillos, construidos de madera. En estas cifras no estan comprendidos los caminos y puentes de las propiedades particulares, que se elevan a 3000 K. M. de caminos y unos 30 kilómetros de puentes. Los gastos para la construcción de caminos se calculan hoy dia en ocho a diez mil florines por kilómetro, mientras que para los trayectos dificiles, estos gastos se elevan muchas veces a unos fl. 15.000 por kilómetro. Después de haberse abolido en Java los servicios obligatorios, se pagan los jornales en dinero efectivo. En algunas islas existe todavia para el pueblo la obligación de conservar y cuidar los caminos püblicos. Estos trabajos obligatorios, que constituyen una especie de impuesto, son reemplazados poco a poco por contribuciones de dinero, para remunerarseles luego sus servicios en dinero efectivo. Asi continüan introduciéndose poco a poco bs sistemas europeos en nuestras Indias Orientales. LAS INDIAS NEERLANDESAS. 197 Algunos datos caracteristicos sobre la administración colonial. — La Administración Colonial de las Indias tiene por objeto mantener ei órden püblico y el derecho, aumentar el bienestar de sus habitantes y explotar sus fuentes naturales de riqueza. A este efecto han incor- 00 a Si c Q> O 13 l O a I S

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LOS CAMPOS Y JARDINES NEERLANDESAS.

asciende por consiguiente a 4680 millones de florines. Se calcula la riqueza particular en 15.000 millones de florines, de acuerdo con los datos estadlsticos de los impuestos sobre las sucesiones, — y por consiguiente, mas del 32 % esta invertido en las empresas agricolas.

El valor de nuestra producción agricola arrojaba en anos normales las siguientes cifras : Productos agricolas (con excepción de productos alimenticios

para el ganado florines 217.000.000

Productos animales florines 384.650.000

Productos de la horticultura florines 64.700.000

Productos silvestres florines 6.700.000

Total florines 673.050.000

De esta suma deben deducirse : Por abono

artificial fl. 18.000.000

por materias nutritivas ...... fl. 100.000.000

total fl. 118.000.000

valor de la producción anual fl. 555.050.000

La ültima censura publica demuestra que mas del 30 % de nuestra población se dedica a la agricultura, y que mas de dos terceras partes viven directa- ó indirectamente de la misma, comprendiéndose entre estos ültimos, también los que se ocupan de la ganaderia.

En tiempos normales se exportan enormes cantidades de productos agricolas, siendo su producción considerablemente mayor que el consumo nacional. Del otro lado hay un deficit de cereales y de otros productos, que fué la causa de serios inconvenientes y perjulcios durante los ültimos anos de la guerra.

Cooperación.— Desde unos 35 anos las sociedades cooperativas abarcan mas ó menos todo el terreno de la actividad agricola y ganadera como p. e. la compraventa, los seguros, el crédito etc. Antes, estas cooperativas se limitaban a los seguros en general. Las principales causas del desarrolló de las cooperativas en Holanda deben buscarse en la competencia del extranjero, en la aplicación de los resultados de las ciencias agricolas, que muy especialmente durante los ültimos 25 aflos han cambiado los antïguos sistemas de producción y la venta de los articulos.

Estas sociedades cooperativas todas ó casi todas fueron el resultado de la iniciativa privada, sin ninguna intervención del Gobierno, (con excepción del crédito agricola y de la ganaderia que disfrutan dé una subvencion del Erario.)

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